|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:07:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:07:26 |
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-12-14 15:20
Предлагают J70, компрессия по 8 в каждоом цилиндре, цилиндров 3, гидроподъем. Смущает что он старый и не распостраненный. Что вообще скажете про такие моторы? стоит его брать или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 02-12-14 15:58
Гы! Это он у нас нераспространенный. А так по популярности в штатах и европах он равен фетолу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Den21 (---.150.151.89.chtts.ru)
Дата: 02-12-14 16:04
Александр-НН писал:
> Предлагают J70, компрессия по 8 в каждоом цилиндре, цилиндров 3, гидроподъем.
> Смущает что он старый и не распостраненный. Что вообще скажете про такие моторы?
> стоит его брать или нет?
Те же грабли что и Ямаха 60 ,как повезет.Вообще мотор хороший ,с запчастями по наличию посложнее чем с ямой, в основном с Boats.net.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (31.13.144.---)
Дата: 02-12-14 16:09
Boat.net сейчас имеет соглашение с БРП о "не распространении" запчастей (эвинруд/джонсон) за пределы Америки.
ПС
Впрочем такая же хня и по моторам Меркури
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 02-12-14 16:17
Состояние вроде как хорошее
и главное то что продавец тут на месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 03-12-14 00:36
Саш, я попользовал 70го Иванова пока только пол сезона на своей Сарепте. Объём у него 918 куб.см., вЕсит 108кг. Учитывая, что мотор до меня был изрядно потрёпаный абсолютно не аккуратными юзерами в соленой воде, и компрессия у него далеко не идеальна и не равномерна(емнип 7 х 5,5 х 6,5) - я всё равно в приятном ах.е)))) Автомикс(VRO) я отключил, мешАю 1:50, мот заводится после недельного простОя с полоборота, после прогрева холостые - как часы, на 4х лопастном Solas Н17" - ракета(по ЖоПСу не мЕрил, вот дУмаю а не поставить ли на следующий сезон Н19"), расход у меня на крейсере ~ 12-13л.ч., точно не замерЯл.
Мне лично мот оч нравится и устраивает полностью, хоть и даже пневмопомощника нет, поднимаю как спарку Вихрей за раз))))
з.ы.У Григорьевича стоЯл 60й(то же самое ток придУшенное), захочет расскажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (95.106.5.---)
Дата: 03-12-14 00:42
И я себе такой же приобрел,правда трима нет,компрессия ровная почти,в одном котле чуть поменьше,то же очень понравилось как урчит,на воде пока не пробовал но полностью доверяюсь ощущениям Димы.А что по деньгам хотят?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 03-12-14 01:05
volchara62 писал:
> ..очень понравилось как урчит...
Да, звук у него реально завораживает))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bibika57 (83.149.46.---)
Дата: 03-12-14 01:15
Считаю джоны и эвины хотя одно и то же лучшими на планете,хотя бы за ремонтопригодность,доступность и цены запчастей вплоть до 60-ых годов выпуска.Попробуй найти что нибудь на тоху 85 года выпуска,даже каталогов нет.На ямах одна перепресовка коленвалов выбешивает.Мерки тоже весч только не меркотохи конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 03-12-14 01:41
Да! Сначала Джонсон 60, потом Эвинруд 70. Звери!
Катер Омавалмисте 510 с загрузкой 3 чела гоняли под 60км/час.
Хорошее впечатление. VRO работал на обоих!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 03-12-14 02:08
Ну и сейчас у меня Джонсон 005. Неплохо ходит. -)))
Редуктор немного ударили, и теперь Стас (Пузырь ) его складывает! Снова поедем, уверен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (95.106.5.---)
Дата: 03-12-14 02:09
Вот только что то меня в ступор поставили с высказыванием что запчасти перестали слать((( Я хотел перетрясти 70-го,поменять подшипнички,если надо то и поршня с кольцами а тут такие новости...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 03-12-14 02:14
Григорьевич писал:
> Ну и сейчас у меня Джонсон. Неплохо ходит.
Григорьевич хватит хвастатся, у меня при виде V4 Johnson/Evinrude-ов учащается пульс и выделяется обильная слюна))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (5.18.155.---)
Дата: 03-12-14 02:17
lednic606 писал:
> Григорьевич писал:
> > Ну и сейчас у меня Джонсон. Неплохо ходит.
>
> Григорьевич хватит хвастатся, у меня при виде V4 Johnson/Evinrude-ов учащается
> пульс и выделяется обильная слюна))))
Ага! Вот так -Ссылка., я все ждал,пока Стас сядет и угомонится....-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: misha-bmw (---.bigtelecom.ru)
Дата: 03-12-14 02:21
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> У Григорьевича такой был.У меня было 2/3 )))), т.е. Джонсон-55 2ц.Про з/ч и
> неубиваемость - всё так.
>
Станислав! вы не могли бы соизволить проверить почту и ответить мне?
сорри за оф
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bibika57 (83.149.47.---)
Дата: 03-12-14 03:33
Да Андрей пытался недавно на джона кольца и подшипники заказать на ботсе и отсос как раньше на мерков было,пришлось на ебее брать обошлось дешевле чем на ботсе и в истмарине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (95.106.121.---)
Дата: 03-12-14 04:20
bibika57 писал:
> Да Андрей пытался недавно на джона кольца и подшипники заказать на ботсе и отсос
> как раньше на мерков было,пришлось на ебее брать обошлось дешевле чем на ботсе и
> в истмарине.
Плохо,у меня с ебеем не сраслось,два заказа и оба кидалова-ни денег,ни товара((((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.sovintel.ru)
Дата: 03-12-14 04:24
lednic606 писал:
> Григорьевич писал:
>
> > Ага! Вот так -Ссылка. ....
>
> Красава!!!! )))))
Мне и самому нравится! Жрет прилично, но и едет отлично! ВО!
Кира!Мы воооще бодрые парни.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 03-12-14 05:30
Не.... эт ужЕ V8, слишком "мастодонт" - не вштЫривает, а вот V4 почему-то - ДА, даж не знаю почему :0))) .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paul13 (---.dip0.t-ipconnect.de)
Дата: 03-12-14 21:49
Я прокатился на таком только на одном и в 300 лошадей и катер был по меньше типа Rib мне мало не показалось шли 120 честно ощущения с не привычки не из приятных
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 03-12-14 22:22
paul13 писал:
> А как на счет такого ?Ссылка.
>или так Ссылка.
Неее ... эт ужЕ за пределами возможностей, да и желаний то-же(моИх по крайней мере)... нафига такая халабУда ?))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 04-12-14 01:19
Дмитрий lednic606
спасибо тебе огромное за подробную и содержательную беседу по телефону
я получил ответы на все интересовавшие меня вопросы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 04-12-14 01:26
АндрейА писал:
> Инструмент для препарации этих мамонтов думаю метрический не подойдет?
Неа, дюймовый там.
Александр-НН писал:
> Дмитрий lednic606
> спасибо тебе огромное за подробную и содержательную беседу по телефону
> я получил ответы на все интересовавшие меня вопросы
Да незачто))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.yota.ru)
Дата: 04-12-14 01:43
lednic606 писал:
> АндрейА писал:
>
> > Инструмент для препарации этих мамонтов думаю метрический не подойдет?
> Неа, дюймовый там.
Тогда Даа, я и пишу что метрический НЕ подойдет. 8-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 04-12-14 02:52
Сам являюсь обладателем мотора с дюймовым крепежом.
Скажу, что метрический инструмент не плохо подходит для работы с дюймовым крепежом, есть некоторые маленькие несоответствия, но они принципиально не влияющие на результат.
Вот например:
Пластмассовые кожухи на дейдвуде:
дюймовый № 5/16 подходит наш (метрический) № 8
Маслобак: применяются два разных размера:
дюймовый № 7/16 подходит наш (метрический) №11
дюймовый № 3/8 подходит метрический №10
Катушки зажигания:
дюймовый № 7/16 подходит метрический №11
Форсунка:
дюймовый № 9/16 подходит метрический №14
Пластина крепления топливных фитингов:
дюймовый № 5/16 подходит метрический №8
Свечной – метрический №16 длинная голова
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 04-12-14 04:04
Обычно метрические ключи прокатывают на предмет разобрать дюймовый узел. Но с одним условием - что нигде ничего не прикипело и не закисло. Собрать тоже только до того момента, пока не встает вопрос момента затяжки.
Это я как бывший обладатель дюймового мотора и человек прпустивший через руки еще несколько штук дюймовых трупиков.
Так что Форсовский наборчик имперских торцовок желательно иметь. Цена не смертельная. Последний раз видел <2000р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 04-12-14 04:14
Kira писал:
> ...Так что Форсовский наборчик имперских торцовок желательно иметь.
> Цена не смертельная. Последний раз видел <2000р.
Вот такой покупАл за 1600р. , правда летом 2012г. наборчик супер)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: paul13 (---.dip0.t-ipconnect.de)
Дата: 04-12-14 05:17
lednic606 писал:
> paul13 писал:
>
> > А как на счет такого ?Ссылка.
> >или так Ссылка.
>
> Неее ... эт ужЕ за пределами возможностей, да и желаний то-же(моИх по крайней
> мере)... нафига такая халабУда ?))))
Согласен Но какие красавцы как поют Мы с друзьями когда арендовали в Нарвегии катер для рыбалки и нас подвели к причалу где стоят катера и показали катер с этим 300 сильным монстром мне стало малость не по себе Просто максимальное что у меня было так это Амур М с 412 Москвичем
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Едреня (---.149.9.119.misp.ru)
Дата: 04-12-14 07:53
Ребята! Подскажите пожалуйста по Эвинруд 60
Проблема в следующем: заводится и работает нормально на всех оборотах 10 - 15 мин, а потом сбрасывает обороты до холостых (либо глохнет). Как только остынет 10 - 20 мин опять всё нормально. Так и катался в прошлую поездку с перерывами((( жутко не интересно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (46.229.140.---)
Дата: 04-12-14 08:23
Тепловое расширение в поршневой, нагрев, клин и остановка. Точно такие же симптомы были на старом Tohatsu 90, пришлось делать капремонт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (---.san.ru)
Дата: 04-12-14 17:03
Едреня писал:
> Ребята! Подскажите пожалуйста по Эвинруд 60
> Проблема в следующем: заводится и работает нормально на всех оборотах 10 - 15
> мин, а потом сбрасывает обороты до холостых (либо глохнет). Как только остынет
> 10 - 20 мин опять всё нормально...
А, не электроника ли это? После сброса до холостых если не заглох, продолжает работать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (---.san.ru)
Дата: 04-12-14 17:05
lednic606 писал:
> А, не электроника ли это? После сброса до холостых если не заглох, продолжает
> работать?
хотя не... ерунда получается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Едреня (---.149.8.73.misp.ru)
Дата: 04-12-14 17:58
Да продолжает работать, причем если поработает на холостых, то после остановки как будто меньше времени надо для возобновления нормальной работы. Я тоже думаю, что это электрика, но не разбираюсь в ней. Да и мотор новый почти (не по годам) не хочется лезть в него...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Едреня (---.149.8.73.misp.ru)
Дата: 04-12-14 18:13
не могли бы расшифровать ГБЦ! может по названию смогу понять где это)) а то я такой "знаток" в электрике
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalian57 (95.106.90.---)
Дата: 04-12-14 18:15
датчик стоит со стороны свечей.в углублении в головке от него идет один провод неошибешься.залит типа бакситки.мож кто и фотку скинет.щас нет возможности такой сфотать самому
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Едреня (---.149.8.73.misp.ru)
Дата: 04-12-14 18:18
Спасибо огромное! Сейчас еду на работу (он там у меня стоит) посмотрю всё внимательно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 05-12-14 02:22
Да, пластмассовой "гайкой" зажат, откручивай аккуратно накидным ключем-"петлей", "рожковым" можешь её раздавить невзначай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (95.106.5.---)
Дата: 05-12-14 02:25
Александр-НН Так за сколько предлагали моторчик то?если не секрет конечно.Хотя меня конечно больше вопрос трима интересует,на моем нет а судя по отзывам он на моей лодочке нужен будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Едреня (---.149.9.24.misp.ru)
Дата: 05-12-14 02:34
lednic606 писал:
> Да, пластмассовой "гайкой" зажат, откручивай аккуратно накидным ключем-"петлей",
> "рожковым" можешь её раздавить невзначай.
Спасибо! это соображу)) катер кстати восстановил и с движком поженил)) на нем с 80г. по 2002г. стояли два Нептуна
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Едреня (---.149.9.24.misp.ru)
Дата: 05-12-14 03:20
lednic606 писал:
> Похвались фоткой "счастливой пары"))))
чуть выше в топике, я на фото в катере)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Едреня (---.149.9.24.misp.ru)
Дата: 05-12-14 03:30
lednic606 писал:
> Фу блин, я днем с тлф не увидел)))))
> Хороша!!! А доделки вроде остались маленькие?
да)) лобовое доделать и внутри хочу затянуть всё фанерой из красного дерева (досталась даром)) ну и мелочь как огни ходовые и т.п.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 06-12-14 01:17
Чтоб не плодить лишних тем спрошу тут.
Возник вопрос по винтам на Джона70. На моей Сарепте сейчас стоИт винт Solas D12.75" х H17" 4х лопастной, с очень развитыми интерцепторами, но на последней четверти мотор рычит, а скорость не прибавляется. Задумал прикупить винтик Н19" Ссылка. , Григорьевич говорит, что будет тяжел, а Арбат считает что нет(диаметр у рассматриваемого Хастлер Н19" = 13,1/4")....
Чет я призадУмался, а без данных таха(ставить буду только весной) реально ничего не получается сообразить((((
Кто юзал комплект Сарепта+Джонсон70, 2Т и на каком винте - отзовитесь!
з.ы. Ну и рассуждения на эту тему тож приветствуются))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-12-14 01:36
Я думаю что у тебя уникальный комплект на всю Россию матушку, хотя я слышал что у нас сарепта под 85-м бегает
на самом деле 4 лопасти это упор, но на высоких оборотах они начинают мешать друг другу и может быть из-за этого рык на последней четверти?
У Вас вода становится жидкой раньше чем у нас
если у меня все срастется с 70-м джоном,
а я думаю что все у меня срастется, (завтра все будет окончательно ясно)
так вот, если срастется, то я тебе по весне, пока у нас запрет вышлю на пробу винт с того мотора
там стоит 14х19 три лопасти
я думаю что тебе и мне этот винт будет самое то что надо :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 06-12-14 02:16
Александр-НН писал:
> на самом деле 4 лопасти это упор, но на высоких оборотах они начинают мешать
> друг другу и может быть из-за этого рык на последней четверти?
Что 4лопасти эфективны до 45км/ч я знаю, а рык скорее всего не из-за этого... тахометр всё бы расставил на свои места.
> так вот, если срастется, то я тебе по весне, пока у нас запрет вышлю на пробу
> винт с того мотора
> там стоит 14х19 три лопасти
> я думаю что тебе и мне этот винт будет самое то что надо :)
Блин D14" может быть всё таки тяжеловат, но попробовать конечно не откажусь, спасибо Саш заранее)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 06-12-14 05:10
А, вот уважаемый Пашунчик в моей "покупной" теме сказал про винты:
Пашунчик писал:
> На Джонсон с жёсткой втулкой лучше не ставить .
Кто нить может объяснить природу такой боязни Джонсонами этих втулок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 07-12-14 19:20
Александр-НН писал:
> Разговаривал с Павлом по телефону
> он говорит что редуктор плохо дружит с жесткими втулками
Пля!... но оригинальный винт будет стОить как неоригинальная "сталь" (((( ....
Я если на то пошло лучше запущу мотор "на скорости" отсоединив провод от кнопки внутри "машинки" ДУ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 08-12-14 02:03
lednic606 писал:
> А, вот уважаемый Пашунчик в моей "покупной" теме сказал про винты:
> Пашунчик писал:
> > На Джонсон с жёсткой втулкой лучше не ставить .
> Кто нить может объяснить природу такой боязни Джонсонами этих втулок?
Ну что, никто не знает, почему редукторы Джонсов/Эвинрудов "боятся" жестких втулок на ви6нтах?... и боятся ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (95.27.43.---)
Дата: 08-12-14 02:11
Джонсоны/Эвинруды боятся жёстких включений хода, т.к. у них на муфтах и шестернях мало храповых зубьев и небольшая глубина их зацепления.Я редукторы этих моторов с выскакивающим передним ходом встречал гораздо чаще, чем японские.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 08-12-14 02:33
Стас, т.е. если я буду имея такой винт заводить двигатель с включенным ходом, проблем небудет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пашунчик (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 08-12-14 19:08
Муфты сцепления ломаются гораздо чаще с применением винтов с жесткой втулкой .Особенно чувствительны к данной поломке Джонсоны 40-50 .Как правило происходит данная проблема при включении скорости с хорошей загрузкой .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (95.106.43.---)
Дата: 09-12-14 02:07
Списался с Боатс нет,спросил про отправку в Россию-не отправляют за пределы США. Александр,ну так ты взял Джонсона или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lednic606 (217.118.90.---)
Дата: 09-12-14 06:17
volchara62 писал:
> Списался с Боатс нет,спросил про отправку в Россию-не отправляют за пределы США.
Всё решается через посредников, они и собрать посылку с нескольких продаванов могут за небольшую тОлику.
з.ы.Сам не делал, но для меня делали))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (---.pacswitch.com)
Дата: 09-12-14 06:30
Да это то я знаю но когда одним ртом меньше,получается дешевше)))) И так с ценой на бакс у меня сумма набежала на 334 зеленых и это еще не все что может нужно будет а может и нет но основное что хочу и надо заменить на Джонсоне
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
