|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:57:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:57:57 |
|
Автор: Даос (---.avtlg.ru)
Дата: 01-12-14 03:51
Предыстория тут: Ссылка.
В общем сделал. Как будет на плаву будет видно... но пока результат мне весьма нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Даос (---.avtlg.ru)
Дата: 01-12-14 03:54
Три герметичные независимые секции (т.е. у меня теперь имеется три дополнительные секции плавучести) внутри пенопласт на герметике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Даос (---.avtlg.ru)
Дата: 01-12-14 04:08
Поручни они же усиления. К транцу катера конструктив крепится на болты и вварными вставками к привальнику. Для выхлопной выведен переходник на борт ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Даос (---.avtlg.ru)
Дата: 01-12-14 04:09
Датчик эхолота перенесён на специально ввареный кронштейн под днище.
В общем ждём сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 01-12-14 04:42
По мне так датчик эхолота стоит в убойном для него(и его крепежа) месте, почему не на транце вровень с днищем? ну и если критично именно в том месте где сейчас то можно было бы типа колодца вварить чтобы дачтик был утоплен/вровень с днищем, проблема с завоздушиванием колодца тоже решаема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Даос (---.avtlg.ru)
Дата: 01-12-14 05:16
Это вперёдсмотрящий эхолот. И стоит он там где стоял до удлинения катера...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 01-12-14 06:11
Interphase?Как оно?Лежит такой дома,думаю-ставить/не ставить...Поделитесь опытом ☺
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Даос (---.avtlg.ru)
Дата: 01-12-14 06:19
Ну для моих задач вполне подходит... Рыбу я не ловлю так что насколько он в этом хорош не знаю. Но профиль дна рисует неплохо, чувствительность в автомате даёт неплохую точность. во всяком случае к берегу с его помощью в незнакомом месте подходить очень удобно. Видит коряги и "ложное дно" ... На малых глубинах (1-2 метра) видит где то на 20 метров вперёд... На больших глубинах дальность сильно увеличивается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 01-12-14 06:40
Даос писал:
> На малых глубинах (1-2
> метра) видит где то на 20 метров вперёд...
=========================================
Интересно.... То есть классическое мнение о дальности в максимум 5 глубин тут не сработало?...
А в какой ценовой нише сей прибор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Даос (83.239.131.---)
Дата: 01-12-14 16:17
Если честно не знаю. Ибо брал с рук б/у - тут на форуме. Если верить инету то подобные эхолоты где то от 800 баксов начинаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: budenuy (---.32.135.111.vernet.su)
Дата: 02-12-14 17:58
был у меня такой...пользы нет, т.к. чтобы он смог увидеть впереди нужна глубина, а на глубине 2-3 метра он+ ты(катер) на скорости как надо не отреагируют....
а про:
." На малых глубинах (1-2 метра) видит где то на 20 метров вперёд.."-
не верю.
и ещё: вот эта балда( датчик) за собой оставляет шлейф и тормозит, а поднимать его смысла нет,т.к. по умолчанию он должен смотреть вперёд при движении
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Даос (---.avtlg.ru)
Дата: 02-12-14 21:15
У меня водоизмещающий катер - мне полёты нафиг не сдались... так что у меня всё работает как описано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-12-14 21:26
Катер очень на Амур похож.
Водоизмещающий?
Я бы заузил и поднял новую корму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 02-12-14 21:40
Ну раз уж речь зашла за эхолоты,позволю небольшую ремарку...
"Эхолоты прекрасно работают на глубине, обеспечивая максимальную дальность до 360 метров, глубину до 180 метров. Необходимо помнить, что на небольших глубинах дальность работы эхолота уменьшается, составляя 4-6 глубин. То есть при глубине под килем 2,5 метра, Вы сможете увидеть препятствие примерно за 10 м до него. Имейте это ввиду, когда идете на глиссировании по мелководью."
Взято из Гугла...
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Даос (---.avtlg.ru)
Дата: 03-12-14 03:13
Всё правильно... "ключевое слово" когда идёте на ГЛИССИРОВАНИИ по мелководью. Не хожу я на глиссировании по мелководью, я вообще на глиссировании не хожу... и не собираюсь. А при скорости 5-6 км/ч при подходе к берегу данный эхолот отлично справляется со своей задачей. Он рисует профиль дна и рисует "радарную развёртку" с указанием дальности - а больше мне нафиг ничего не надо.
По поводу "Амура" - я там давал ссылки - почитайте историю. Это в первоисточнике был "малый разъездной катер".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-Я (---.net178-74-104.omkc.ru)
Дата: 03-12-14 03:23
Если честно, то не понимаю зачем было так издеваться над амуром. Ведь вал сохранен, значит привод стандартный, значит капот (читать как моторный отсек) занимает большой полезный объем. Удлинение какой смысл носило тогда?
Сам на таком отходил не один сезон, очень мне нравился Амур-М
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Даос (---.avtlg.ru)
Дата: 03-12-14 03:52
/Если честно, то не понимаю зачем было так издеваться над амуром/.
Мужики... в надцатый раз повторяю "ЭТО НЕ АМУР" Это больший по размеру и конструктивно другой катер. Моторный отсек (капоты) ПЕРЕДЕЛАНЫ.
Там везде есть сквозные ссылки на историю этого судна. Ну возьмите за небольшой труд пройти по ним и прочитать... прежде чем комментить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 03-12-14 04:57
Даос писал:
> Всё правильно... "ключевое слово" когда идёте на ГЛИССИРОВАНИИ по мелководью.
==================================
Нет,ключевые слова я там выделил подчёркиванием...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
