|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:30:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:30:27 |
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 27-11-14 17:00
Знакомый продает Москва25-2000руб,+электростартер,3винта,запчасти(какие не знаю)последний раз пользовались минимум 25лет назад,с момента покупки в магазе е...ла мозги, запуск на 1цилиндре через некоторое время подхватывал второй работала на двух поэтому использовалась редко
1. Перебрать, повесить на всё лето на лодку не снимая,пристань около дома не охраняемая,спиzтят не жалко да и кому она нужна.
2. Купить, винты оставить себе,мотор сдать в лом
3. Не покупать взять 2000 купить 4 б/у винта по 500руб для нептуна,т.к от москвы допустим уже "пересохли"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (188.168.253.---)
Дата: 27-11-14 18:12
Согласен, переделать зажигание по образу и подобию вихревского и заводиться и ходить будет. Было два таких мотора, с переделанным зажиганием проблем не возникало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.chem.msu.ru)
Дата: 27-11-14 18:39
Переделать зажигание и выкинуть шестерню заднего хода, поставив вместо нее шариковый подшипник. 202 кажется. Либо изготовить новый корпус редуктора и вал у токаря, как в книге Хорхордина, чертежи могу предоставить. Будет отличный мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-11-14 19:31
Нюансов очень много.Например, у М25 первых выпусков легко разлетались подшипники НГШ при небольшом превышении оборотов - в случае, скажем, наезда на топляк и срезания шпонки на полном ходу.А блоки моторов 71-72 гг. отливались из сплава с таким содержанием силумина, что фактически были одноразовыми - завернуть назад однажды вывернутый болт было невозможно, резьба срывалась без малейшего усилия.Под маховик с венцом невозможно сделать нормальную ЭСЗ, ну и т.д. и т.п.Я в качестве рабочего мотора брать бы не стал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 27-11-14 20:00
а в плане сборки/разборке нормальный или как хрен знает что,чтоб снять одно надо дохрена всего разобрать, да ещё половину ключей загнуть, вторую спилить,и ещё кучку съёмников-ковырялок наделать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-бакен(Саратов) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-11-14 20:11
Моя Москва скончалась от того,что вылетела бронзовая втулка из поршня и палец перекосило.Кстати даже так заводилась и ездила.причину я не знаю,так как давал покататься синим друзьям,скорее всего подогрели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.dynamic.visp.ru)
Дата: 27-11-14 20:54
Возьми на зиму порукоблудствовать... :о))
А весной на 2 штуки в цветмет полюбому сдашь, если не поедет... :о)))))
С ними как и раньше..."на чей хрен муха сядет"...кто то ездил без проблем, а кто йобси каждый выезд.
Дядька у меня не мог справиться с 30-й продол и взял Вихора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 27-11-14 21:31
Пузырь67(Весёлый посёлок) ну конечно, не основным мотором так 100- 200м общий путь, придёшь с работы, на вёслах в лом,а на рыбалку хочется пусть весит на транце всё лето
Карб. К36-о чём нибудь говорит,в плане комплектации икачестве мотора,
А есть какие нибудь унифицированые детали с другими совкомоторами,кроме винта ,карбюратора, топливного насоса,свечей и болтов, например зажигание,помпа, поршни, кольца
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.chem.msu.ru)
Дата: 27-11-14 22:18
Помпа от ветерка, зажигание оригинальное, хотя кулачки можно и от других советских жиг присобачить, наверное. На счет остального сильно сомневаюсь. К 36 ни о чем не говорит, там эти карбюраторы по 5 раз все переставляли. Со скоттовского на К 36 и обратно. Мне больше К 36 нравится, да и деталей к нему море.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.chem.msu.ru)
Дата: 27-11-14 23:10
Для ноги все найти можно, для движка с иглами проблема точно. Я движок не перебирал, поэтому лучше другие пускай скажут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГАЙкин-W (---.spbmts.ru)
Дата: 28-11-14 02:25
Поршневые кольца стоят от ИЖ-Планеты на 72мм.Ролики от НГШ не знаю от чего подобрать.По памяти-на 25-ке=3,5х18мм,на 30-ке=4х19мм.Верхнее уплотнение коленвала позволяет выполнить проточку и установить манжеты от КПП ВАЗ.Короче надо в автомагазине высмотреть манжету на 27мм.Нижнее уплотнение особенное,его можно не трогать.Самая главная запчасть после колен.вала это вал-рессора.Где-то в сарае должна быть.Крыльчатку на помпу могу найти.Ещё чего-то было.Искать холодно.Судя по номеру мы с одного города.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 28-11-14 03:02
deniss Р80-48АА писал:
> Карб. К36-о чём нибудь говорит,в плане комплектации икачестве мотора,
Выпуск после 1969 г.
> А есть какие нибудь унифицированые детали с другими совкомоторами,кроме винта
> ,карбюратора, топливного насоса,свечей и болтов, например зажигание,помпа,
> поршни, кольца
Почти нет.Винты, кстати, оригинальные, помпа тоже.Бензонасос Ветерок, кольца написали уже - Иж-П, зажиганий 2 типа было - одно полностью своё, в другом конденсаторы и прерыватели от вихрёвского МГ-101.В остальном оригинал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.12.---)
Дата: 28-11-14 05:30
Shekastui писал:
> Помпа от ветерка, зажигание оригинальное, хотя кулачки можно и от других
> советских жиг присобачить, наверное. На счет остального сильно сомневаюсь. К 36
> ни о чем не говорит, там эти карбюраторы по 5 раз все переставляли. Со
> скоттовского на К 36 и обратно. Мне больше К 36 нравится, да и деталей к нему
> море.
Ты с Малой Мосей не путаешь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.chem.msu.ru)
Дата: 28-11-14 19:29
Хм, виноват. Может у меня поэтому охлаждение плохо работает... Я от Ветерка поставил, мне показалось, что подходит, да и я подумал, что там реально все, как на малой мосе, в свои-то я от ветерка помпы поставил. А что там за помпа такая хитрая? Есть у кого фото или хотя бы словами опишите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.chem.msu.ru)
Дата: 28-11-14 22:06
Век живи-век учись! И где такую взять? Не уверен, что в моих закромах такая есть, не помню...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.chem.msu.ru)
Дата: 28-11-14 22:13
Ну это само собой, я думал вдруг аналоги есть! А на откачивающей помпе соответственно точно такая же стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: yked (176.116.139.---)
Дата: 29-11-14 00:38
----А на откачивающей помпе соответственно точно такая же стоит?----Да,такая-же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.dynamic.pptp.ionitcom.ru)
Дата: 29-11-14 19:25
deniss Р80-48АА писал:
> завтра-послезавтра наверное возьму если на вид понравиться
А не понравиться мне маякни я подъеду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
