|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:36:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:36:27 |
|
Автор: Sania41 (---.137.50.185.nsk.rt.ru)
Дата: 08-12-14 23:39
Здрасте всем водномоторникам!!!! Появилась проблема с тохой, причём неожиданно. Вчера всё было хорошо а на следующий день беда.
Попробую объяснить признаки: заводится без проблем только за шнурок потяни, работает идеально на холостых. Если мотор перевести в мелководный режим то при включении скорости мотор глохнет если не дать газу, хотя при нормальном положеннии таких проблем нет. Дальше выходим на глис до чуть выше средних оборотов всё идеально, но когда газ на мах то задыхается. Бак, шланги,груша, фильтра, свечи всё как у кота яйца и компресия 11 . Карбюратор снимал всё продувал, все жиклёры и каналы промывал очистителем, да и грязи то небыло. Но при следующесм спуске на воду проблема не устранена. Думаю на бензонасос. Может была у кого нибудь такая фигня???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 08-12-14 23:51
А ничего, что у тебя карбюратор при этом наклоняется, уровень меняется?
Да и вообще работа на мелководном упоре это не очень рекомендованный режим. Только мель проехать и все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата: 08-12-14 23:54
Если бензонасос - в момент нехватки на максимальных, покачай рукой грушу. Но может быть где то подсос воздуха. Внимательно пройдись по всей магистрали от бака до двигла. Двигатель какого года, сколько моточасов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Smoll (---.yota.ru)
Дата: 08-12-14 23:55
Sania41 писал:
> .... Думаю на бензонасос. Может
> была у кого нибудь такая фигня???
==================================================
Если думал на бензонасос, взял бы грушей и подкачал как задыхаться начал. Стало бы понятно.
Опередили пока писал. :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sania41 (---.137.2.244.nsk.rt.ru)
Дата: 09-12-14 01:29
На счёт подсоса воздуха исключено, проверено на сто рядов. Я пробовал подкачивать грушей но не помогало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Филиппыч-Уфа (145.255.1.---)
Дата: 09-12-14 03:14
Sania41 писал:
> Здрасте всем водномоторникам!!!! Появилась проблема с тохой, причём неожиданно.
> Вчера всё было хорошо а на следующий день беда.
> Попробую объяснить признаки: заводится без проблем только за шнурок потяни,
> работает идеально на холостых. Если мотор перевести в мелководный режим то при
> включении скорости мотор глохнет если не дать газу, хотя при нормальном
> положеннии таких проблем нет. Дальше выходим на глис до чуть выше средних
> оборотов всё идеально, но когда газ на мах то задыхается. Бак, шланги,груша,
> фильтра, свечи всё как у кота яйца и компресия 11 . Карбюратор снимал всё
> продувал, все жиклёры и каналы промывал очистителем, да и грязи то небыло. Но
> при следующесм спуске на воду проблема не устранена. Думаю на бензонасос. Может
> была у кого нибудь такая фигня???
Вот,почитай,может поможет... Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.30-homell.natm.ru)
Дата: 09-12-14 03:15
Игла может зависать в карбе.Такая фигня была на 30-ке,но не на мелководном режиме,а на нормальном и при оборотах выше 5000 и нагрузкой 1-2 чел.С тремя проблема пропадала на полном газу и оборотах около 5600.Видимо под нагрузкой расход был больше и игла не закрывалась.Пока не заменил иглу ничего не помогало.Баки,шланги,топл.насос и т.д.- все было проверено и заменено.Хотя,конечно,и что то другое может быть.Карб обмерзает например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 09-12-14 03:41
Какая температура воздуха? Может быть обмерзание диффузора, которое ты не видишь за глушителем впуска...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 09-12-14 04:00
Spinner писал:
> Какая температура воздуха? Может быть обмерзание диффузора, которое ты не видишь
> за глушителем впуска...
-----------------------------------------------------------------
С закрытым колпаком это малореально...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sania41 (---.137.26.140.nsk.rt.ru)
Дата: 09-12-14 06:59
Кабр прочистил от души разбирал продувал и тд. с иглой тоже всё впорядке сам всё просматривал. Даже в фильтре ни соринки не было, всё стерильно.
Плавал по речке в сентябре всё нормуль, потом через месяц поплыл такая фигня. Я бы ни сказал что холодно совсем было. На закрыие охоты и в ноябре плавал как ледокол ходьбы хны (в прошлом году).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sania41 (---.137.26.140.nsk.rt.ru)
Дата: 09-12-14 07:18
Мотор 2009 года и наработка маленькая. Мусор попасть через топливо не мог, однозначно. Полностью всю магистраль проверял изначально, в фильтре всё чисто и в поплавковой блеск и красота.
Сниму завтра карб разберу. Ссылочка очень интересная. Чем чёрт не шутит, а то я всю голову сломал уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.30-homell.natm.ru)
Дата: 09-12-14 07:19
А с иглой ты не поймешь пока не заменишь.Она отлично держит,но это говорит только о том что карб не переливает.А то что она зависает в верхнем закрытом положении проверить трудно.Не обязательно что это твоя проблема,но знать,думаю,тебе не помешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sania41 (---.137.26.140.nsk.rt.ru)
Дата: 09-12-14 07:29
Спасибо мужики!!! Хоть духом меня качнули, а то до весны хотел оставить. Завтра в гараж карб снимать буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 09-12-14 07:53
Руфман писал:
> А то что она зависает в верхнем закрытом
> положении проверить трудно.
======================================
Если задаться целью проверить сей момент-ничего особо сложного в этом нет...Вместо сливной пробки устанавливается переходник со стеклянной трубочкой для контроля уровня топлива... Ну и соответственно наблюдается за ним во время движения...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.30-homell.natm.ru)
Дата: 09-12-14 08:15
Да,Толя, ты прав.Я про такое и забыл уже.Штуцер такой наверное придется изготавливать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 09-12-14 08:22
Я же и говорю-если задаться целью...)
Ну а из чего сделать-у мастерового всегда найдётся...
У меня такой прибамбас, в нескольких вариациях имеется,для автомобильных карбов от отечественной техники....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 09-12-14 18:24
Судья Дредд писал:
>
Вместо сливной пробки устанавливается переходник со стеклянной трубочкой
> для контроля уровня топлива... Ну и соответственно наблюдается за ним во время
> движения...
Вот сразу видно теоретика. Эта трубочка работает только на стопе. Мотор с этой трубочкой запустить не удастся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 09-12-14 18:53
arkie писал:
> Вот сразу видно теоретика. Эта трубочка работает только на стопе. Мотор с этой
> трубочкой запустить не удастся.
================================
Про теоретика-это сильно....
С чего бы вдруг запустить не удастся???... Карбюратор ПЛМа использует иные законы физики в отличии от карба автомобиля,который не только запускается но и работает с таким прибамбасом???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 09-12-14 18:55
vovikkk писал:
> да и эта трубка только уровень покажет и всё
>
> а при движении всё будет по другому
===========================================
А что тебе ещё нужно то???... Залипшая в закрытом положении игла не пустит бензин в поплавковую камеру,что ты тут же увидишь по упавшему уровню...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 09-12-14 19:01
Судья Дредд писал:
> законы физики в отличии от карба автомобиля,
Вот я и говорю - теоретег. "Законы физики...". Если самому попробовать, то при запуске весь бензин из трубки тут же уходит, под действием разрежения по этой трубке в распылитель поступает воздух и мотор не запускается. Стеклянная трубка заполняется эдаким туманом...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 09-12-14 19:06
arkie писал:
> Вот я и говорю - теоретег. "Законы физики...". Если самому попробовать, то при
> запуске весь бензин из трубки тут же уходит, под действием разрежения по этой
> трубке в распылитель поступает воздух и мотор не запускается. Стеклянная трубка
> заполняется эдаким туманом...
==========================================
Что то ты темнишь,Аркадий...
Да,на ПЛМах я такого действа не производил не разу,ибо не было необходимости.... Но на авто-десятки раз... Принципиальной разницы не вижу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMAZON53 (188.160.216.---)
Дата: 09-12-14 23:08
а что, уважаемые, сколько проработает мотор на топливе, которое находится в поплавковой камере при заклинившей игле? пол секунды или пару минут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMAZON53 (188.160.216.---)
Дата: 09-12-14 23:24
да хоть на каких оборотах, мотор будет работать достаточно продолжительное время и падение уровня топлива будем спокойно наблюдать минуту по стеклянной трубочке, как писали выше, обороты, конечно будут плавать и потом мотор заглохнет, но проработает до минуты...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 09-12-14 23:38
AMAZON53 писал:
> да хоть на каких оборотах, мотор будет работать достаточно продолжительное время
> и падение уровня топлива будем спокойно наблюдать минуту по стеклянной трубочке,
> как писали выше, обороты, конечно будут плавать и потом мотор заглохнет, но
> проработает до минуты...
======================================
Так что дальше то? Всё это мы уже выяснили ранее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AMAZON53 (188.160.216.---)
Дата: 10-12-14 00:10
не знаю конструкцию данного карба, но не может ли поплавок задевать за край корпуса поплавковой камеры?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 10-12-14 00:26
Да быть может всё что угодно.... Но вот только на расстоянии и по словам это тяжко определить...
Про то что в карбе изумительная чистота и всё промыто/продуто-мы слышали... Что с уровнем топлива? Или хотя бы с параметрами его установки? Почему мотор глохнет в мелководном режиме?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sania41 (---.137.13.44.nsk.rt.ru)
Дата: 10-12-14 04:16
Чем померить уровень топлива в попловковой камере, или шприцом в мл? Может кто знает какое кол-во топлива должно быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 10-12-14 05:46
Нужный уровень топлива устанавливается правильным положением язычка на поплавке...
Не в мл,не в мм по топливу не измеряется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|