|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:37:53 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:37:53 |
|
Автор: Анвар Казань (188.254.62.---)
Дата: 12-12-14 18:44
Имеем, катер на прицепе, топливный стандартный шлаг с грушей выходящий из него, как быстро выкачать из него весь бенз, так как он с маслом , а новый двигатель четырехтактный? Какие предложения , кроме маслания груши.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 12-12-14 18:56
Шланг в бак,а ёмкость,куда будете переливать установить ниже основного бензобака.Дальше,если нет груши,то соснуть из шланга (аккуратно,не наглотайтесь бензина) и быстро шланг в канистру.Если не пошло-повторить.
Либо засунуть шланг максимально в бензобак,потом заткнуть ладонью,вытащить шланг из бака(конец есно оставить в баке) и быстро вставить в канистру,убрав ладонь.
Во всех случаях ёмкость в которую переливаете,должна быть ниже той,из которой переливают.
И третий способ-купить насос для перекачки топлива у Студента=)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар Казань (188.254.62.---)
Дата: 12-12-14 19:04
У студента купил уже, но им не получится похоже искать шланг нужно тонкий, что бы с борта достать до дна бака, я тут подумал может какой нить насосик воткнуть после груши и включить,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.234.---)
Дата: 12-12-14 19:07
Анвар Казань писал:
> Имеем, катер на прицепе, топливный стандартный шлаг с грушей выходящий из него,
> как быстро выкачать из него весь бенз, так как он с маслом , а новый двигатель
> четырехтактный? Какие предложения , кроме маслания груши.
Опустить конец шланга ниже уровня дна бензобака, подкачать грушей, подождать, пока сольётся. "Маслать" постоянно нет необходимости.
Крышку бака предварительно открыть. Рядом не курить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.249.---)
Дата: 12-12-14 19:10
Груша обычно не создает сопротивления, делающим невозможным слив через нее.
1. Снимаем штуцер
2. Наращиваем шланг
3. Маслаем грушу
4. Ой, потекло :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (95.67.249.---)
Дата: 12-12-14 19:27
Престарелый пенс Митяй писал:
> Груша обычно не создает сопротивления, делающим невозможным слив через нее.
> 1. Снимаем штуцер
> 2. Наращиваем шланг
> 3. Маслаем грушу
> 4. Ой, потекло :)
21 век на дворе..это слишком просто. надо обязательно с айфоном и электроприводом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Basil Duty (---.compnet.ru)
Дата: 12-12-14 19:29
Не изобретай велосипед.
Купи обычную помпу на шуруповерт и будет тебе счастье.
Производительности за глаза хватит и не надо с уровнями и самотеками заморачиваться!
Вот например:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 12-12-14 19:34
надо создать избыточное давление в баке - можно через вентиляцию, если оной оснащен, подкачать ножным насосом или автомобильным компрессором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (95.67.249.---)
Дата: 12-12-14 19:34
Basil Duty писал:
> Не изобретай велосипед.
> Купи обычную помпу на шуруповерт и будет тебе счастье.
> Производительности за глаза хватит и не надо с уровнями и самотеками
> заморачиваться!
> Вот например:
> Ссылка.
то есть ради одного раза отдать цену почти 70 л бензина...проще отсосать шлангом))) или найти старую помпу от стиралки...на один раз хватит)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kosta58 (---.onego.ru)
Дата: 12-12-14 19:43
Анвар Казань писал:
> У студента купил уже, но им не получится похоже искать шланг нужно тонкий
А нарастить тонким шлангом и откачать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Basil Duty (---.compnet.ru)
Дата: 12-12-14 19:51
KAPER писал:
> то есть ради одного раза отдать цену почти 70 л бензина...проще отсосать
> шлангом))) или найти старую помпу от стиралки...на один раз хватит)
Не ради одного раза, а вещь полезная в быту.
Во всяком случае я с удовольствием пользуюсь.
С моим баком на 400 литров с канистрами не набегаешься, а тут бочку подвез и всё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.239.84.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 12-12-14 19:54
Зачем сливать-то???
Или масло ассоциируется с чем-то грязным и вредным для ДВС?)))
Весной долить до полного. Ключ на старт! Поехали!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (80.253.20.---)
Дата: 12-12-14 19:54
Престарелый пенс Митяй писал:
> Груша обычно не создает сопротивления, делающим невозможным слив через нее.
> 1. Снимаем штуцер
> 2. Наращиваем шланг
> 3. Маслаем грушу
> 4. Ой, потекло :)
вот-вот.
Каждую осень так делаю, сливая отстатки из бака в канистры.
Есть только небольшая "дрочка"-просто маслать грушу бесполезно, потому как обьём бенза, поднимаемый ей за один "масл" существенно меньще объёма воздуха в бензошланге на участке "забор в баке-верхний перегиб", порция бенза просто мотается по нему вверх-вниз, поскольку обратный клапан остался в бензонасосе мотора:))). Поэтому грушу маслаем "с умом", сжал-заткнул пальцем конец шланга-отпустил-всосала бенз-отпустил палец-быстро сжал-воздух выплюнулся. Далее по кругу раз десять, пока не потечёт ровная струйка бенза из шланга, её в канистру и пошёл пить пиво-дальше всё само сольётся:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ПУХ (5.141.193.---)
Дата: 12-12-14 19:57
Если бензина мало, то долить чистый, ездить и не парится.
Я наоборот добавляю масло в бензин и даю поработать когда оставляю мотор катера на зиму-стабилизаторов топлива под бензин у нас не купить. Весной долил чистый и поехали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KAPER (95.67.249.---)
Дата: 12-12-14 20:03
Basil Duty писал:
> Не ради одного раза, а вещь полезная в быту.
> Во всяком случае я с удовольствием пользуюсь.
> С моим баком на 400 литров с канистрами не набегаешься, а тут бочку подвез и
> всё.
во дворах кучи старых стиралок валяются. там помпы стоят один в один. моя воду из второй лодки уже сосет с бензом,никак не сдохнет зараза))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 12-12-14 20:23
oleg_sar писал:
> мотора:))). Поэтому грушу маслаем "с умом", сжал-заткнул пальцем конец
> шланга-отпустил-всосала бенз-отпустил палец-быстро сжал-воздух выплюнулся.
К чему такие танцы? В груше самой имеются 2 шариковых клапана, которые вполне справляются своими обязанностями. Просто, когда начинаете качать, надо грушу держать вертикально стрелкой (выкидной стороной) в верх. Как только появился бензин, шланг в канистру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 12-12-14 20:47
Вон люди не поленились, аж видео сделали.
Вижу, выросло поколение, ни разу не заправлявшееся от баков грузовиков, однако.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Кронштадт (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-12-14 21:01
Ну да из Жигулей или из катера так получится. А у меня на японобусике метр кривой трубы, семь загибов на версту, от горловины до бака и решетка жалюзийная в этой же трубе. Так что в помощь только сливная пробка в баке, хорошо снизу доступ есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_sar (80.253.20.---)
Дата: 12-12-14 23:04
мамлюк писал:
> oleg_sar писал:
> > мотора:))). Поэтому грушу маслаем "с умом", сжал-заткнул пальцем конец
> > шланга-отпустил-всосала бенз-отпустил палец-быстро сжал-воздух выплюнулся.
>
> К чему такие танцы? В груше самой имеются 2 шариковых клапана, которые вполне
> справляются своими обязанностями. Просто, когда начинаете качать, надо грушу
> держать вертикально стрелкой (выкидной стороной) в верх. Как только появился
> бензин, шланг в канистру.
Хм. В старом моторе в груше был только один клапан-точно знаю, потому что разбирал её.Но там и груша была неродная совсем.
В новом-не разбирал, слил этой осеню по привычке. с танцем.
Попробую на следующий год поднимать вверх, разбирать-смотреть клапана лениво:):))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kostas (2.95.161.---)
Дата: 12-12-14 23:13
arkie писал:
> Вон люди не поленились, аж видео сделали.=================================================Дед на видео видать работает сторожем на автостоянке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valeriy. Kolskiy (213.142.215.---)
Дата: 12-12-14 23:18
Осеню так же сливал закачав грушей только шланг от груши на слив нарастил для удобства , закачал и только менял канистры под пивко, так что все как всегда просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 12-12-14 23:20
Мне кажется, надо просто новый мотор в начале заставить работать на двух тактах из четырех, а потом, когда он спалит весь 2-т бензин - включить оставшиеся 2 такта. Еще конечно есть идея, но не уверен - можно налить двойную дозу 2т масла, и тогда уже получится 2т+2т = 4т :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.yota.ru)
Дата: 12-12-14 23:43
Асланов Дмитрий писал:
Еще конечно есть идея, но не уверен - можно налить двойную дозу 2т масла,
> и тогда уже получится 2т+2т = 4т :)
+++ ошибочка есть...
2т+2т = 40 т.руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 13-12-14 16:25
Чисто теоретически где-то должен быть доступ до датчика, можно его выкрутить и воткнуть туда насос от студента. Ну или самотеком тоже должно получиться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 13-12-14 17:31
Асланов Дмитрий писал:
> а потом, когда он спалит весь 2-т бензин - включить оставшиеся 2
> такта.
ржу ;)) а потом залить кошерный четырехтактный бензин ;)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (93.109.218.---)
Дата: 15-12-14 08:09
Решая в свое время ту же задачу, открыл для себя вот такое благо. Внутри наконечника - стеклянный шарик. Шланг опускается наконечником в бак с топливом, дергается раз 5-10 вверх-вниз - и топливо побежало самотеком. Из великого множества выбрал себе с антистатическим шлангом, как на фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 15-12-14 14:51
Ххы! :) ..Класс. ..А диаметр металлич. шняжки какой, ..мм. пятнадцать?...(Надо выточить , пожалуй, такую приспособу, .. а то вечно бенза глотанёшь! )))....).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (88.147.152.---)
Дата: 15-12-14 15:01
Такое и без шарика делается - надо только пальцем научиться работать )).
Есть только одно но - в баке должно быть достаточно бензина по высоте .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 15-12-14 15:32
Ага. .. Понятно. ... Кладёшь, значить, в рот стеклянный шарик, тянешь бензин, ... а чтобы не подсифонивало, ..эммм, ...пальцем пользуешься? Хорошо, попробую ....0_о ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (88.147.152.---)
Дата: 15-12-14 15:37
Опускаешь в бак шланг , затыкаешь дырку пальцем и дёргаешь шланг вверх и опять вниз . В момент , когда шланг пошёл вниз , отпускаешь палец , и опять затыкаешь , когда дошёл до низа . Если заткнуть поздно - бензин из шланга уходит в бак . Если всё делать вовремя - бензин дойдёт до пальца за несколько рывков . Дальше сам знаешь , что делать )).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 15-12-14 15:42
Да шучу я! ..... )))(видать -неудачно, .. раз даже целый джон(это сколько в килограммах? ..) зайцев не понял ..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 15-12-14 17:21
kon4ik писал:
> Ага. .. Понятно. ... Кладёшь, значить, в рот стеклянный шарик, тянешь бензин,
> ... а чтобы не подсифонивало, ..эммм, ...пальцем пользуешься? Хорошо, попробую
> ....0_о ))
--------------------------------------
ПАЦТАЛОМ!!! ))))))))))))) Самый лучший способ!!!
Только палец вазелином надо не забыть смазать для герметичности, а то подсос будет!))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар Казань (188.254.62.---)
Дата: 15-12-14 20:50
Ну народ вы даете!!)) Димону Асланову респект за совет про 2Т и 4т)), бенз выкачал как Олег Саратовский посоветовал, бля мало его было, че заморачивался (( литров 10 слил не более, можно было забить! А так я рад что на форуме такие креативные парни присутствуют, главное фильтровать их советы)) Димон еще раз респект!!
Всем удачи бенз выкачен. Точка!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 15-12-14 21:24
Анвар,у меня просто схожая проблема и я над этим долго думаю :)) у меня в баке (250л) видимо шняга и самые кошмарные шторма на полном мотору начинает нехватать бензина, если выкатить на гладь или сбросить - все нормализуется.
Но я придумал способ это вылечить - пусть ибецца новый хозяин!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (85.26.232.---)
Дата: 15-12-14 21:33
kon4ik писал:
> Да шучу я!
Меня вот этот смайлик с толку сбил : 0_о )))).
А так , оно , конечно , с шариком удобнее )).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 15-12-14 22:51
Я в свое время весной решил удалить старое прошлогоднее дизтопливо из бака, качал штатной трюмной помпой, ничего ей не сделалось.
Потом свеженького залил и друзей порадовал почти сотней литров дизелюхи.
На следующий год правда решил прервать эту традицию, жаба задавила. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Водяной (---.avtlg.ru)
Дата: 16-12-14 03:11
крутоярский0474 писал:
> надо создать избыточное давление в баке - можно через вентиляцию, если оной
> оснащен, подкачать ножным насосом или автомобильным компрессором.
Дурной совет. Баки (3мм люминя) раздуваются при опрессовке начиная с давления 0.1- 0.2кг,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|