|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:10:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:10:27 |
|
Автор: IDV (---.spbpost.ru)
Дата: 03-12-14 16:30
Катер (Castello Amazon 533) с массой около 600кг. С полной нагрузкой - чуть меньше тонны, наверное.
Назначение - пройти несколько километров в случае проблем (тьфу*3) с основным двигателем.
Эти несколько километров могут быть и со стороны залива, например.
Хватит ли 2т в 2-2,5 силы? (в этом случае нравится возможность спрятать его в рундук в нерабочем положении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot333 (77.35.37.---)
Дата: 03-12-14 16:33
мерк 3.5 тянул со скоростью пешехода фр27 по небольшой волне.
думаю тебе такой же нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-12-14 17:02
Уже месяц штудирую тырнет по данному вопросу. Считаю вес, пишу формулы и разбираюсь с числом Фруда:)) По идее передвигать 1 тонну водоизмещения дожна 1-3 л.с. Значит 2-2.5 хватит.
Сам стою перед выбором либо Я 3, либо чего-то в 4л.с.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981сс (---.yota.ru)
Дата: 03-12-14 17:44
Привет. У меня на таком же катере стоит хонда2, скорость 4-6 км. Хочу поменять на 2Т 3,3 или 3,5 (мерк, тоха), по большому счету только из-за шумности хонды. К моще особых претензий нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maxkyiv (---.pool.ukrtel.net)
Дата: 03-12-14 17:52
Если есть возможность возвращаться в шторм против ветра и волны то... Запас мощности имхо просто необходим. Глянь сузуку 4-х тактную шестисильную одноцилиндровую. И грузовой винт к ней.парусность корпуса у тебя то не хилая...
Все имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alibastr (62.220.59.---)
Дата: 03-12-14 19:02
QuickSilver 510 мерк 3.3 л.с. толкает на средних оборотах со скоростью 5.1 км\час (в спокойных условиях плавания)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: FISHER (31.129.45.---)
Дата: 03-12-14 21:51
IDV писал:
> Катер (Castello Amazon 533) с массой около 600кг. С полной нагрузкой
в случае проблем с двс нужно иметь хорошую Радиостанцию а не выдумывать себе всякого рода игрушки .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 03-12-14 22:07
FISHER писал:
> в случае проблем с двс нужно иметь хорошую Радиостанцию а не выдумывать себе
> всякого рода игрушки.
Рудольф, а что и кому ты скажешь в хорошую радиостанцию в случае проблем с ДВС?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-12-14 22:08
Что с ней делать в 50 км от бызы, в лабиринте проток и островов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: IDV (---.spbpost.ru)
Дата: 03-12-14 22:14
//в случае проблем с двс нужно иметь хорошую Радиостанцию а не выдумывать себе всякого рода игрушки .
Одно другому не мешает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.178-66-254-252.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 04-12-14 04:09
У меня докатка ( он же тролинговый мотор) суза DF20A
вес катера снаряжённого 1.5 тонны
максимальная скорость на полном газу 14км час
крейсерская(экономичная 1\3 газа)) - 8-9 км час
возвращался на нем 22км (когда повредил винт основного)
никаких проблем кроме времени :)
ветер и волна не мешают , мощности достаточно .
ps
И
он у меня подключен к автопилоту , проложил курс домой и можно идти спать :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.123.---)
Дата: 04-12-14 05:07
Все равно надо моторчик с длинной ногой, удобней.
А с Л ногой начинаются от 4 ех сил.
А 4 5 6 сил разницы нет.Бери Сузу 6 L/
Зачем тебе два такта ,еще масло с собой возить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.122.---)
Дата: 04-12-14 05:22
Радиостанция,какой бы хорошей она не была,никогда не заменит докатки.Расчитывать ВСЕГДА нужно только на себя и свои силы!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (---.178-66-254-252.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 04-12-14 05:53
> Радиостанция,какой бы хорошей она не была,никогда не заменит докатки.Расчитывать
> ВСЕГДА нужно только на себя и свои силы!
Это точно , но она должна быть большой и широкой ,
чтоб удобно было грести .............
При отказе основного мотора за 22 км от берега
у меня был выбор - взять радиостанцию и пытаться связаться с каким нибудь пароходом :) чтоб отменил свой рейс на валаам и взял меня на буксир :)
или запустить докатку и за 3 часа вернуться на стоянку
я выбрал докатку.
- А вы ????????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Otto Frija (---.2com.net)
Дата: 04-12-14 06:28
electric писал: "... или запустить докатку и за 3 часа вернуться на стоянку
я выбрал докатку.
- А вы ????????????????"
А для меня лично очевидно что докатка долна быть с геной. В моём случае Honda BF-5. Обсуждение всё того же номер надцать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 04-12-14 06:33
Да, что-то Рудольф пошутил, когда предложил такую альтернативу докатке.
ИМХО, для размера более 5 метров и веса за полутонну, докатка в 5 сил будет реальна. Да и ставится она потом куда угодно, ну на ПВХ для рыбалки.
На моем Ритме есть Сузуки 8 UL, с миксом и зарядкой.
У сына на Сиа Рее есть Ямаха 8 с зарядкой.
К примеру, четырехтактная Сузуки 2,5 , катер Сиа Рей 180 не потянула на Неве у Шлиссельбурга против течения.
Повторюсь -5 сил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-12-14 07:19
Ставь 5 сил. Больше не нужно. Хонда-5 толкает мой траулер со скоростью 12 по тихой воде и 8 км/ч по не тихой, а троллить на ней вообще сказка - бензин нюхает.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981сс (---.yota.ru)
Дата: 04-12-14 18:36
тут еще какой вопрос, стоит ли катер на воде или возится на прицепе
и где в это время находится докатка
на стоянке докатку могут упереть, она на закреплена болтами как основной мотор, возить докатку по дорогам на доп.транце сыкотно доптранец сломать, возить докатку в багажнике это надо снимать и класть в багажник
Возить, снимать, вешать и т.д. удобней максимально легкую 2Т докатку, из которой ниче не течет если ее случайно не на правильный бок положишь
ну и ценник играет не маловажную роль, поэтому 4Т 5ка вроде как хорошо, но 2Т 3,5 вполне достаточно, при этом удобней, дешевле
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (91.221.42.---)
Дата: 04-12-14 18:51
Константин1981сс писал:
> тут еще какой вопрос, стоит ли катер на воде или возится на прицепе
> и где в это время находится докатка
> на стоянке докатку могут упереть, она на закреплена болтами как основной мотор,
> возить докатку по дорогам на доп.транце сыкотно доптранец сломать, возить
> докатку в багажнике это надо снимать и класть в багажник
> Возить, снимать, вешать и т.д. удобней максимально легкую 2Т докатку, из которой
> ниче не течет если ее случайно не на правильный бок положишь
> ну и ценник играет не маловажную роль, поэтому 4Т 5ка вроде как хорошо, но 2Т
> 3,5 вполне достаточно, при этом удобней, дешевле
Буквально слово в слово рассуждал две недели назад, когда выбирал себе докатку. Добавлю еще, что тяжелая 4-х такт. "пятерка", висящая за транцем, может сыграть роль последней необходимой "гирьки", благодаря которой начнется дельфинирование лодки при сидящих на кормовом сиденье упитанных пассажирах. В результате мой выбор - 2-х такт. Тоха 3.5 (лодка АМг 5,2 м.) Это неприхотливый, легкий (13,5 кг) недорогой компактный моторчик, который будет храниться в кормовом рундуке и при необходимости извлекаться оттуда и вешаться на доп. транец. Расчетную скорость для своей груженой лодки под этим мотором вижу порядка 6-8 км/ч. Мне хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|