|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:28:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:28:18 |
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 07-11-14 22:03
Доброго времени суток, коллеги!
Сопстна выбираю моторчик.
Исходные данные:
Есть лодка "Прогресс-2". Стоит на берегу рыбинского. Расстояния на которые плаваю не большие - до 20 км. Режим эксплуатации мотора - от точки до точки и троллинг.
Гаража пока нет и не планируется, поэтому мотор каждый раз снял-поставил.
Рассматриваю два варианта:
1. Суза DT 30 на румпеле с электрозапуском.
2. Суза DF20 на румпеле с электрозапуском.
Склоните меня к одному из вариантов:)
Ну или убедите на третий вариант:)
Заранее спасипко!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.8.129.misp.ru)
Дата: 07-11-14 22:22
Ну если ты здоровый как, в общем как здоровый человек, тогда эти варианты имеют право на жизнь. Но здоровье продлится недолго. А так, Т18 2т тебе в помощь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-11-14 23:27
Совершенно в дырочку.Оба варианта тяжелы и для постоянной навески-погрузки-переноски крайне неудобны.А 4-хтактник ещё и к условиям перевозки придирчив.Т18 или Я15 2Т тебе в самый раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 08-11-14 01:57
Владимир1111
груз по большей части 2 человека со снастями. Иногда три человека на три дня.
Миха66, Пузырь67(Весёлый посёлок)
Надеюсь моё здоровье продлится долше периода без гаража)))))
А вапще маршрут в два миетра багажник-корма и корма багажник не вижу сложностей... Их вес 48-51 кг. Сейчас катаю на вихре 30Э - вполне себе. А тем более 99% с напарником.
Пробовал кататься на 15 л.с. Пустому по лёгкому ветру достаточно, но компании при рыбинской волне - ужось!
МитричЪ
не уловил связи....
электрозапуск - я последнее время много ловлю джигом (почти 100%) и много перемещаюсь. И хотя Вихорь заводится со 2-3 рывка, за день бывает так надергаешсо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 08-11-14 02:01
Пузырь67(Весёлый посёлок)
кстати Т18 весит 42 кг. DF20 весит 44.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.static.vologda.ru)
Дата: 08-11-14 02:21
Серег, ты не тролишь, а вот в троем редко, но выходишь, да не просто с удочками, а с аммуницией - двадцатка тут я уверен не вариант. Катать тебе не много от гаража, сделаешь тележку как у Димки Карфогенского и фсе, так что вес чуть за пятьдесят фигня. В общем мое мнение двухтактная тридцатка.
Я на своей пробовал втроем да с грузом... тяжко, выход на глисс целый комплекс мер..., а ведь у меня лодочка то полегче будет твоей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex из дома (---.vologda.ru)
Дата: 08-11-14 02:25
Сёрен, на 2 т 30 ке ты дорожить нормально не сможешь. Тогда только второй вариант. Либо мелкомотор на выносной транец, все одно снимать.
Раньше п2 ходили на двадцатках и не жужжали, те у тебя будет примерно Нептун по мощности. Я так считаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (5.18.139.---)
Дата: 08-11-14 02:27
> груз по большей части 2 человека со снастями. Иногда три человека на три дня.
>
> Миха66, Пузырь67(Весёлый посёлок)
> Надеюсь моё здоровье продлится долше периода без гаража)))))
> А вапще маршрут в два миетра багажник-корма и корма багажник не вижу
> сложностей... Их вес 48-51 кг. Сейчас катаю на вихре 30Э - вполне себе. А тем
> более 99% с напарником.
> Пробовал кататься на 15 л.с. Пустому по лёгкому ветру достаточно, но компании
> при рыбинской волне - ужось!
> МитричЪ
> не уловил связи....
> электрозапуск - я последнее время много ловлю джигом (почти 100%) и много
> перемещаюсь. И хотя Вихорь заводится со 2-3 рывка, за день бывает так
> надергаешсо...
>
Да уж, двое со снастями и трое на три дня - две большие разницы ))) Для первого я прикупил Сузу 9,9, чтоб не регистрировать, не проходить ТО, легко снимать - ставить (раздушу в 15 сил), для второго действительно надо 25-30 сил. И, при таком способе ловли, электростартер есть необходимость. Но вес моего мотора (Я-25 BWCS) меня удручал. И не только меня. Мой друг, здоровый дядька, весом 120 кг, когда узнавал, что мотор не на лодке, резко терял интерес к рыбалке ))) Так что решать Вам, я выбрал 33 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex из дома (---.vologda.ru)
Дата: 08-11-14 02:29
Павел, Прогресс изначально глиссирует на меньших моторах. Ему прокатиться всего ничего от Вичелова. Либо все таки два мотора для троллинга. При этом Мерк Си Про дешевле Сузы. В качестве основного
Но Суза 20 4 т мне симпатичная
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.static.vologda.ru)
Дата: 08-11-14 02:39
Palex из дома писал:
> Павел, Прогресс изначально глиссирует на меньших моторах. Ему прокатиться всего
> ничего от Вичелова. Либо все таки два мотора для троллинга. При этом Мерк Си Про
> дешевле Сузы. В качестве основного
> Но Суза 20 4 т мне симпатичная
Я тоже теперь довольно холодно отношусь к дымным и шумным моторам, но Сережка вроде не тролит.
Если прог глиссирует проще, то двадцатка для спокойной рыбалки при небольшом радиусе удаления самое то. Но я бы все-таки попробовал у кого-нибудь взять примерно такой же мотор. Запросто бы дал свой, но он переделан под дистанцию :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 08-11-14 02:43
Лёша, думаеш 2Т 30лс не будут давать троллить?
У кого-нить есть опыт такого тролла?
На 15 лс от си про я катался - в одно лицо при малой волне нормально, но есть ощущение что чуть больтше волны и с глиссом уже будут проблемы....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (7-87AF72E88C7C4)
Дата: 08-11-14 02:49
Я30HWCS брать надо... Она и со стартером и с румпелем и с дистанцией... Тролить на ней вполне себе ничего... Правда со штатным 12" винтом на Оби бросал в воду ведро на веревочке, в качестве тормоза, но на Прогрессе, думается мне, не придется. Никакого дискомфорта не испытывал... Кто-то говорит что прожигать надо свечи после тролинга высокими оборотами, кто-то что глохнет мотор... Так вот у меня были 2 Я30. Обе покупал новыми и ни с одной себя не чувствовал ущербным в процессе тролинга. И уж тем более мотор точно не глох. И это и при обкаточной смеси и при нормальной. Снимал-ставил мотор в одного. Вроде даже ничего себе не повредил при этом))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 08-11-14 02:58
В чём её преимущества перед сузой 30?
Вес и ценник в минус...
Есть чем компенсировать минус?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.static.vologda.ru)
Дата: 08-11-14 03:10
Серег, СиПро15 есть разные. Если это сельва, то она не тянет на пятнашку. Помнишь моего РИБа? Его эта "пятнашка" с трудом с двумя дергала... А у Юры теперь этот РИБ под пятнадцатой сузой (которую утопили) втроем выпрыгивал из воды вообще без проблем.
И дорожка под тридцаткой также не проблема. Тот же выше упомянутый Дима дорожил на своей тридцатке сначала на Ротане, а сейчас на своей самоделке. Можно еще и троллинговый тормоз сделать.
Может все-таки попробовать для начала? Сейчас можно сбросить лодку, вода вроде открылась в Ви. Спроси у Ерофея его Х-20 и попробуй. Они примерно равны с сузой по тяге.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palex из дома (---.vologda.ru)
Дата: 08-11-14 03:14
Вот он сам упирается в тролл, отсюда мои предположения. Возраст, видать :)
Сёрег, не уверен я в стабильном троллинга на тридцатые. У меня приятель ходит на п2м под хондой двадцатой и доволен как слон. Именно вдвоём втроём.
Но вес применяй на себя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (7-87AF72E88C7C4)
Дата: 08-11-14 03:23
КСИ писал:
> В чём её преимущества перед сузой 30?
> Вес и ценник в минус...
> Есть чем компенсировать минус?
>
Радикальных преимуществ как таковых нет. На мой взгляд звук работы гораздо приятнее, сам мотор гораздо эргономичней выполнен, солевый налет на серой ноге не так сильно заметен, как на черной... а еще однажды я "Москвой-М" буксировал лодку со сломавшейся С30.
И еще, рано или поздно придется мотор продавать... Так вот Ямаху продать легче всего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 08-11-14 03:25
Паш, я про си про от кетая...
Лёша, мне судить непочему. У моего вихОря прекрасные холостые, но скорость при этих холостых 5.5... Хотелось бы услышать реального пользователя импортной триццатки 2Т...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.static.vologda.ru)
Дата: 08-11-14 03:31
КСИ писал:
> Паш, я про си про от кетая...
И я про них. Но раньше было две пятнашки: аналог ямахи и сельва, под брендом си-про. Первая тяжелая и мощная, вторая легкая и слабенькая. Но обе пятнашки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей В. Череповец (5.16.133.---)
Дата: 08-11-14 03:40
Сергуня, нужно определится что важнее: скорость в переходах? Или расход топлива? Тот и другой двиг вытащат твою лодченку даже с тремя тушками, хотя если тушки будут около сотни то двадцатка уже с лишним барахлом не справится. Тридцатка даст в плюсе думаю километров 5-7 не больше, но съест на четверть больше. А может ты раньше и не дорожил потому-что вихрь был? Вдруг понравится? Тогда 20-ка рулит. Да и часто ли ты втроем ездишь? Моя тоха 18 вытаскивает троих примерно 75-ти кг-ых спокойно и позволяет прекрасно дорожить. А потом, все время будешь кататься на ручке? Пора и за руль пересаживаться!
Если не гонятся- мое мнение 20-ка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 08-11-14 03:58
Серёж, я о кетайце даже не думаю! Свои варианты озвучил в первом сообщении.
Про трол ты ошибаешсо)) Я раньше в основном тролил. У мну для этого был ветер-8. Это только последнее время подсел на джиг.
С рулем ты тоже ошибаешсо)) Я всю жись имел руль)) Вот щас сложно от него отказываццо, но каждый раз снимать дистанцию наверно геморно...
з.ы. тушки моих напарников если не за, то очень близко к 100)) Ты их знаешь)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 08-11-14 04:00
Сергей В. Череповец писал:
> Серег, не бери ты ради бога китайца, проскочи этот этап. Помнится на крайней с
> тобой рыбалке ты брал мотор друга, не наелся?
Вот об этом кетайце и речь в предыдущих постах про 15 л.с.
Специально брал потестить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 08-11-14 04:20
Здесь на форуме и в сети уже мелькали телеги для транспортировки и навески мотора, каких то денег они стоят конечно, но и таскать мотор зато уже не надо. Вот эта к примеру Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 08-11-14 04:28
КСИ писал:
> Хотелось бы услышать реального пользователя импортной
> триццатки 2Т...
=======================================
Ну я реальный пользователь... Об чём услышать хотел?
О том что на тридцатой Сузе можно троллить часами? Так это правда....
О том что при наличии нормального здоровья и не дистрофической комплекции её можно в одну харю снимать/ставить/дотащить до авто? Так и это правда...
Что то ещё?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.static.vologda.ru)
Дата: 08-11-14 04:31
За идею этой тележки конечно респект, но ее цена неадекватна. Я такую же сделал за день имея на руках только мотор и фотки из инета.
Я про такую Сережке и говорил.
Если будешь брать мотор с румпелем, то бери такой, чтобы потом проще переделать под дистанцию. Вот например Хонда в этом плане просто ужасть, коснулся я весной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.static.vologda.ru)
Дата: 08-11-14 04:32
Судья Дредд писал:
> Ну я реальный пользователь... Об чём услышать хотел?
> О том что на тридцатой Сузе можно троллить часами? Так это правда....
Вот и я о том же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (5.18.139.---)
Дата: 08-11-14 04:37
КСИ писал:
> Лёша, думаеш 2Т 30лс не будут давать троллить?
> У кого-нить есть опыт такого тролла?
>
Никаких проблем с троллингом на Я 25 (30) у меня не возникало.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 08-11-14 05:23
Поддержу Дреда в плане С30 2т, все так. И перетащить одному можно и тролить можно без прожига свечей. Колбасит на холостых не по детскиё аж рука немеет если долго, лечится удлиннителем румпеля, вибрацию хорошо снимает. Про надежность и переваривание говнобензина даже говорить не буду, все уже сказано. Что еще добавить-х.з.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 08-11-14 05:26
Да, еще, переделать Сузу под дистанцию, раз плюнуть. На моторе уже все для этого есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 08-11-14 05:33
Судья Дредд писал:
> Ну я реальный пользователь... Об чём услышать хотел?
> О том что на тридцатой Сузе можно троллить часами? Так это правда....
Именно это и хотел! Спасибо!
Какая минимальная (долгоиграющая) скорость на винте идущем с ней в комплекте?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 08-11-14 05:39
Показания расходятся:-))) У меня на Беркуте, на штатном 13 винте, по ЖПС, 3,5-3,6, вдвоем, один в середине лодки сидит, я на корме
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 08-11-14 05:43
Ну тогда можно уточнить.... Указанная скорость предпочтительна для ловли рыбы в моём регионе.... Вполне возможна и более медленная,но я этого не добивался...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-11-14 05:55
Чем больше конечно тем лучше))), но вот вес это минус, в целом если не для покатушек, меня 15 на п4 вполне устроила,а самое большое преимущество это конечно вес, снял и под подушку)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 08-11-14 06:08
Темыч, ты уж не перегибай палку, 15силам на Проге делать совершенно нечего. Это уже нпе переход на рыбалку, тем более не одному, а порно. Про плохую погоду даже говорить не хочется, особенно на Рыбинке, когда можно клюаом щелкнуть и часть путиидти в неблагоприятных условиях
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-11-14 06:13
К тому же написал что это лично мне достаточно,а я не гонюсь за скоростью, вот мой основной мотор(хоть многие его тоже считают маленьким) сейчас на зимней квартире,приехал уже лодку перевернуть, а погода шепчет, как такое пропустить))) и повесив 15шку ни разу ущербным себя не почуствовал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 08-11-14 06:22
Темыч, ты правильно сказал что тебе достаточно, но это порно, особенно на Рыбинке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 08-11-14 06:49
Это во вторую очередь. А первую очередь, это когда подгруженнач лодка не может выгребать против ветра, или ввгребает на уровне фола. А П-2 это или что то другое, это вторично
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юлл (питер) (5.18.139.---)
Дата: 08-11-14 06:52
Гонял несколько сезонов на П-2 с Тох-18. Если кто не пробовал - не поймёт. Его реально хватает. Более мощные - хорошо, но Прогресс и под 18 силами полноценно ходит. Я ходил по Онеге, Ладоге, Ильменю. Вдвоём - втроём вполне неплохо. Вот если автономка на острова, много топлива, вещи, плитки, баллоны, палатки, да 4 человека - то от 25-30, тут не спорю. А на шашлыки на форты вчетвером на Т-18 - легко. Скорость около 30 км\ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 08-11-14 07:01
Парни, спасибо за мнения, но хочу обострить внимание на минимальной скорости триццатки!
Мне нужно чтобы была скорость (наверняка и без залива свечей) от 3 км.ч.
Триццатка 2Т способна это сделать НАВЕРНЯКА??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 08-11-14 07:13
Сложно однозначно сказать... Течения у меня тут нет,но против ветра скорость бывает падает и менее 3 км....
К тому же я всегда один в Проге и налегке.... Лишний чел и барахлишко обязательно снизят скорость... Ровно как и винт меньшего шага при надобности...
Ну а от заливания свечей определённо помогут качественное масло и более низкое калильное число...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 08-11-14 07:34
Вопрос в тему и не в тему.
Вот у машин дизель 140 л.с. и бензинка 140 л.с. Вроде одно и тоже, но всем понятно что у дизеля момент выше.
Можно ли как-то сравнить по моменту 2Т и 4Т? В характеристиках моторов момента нифига нет... Но есть какое-то внутреннее чуйство что у 4Т момент покрасивше. Или я переоцениваю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 08-11-14 07:40
Момент определяет передаточное число у редуктора.... А два или четыре такта,при одинаковых лошадях-монопенисуально...
Единственное-двушка разгоняется быстрее....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 08-11-14 07:53
откинем редуктора. момент на выходе с двигла у 4Т меньше чем у 2Т?????? (смайлег с округленными глазаме)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 08-11-14 08:02
Х.з как тебе это всё объяснить,да и для чего-непонятно... Попробую так как сам это представляю...
Редуктора откидывать не надо,иначе лодка никуда не поплывёт...))
Ещё раз-если лошадей и там и там одинаково,и редуктора с одинаковым передаточным числом,оба мотора утащат одинаковое количество груза с одинаковой скоростью.... Просто двухтактник сделает это быстрее,ибо чих/пых у него внутри происходит в два раза чаще...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 08-11-14 08:07
КСИ писал:
> в переводе на жизнь - на волну залезет проще 20 Т4 или 30 Т2?
>
==============================
30 Т2...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-11-14 11:30
У нас регулярно вижу человека на п2м и яма 9,9 4т,я так понял мини путешественник, всегда втроём, и продуктами затариваются, так вот он говорит что ему тоже достаточно, особенно по расходу)) ну и сильвер попадается, у него м300 основной и 30 докатка, так вот ему мало, кто прав из них)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 08-11-14 16:11
Никто не прав, комплекты не сбалансированы и оба имеют большие недостатки которые в любой момент могут обернуться проблемами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (---.opera-mini.net)
Дата: 09-11-14 06:53
Два сезона откатал на DF20, проблем с мотором небыло. По скорости Суза обходит Нептун 23, всегда, если лодки и загрузка примерно равны. Тролил иногда часов 6-8 не глуша мотор, расход где-то 1литр на 1,5часа,если на холостых. Скорость от 3км/ч. без ветра. По расходу в полную тапку, примерно в половину меньше С30. Кстати, у нас встечаются Прогрессы на старых 15ках,притом на дистанции народ нормально ездит всем семейством.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 09-11-14 11:23
Все может быть, я когда летом от нефиг делать п2 и п4 под 15 сравнивал, на п2 я маленький80 кг и двое 100 и 110 тухло но на глисс вышел, ещё один добавился и у же все, еле полз в полуводоизмещайке)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (88.200.178.---)
Дата: 09-11-14 17:40
КСИ писал:
> В чём её преимущества перед сузой 30?
> Вес и ценник в минус...
> Есть чем компенсировать минус?
----------------------------------------------------
Есть. Звуком работы мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 09-11-14 20:34
sennoi писал:
> ----------------------------------------------------
> Есть. Звуком работы мотора.
Ну вес за это может и можно простить, но не такую разницу в цене :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 09-11-14 20:44
КСИ писал:
> Ну или убедите на третий вариант:)
> Заранее спасипко!
Суза DF20 на румпеле с ручным запуском.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (80.234.63.---)
Дата: 09-11-14 20:45
Зато, разницу в цене можно простить за более качественное лако-красочное покрытие и лучшую конструкцию водозабора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 09-11-14 21:25
Спасибо всем высказавшимся!
Поскольку прения практически угасли прошу ответить ещё на один вопрос:
На что обратить внимание при покупке?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 09-11-14 21:34
Я вот так до конца и не понял принципиальности электрозапуска, для таких целей он нах не нужен, а по поводу как вихрь заводить даже не смешно не надо сравнивать усилия, я когда первый раз х20 заводил после Нептуна, тоже искал куда ногой упереться)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 09-11-14 21:41
ttemmich писал:
> Я вот так до конца и не понял принципиальности электрозапуска, для таких целей
> он нах не нужен, а по поводу как вихрь заводить даже не смешно не надо
> сравнивать усилия, я когда первый раз х20 заводил после Нептуна, тоже искал куда
> ногой упереться)))
Я пока вапще склоняюсь к покупке полного комплекта и с эл.запуском и с дистанцией. Посмотрю что будет в кошельке) Потому как гараж со временем всё равно появится и не нужно будет докупать по двойной цене...
А 4 кг доп веса имхо не критично.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-14 17:16
Робятки ешо вопросик:
Я таки склонился похоже в сторону DF20AES.
Скорее всего сегодня уже закажу.
Как думаете - обкатку в бочке можно сделать? Или лучше не стоит? :D Ничё там не засрёццо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.221.---)
Дата: 12-11-14 17:21
Нельзя.
Обкатка на холостых - это не обкатка.
У тебя есть бак на пару тонн воды, где можно погонять мотор хотя бы вполгаза с винтом и включенной передачей
без опасности выплеснуть воду, забить систему охлаждения грязью и пеной и перегреть мотор нагревшейся водой?
Нет? Тогда и не думай даже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (---.msk.skylink.ru)
Дата: 12-11-14 17:40
КСИ писал:
> Робятки ешо вопросик:
> Я таки склонился похоже в сторону DF20AES.
> Скорее всего сегодня уже закажу.
> Как думаете - обкатку в бочке можно сделать? Или лучше не стоит? :D Ничё там не
> засрёццо?
>
В бочке можно , но по всем правилам и с винтом и желательно дома в ванной. :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 12-11-14 17:40
КСИ писал:
> Я таки склонился похоже в сторону DF20AES.
+++Ну что ж...ждём теперь темы "какой винт поставить, чтобы выйти втроём на глисс" :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-14 18:02
Парни! Ну вы тоже блин даете)))
Понятно что я в бочке на глисс не буду выходить)
Я имею в виду после покупки покрутить минут 10-15, посмотреть работает ли вапще аппарат...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КСИ (---.spbmts.ru)
Дата: 12-11-14 18:04
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> КСИ писал:
> > Я таки склонился похоже в сторону DF20AES.
> +++Ну что ж...ждём теперь темы "какой винт поставить, чтобы выйти втроём на
> глисс" :-))
>
Да ну.. Кетайская 15 2Т вытаскивает, а этот не вытащит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 13-11-14 15:35
Серег, не парься, судя по выше приведенным примерам все будет нормально. Это не скоростная лодка, и сверхбыстро передвигаться нам на большие расстояния не нужно. Обычно бывает по другому: с мощным мотором целый день летают взяд вперед и остаются без рыбы, потому как хотят проверить воообще все точки. Нам же нужен отдых на воде, верно?
Поэтому бери. Хочется проверить, послушать? Проверь и послушай. Можно и и с винтом, проверить как крутит на холостых редуктор. Обкатывать иномарки дедовским способом не нужно. Повесишь на лодку следующий сезон и обкатаем вместе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|