Вот преследует меня одна мысль. Поменять свой кораблик Quicksilver Weekend 650, с Мерком 175л.с. на катерок по легче и по проще. Так вышло, что оказался он мне как бы не очень нужен, практически всегда езжу в одно лицо, сбрасывать-поднимать самому приходиться. За этот сезон всего один раз сбрасывал на воду, три дня пожил в нем и все, хотя практически каждую неделю, начиная с весны, нахожусь на воде, но с корабликами по меньше....В общем озвучу свои "хотелки". Кораблик до 6-ти метров длинной, с небольшой килеватостью на транце, в идеале с гидролыжей, с рубкой, с выходом на нос, что бы там комфортно было рыбачить. Без каюты, но с возможностью в рубке организовать спальное место. Что бы с моторчиком в 100 л.с. бежал шустро, В идеале пластик, но возможен и АМГ с отделкой пластиком. Если видел кто то что то подобное, киньтесь пожалуйста ссылкой. Бюджет будем рассматривать до одного миллиона руб. Только б/у, можно без двигателя и прицепа...В общем как говорится рассмотрю варианты:) Была как то тема на Мотолодке. небольшой такой кораблик, в рубке диванчик, который трансформируется в спальное место, открытый нос, небольшой, но удобный кокпит. По быстрому не нашел, очень надеюсь на помощь водно моторной братии.
по идее любой боурайдер подходит под описание. открытый нос, кокпит. почти у каждой фирмы есть. Патриот, глэдиус, UMS, SL, FinVal, Слайдеры. Ну и куча корпусов у Ямахи, ниссана и прочей Японии.
> Фишроад по лошадкам не подходит... А вот Бриз как раз наверное. Лёгкий, с
> полурубкой
Да был уже Бриз:))) Вот он мой бывший...Хочется чего то по больше Бриза, по просторнее.
Но по меньше и по легче вот этого семиметрового красавца:) будем искать ту золотую серединку. Главное моторчик в 100 лошадок, что то меня ломает отдавать по 17 тыс. руб налога. за год.
> Обской Кит писал:
>
> > UF-20 подойдет?
>
> Что за зверь? Поиском выдает плазменные телевизоры и пульты ДУ:)))
Yamaha UF-20, есть и 19, 22, 24!
Существует масса модификаций. Рубка может быть прижата к левому или правому борту. Но рубка, реально, только для вещей, примерно 1.5 на 1.5 метра. По мне, так ветрозащита слабовата. Но, в плане рыбалки тролл+заброс - вещь!
> А вот та же лодка, но с "открытым носом":Ссылка.
Блин, прикольный агрегат, есть даже в продаже б/у Ссылка. Интересно, а не бывает ли такой планировки, но чуток по больше. Все таки под 60-кой и с таким маленьким баком в 45л. особо не накатаешь. У меня что на РИБе, что на Квике 135л. баки:) Вот был бы по больше, что бы сотку повесить можно.
Есть оказывается похожие темы. Ссылка. И отзывы не очень:((( , Вот например из этой же темы...(С)
Товарищ загорелся купить, но поговорив с реальным владельцем посмотрев внутри. мечта о приобретении умерла.
Купил себе МериФишер.
Почему не купил:
Лодка для пенсионеров (его выражение) все-таки полу- глиссер-переходник((((
Внутри все есть, но тесно и ему не удобно (он большой хомяк)
Лодочка для "неторопливых понявших жизнь финов"
Это его субъективное мнение.
Каждому свое.
> Посмотрите рыбаков американцев. Крестлайнеры, крафты и т.п.
Нет, это даже не обсуждается. Кроме рыбалки, мне нужно, что бы была возможность переночевать. Да и не нравятся они мне если честно. РИб 570-тый очень хорошо справляется с этой задачей. Я же ищу альтернативу Quicksilver Weekend 650-тому....В общем писАл об этом уже в первом посте.
> Может есть смысл посмотреть американского рыбака?
Посмотреть можно, но вот с доставкой будет столько сложностей, что ничего не захочешь. Друг уже восемь месяцев получить не может. Посредники воду мутят, ни денег, ни катера. Подождем, Владивосток проснется, может что японское посоветуют. Цены у них уж очень хорошие, даже с доставкой корпуса в контейнере. А движок лучше здесь новый навесить, не везет мне что то с б/у движками.
Андрей Б. писал:
> TG 5.9
> Ну и ряд других:
> Ryds 510 MC
> Bella 580 C
> Ornvik 566 MC
> Seastar 600 XR
> Crescent 625 MC
Достойная "скандинавская классика", но в свете сегодняшнего курса валют в обозначенный ТС бюджет не попадает :-( ,
а б/у вариантов очень мало.
Избавиться от мысли :))
Не такой уж он и большой этот квик, дабы затевать ради его замены такую операцию.
Тут либо совсем от него избавляться, либо снимать с учета и ездить. За пару выездов не поймают. Снимать с учета мотор, якобы для продажи, а лодка пускай остается. И закон не нарушаешь, и налог экономишь.
> тут правда подлиннее, но и моторчик большой ненадо.
>
> Ссылка.
АФИГЕТЬ!!! Вот спасибо, я и не знал, что такие бывают. Если ничего не подберу в замен за свои деньги, куплю этот. будет спокойно под семидесяткой на крейсере ходить километров 45, другого и не надо. Только фото и видео не информативные, даже не видел ни на одном старта, втрянки, что за спальник, как в него залезать, фото кокпита...А так да, достойный агрегат. Не тяжелый, просторный, можно и на реку и в море не страшно. в общем спасибо, напишу им письмо, пусть фото высылают. И еще конечно владельца бы найти, вроде как 40 корпусов сделали, возможно где уже на воде есть такие кораблики.
> Вместо Квика бывает только Квик, только поменьше ))))
Да вот был у друга по меньше, Фламинго, ходил под Мерком соткой.Ходил хорошо, мы с ним винтами игрались, уж не помню какие ставили, но на малом шаге перекрут, запаса мощности хватало...Не понравился он мне по обитаемости, спальник маленький, кокпит маленький. рубка тесная из-за широких потопчин, пассажирская сидушка детская...В общем не приглянулся он мне. На фото мой справа:)
> Сергей, а свой комплект когда и по чем отдавать будете?)
Свой комплект выставлю на продажу только после того, как определюсь и найду на что поменять. Он под навесом стоит, не теплый гараж, но не под солнцем. Покупал я не комплектом, т.е. прицеп отдельно, он новый Ссылка., по моему 2012-го года, надо смотреть. За катер отдал 1 100 000 сам ездил в Пермь, там его нашел, сам притащил. Поменял свечи на всякий случай, стоят иридиевые, помпу, с ней была проблема, поставил все новое. Вызывал диагноста с компом, наработка помоему 360 часов была, я не очень много накатал после этого, особенно в этом году:))) Вылезала еще одна ошибка, такой плавающий дефект, то есть то нет, поменял датчик дроссельной заслонки, все пропало, работает как надо...Поставил рацию речную, ну и как обычно по мелочи. Есть танк для питьевой воды, раковина, биотуалет, навигация, впередсмотрящий (как я догадался) эхолот...В общем готовый комплект, все подробности и фото после того, как определюсь с заменой и выставлю на продажу. Отдавать буду за 1 250 000р.
Да собственно ничего плохого не сделали, т.к. вживую я его не видел. Но судя по фото, ничем он особенно от Фламинго не отличается, для меня не вариант, ни для путешествий, ни для рыбалки. Ссылка. Совсем не мой вариант. Лишних денег нет, хотелось бы кораблик поменять и что бы копейка еще какая осталась, все равно под себя что то доделывать буду, без этого как то не получается:)
Спасибо за дельный совет! Это вообще понравился, написал письмо на производство. Хотелось бы некоторых уточнений, которых не нашел на фото. В общем жму руку! Он и по легче и обитаем и моторчик надо по меньше и самое главное, полноценно можно на рыбалке пользоваться в холодное время года. У нас еще сезон рыболовный в самом разгаре, вот завтра со своим РИБом 570-тым поеду на два дня, судачка, щучку половить, чехонь в косяки собирается, можно попробовать на вертушки или селедочную снасть половить....В прошлом году в крайний раз с рыбалки возвращался 28-го декабря:) А на РИБе как не крути холодно. А так зашел во внутрь, включил обогреватель, попил чайку, согрелся...можно вообще на базу не возвращаться:) Мечты, мечты...
> А что за мерк 175 у тебя?Оптик?Продажа-обмен мотора не интересует?))А-то есть
> желание поменять мерк F100 12-го года на Опти помощнее под корпус 650.
Да, Мерк 175-ка Опти. 2006г.в. как и катер. Сделано в Польше, так в доках написано. Наработка триста с лишним часов. Снимать, разбирать ничего не буду, т.к. там все заложено во время сборки катера, врезная машинка, приборы, провода...даже не представляю, как от туда все выдрать можно. Их просто не видно, где они идут. Даже гидрошланги на рулевку уходят куда то в бок и пропадают:) Под мой 650-тый корпус мотор просто идеальный, старт как на гидрике под любой загрузкой. При спокойной езде можно уложиться в грамм 500 на км. легко. Как то так.
> Избавиться от мысли :))
> Не такой уж он и большой этот квик, дабы затевать ради его замены такую
> операцию.
> Тут либо совсем от него избавляться, либо снимать с учета и ездить. За пару
> выездов не поймают. Снимать с учета мотор, якобы для продажи, а лодка пускай
> остается. И закон не нарушаешь, и налог экономишь.
Так и сделаю, это я про мысли:) Если не найду альтернативы. Про снятие с учета, тоже так поступил, только не мотор. а полностью комплект. Если у нас остановят, проблем не будет, как говорят, есть связи:) Если куда то далеко поедем, думаю написать договор купли-продажи и копию паспорта. Я же могу его по воде перегнать клиенту. В общем пока с этим думаю больших проблем не будет, по крайнее мере пока, если конечно гайки не закрутят и в этом деле.
Ребята, будут мысли, пишите, по возможности сегодня еще отвечу, потом два дня на воде буду. Все таки интернет-общение великая сила. Я например и не знал, да и не возможно все знать, о том, что бывают такие кораблики. Что то буду выбирать, наверное натура у меня такая, создавать для себя проблем-хлопоты, а потом их решать. Наверное без этого скучно жить:)
Я все же для одного человека присмотрелся бы к 500 пилотхаусу.
У него фактические размеры посмотрите.
Для малой загрузки на него даже 50-60 мерк повесить можно.
800 кг будет снаряженный катер.
Кормовая палуба большая, выход на нос, рубка закрытая.
Но рубка для спать - мала, надо щупать вживую. Но если устроит - это будет хороший вариант.
PS. Мотор продать проблемы нет - продавайте без машинки и приборов. Отключить от него разъемы да снять с транца.
Отдельно продать проще , большие двухтактники любят единицы.
640 квиксильвер крузер с 200 оптимакс за 800 тычяя висел весь сезон в Коломне например.
Очень долго смотрел на Кайслу, облизывался и мечтал.
На двух выставках в Хельсинки облазил, полежал, посидел, посмотрел, пощупал. Решил не связываться - лодка для малогабаритных и очень аскетичных пенсионеров. Вцелом - мало места за запрашиваемые деньги.
Альтернатива - Fishroad/Bella 530, который можно "прокачать" плиткой, холодильников, вебастой и прочим.
> PS. Мотор продать проблемы нет - продавайте без машинки и приборов. Отключить от
> него разъемы да снять с транца.
> Отдельно продать проще , большие двухтактники любят единицы.
> 640 квиксильвер крузер с 200 оптимакс за 800 тычяя висел весь сезон в Коломне
> например.
Кораблики все же разные, 640-вой и 650-тый. Компановка совершенно разная. В моем на ночь сможет расположиться четыре человека, двое в каюте, двое в рубке на диване. Дальше нужно смотреть состояние корпуса, мотора, комплектация допами. Скажу по секрету, максимальный мотор на таких катерах 135л.с, но есть пометка, вес двигателя не должен превышать 200кг. Мой моторчик весит 195кг, состояние транца идеальное, он рассчитан на этот вес. Сколько весил тот мотор в 200л.с. я не в курсе, как говориться каждому овощу свой фрукт:) Речь сейчас не о продаже, если определюсь с выбором, потяну по деньгам, выставлю в нашу Барахолку обязательно. Где с удовольствием по общаемся на тему доргонах и пр:) Продавать отдельно мотор не стану, рука не поднимется курочить это дело. Если конечно найдутся два человека, готовые разделить этот комплект, помогу в демонтаже, доставке....Но это потом, сейчас пока в поиске.
> Долго подыскивал что-то легкое и в итоге взял вот такой Uttern 6000. Вес лодки
> 750 кг. Доволен. Рекомендую.
>
> Если не устроит возраст, то современный аналог новый - Sandstrom 620 Classic
Классный кораблик!!! Уютный какой то, теплый и пох на возраст, это же не машины, это для души.
Смотрел Данила, извини, не впечатляет, проходил через это, кокпит не велик, нос бесполезная вещь, ИМХО конечно, это все я со своей колокольни рассматриваю, под свои нужды примеряю.
Кроме рыбалки, мне нужно, что бы была возможность
> переночевать. Да и не нравятся они мне если честно. РИб 570-тый очень хорошо
> справляется с этой задачей. Я же ищу альтернативу Quicksilver Weekend
> 650-тому....В общем писАл об этом уже в первом посте.
Падай в ноги Fishroad-у, пускай полурубку на 610 сделает, самое то будет.
Продай QS 650 и все! Успокойся на некоторое время.
Складной кемпер и малый РИБ- что еще надо, чтобы выезжать на природу?
Только с этим комплектом можешь за пару дней достичь наших берегов.-)))
Удачи!
> Продай QS 650 и все! Успокойся на некоторое время.
> Складной кемпер и малый РИБ- что еще надо, чтобы выезжать на природу?
> Только с этим комплектом можешь за пару дней достичь наших берегов.-)))
> Удачи!
Григорьевич, дорогой, но не могу я так. Как загорится, все, вынь и полож, даже сам себя за эту черту характера иногда ненавижу:))) Нашел один достойный кораблик, вроде бы все, как мне надо, правда моторчик все же там 115л.с. Ну да ладно, с этим смеримся. Но пока рассказывать не буду, да бы не прослыть баламутом:) Если получиться-поделюсь.
А Квика на продажу выставил, есть и покупатель, друг в Москве, но ему надо своего Трофика продать...Все как всегда, если купят у одного, будут счастливы сразу трое:)
А на рыбалку я еду не с маленьким РИБчиком, а с большим, сделанном в вашем славно городе. Холодновато правда, но охота пуще неволи:)
> Падай в ноги Fishroad-у, пускай полурубку на 610 сделает, самое то будет.
Охххх, даже не представляю, во что бы это мне вылелось. Тут звонишь и диву дивишься. Голый корпус в районе шести метров больше ляма...Евро видите ли подскочило...Так что только б/у.
> Я как только пост прочитал, возникла мысль что ты смартлайнер описываешь. Не
> смотрел на него?
Смотрел конечно и сейчас смотрю, нравиться он мне, но ни как не смогу себя убедить, что он мне действительно нужен. Уж очень узконаправленный, это реально рыбак тяжеловоз. Тента нет, спать в нем нельзя, лишним пассажирам в кокпите сидеть негде. Рыбак у меня уже есть, очень удобный, шустрый, безопасный, экономичный...В общем РИБ рулит:)
Обратил я внимание на один кораблик, это катер Yamarin 59 Cabin. Вот он как бы очень подходит для моих "хотелок". Что скажут по этому поводу уважаемые водномоторники? Вот его ТТХ и фото Ссылка. Посмотреть бы на него вживую, фото очень обманчиво. с рубкой все понятно более или менее, вот насколько удобен кокпит для рыбалки и реально ли можно по бросать спиннинг с носа. Может кто видел где такой кораблик, я бы по общался с владельцем.
Yamarin 59 Cabin видел только в Дании варианты достойные покупки, но ценник великоват. Без мотора не отдают и прицепы у них денег несусветных стоят. Пришлось совсем простую лодку брать Ссылка.
но для наших калининградских условий море-залив - то что надо. Корпус - крыло чайки, волну режет нормально. Бывали на ней в разных погодных условиях. Двигатель 80 л.с. мерк эфи, максимальный на эту лодку 140 л.с.. Спальное место сам сделал, только там где покупал лодку, заказывал перекрытие между сиденьями из пластика. На носу конечно не уверен, что вам комфортно будет. Я сам тощий, в люк пролез, сижу на краю, себе под ноги ящик для рыбы и вперёд...
У нас в Саратове года 2 назад продавался 59, ценник не видел, стоял на выезде из города на кольце(на Вольск). А в живую видел несколько раз, мужик приезжал на яму вечером, якорился, ставил два спина или три и сидел (лежал) внутри изредка вылезая. Классный аппарат.
Спасибо конечно, но нет. Весит тонну, максимальный мотор 100 лошадок. Рубка мешать будет рыбалке, нос вообще не о чем. Для меня точно не подходит. Тот же КвикСильвер Фламинго, один в один. А вот красненький, что показывают с 1.12 минуты, вот тот да. Крыша рубки по уму, потопчины, углубление в носу, хоть есть за что то зацепиться. Но ценник будет, кук у чугунного моста. Не по моему карману:(
Я в курсе, все существующие в инете фотки посмотрел, роликов мало, но есть. По моей просьбы били сделаны примерные замеры, цитирую письмо:
Примерные размеры площадки-стакана в носовом: длина по ходу судна-96 см; ширина 52 см, глубина стакана 35 далее он расширяется. На кромке носа есть рундук для якоря или для рыбы. По кокпиту: ширина- 176 см, длина от двери в рубку до заднего фальшборта -130см, высота до поручней около 70 см. Высота рубки до верхней точке от палубы на кокпите-145 см.
Так что, не все так плохо, один в носу, второй в кокпите, жить можно, а идеала на все случаи жизни, все равно не найти:)
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 16-11-14 05:34
Сергей61 писал:
> с рубкой, с выходом на нос, что бы там комфортно было рыбачить.
>открытый нос, небольшой, но удобный кокпит.
-------------------------------------------
Если эту тему совсем немного развить, то получится лодка с боковыми проходами, ну или хотя бы с одним.
Несколько лет использую ТГ 6300, удобней лодки в плане обитаемости в таком размере еще не видел.
Последнее время не дает покоя мысль про ТГ 7300 Кинг Крузер.
> И так вот сразу на новом комплекте в Темрюк/Керчь этим летом? ;)
Точно так, эту мысль тоже преследовал:) Одни сплошные плюсы от замены. Кораблик легче на пол тонны примерно, моторчик по меньше, экономия в горючке на лицо, меньше с собой бенза надо будет вести. Будем надеяться, что все задуманное, свершится.
> Сергей61 писал:
> > с рубкой, с выходом на нос, что бы там комфортно было рыбачить.
> >открытый нос, небольшой, но удобный кокпит.
> -------------------------------------------
>
> Если эту тему совсем немного развить, то получится лодка с боковыми проходами,
> ну или хотя бы с одним.
>
> Ссылка.
Мечты мечты. Конечно, это самый что ни на есть классный кораблик, 100500% подходит под мои хотелки, лучше не придумаешь. но есть такая маленькая вещица, по которой остается только смотреть картинки кораблика, это его стоимость. В мае он стОил лям триста с лишним, сейчас наверное ценник тыс на триста-четыреста поднялся, а мотор, прицеп, разные шалабушки ....За два ляма точно выпрыгнет ценник, это точно не мой вариант к моему великому сожалению.
В общем то, да. Забрал кораблик из Москвы. Вот только зима у нас пришла не вовремя или просто я долго решался на такой шаг. Не получилось сброситься на воду и затестить кораблик. Разбирался с навигатором, который достался мне с приданным, попались данные по максимальной скорости, это 66.7км.ч. Это с родным винтом Ямаха 13Х19. Винт достаточно распространенный, думаю, что по сезону найду у кого ни будь стальной в таком размере и попробую с ним. Все равно в запас надо будет что то покупать.
Всем спасибо огромное за советы, участие!!!
Поздравляю с очередным приобретением...
Чувствую на пару лет есть игрушка. Но это нормально в твоем возрасте! Молодость, она такая!!! Это мне уже в мои 33 тяжело бегать от корпуса к корпусу, а у тебя еще все впереди!
Молодец, поздравляю!!
> Ну, тогда принимайте поздравления с приобретением достойной, практичной,
> красивой и качественной лодки!
> Ждём дальнейших отзывов по Yamarin 59 Cabin!
Спасибо! Я бы с огромным удовольствием рассказал о ней, но теперь ужа наверное чуть позже. Хотя с нашим климатом, можем и в я январе на воду выкатиться, было такое с Бризом, одного судочка небольшого поймал на Цимле, зато два дня поднимался, провалился по самые не балуй:)))
> Поздравляю с очередным приобретением...
> Чувствую на пару лет есть игрушка. Но это нормально в твоем возрасте! Молодость,
> она такая!!! Это мне уже в мои 33 тяжело бегать от корпуса к корпусу, а у тебя
> еще все впереди!
> Молодец, поздравляю!!
Ааааа, насмешил с возрастом, старик блин. Я на 20-ть лет тебя старше:))) За поздравление спасибо! Вот с этим корпусом реально можно ехать по трассе, гораздо легче, чем с Квиком. Парусность меньше, чуток по уже, обзор лучше назад...В общем учимся пока потихоньку, экспериментируем:)))
