|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:32:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:32:06 |
|
Автор: Виктор Филиппович (95.70.114.---)
Дата: 28-11-14 13:08
Имею обычный Солар380 образца 14 года и Мерк 25 джет тоже новый.
Подскажите как правильно установить, что делать с транцем, с днищем и т.д. Или обратиться к изготовителям лодки по поводу замены на Солар380/400 джет?
Заранее благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (83.149.48.---)
Дата: 28-11-14 14:29
Обычный - это МК подразумевается.... вполне себе сбалансированный комплект, для недалеких походов вдвоем. Транец нужно настраивать, днище можно дополнительно бронировать, а можно и так оставит. Тут действительно нужно знать подробные условия эксплуатации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.252.33.171.ip.orionnet.ru)
Дата: 28-11-14 15:39
обычный с380 - достаточно килевая лодка, лучше конечно будет с380 джетка. с таким мотором пулей будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Филиппович (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-11-14 18:52
Спасибо кто отозвался!
Эксплуатация на горных речках (вдвоём не очень экстримально) и реже по протокам Амура, а дно амурское это ПЕСОК и ил.
Я имею большой опыт эксплуатации стационарных водомётов, а улиток нет. Знаю что они очень не любят ПЕСОК, так ли это?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.252.33.171.ip.orionnet.ru)
Дата: 28-11-14 19:03
ересь это.
просто немного быстрее изнашивается тоннель, чаще зазор регулировать надо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Филиппович (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-11-14 19:25
Владимир А. писал:
> ересь это.
>
> просто немного быстрее изнашивается тоннель, чаще зазор регулировать надо.
Понятно. Но у нас на лодочной у мужика на Мерке 70 забило песком улитку заклинило двигун. Наверное был очень маленький зазор?
И всё же как подготовить лодку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 28-11-14 19:58
поднимите транец на нужную высоту, навесьте мотор, и алга. и так раза 3-4, пока не настроите комплект.
вот здесь вверху вроде есть фотки, там в принципе всё понятно
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Филиппович (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-11-14 21:35
Владимир А. писал:
> поднимите транец на нужную высоту, навесьте мотор, и алга. и так раза 3-4, пока
> не настроите комплект.
>
> вот здесь вверху вроде есть фотки, там в принципе всё понятно
>
>
> Ссылка.
Владимир, так Вы довели до конца этот транец или нет?
Если да, то размеры (чертёж) или готовый могу заказать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир А. (---.4net.ru)
Дата: 28-11-14 22:03
к моему вящему сожалению эта приблуда не поехала. проблемы с дельфином, и мощность заметно ворует. а жаль, идея красивая была, может просто недомучали тему. готов подарить кому нибудь для дальнейших истязаний.
взял себе с380 с заводским тоннелем, и проблема решилась. где то ниже была тема про это, пошукайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|