|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:45:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:45:00 |
|
Автор: chelovek (178.123.124.---)
Дата: 06-12-14 01:31
Нужен винт 30-32 шага под угловую колонку меркрузер браво-1, редукция 1.64... Б-ушный и не сильно дорогой...
Облазил ебей, греглист ничего толком не нашел
Решили на катамаран ставить стационарный двигатель и угл колонку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Станиславский (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 06-12-14 03:25
Гыгыгышки, только наебибибабай... ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 06-12-14 06:41
chelovek писал:
> Нужен винт 30-32 шага под угловую колонку меркрузер браво-1, редукция 1.64...
А что за катамаран такой? Реальный болид, на тридцатом винте при 5000 об/мин и проскальзывании ~5% скорость-то за 130 км/ч должна заваливать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 06-12-14 07:04
Катамаранам такая скорость доступна! Будем посмотреть.
У меня вопрос адын, какой матор, под бравик?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chelovek (178.123.124.---)
Дата: 06-12-14 18:27
Александр\Москва писал:
> А что за катамаран такой? Реальный болид, на тридцатом винте при 5000 об/мин и
> проскальзывании ~5% скорость-то за 130 км/ч должна заваливать...
Вот такой самодельный чудак Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chelovek (178.123.124.---)
Дата: 06-12-14 18:39
hallucinogen писал:
> Катамаранам такая скорость доступна! Будем посмотреть.
> У меня вопрос адын, какой матор, под бравик?
Влад до весны времени много, тот что был мерк-90 уже продан и забыт как страшный сон...(главное что бы не преснился похожий)...
В планах мотор от импортного мощног мотоцикла или автомобиля или родной меркрузер не менее 3 литров обем, не менее 150 лс. Тоесть идет поиск чего то мощного...может совет даш на что обратить внимание... Интерестно вот эти американские движки с множеством труб выхлопных как называются ? Что за фирма?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (88.147.152.---)
Дата: 06-12-14 19:34
Не связывайся с Меркруйзеровскими моторами, они очень тяжёлые. Смотри в сторону Тойот, Субар, Фольксов. Мерковская трёшка весит больше 200 и всего 150 сил. С мотоциклами тоже не связывайся, у них момент маленький, передаточного не хватит. А так- 120 сил спокойно из полторашки возьмёшь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 06-12-14 23:14
Володя я тебе не советчик! 3хлитровик с колонкой будет весить 300+ кг, а сил там 135 (4400-4800)... А топливо, 200-300л? Или будешь с 25л канистрой ездить? И на слабые движки B-I не ставится, начиная от 5литров.
Ты посчитай общее водоизмещение и подели на л.с. получишь цифру, грустнее, чем на 90м мерке. :)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chelovek (178.123.124.---)
Дата: 07-12-14 23:22
На сегодня предпочтение отдается на двигатель Volkswagen-Audi EA113 2.0 TFSI Мощность двигателя, л.с./об.мин 170-271/4300-6000 (от170лс)
Вес мотора 152кг... Бак в 50 литров будет более чем достаточным...
По НАИВНЫМ расчетам и желаниям , с учетом редукции 1.64 и винта 30-32 шага должна быть пуля...(главное что бы корпус выдержал и не улетел в кусты вместе с хозяином)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|