|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:54:45 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:54:45 |
|
Автор: юлл (питер) (78.25.121.---)
Дата: 17-11-14 20:38
Друзья, помогите! Хотел Флагман 320-330, но начинался не самых лестных отзывов. Теперь весь в сомнениях. Мой Корсар 380 очень тяжёл, да и изрядно потрёпан уже. Хочу новую лодку, но обязательное условие - должен справляться с ней в одиночку. Кататься буду с женой и дочкой, рыбачить с другом в кол-ве 1чел. Т.е. большой параход не нужен, главное малый вес. Посоветуйте, в какую сторону смотреть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лесник (---.dip0.t-ipconnect.de)
Дата: 17-11-14 21:01
Только если пвх - бери 380 облегченную. К примеру - Компас. Вес немногим больше, чем у 320. Под пятнашкой пойдет очень хорошо, а места много не бывает. Если жесткий корпус - рядом тема про 350.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (78.25.120.---)
Дата: 17-11-14 21:50
Хочу именно ПВХ. Вся затея как раз из-за отсутствия места для хранения имеющегося Прогресса, а платить 36000р. в год за место на лодочной нет никакого желания. Про Флагман как раз хотел бы услышать отзывы пользователей. Ещё смотрю Касатку 335, не очень лёгкая, но зато в двух сумках. Цена Флагмана 28, Касатки 31. Компас сейчас гляну.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.pnzhleb.ru)
Дата: 17-11-14 22:26
Недавно купил себе флагман 350 под мерк 9. Пока не испытывал на воде. Но вес лодки, а она вся в одной сумке, мне показался не очень комфортным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim_pnz (---.ptcomm.ru)
Дата: 17-11-14 23:05
юлл (питер) писал:
> Компас более 50 рублей. Не хочу,,,
В одного реально подъемная, только К-330 лайт. Двоим в ней тоска. Хотя, если редко, то можно с минимумом шмурдяка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (78.25.122.---)
Дата: 17-11-14 23:19
hz2 писал:
> Недавно купил себе флагман 350 под мерк 9. Пока не испытывал на воде. Но вес
> лодки, а она вся в одной сумке, мне показался не очень комфортным.
>
Да, 350 тяжеловата, поэтому рассматривают только 320-330.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kuzmitch (---.megafonvolga.ru)
Дата: 17-11-14 23:31
Транцевые колеса в помощь, и любой размер спокойно кантуется до воды. Классическая ПВХ, как правило, идет в нескольких сумках, вес делится поровну, переносится нормально. Вопрос к сторонникам "матрасов", при всех плюсах НДНД, ну как этот сверток весом в 40-50 кг одному в багажник закидывать? Всё равно, что мешок с картошкой каждую рыбалку выгружать-загружать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (78.25.122.---)
Дата: 17-11-14 23:35
Dim_pnz писал> >
>
> В одного реально подъемная, только К-330 лайт. Двоим в ней тоска. Хотя, если
> редко, то можно с минимумом шмурдяка.
Готов к такому размеру. Для масштабных мероприятий есть Прогресс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (78.25.122.---)
Дата: 17-11-14 23:40
kuzmitch писал:
> Транцевые колеса в помощь, и любой размер спокойно кантуется до воды.
> Классическая ПВХ, как правило, идет в нескольких сумках, вес делится поровну,
> переносится нормально. Вопрос к сторонникам "матрасов", при всех плюсах НДНД, ну
> как этот сверток весом в 40-50 кг одному в багажник закидывать? Всё равно, что
> мешок с картошкой каждую рыбалку выгружать-загружать.
Транцевые колёса куплю, но надо иметь возможность одному загрузить в машину и донести домой - из дома. С корсаром КМД-380 у меня это не получается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч79 (---.116.100.70.ptspb.ru)
Дата: 17-11-14 23:45
Посмотрите Групер, они вроде откололись(ушли?) из флагмана. Мне размер 320-330 тоже симпатичен, вроде вес 26-30...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim_pnz (---.ptcomm.ru)
Дата: 17-11-14 23:46
kuzmitch писал:
> Транцевые колеса в помощь, и любой размер спокойно кантуется до воды.
Вот мы темные. Как только на колесах ее на 4-х метровый обрыв закатить/спустить?
У меня К-330 лайт. Вес 30-31 кг. Сверток на плече и пошел... Размер в одного. Лагерь превезти тоже тоска. Но, как вспомню К-380S в одного корячил, так больше ничего кроме 330 не хочу. Две лодки чего-то по деньгам накладно. Компромисы у каждого диктуются суммой ден. знаков, которые мы готовы потратить на увлечение/хобби.
ЗЫ: Компас перехваливать не буду. Есть возможность - бери, нет и на Флагманах ходят не жужжат.
Да, и мотор допустимый по паспорту 15.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kuzmitch (---.megafonvolga.ru)
Дата: 18-11-14 00:19
Колеса не помогут, если проблема поднимать лодку домой. И всё равно классическую лодку в 2х сумках по 25 носить будет легче, чем один сверток с 40 кг нднд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мишаня Спб (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-11-14 02:28
Откатал сезон, Ладога и Финский, на Флагмане320 +9,8 и очень доволен. До этого, 4 года была паелка 360 - больше не хочу. Шкура Флагмана весит 28кг, по качеству притензий нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочегар (202.176.12.---)
Дата: 18-11-14 13:58
Если НДНД лёгкую и ездить втроём, то Ротан 380Э. В этом размере самая легкая - около 30кг.И цена терпимая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.google.com)
Дата: 18-11-14 14:40
А почему лодка легкая никто не задумывался? За счет толщины материала? Не хочу хвалить но по ощущениям мой Квик Сильвер 340 с пойломи вместительнее Солара 340. Квик с деревянными полом весит около 50 кг. А в лом два раза сходить в машину и перенести в квартиру в два приема? Почему-то все хотят и рыбку съесть и мороженным облизаться. А для двоих покупать лодку меньше 340 не вижу смысла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч79 (---.116.100.70.ptspb.ru)
Дата: 18-11-14 16:40
Основное- справляться в одиночку (см первый пост). А пайольные лучше вдвоем собирать. Поэтому нужно чем-то жертвовать.
Так-то никто не спорит- к примеру Антей 420 хороший корабль, но в одно лицо собирать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.google.com)
Дата: 18-11-14 17:03
Михалыч79 писал:
> Основное- справляться в одиночку (см первый пост). А пайольные лучше вдвоем
> собирать. Поэтому нужно чем-то жертвовать.
> Так-то никто не спорит- к примеру Антей 420 хороший корабль, но в одно лицо
> собирать....
Если 79 это год рождения то не понятна фраза " одному собирать" Лодка в измерении 340 и в более взрослом состоянии собирается просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михалыч79 (---.116.100.70.ptspb.ru)
Дата: 18-11-14 17:25
Да, конечно собирается. Только усилия лень прикладывать и время тратить. НДНД просто насос перетыкаешь. 79год -да, год выпуска:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (5.18.139.---)
Дата: 19-11-14 03:31
Смотрел вживую Флагман 330 (и 320). Очень понравился вес. Можно взять на плечо и нести. Пользователи Флагмана, поделитесь впечатлениями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (5.18.139.---)
Дата: 19-11-14 03:33
мишаня Спб писал:
> Откатал сезон, Ладога и Финский, на Флагмане320 +9,8 и очень доволен. До этого,
> 4 года была паелка 360 - больше не хочу. Шкура Флагмана весит 28кг, по качеству
> притензий нет.
Мишаня, добавьте, пожалуйста, впечатлений!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Винодел (87.228.97.---)
Дата: 19-11-14 04:19
Несколько лет использовали бриз 330 с я-15. Лодка влезала в две сумки (шкура+пайелы), мотор самый легкий такой мощности. Набор очень нравился. Умудрялись даже втроем блеснить. Правда и головой крутить в это время приходилось:-) :-) :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Винодел (87.228.97.---)
Дата: 19-11-14 04:36
Кстати, она вроде небольших размеров, но по внутренним габаритам сравнима с лодками на 20-30 см большими. Советую в этом размере обращать пристальное внимание на размер кокпита.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 68 (37.76.163.---)
Дата: 19-11-14 05:17
пользуюсь касаткой 335 и не нарадуюсь , мот можно ставить до 15 лс .у меня 9.9 у друга 15 лс , в одиночку газ на полную он никогда не допускал , тк получается бешенная табуретка .хвалить лодку не хочу , тк когда выбирал , то не нашел не одного отрицательного отзыва о ней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hz2 (---.pnzhleb.ru)
Дата: 19-11-14 15:12
Всегда считал самым легким мотором в 15 лс Меркурий 35 кг. Сейчас появились новые Сузуки 15АС весом 33 кг. А ямаха 15 это 36 кг. Почетное третье место :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Истинный, Кузин Геннадий. (84.47.162.---)
Дата: 19-11-14 15:49
У Солара есть линейка облегченных лодок, так вот Солар SL350 весит 39 кг, но есть одно но - вес шкуры без банок и весел составляет 28кг, то есть по твоим запросам как раз подходит.
У меня у самого Солар 350, но не облегченный, шкуру всегда сворачиваю и укладываю в сумку без банок и весел, так легче таскать, ну а учитывая, что лодка всегда хранится на даче, то по приезду с рыбалки, просто из багажника перекидываю лодку на тележку, и везу в сарай. Так что особо не карячусь, и пупок не надрываю. Мотор Мерк 9,9 тоже на тележке туда - сюда, ну а у воды транцевые колеса рулят.
С Уважением, Геннадий!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (5.18.139.---)
Дата: 19-11-14 18:35
Солар глянул, 52 рубля. Не хочу. Смотрел Касатку 335, красивая. И тент носовой впридачу, и за всё 31 рубль. Но одному затащить её на берег не реально. Точнее, нах это надо, я её по магазину на колёсах покантовал и перехотел на рыбалку))) В первом сообщении я написал, что чем надорвать живот у меня есть))) - это Корсар 380. Флагман вчера на плече носил, не тяжело. Тут вот "Групер" посоветовали, есть пользователи? Вес нормальный, но цена на пару рублей более Флагмана.
В это месте, например, лодку на ночь метров 50 на себе переть. А мне там нравится)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Винодел (87.228.97.---)
Дата: 20-11-14 04:33
Специально залез, посмотрел - brig d330 - 42 кг. Вес распределяется по двум сумкам.
К продажам бригов отношения не имею☺
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (5.18.139.---)
Дата: 20-11-14 04:49
Да, облегчённый Солар не смотрел. Только что вернулся с производства "Групер". Познакомился с Игорем, посмотрел лодки. Что приятно, лодки есть в наличии. В Посейдоне за касатку (правда с носовым тентом) хотели 31 рубль сразу, а лодка через два месяца. Её вес мне однозначно не подошёл, форма оплаты тем более. Флагман - залог 5 рублей и лодка в декабре. Тоже не самый лучший вариант. Тут всё сразу, деньги-лодка. Помимо всего прочего, производящего приятное впечатление, это оказалось решающим моментом. Лодку надули, посмотрели, оплатили ) И очень приятным бонусом стали качественные мягкие накладки на банки, одна из них с сумкой. Такой сумкой пользуюсь на Корсаре, очень удобно. А вот накладка на банку на Корсаре условная, попа продавливает её до деревяхи, и что она есть, что её нет))). Приходилось колхозить. Тут совсем другое дело, накладка толстая и плотная, то, что надо. Но и это оказалось не всё. Так как планируются походы в Ладожские шхеры, думаю, что смогу оценить надувную сидушку. Тоже подарок ) Короче, стал обладателем лодки малоизвестного пока бренда "Групер", спасибо за наводку Михалыч79. И всем, кто давал дельные советы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
