|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:15:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:15:22 |
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 16-11-14 20:39
Советую кардинальное решение- изготовить накладку из Амг толщиной мм 3, подогнать по форме и размеру, чуть превышающему износ. Высверлить заклепки и прикрутить накладку винтами с гайками через герметик или эпоксидную шпаклевку. После схватывания герметика заменить винты на заклепки, макая заклепки в герметик и проклепывая через один-два...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (217.118.79.---)
Дата: 16-11-14 21:40
Лет бы 20 и кг 50 в минус может этот вариант и прокатил бы. А сейчас вряд ли.Накладку можно сделать, а прикрепить ее на супер пупер клей.Или холодную сварку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.avk-wellcom.com)
Дата: 16-11-14 21:41
Александр Волков писал:
> Пришла моя очередь послушать что делать. Обь3.
Заменить этот участок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: фаркоп (---.rev.as20985.net)
Дата: 16-11-14 21:43
Александр Волков писал:
> До весны полежит, а потом что то надо делать.
За зиму снегом рамку вместе со стеклом не раздавит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.avk-wellcom.com)
Дата: 16-11-14 21:45
Александр Волков писал:
> Лет бы 20 и кг 50 в минус может этот вариант и прокатил бы. А сейчас вряд
> ли.Накладку можно сделать, а прикрепить ее на супер пупер клей.Или холодную
> сварку.
Никакой супер пупер клей в этом месте не поможет. Найди того, кто может помочь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (217.118.79.---)
Дата: 16-11-14 22:23
Космические технологии. Сверху Жигули можно поставить. Попробуй приблизь картинку и увидишь. Рамка не совсем эстетична, но ооочень прочная.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 16-11-14 23:56
Можно старую не срезать.Сточить головки клепок и поверх накладку через гермет полиуретановый вытяжными глухими пятеркой или нержавейкой.На трех лодках стоят как миленькие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: варнак (---.230.126.92.adsl.tomsknet.ru)
Дата: 17-11-14 00:08
А можно самому изготовить накладку, или только в спец условиях? Такая же болячка на простой казанке. Пока не течет, но чую надо как то решать проблему. Может кто подскажет где можно взять готовую накладку ( в Томске или Новосибирске).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 17-11-14 00:35
Готовых нет, все они клепались вручную и дырки не совпадут, я когда себе менял, сначала уголок ал.распустил, не понравилось, показалось хлипковато, купил полосу д16, аккуратно согнул и приклепал, одно неудобство, в одно лицо не сделаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата: 17-11-14 00:53
Александр Волков писал:
> Пришла моя очередь послушать что делать. Обь3.
береш полосу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.230.---)
Дата: 17-11-14 00:57
прошлой зимой тоже самое на Казанке заделали несколькими полосками стеклоткани с эпоксидкой... Прошел сезон, вчера перевернули, проверили, всё как было, так и есть! целое и невредимое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата: 17-11-14 00:57
...переодически проверяешь,и приклепываешь,правда тут у тебя выход на нос,,но думаю все можно сделать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pasha (---.153.86.109.triolan.net)
Дата: 17-11-14 00:58
Выкройка из АМГ, подгонка, подварка швов, и на герметик и заклепки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 17-11-14 01:42
Берёшь уголок 30х30х3 . Материал АМГ. И закрепив примерно в 10 см ниже линии сходящихся на штевне скуловых накладок, начинаешь подгонку. Подкреплять примерно через 8-10 см. Стараться попадать сверлом между заводскими клёпками. Подкреплять винтами м5 с чечевицеоброзной шляпкой. Винты стальные, кадмированые.
Подогнав всю необходимую длину, обезжирить ацетоном и щедро намазать полиуретановым герметиком. ( Я использую Gravit 630)
Ну и крепить в порядке подгонки. Герметик спокойно выдержит над собой насилие в течение 2-3 часов. Вдвоём установка займёт час, с перекурами.
Подобным образом была лет 5 назад отремонтирована Казанка-5. В этом году старый хозяин привёл нового для знакомства и изготовления новой шильды. Я лодку только по этой накладке и узнал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 17-11-14 02:06
варнак писал:
> А можно самому изготовить накладку, или только в спец условиях? Такая же болячка
> на простой казанке. Пока не течет, но чую надо как то решать проблему. Может кто
> подскажет где можно взять готовую накладку ( в Томске или Новосибирске).
Повторяюсь который раз.Усилитель бампера ваз 2108-09.Дюраль 2.5 мм.На любом сервисе как г..на.Режешь нужной длинны и вперед.Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 17-11-14 02:10
Техзадание сформулируем.
1. Сделать, чтоб дальше не тёрлось.
Герметичность лодки не пострадала пока. Но уплотнить не помешает. Следовательно
2. Загерметизировать трещину.
Ну и чтоб красиво ес-но, без потери крепости)
Сразу п2. Почистить трещину и залить чем то, чтоб не протекало никогда. Полиуретановый герметик рулит.
п1. Накладка. Можно клепать прямо на листы, главное чтоб гнулась но толстая была, не протиралась за три года и крепко держалась. АМГ 3мм и опять же полиуретановый герметик.
Старые клёпки-килевую накладку не трогать, новая накладка поверх их, приклёпанная к листам.
Менять эту накладку можно будет хоть каждый год.
А внутренний уголок тереться не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.google.com)
Дата: 17-11-14 13:43
Заказал на завод пластину из АМГ 2.5 шириной 80 мм. Посредине при варят пруток d10 тоже из амг. Дайте ссылку на правильные вытяжные за клепки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ваs (---.ru)
Дата: 17-11-14 14:26
Можно так сделать (без спец условий): ищется советццкая 200 литровая бочка старого образца - отличительный признак- наличие 2-х обручей. Той обруч по профилю идеально повторяет профиль килевой накладки казанок и обей. Один из них срубается, подраспремляется и как раз ставится в виде накладки на протертое место. Сажается хоть на герметик хоть на резину, сверлится по месту, приворачвается болтами (глухими вытяжными и прочими заклепками - выбрать по вкусу)- и навека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (185.3.33.---)
Дата: 17-11-14 17:52
Дел на 3 часа работы. Берешь чистишь от мусора и заливаешь эпоксидным клеем слегка разогретым ждешь до затвердения и завтра тебе скину подробное фото что и как делать дальше, не слушай не кого не губи лодку все скину и все по факту увидешь наглядно А спиливать или стачивать пускай на своих боркасах тренеруються
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 18-11-14 06:23
Коряга писал:
> Дел на 3 часа работы. Берешь чистишь от мусора и заливаешь эпоксидным клеем
> слегка разогретым ждешь до затвердения и завтра тебе скину подробное фото что и
> как делать дальше, не слушай не кого не губи лодку все скину и все по факту
> увидешь наглядно А спиливать или стачивать пускай на своих боркасах тренеруються
Ох уж эти сказочки ох уж эти сказочники.Мы на своих боркасах попробовали уже потому и советуем человеку как сделать раз и надолго.А басни про чудо эпоксидки да еще стружку не забыть уже извини высраны давно.Мною лет эдак тридцать назад.Киль у человека протерся об камни.Надолго твоей смолы ему хватит.Ровно на пять тыков в берег.А лодку новой накладкой не загубишь.Не гони.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Leonid_784 (---.lanck.net)
Дата: 18-11-14 07:43
Ситуация была не то что бы похожая, но у Москвы-2 вдоль дюралевого киля по месту сгиба треснула обшивка, там где он в форштевень переходит, самый изгиб.
"Выковал" подходящую по форме заплатку из уголка, и прикрутили мы её на болты с клем-герметиком. Так что рекомендую Sikaflex, вроде 221, но самое главное с ним использовать грунтовку(праймер) по алюминию, либо Sika Primer 210, либо ещё какая-то есть, у продавцов можно спросить, но важно чтобы именно по люминю была, иначе любой герметик отлезет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (---.233.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 18-11-14 20:01
Что надо сделать когда пролил эпоксидкой,у тебя не токая уж большая щель ,вымереть длину килевой накладки до носа ,как у меня на фото,теперь размер от заклепки до заклепки самой крайней по ширине,что должно получиться 1 метр на 6 см,и погнал клепать от задней части к носу постепенно .Дырявь между старыми заклепками,заклепки промазывай эпоксидным клеем,.Эпоксидный клей в любом автомагазине продают 2х компонентный,можно для металлов.Все дерзай жескость будет в норме,да АЛ 3 -мм
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (---.233.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 18-11-14 20:49
Да простые вытяжные,только бери качественные Стаер или Зеленые,под сверло 5/5 и высота 3 или 4 см в зависимости от толщины килевой накладки,да вытягивать заклепки медленно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (---.233.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 18-11-14 20:56
Гоняю 2й сезон не царапины на пластине,таскаю от берега к берегу все ОК,и ребятам на Обь делал все довольны,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.google.com)
Дата: 18-11-14 21:34
Судя по краске на киле берега у вас не галечные. У нас краска слезет несколько выходов. А если краски не будет боюсь металл в за клепках быстро со ржавеет. Думается надо искать за клепки с люминиевым вытяжным элементом. В любом случае идея понятна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (---.233.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 18-11-14 21:41
Не чего не заржавеет,заклепки хорошие только купи и все ок,есть из нержавейки сердечник
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (---.233.c10008-a53.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 18-11-14 21:46
У тебя на фото видно что не так все плохо,можно сказать что тьфу,заклепки родные твои даже не сбитые Так что и жесткость киля соответственно не усталая ,делай и не думай об ерунде
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.184.---)
Дата: 19-11-14 00:13
Александр Волков писал:
> если краски не будет боюсь металл в за клепках быстро со ржавеет.
> Думается надо искать за клепки с люминиевым вытяжным элементом.
У нас на море не ржавеют, не думаю что по пресняку поржавеют. Если уже присутствует боязнь, купи из нержи, раз сделал и забыл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.fannet.ru)
Дата: 19-11-14 04:48
AL (Mg5%)/ST, AL/A2, AL/AL, A2/A2, ST/ST, CU/ST, CU/A2
Из какого материала нужно брать вытяжные заклепки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 19-11-14 04:58
fed1063 писал:
> AL (Mg5%)/ST, AL/A2, AL/AL, A2/A2, ST/ST, CU/ST, CU/A2
> Из какого материала нужно брать вытяжные заклепки.
Не ломай башку.Бери из нержи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коряга (---.55.19.37.dsl-dynamic.vsi.ru)
Дата: 19-11-14 15:41
Ребята НЕ ЕЕЕЕ мозги в магазине чего только нет 21век смотрите лучше.......Бери и делай
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.184.---)
Дата: 19-11-14 18:15
SKV писал:
> Не ломай башку.Бери из нержи.
То-же такого мнения и брать потолще, что-бы раз сделать и забыть.
При выборе нержи необходимо пользоваться магнитом, достаточно чёрным, от динамиков. Заклёпки не должны магнититься.
Тот магнит, который счётчики останавливает, нах не нужен, это не магнит, а Чёрт какой-то, тянет к себе всё подряд без разбору.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-14 18:21
Зачем из нержи? Если любыми из амг, оторвётся?
На фото у Кирилла SKV они силовые, листы держат. А когда просто пластинка сверху, да на герметике который присохнет что не оторвать зачем нержа?
На этом герметике автостёкла лобовые приклеены. И они без заклёпок не отваливаются.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.184.---)
Дата: 19-11-14 18:40
s494 писал:
> Зачем из нержи? Если любыми из амг, оторвётся?
> На фото у Кирилла SKV они силовые, листы держат. А когда просто пластинка
> сверху, да на герметике который присохнет что не оторвать зачем нержа?
> На этом герметике автостёкла лобовые приклеены. И они без заклёпок не
> отваливаются.)
Форштевень, место, которое больше всего подвержено истиранию. Если уже заводское исполнение из люминя не выдержало, то кустарное тем более не выдержит.
Для того, что-бы было "на века" и к нему больше не обращаться, то лучше делать покрепче, т.е. из нержи и потолще.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-11-14 18:45
Может быть. Не, конечно нержа крепче.
Но если прикинуть, сколько времени родной киль протирался, то лет на 10 любой накладочки хватит.
А нержа это +коррозия у д1.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (5.138.178.---)
Дата: 19-11-14 21:15
s494 писал:
> Может быть. Не, конечно нержа крепче.
> Но если прикинуть, сколько времени родной киль протирался, то лет на 10 любой
> накладочки хватит.
> А нержа это +коррозия у д1.
10 лет пролетят незаметно и потом опять клепать.
Если нержу магнит не берёт, то и коррозии не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр Волков (---.google.com)
Дата: 20-11-14 02:33
Сделаю как на Амурах делают, приклепаю полосу с при варенным к ней прутиком из алюминия д10 мм. Вот это будет навечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
