|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 08:40:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 15:40:42 |
|
Автор: montage1111 (---.dubna.ru)
Дата: 10-10-14 15:32
Подскажите пожалуйста!!!
Не могу понять на мой J30RSTподойдёт редуктор в сборе или нет!
Предлагают с модели BJ20BFCDC
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 10-10-14 23:30
86-й год. Но модель явно не "гражданская" либо какой-то изврат типа "для аляски" либо допусти кусок набора лодка+мотор либо как мой - официально снят с производства в 86-м, а по факту производился до 90-го. В общем тут Ссылка.
Есть. На BRP надо смотреть аналоги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Batiok (193.178.118.---)
Дата: 11-10-14 02:35
Я вот тоже смотрю на них, мотор J30RSTВ - 2003 года, J20ЕCDC - 1986 года, правда идет не европейская (бельгийская BJ20BFCDC ) версия, а еще х.з. чья - американская -канадская, редуктор у первого п/н 0434030 , у второго п/н 0393443 вроде номера разные, но с виду эти гиркейсы одинаковые.
Картинки схожи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар_бат (83.149.41.---)
Дата: 12-10-14 01:44
Самое главное
- расположение крепёжных отверстий
- одинаковая форма соприкасаемых поверхностей
- длина и количество шлицов вертикального вала
Остальное мелочи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: montage1111 (---.dubna.ru)
Дата: 20-10-14 22:17
Друзья, ещё посмотрите пожалуйста. Вот с такой модели подходит или нет? Бельгийский BJ30BAENR на мой америкос J30RSTB.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: montage1111 (---.dubna.ru)
Дата: 23-10-14 22:59
Вроде купил мотор в сборе. 30ка 1992 года. На следующей неделе думаю уже будет у меня на руках. Надо как то самому заменить. Если есть какие то нюансы по замене, прошу сообщить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: montage1111 (---.dubna.ru)
Дата: 03-11-14 17:36
Писал ночью и не точно выразился. Внутри корпуса редуктора ободок для удерживания стопорного кольца, оно для защёлкивания стопорного кольца должно быть не полным по периметру. Правильно?
У меня сомнения, что длина которую я сфотографировал ( для наглядности внутри я проволокой показал края удерживающего обода фото2 ) соответствует норме.Сам разрыв такой должен быть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: montage1111 (---.dubna.ru)
Дата: 03-11-14 21:47
Всё собрал. Запустил. Одна маленькая проблема, верёвку подклинивает в стартере на максимальном вылете. Что нужно сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: montage1111 (---.dubna.ru)
Дата: 22-11-14 00:58
Отремонтировал корпус редуктора. Стопорный обод оказался весь сломан. Начали мерить нутромером и он весь вылетел. Осталось процентов 10. Полностью всё убрали и установили стопорную шайбу, с креплением на тремя потаёнными болтами с каждой стороны. Теперь надо собирать второй сапог, первый поменял с 1992 года и всё подошло.
Спасибо всем за участие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
