|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:34:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:34:42 |
|
Автор: Deniska (Киев) (93.76.5.---)
Дата: 21-12-14 04:57
Навеяло темой про рулевое на прог...
Сразу скажу - собачьи не предлагать, т.к. пропали в продаже такие поводки. А те, которые попадаются, уж совсем по конской цене.
От чего автомобильного или подобного искать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-14 05:59
А я никогда пружины не ставил. Трос и так чуть растягивается, а на 10ти метрах 5-7см точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Кронштадт (---.spbmts.ru)
Дата: 21-12-14 06:20
Я в конце лета взял по 60 рублей как раз собачьи. Были две последние, через неделю мимо проезжал еще две взял. Были 60, 80, и 100 мм. Я брал сотку. Почаще в зоомагазы разные заглядывать. Товарищ говорил, что видел пружины на оптово- розничном рынке часто. А так собачьи пружины четыре сезона уже ходят. Тросик мажу и их заодно, правда сверху одет кембрик большого диаметра, вот его полностью и набиваю, тросик из нержи такелажный. Вот на него цена была конская!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (95.67.199.---)
Дата: 21-12-14 06:24
s494 писал:
> А я никогда пружины не ставил. Трос и так чуть растягивается, а на 10ти метрах
> 5-7см точно.
папа ставил пружину с 70-х..ну и я вслед за ним))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (93.76.5.---)
Дата: 21-12-14 06:24
s494 писал:
> А я никогда пружины не ставил. Трос и так чуть растягивается, а на 10ти метрах
> 5-7см точно.
Дело в том, что у меня крепление троса к ручке мотора не на одной оси с последними роликами, т.е. уже натяг. а если мотор надо откинуть, то трос натягивается еще сильнее.
Я говорю не только о действии пружины, как демпфера, при рулежке.
В этом случае пара клапанных хорошо, но кажется жестковаты. Без пружин никак... Сейчас стоит колхоз, не красиво и мягковаты.
Я ни один зоомаг не обхожу стороной))) в разных городах.
Так вот покупать 2 ненужных поводка по 150-200 грн (пусть по 500 руб на ваши) ради пружин, что-то жаба давит...
по 60 руб. я бы купил сотню и разослал всем родычам )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 21-12-14 06:31
\\\\А я никогда пружины не ставил. Трос и так чуть растягивается, а на 10ти метрах 5-7см точно.\\\
Ага, и при наезде на топляк с резкой откидкой мотора остаться с поломаными пальцами рук или отломаной ручкой мотора, (вырваными роликами, порваным тросом) вариативно... :о))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-14 06:34
Deniska (Киев) писал:
> s494 писал:
>
> > А я никогда пружины не ставил. Трос и так чуть растягивается, а на 10ти
> метрах
> > 5-7см точно.
>
> Дело в том, что у меня крепление троса к ручке мотора не на одной оси с
> последними роликами, т.е. уже натяг. а если мотор надо откинуть, то трос
> натягивается еще сильнее.
> Я говорю не только о действии пружины, как демпфера, при рулежке.
........
Конечно! Если бы было на одной оси, при откидывании был бы сильный натяг.
Лучший вариант, когда точка крепления тросов к мотору при откидывании описывает круг (полу круг, сектор) вокруг воображаемой прямой от ролика до ролика (последних, ес-но).
А при рулёжке вообще не зачем демпфирование. Это как, повернул руль - потянулся трос, и : сжалась пружина и потом повернулся мотор?
Не лучше ли "повернул руль - повернулся мотор".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-14 06:35
Spinner писал:
> \\\\А я никогда пружины не ставил. Трос и так чуть растягивается, а на 10ти
> метрах 5-7см точно.\\\
>
> Ага, и при наезде на топляк с резкой откидкой мотора остаться с поломаными
> пальцами рук или отломаной ручкой мотора, (вырваными роликами, порваным тросом)
> вариативно... :о))
-----===
Почему? Расположи ролики правильно. И к мотору не троса крепи, а пластину с примерно прикинутым выносом точки крепления тросов.
см выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.atc.tvcom.ru)
Дата: 21-12-14 06:39
Я делал такую хрень. Очень удобно, откидке не мешает, пружины отсутствуют, т.е. трос натянут и люфта нет.
P.S. На письмо отвечу чуть позже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (93.76.5.---)
Дата: 21-12-14 06:42
s494 писал:
> Deniska (Киев) писал:
>
> > s494 писал:
> А при рулёжке вообще не зачем демпфирование. Это как, повернул руль - потянулся
> трос, и : сжалась пружина и потом повернулся мотор?
> Не лучше ли "повернул руль - повернулся мотор".
Короче: порвался у меня трос (хорошая нержавейка 3 мм). Стояла пружина только с одной стороны, вторая - к пластине наглухо.
Пружина была больше для того, чтобы при снятом моторе трос оставался в легком натяжении.
Рулилось всегда четко и остро.
Так вот порвался трос именно с той стороны, где пружины не было.
И всего на четвертый сезон после установки этого троса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-14 06:42
Например.
Ну откинется мотор, ну точка крепления тросов уйдёт вниз и ближе к транцу.
И что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (93.76.5.---)
Дата: 21-12-14 06:46
s494 писал:
> Почему? Расположи ролики правильно. И к мотору не троса крепи, а пластину с
> примерно прикинутым выносом точки крепления тросов.
> см выше.
На Днепре с его узкой подмоторной нишей и штатными роликами ничего не изменить.
Ну и ось откидки мотора совсем не на оси роликов. Трос натягивается.
Ну а трос - естественно креплю к пластине, а уж потом к ручке.
МАсту: мотор снимаю часто. Плюс мало места для таких тяг. Я уже думал. Хотя надо покумекать еще над подобной конструкцией. Может даже в ущерб углу поворота мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-14 06:50
Deniska (Киев) писал:
> s494 писал:
>
> > Deniska (Киев) писал:
> >
> > > s494 писал:
> > А при рулёжке вообще не зачем демпфирование. Это как, повернул руль -
> потянулся
> > трос, и : сжалась пружина и потом повернулся мотор?
> > Не лучше ли "повернул руль - повернулся мотор".
>
>
> Короче: порвался у меня трос (хорошая нержавейка 3 мм). Стояла пружина только с
> одной стороны, вторая - к пластине наглухо.
> Пружина была больше для того, чтобы при снятом моторе трос оставался в легком
> натяжении.
> Рулилось всегда четко и остро.
> Так вот порвался трос именно с той стороны, где пружины не было.
> И всего на четвертый сезон после установки этого троса.
>
=======
Думаешь из за пружины?
Других вариантов нет?
Повторюсь, у меня пружин никогда не было.
На первой лодке П2 не положено заводом.
На К5м3 - снял сам, показалось не чётка связь с мотором.
На ещё одном П2 не было.
На Амурах валовых на управлении пером не было.
На Обяхе тоже не было.
Трос не рвался ни разу.
Менял его один или два раза в сознательной жизни в общей сложности, года с 70го (+ отцовский П2).
Третий - заменил в Обяхе в 12м году, он стоял родной с 72го года.Правда минус 10 лет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (93.76.5.---)
Дата: 21-12-14 06:57
s494 писал:
> =======
> Думаешь из за пружины?
> Других вариантов нет?
> Повторюсь, у меня пружин никогда не было.
> На первой лодке П2 не положено заводом.
> На К5м3 - снял сам, показалось не чётка связь с мотором.
> На ещё одном П2 не было.
> На Амурах валовых на управлении пером не было.
> На Обяхе тоже не было.
> Трос не рвался ни разу.
> Менял его один или два раза в сознательной жизни в общей сложности, года с 70го
> (+ отцовский П2).
> Третий - заменил в Обяхе в 12м году, он стоял родной с 72го года.Правда минус
> 10 лет.
Может там оси "унифицированы" с совкомоторами? Как на схеме? И чем на схеме оканчиваются тросы? Талрепами или пружинами?
В любом случае снятие пружин у меня не обговаривается.
Вопрос остается открытым. Какие (от чего) еще пружины можно придумать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (93.76.5.---)
Дата: 21-12-14 07:03
s494 писал:
> Наверху подписано : 9-талреп. )
Не досмотрел)))
Но на схеме ось откидывания мотора совпадает с осями роликов (точнее с прямой выхода троса из них). У меня - нет.
Ищу пружины.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Кронштадт (---.spbmts.ru)
Дата: 21-12-14 07:05
На Прогах пружин и не было вроде никогда. Стояли талрепы на пластине которая к мотору присоединялась. У меня эта пластина вихревская и талрепы валяются в гараже, рабочие. Надо кому - отдам, самовывоз из Кронштадта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-14 07:05
А я и не отговариваю. Я рассказываю.
И сею зерно сомнения...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАст (---.atc.tvcom.ru)
Дата: 21-12-14 07:15
Deniska (Киев) писал:
> МАсту: мотор снимаю часто. Плюс мало места для таких тяг. Я уже думал. Хотя надо
> покумекать еще над подобной конструкцией. Может даже в ущерб углу поворота
> мотора.
Я тоже снимал после каждой поездки, поэтому и мудрил, чтоб быстро было. Снимается, как и ставиться, в момент, угол поворота не уменьшается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Кронштадт (---.spbmts.ru)
Дата: 21-12-14 07:15
Пружины то, ладно, дай бог найдешь. А из какой проволоки загозюлины делать, которые в пружины вставляются. Там сталюка тоже не сыромятина. Как вариант рассмотреть пружины подвески барабана от стиралки автомата. Лежат такие, длина около 150мм, на концах крючки, упругие аж пипец
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-14 07:29
Вот для быстроты снятия мотора у П4 на рулевом была спецскоба, и к ней стояли пружины, чтоб троса не спадали с роликов когда отцеплена от мотора.
И не было талрепов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-14 07:37
А на Обяхе вся пластина переключения реверса была съёмной. Крепилась на ручку переноски штифтом с заусенцем. )
Типа как на рисунке, штифт под №5.
Но это рисунок ДУ Казанки5.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Кронштадт (---.spbmts.ru)
Дата: 21-12-14 07:39
Ну может и так. Мне четверка уже без рулевого досталась. Купил голый корпус, лежит , ждет своего часа. А просто Прогресс без цифр еще, рулевое с талрепами а машинка московская. Хотя на переборке слева и вихревская пластина стояла. Хреновина такая с " резьбовыми дырками"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (93.76.5.---)
Дата: 21-12-14 08:45
Игорь Кронштадт писал:
> Пружины то, ладно, дай бог найдешь. А из какой проволоки загозюлины делать,
> которые в пружины вставляются. Там сталюка тоже не сыромятина.
С этим значительно проще... Плюс у "загозюлин" почти нет плеча для разгиба крючков. Любая (ну чуток подобрать) упругая проволока подходящего диаметра. Плоскогубцами загнул - и всего делов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 53 (93.185.24.---)
Дата: 21-12-14 18:20
Игорь Кронштадт писал :
Как вариант рассмотреть пружины подвески барабана от стиралки автомата.
====================
Сезон отходил на таких, без пружин троса вытягивало подъемом мота (Обь1 и В-25), сейчас нормуль, вот только страховочку хочется сделать на случай поломки пружин
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (93.76.5.---)
Дата: 21-12-14 21:52
Владимир 53 писал:
> сейчас нормуль, вот только страховочку хочется сделать на случай поломки пружин
Чему там ломаться (в пружине)))?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (93.76.5.---)
Дата: 21-12-14 22:28
Игорь Кронштадт писал:
> Как вариант - сломается сама пружина, невозможен?
Нет. Она работает на сжатие. Максимальная нагрузка просто до упора сожмет пружину. Даже если кто-то умудрится сломать/перекусить виток - тоже ничего не произойдет.
Скорее порвется трос, чем сломается пружинный узел.
Был бы рядом с лодкой - сфоткал бы, что у меня сейчас установлено. Просто курам на смех. И ничего - работает, но как временная мера (пружинка диаметром 12-15 мм и длиной 6 см из тонкой, но очень упругой проволоки)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Кронштадт (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-12-14 23:04
Чего чего?! Пружина работающая на сжатие сломаться не может? Да причин может быть не одна и не две. Усталость металла, заводской брак проката из чего пружину навивали, брак закалки, термитчик алкаш, зарплата от выработки у рабочих, желание продавана продать любой товар любого качества, а чаще вообще о нем речи не идет. А Вы говорите - сломаться не может. Пружины в подвеске авто тоже на сжатиее работают, согласен что нагрузки другие, но и размерчик то поболе будет, чем мы на рулевое хотим поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.220.---)
Дата: 21-12-14 23:06
после того как обычную (лодочную) пружину протащило через спирали и заклинило, ставил клапанные.... чуть понтон с катерами не снес на лодочной
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 21-12-14 23:09
Все это хорошо если как на картинке - самоустанавливающиеся ролики.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 21-12-14 23:28
Денис, после выходных гляну в гараже. Валялось родное ДУ от П-4. ДУ для мотора и барабан для руля уже подарил, а пружины не помню. Если найду, могу отправить за твой пересыл например Новой почтой. Но заранее обнадеживать не буду. ))
З,Ы, Терзают смутные сомнения, что уже была подобная тема и кому-то отдал, просто не помню. Отпишу на неделе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (93.76.5.---)
Дата: 21-12-14 23:36
PPS писал:
> Денис, после выходных гляну в гараже. Валялось родное ДУ от П-4. ДУ для мотора и
Спасибо!
Был бы рад, если и ролики родные от П4 оказались)))
==после того как обычную (лодочную) пружину протащило через спирали и заклинило
А Это как? что-то сообразить не могу....
==Чего чего?! Пружина работающая на сжатие сломаться не может? Да причин может быть не одна и не две. Усталость металла, заводской брак проката из чего пружину навивали, брак закалки, термитчик алкаш, зарплата от выработки у рабочих, желание продавана продать любой товар любого качества, а чаще вообще о нем речи не идет. А Вы говорите - сломаться не может.
Ну пусть сломается. К чему это приведет? к ослаблению троса на 1 см? Посмотри внимательно на конструкцию, а лучше вживую - и все поймешь. Если хоть один-два витка будут целы, то управляемость останется (не оторвется трос с пружиной от мотора). а там этих витков... если только всю пружину вдоль болгаркой распилить)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (95.67.136.---)
Дата: 21-12-14 23:36
у меня штук 5 пружинных блоков валялось..но переслать щас на краину нияк))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 21-12-14 23:48
Deniska (Киев) писал:
> .............................
> Спасибо!
> Был бы рад, если и ролики родные от П4 оказались)))
Ролики были, но еще год или два назад уехали из Николаева в Новосибирск. )))
Поэтому и говорю - не помню что осталось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 53 (93.185.23.---)
Дата: 22-12-14 01:06
У стиралки пружины на растяжение работают, у моей во всяком случае, вот и хочется страховку....
Посмотрел на заводской вариант (на сжатие), наверное зимой переделаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-14 02:38
Ну найдёшь ты пружину подходящую по размерам и силе. А проволоки-крючки, что внутри пружины, гнуть из вязальной будешь? (
На них такая же пружинная сталь идёт. Придётся тебе другую пружину отжечь, распрямить, согнуть и прикалить.
Это реально думаешь? Пока согнёшь - она треснет в месте сгиба...
Ох, не дело это...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.220.---)
Дата: 22-12-14 02:42
Deniska (Киев) писал:
>
> А Это как? что-то сообразить не могу....
+++ начал подходить к берегу в яхт клубе, вывернул руль вправо до конца, а пружину протянуло (обломало или выпрямило концы), и растянуло! не сжалась обратно, в итоге мотор остался вывернут вправо.... ладно заглушить успел, а то на катера пластиковые попёр!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-14 02:52
Владимир 53 писал:
> Пишут электрод стоит нормально
=======
Пока писал тоже в голову электрод пришёл.
Но как то гнул его на холодную - на месте сгиба риски появились.
Лучше тогда пластину вырубить. Т-образную. На ножке отверстие для троса.
Идея должна быть понятна. )
Две пластины засунуты с разных сторон одной пружины...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-14 02:56
Под трос в отверстие коуши обязательно.
Одновременно талрепы и пружины не пойдёт, при полной перекладке руля на ролик будет залазить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-14 03:04
И ещё из опыта.
Когда ставлю талрепы, толстую медную проволоку(1,5-2мм) пропускаю восьмёркой. Талреп не раскручивается, если лопнет - проволока удержит недолго.
Важно это.
Ну а сверху всё изолентой заматываю, чтоб покрасивше было. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-14 03:16
Две фотки как у меня сейчас рулевое и ду газом-реверсом сделано.
Это вот одна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-14 03:16
И два, это когда делал.
Толстый трос - страховка мотора, пока не закреплен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 53 (93.185.23.---)
Дата: 22-12-14 03:19
у меня на оби родные талрепы стояли примерно под уключинами, это про то что и пружинам места хватит. если захотеть.....
На самом деле и то и другое для натяжки троса и ставить их вместе роскошь
Кстати на талреп можно контрогайку вместо проволоки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-14 03:24
Я тоже когда в 2011м разбирал родное (стоявшее с 72го года! правда не плавала лодка 10 лет) родные тоненькие талрепы были под бортами.
Но их там не видно, что не хорошо. Поэтому поставил как в прогрессе.
Если трос поверить - раз в год ткнуть рукой и ощупать ролик-трос и сразу почувствуешь если он надорвался, то талреп надо обглядеть, он не ровный, чтобы на ощупь определить состояние. Поэтому и сделал на виду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (95.67.136.---)
Дата: 22-12-14 04:29
s494 писал:
(
> На них такая же пружинная сталь идёт. Придётся тебе другую пружину отжечь,
> распрямить, согнуть и прикалить.
> Это реально думаешь? Пока согнёшь - она треснет в месте сгиба...
> Ох, не дело это...
не гони пургу..я с электродов гнул и ездил.и прог на них отходил 10 лет..и крым потом 11. и на амуре тоже с электродов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 22-12-14 04:37
Все вы отстали от жизни.Шучу конечно.Все надо сообразно времени сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-14 04:42
KAPER писал:
>
> не гони пургу..я с электродов гнул и ездил.и прог на них отходил 10 лет..и крым
> потом 11. и на амуре тоже с электродов.
=======
А вариант с пластинами внутри пружины хуже гнутых электродов?
И я, вообще то, не уговариваю, тем более если нагреть электрод, он легко согнётся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (95.67.136.---)
Дата: 22-12-14 05:30
s494 писал:
>
> А вариант с пластинами внутри пружины хуже гнутых электродов?
> И я, вообще то, не уговариваю, тем более если нагреть электрод, он легко
> согнётся.
как то муторней вариант)) тут готовые звенья, щелл-щелк..рулевка собрана. гнуть быстрей чем резать)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (95.67.136.---)
Дата: 22-12-14 05:32
SKV писал:
> Все вы отстали от жизни.Шучу конечно.Все надо сообразно времени сделать.
только стоимость этой сообразности как то превышает стоимость мотора. и случаев аварий с редукторной рулевкой по моему больше,чем с тросовой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.232.---)
Дата: 22-12-14 05:55
Я бы поискал швартовые пружинные амортизаторы малые оцинкованные, в рублях были около 160 . Поставил их вместо вихревских пружин, которые для ямахи40 оказались мягковаты. А так самое оно стало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 22-12-14 06:25
KAPER писал:
> SKV писал:
>
> > Все вы отстали от жизни.Шучу конечно.Все надо сообразно времени сделать.
>
> только стоимость этой сообразности как то превышает стоимость мотора. и случаев
> аварий с редукторной рулевкой по моему больше,чем с тросовой.
Поясню момент.Когда восемь лет назад я поставил яму с импортной рулевкой то в первый же выезд ебнул баржу на базе.Не привыкший был к трем оборотам редуктора.Дабы снова не привыкать на вторую лодку поставил тот же комплект.Привычка сильная вещь.Ну а стоимость мотора вещь относительная.Свой вихрь я просто никому и не продам.Скорее одну из трех свох ямах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Кронштадт (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-12-14 06:36
Швартовые амморты самые маленькие видел длиной ок. 300 мм и диаметром ок. 40 мм. Перебор вроде. В инете еще раз глянул меньше и нет нигде в наличии и цена опять же конская.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Романыч163 (85.26.232.---)
Дата: 22-12-14 07:25
Тоже сейчас не вижу нигде такие маленькие (примерно 10 см) как мне удалось купить в том году в Моремане. Причем по их артикулу они шли именно как швартовые амортизаторы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (95.67.136.---)
Дата: 22-12-14 13:59
SKV писал:
>.
> Поясню момент.Когда восемь лет назад я поставил яму с импортной рулевкой то в
> первый же выезд ебнул баржу на базе.
у меня на базе,что бы выйти в чисто море, надо пройти по узкому проходу между кучей редукторов от 50 до 150 лыс))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 23-12-14 15:15
я использовал пружину от пневматики, распилив пополам. про дороговизну здесь свистят.
Ссылка.
внизу страницы для иж 58 руб. куда уж дешевле...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (84.23.63.---)
Дата: 23-12-14 19:17
KAPER писал:
> дорогое удовольствие будет
вы с ума сошли)))) зайдите в магазин и посмотрите))) для иж 38 иж 53 мр512 - они стоят меньше 100 рублей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (109.169.173.---)
Дата: 23-12-14 21:51
а клапанные пружины у механиков на халяву. а купить в инет магазине-за почту 2-3 цены попросят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (109.237.89.---)
Дата: 24-12-14 01:24
KAPER писал:
> а клапанные пружины у механиков на халяву. а купить в инет магазине-за почту 2-3
> цены попросят.
Да у меня валяются в гараже... только кажется, что жестковаты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (109.169.173.---)
Дата: 24-12-14 02:19
да нормальные они)) проверено. меньше люфтов будет. если конечно,не с тепловоза))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eg161 (---.dynamic.rostov.ertelecom.ru)
Дата: 24-12-14 08:09
Я на прог 4 под вихрём 30, также от пневматики иж 38 ставил с гнутыми электродами ,5 сезонов отходил-норма и стоила пружина копейки.Зубилом ёе руби а не пили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 29-12-14 22:24
Денис извини, но два раза искал остатки от ДУ, пока не смог найти мешок в котором все лежало. Сейчас снегом завалило, но если найду - не забуду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.atom.gov.ua)
Дата: 30-12-14 17:18
Deniska (Киев) писал:
> Сразу скажу - собачьи не предлагать, т.к. пропали в продаже такие поводки. А те, которые попадаются, уж совсем по конской цене.
Денис...Вам их сколько нужно? Две штуки на всю жизнь лодки или по ведру пружин в день?))) Ну не верю, что в Киеве не найти таких пружин!!! Накрайняк, если самому лень навещать зоомагазины - может на форуме собачников зарегиться и задать вопрос там?
Мне к примеру на форуме любителей ЗАЗ-классики пришлось зарегиться чтоб кое-что в лодку купить.)))
Попробуйте пойти другим путем - пружины фабричные всяко кошернее будут выглядеть чем сделанные из спичек и желудей)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: eugenekiev (---.atom.gov.ua)
Дата: 30-12-14 17:38
По поводу цены - щя заглянул в свою смету...
Две больших пружины, 4 маленьких (на всякий случай), два карабина и 11 метров троса были куплены аж за 9,76 $.
Ну пусть даже сейчас пружина 30 грн. стоит...Две пачки сигарет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Deniska (Киев) (109.237.89.---)
Дата: 31-12-14 00:21
eugenekiev писал:
>
> Ну пусть даже сейчас пружина 30 грн. стоит...Две пачки сигарет...
Ну да... за 150 грн. в воскресенье лицезрел в зоогамазине. И качества плохого.
По 30 грн готов взять 4 шт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
