Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 19:26:59 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 03:26:59 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Выбор рулевого механизма
Автор: Boris858 (---.195.109-217.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   26-11-14 00:34

Вобщем есть мотор Mercury 40. и катер Прогресс 4.
Какой длинны брать трос? и какая резьбы должна быть у наконечника который накручиваться на мотор?
Какой редуктор взять, на что внимание обратить?
просто раньше ездил всегда на советской рулилке)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата:   26-11-14 00:37

Трос длиной 14 футов.... Резьба везде стандартная.... Марка троса должна соответствовать редуктору... Марка редуктора-вопрос веры.... Можно например выбрать старый/добрый Т-71...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата:   26-11-14 02:11

А лучше оставь старую рулилку. С ней удобнее. Только тросик свежий поставь и ролики смажь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Boris858 (---.195.109-217.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   26-11-14 02:45

почему?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата:   26-11-14 02:50

Только лишь меньшим числом полной перекладки руля и ценой...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Boris858 (---.195.109-217.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   26-11-14 02:54

сколько трос стоит щас??? смотри то 2 то 4 рубля, и сколько стоит машинка, рублей за 5 реально трос и машинку найти?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата:   26-11-14 03:12

Стоит просто пошарахаться по инет магазинам и помониторить цены...
Но почему то думаю что в пятёрку не уложиться... Десять-пятнадцать будет вилка...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Обевладелец (85.26.232.---)
Дата:   26-11-14 03:25

Присоединяюсь к вопросу по редукторам. И даже, если можно, дополню его.
Советская тросовая рулевка поворачивает двигатель за половину оборота руля, а редукторные за 2,5 оборота и более. Поэтому советская как бы точнее. Кто знает какие редукторы есть с минимальными этими показателями?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата:   26-11-14 03:32

Минимальный будет у грамотно собранной гидравлики,но там ценник вылазит конский...
У механики в среднем три оборота... Но если не заниматься фигурным слаломом,то быстро к этому привыкаешь... Тем более иногда можно поиграться точкой крепления кочерги к мотору...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Boris858 (---.195.109-217.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   26-11-14 03:48

чёт дорого выходит 10 тысяч за трос и редуктор

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.6.165.109.donpac.ru)
Дата:   26-11-14 03:53

Недели 3 назад ставил на П4 редуктор и тросс. Потратили меньше 9000 тысяч (скидку ребята дают).
Ссылка.
Ссылка.
Правда места под панелью для редуктора впритык. Перед этим, у человека был установлен редуктор Т67, с соответствующим тросом, но шток тросса заклинило в моторе (не смазывался он ни разу) и хозяин, приложив немного силу, повернул руль так, что в машинке слизало зубья на шестерне и растянуло "навивку" на троссу.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата:   26-11-14 03:57

Выходит нормально... Пять за приличный а не пластиковый редуктор и пять за нормальный трос,который не развалится надвое через месяц...
Не стоит забывать за штурвал и установочный комплект....

П.С. Это то что быстро нагуглилось.... Наверняка можно сэкономить поискав тщательнее или попав на скидки/акции.... Но общий порядок цифр примерно таков...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Александр(Самара) (88.200.214.---)
Дата:   26-11-14 04:04

А всё что с приставкой Аква дорого. Троса газ реверс тоже 3-4 тысячи стоят

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.6.165.109.donpac.ru)
Дата:   26-11-14 04:16

Судья Дредд писал:

.......
> Не стоит забывать за штурвал и установочный комплект....

А что за установочный комплект? Там с редуктором идет спец железяка и блтики всяческие. Руль можно конечно купить сразу с редуктором и троссом тысячи за полторы, примерно такой.
Ссылка.
А можно на авторазборке (не знаю цен) и выточить втулку (ценник определяется токарем). У авто рулей посадка шлицевая, а у лодочных меньший по диаметру конус со шпонкой.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата:   26-11-14 04:21

Саша,установочный комплект это примерно вот такой набор => Ссылка.

Не идёт в комплекте к многим моделям редукторов...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   26-11-14 04:35

Для Прогресса и 40 л.с. советская рулилка намного актуальней.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Vovan 44 (2.94.105.---)
Дата:   26-11-14 05:12

Только все равно на импорт все переходят.Сколько раз уж писал-вырывает ролики в шторм на советском.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата:   26-11-14 05:49

Как связаны шторм и ролики? Какие такие сверхусилия на ролики приходятся в шторм в отличие от обычной погоды?
А кто не включая голову не ставит демпфера, тот ССЗБ.
Между дрочим



Современная лодка. Если память не изменяет, до 70 лошадей.
Трос вообще полимерный. В просторечии веревка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (---.6.165.109.donpac.ru)
Дата:   26-11-14 06:12

Ну ладно, на больших водохранилищах - Ладоге/Финском заливе, на Волге , где противоположный берег только в бинокль видно, в морях океанах - взял курс на два пальца левее/правее Алголя и едешь по прямой. А у нас, в районе Ростова, 3км без изменения курса редкость. Дофига "колен" с поворотом на 90 градусов. С одной стороны 2,5 оборота напрягают, а с другой стороны порулил я на П4 с ямахой 40 ХВС и старой "вихрёвской" рулевкой - напрягло меня усилие на руле при серьезном повороте на полном газу и то, как тросс натягивается. Причем натяжение тросса напрягло больше. На тридцатке такого нет. Да и 206-й подшипник на рулевом валу творит чудеса - рулевка мягкая и плавная. А вот сороковку чота я очкую :-) пользовать с 2-х троссовым рулевым.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   26-11-14 06:15

3 года на Прогрессе Суз-40 с вихрёвской рулевой - полёт нормальный.Наоборот, несколько раз спасала за счёт своей "отзывчивости")).

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата:   26-11-14 11:06

Корею уже никто не уважает? У меня ваще баджеровский редуктор-трос 3 сезона отходил и дальше будет.

Редуктор рулевой 3000 с тросом 14 футов - 5968 р

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   26-11-14 15:33

Вот все лентяи.Каждый день на авто руля крутят и никто не плачет.А тут 2.5 оборота напрягли.Отговорки тех у кого тросы стоят родные советские.Да и резкость эта нах не нужна на воде.Однозначно однотросовый редутор.Даже на вихря поставил импортные троса и машинки.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата:   26-11-14 17:52

Автомобиль? А что это такое? ;)

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Вольный Кот (62.213.32.---)
Дата:   26-11-14 18:03

На моремане скидки офигенные! успевайте!

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Вольный Кот (62.213.32.---)
Дата:   26-11-14 18:04

Олег(YKT) писал:

> Корею уже никто не уважает? У меня ваще баджеровский редуктор-трос 3 сезона
> отходил и дальше будет.
>
> > href="http://vodnik.1000size.ru/reduktor-rulevoy-3000-s-trosom-14-futov-00055610.html">Редуктор
> рулевой 3000 с тросом 14 футов - 5968 р
>
>

3,8 оборота. многовато.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата:   26-11-14 18:10

Вольный Кот писал:

> 3,8 оборота. многовато.
=======================
Это совершенно не значит что так будет и в реале...
К тому же,мне кажется,нет великой разницы между 3.2 и 3.8.....

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.121.---)
Дата:   26-11-14 18:58

Если хочется "короткого" руля,можно посмотреть джетовые водометные редукторы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Сергей МО (87.228.7.---)
Дата:   27-11-14 03:52

Судья Дредд писал:

> Вольный Кот писал:
>
> > 3,8 оборота. многовато.
> =======================
> Это совершенно не значит что так будет и в реале...

Это интересно почему?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата:   27-11-14 03:54

Имелось ввиду,что для нормального управления,совершенно не обязательно крутить редуктор от упора и до упора...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Обевладелец (85.26.233.---)
Дата:   28-11-14 03:55

Спасибо за хорошую подсказку. Как бы её ещё с мотором поженить. Может есть у кого опыт?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Выбор рулевого механизма
Автор: Alex_arh (78.25.122.---)
Дата:   29-11-14 19:23

Boris858 писал:

> сколько трос стоит щас??? смотри то 2 то 4 рубля, и сколько стоит машинка,
> рублей за 5 реально трос и машинку найти?

Вот сам такими пользовался два сезона полёт нормальный Ссылка.

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru