|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:12:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:12:06 |
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 23-10-14 03:37
У моей машки нет датчика перегрева.
Если поставить, то при перегреве будет срабатывать зуммер в машинке? Или красную кнопку на панель вывести?
Подскажите кто ставил такой датчик. Сколько стоит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 23-10-14 03:56
Оригинальный датчик стоит около двух тыр...
При наличии зуммера в машинке-пищать при перегреве будет...
Подключать-один вывод на корпус,второй к розовому проводу....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 23-10-14 04:09
В машинке зумера нет.Вот сайтик где можно заказать безкорпусные приборы показывающие температур и сигнал перегрева Ссылка. сам брал здесь и устанавливал на снегоход
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.123.---)
Дата: 23-10-14 22:30
Вот так он устанавливается. Фото с этого сайта.
Я выписывал только датчик, крепеж сделал сам с нержавейки(ручка от ложки).
Датчик должен стоять как на фото, иначе будет срабатывать при максимальных оборотах. Заглублять его в колодце нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 23-10-14 23:39
У меня на машинке нет зумера,да и не знал что на зо-ку тоже можно поставить датчик перегрева,один раз перегревал как следствие менял прокладку под головкой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 24-10-14 00:03
Так этот датчик работает на замыкание? Когда то на Вихря устанавливал,врезал в блок аварийный датчик по моему от КРАЗа, короткий с регулировкой .Отрегулировал на 80 градусов и сразу на кнопку стоп,дешево и сердито было по тем временам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 24-10-14 01:22
Александр 28 - от датчика идёт два провода. Для подключения были уже готовые папа-мама? Можешь фотку куда их вставил и где этот разъём?
Закажу сейчас на мегазипе этот датчик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.120.---)
Дата: 24-10-14 15:23
Концы от зумера в кабеле он машинки черного и белого цвета.
На новых моторах при отсутствии датчика они как правило замкнуты меж собой.
При этом зумер постоянно пищит, что сбивает с толку владельца мотора.
Концы от датчика черного и красного цвета.
Разъемы на датчике и кабеле есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.32.---)
Дата: 24-10-14 18:55
Александр 28 писал:
> Концы от датчика черного и красного цвета.
Черного и РОЗОВОГО цвета.Красный на Ямахах это плюс 12 вольт от АКБ.Если красный и черный соединить-будет "бум" в предохранителе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.218.---)
Дата: 25-10-14 17:12
>Черного и РОЗОВОГО цвета.Красный на Ямахах это плюс 12 вольт от АКБ.Если красный и черный соединить-будет "бум" в предохранителе...
Юрий Лукич! Вчера засомневался не стал отвечать. Посмотрел сегодня при дневном свете, все как написал выше, с датчика красный и черный. С машинки розовый, а при лампе дневного света он кажется белым, здесь был не прав. Ну естественно соединение красный-розовый, черный-черный.
>Если красный и черный соединить-будет "бум"
Об этом я догадывался:)) (был в юности радиолюбителем, UA0JCW, стаж 25 лет, плюс энергетика-релейная защита и автоматика гидроагрегатов )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.95-54-245-125.dynamic.murmansk.avangarddsl.ru)
Дата: 25-10-14 17:18
На фото комплекта датчика выше,провода всё же чёрный и розовый,как не крути...
Быть может твой-не оригинал...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.218.---)
Дата: 25-10-14 17:23
Да нет! Не поленился, открыл дверь в гараже и выкатил мотор на белый свет. Ярко красный!
Себе заказывал тоже по этой фотке. Кто то, выкладывал года три назад на этом сайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.218.---)
Дата: 25-10-14 17:42
>Ну да ладно,лишь бы работал...)
С этим тьфу три раза:)), пока не понадобился.
По началу я его глубоко засадил в колодец и он срабатывал минуты через три после 4000. Методом тыка нашел положение, когда он начал срабатывать на 5500, чуток поднял еще и так оставил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 11-11-14 01:39
Свободных мамы-папы на моторе нет, куда можно было этот датчик воткнуть.
Значит буду в разъёмы вставлять
Провода из-под маховика
- белый с красной полоской
- белый с чёрной полоской
- чёрный
- голубой
- коричневый
Подключать как бы паралельно провода от датчика?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 11-11-14 01:46
Олежон Астрахань писал:
> Подключать как бы паралельно провода от датчика?
=============================
От какого датчика?...
> Розовых проводов вообще в моторе нет
=================================
А в *косе* к машинке?...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 11-11-14 01:49
Нет. В косе тоже нет розовых проводов и свободных папа-мама.
В косе есть красный провод и коричневый, это если искать цвета, похожие на розовый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 11-11-14 01:54
Провода из под маховика никаким образом к обсуждаемому вопросу не относятся...
Чёрный провод от вновь установленного датчика нужно присоединить к корпусу (массе) мотора,любым удобным способом....
Второй розовый провод должен идти на зуммер в машинке.... Ищи соответствующий провод туда...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrucho (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-11-14 02:12
Судья Дредд писал:
> Второй розовый провод должен идти на зуммер в машинке....
По-хорошему еще и в коммутатор, чтобы обороты скидывал при перегреве, у меня так по крайней мере.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrucho (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-11-14 03:32
Олежон Астрахань писал:
> Petrucho, сфоткай пож-та куда концы датчика вставлены на твоём моторе.
> Так понятнее будет.
Мотор, к сожалению, далековато хранится, да и не помогут мои фотки - мотор другой 30DEO 3 цилиндра. Думал, раз на твоем моторе предусмотрено место под установку датчика, то и подключаться он должен как и на остальных моторах. Видимо ошибся: Ссылка. на схеме не видно свободных концов...
А в машинку точно к розовому надо подключать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 11-11-14 03:42
Предлагаю начать с *другого конца*.... Располовинить машинку,глянуть наличие зуммера и цвет провода,идущего от него к мотору...
Но 100% это должен быть розовый провод...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 11-11-14 04:45
Я всё же склонен думать,что и зуммер есть и провод .... Вот только в ответной проводке на моторе нет нужной пары...
П.С. Машинка то 703 реально фирменная? Не дешевый китайский клон?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 11-11-14 04:51
Да машинка 703 фирменная. Брал новую отдельно специально к Ямахе 20 DEO. До этого такой мотор был. Потом купил эту 30-ку. Машинка 703 стояла на левом борту у этой 30-ки, а у меня руль с права. Машинка на правую сторону оказалась вся поцарапана рычагом включения. Я оставил свою машинку от 20-ки (ей и года ещё не было), а родную продал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrucho (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-11-14 05:27
Не хочу "сглазить", но, оказывается, 703 бывают и без зуммера, взял отсюда: Ссылка.
Для начала бы найти розовый провод в косичке мотора, не будешь же ты к фишке на машинку его отдельно тянуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 11-11-14 05:34
Бывают... Но розовый провод должен быть.... А вот кнопки тримма-нет...
Короче-нечего гадать,вскрыть машинку или изоляцию жгута проводки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrucho (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-11-14 05:38
Судья Дредд писал:
> Бывают... Но розовый провод должен быть....
>
> Короче-нечего гадать,вскрыть машинку или изоляцию жгута проводки...
Лучше жгут не трогать, в нем провод точно есть, а машинку вскрыть для проверки наличия зуммера дело 10 минут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 11-11-14 06:09
Petrucho писал:
> Лучше жгут не трогать, в нем провод точно есть///
======================================
Ну если он там есть,но в моторный отсек не выходит-резать изоляцию так и так придётся... Не тащить же новый провод через всю лодку...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-11-14 06:53
Кабель у машинок 701-703 без трима одинаковый, розовый провод там есть.По крайней мере, мне другие не попадались.А вот в ответной косе, которая на моторе, его может не быть.Будешь машинку разбирать - шарик фиксатора не потеряй.Он, бывает, вываливается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrucho (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 11-11-14 06:55
Судья Дредд писал:
> Petrucho писал:
>
> > Лучше жгут не трогать, в нем провод точно есть///
> ======================================
> Ну если он там есть,но в моторный отсек не выходит-резать изоляцию так и так
> придётся... Не тащить же новый провод через всю лодку...
Мы, наверное о разных жгутах говорим, я о том, который из машинки идет, а вот у ТС этот провод не найдет в коротком жгуте, который из мотора выходит, чего его резать, все, что из него выходит, под капотом можно найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 11-11-14 07:01
Petrucho писал:
> Мы, наверное о разных жгутах говорим, я о том, который из машинки идет, а вот у
> ТС этот провод не найдет в коротком жгуте, который из мотора выходит, чего его
> резать, все, что из него выходит, под капотом можно найти.
==============================================
Мы говорим об одном и том же практически... Розовый провод в длинной косе от машинки есть,но в ответной короткой части на моторе его нет... Соответственно,дабы не тащить новый провод,нужно лишь подрезать изоляцию на длинной косе,выцепить там искомый розовый и протянуть его до датчика на ГБЦ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 12-11-14 00:37
Плохо я думал про японцев)))).
Вытащил и расковырял всю косу которая в поддоне мотора. На самом входе в мотор было утолщение, замотанное крепко изолентой чёрной, вот там и были нужные мне разъёмы - розовая мама и чёрный папа. Разъёмы были воткнуты друг в друга, т.е получается, что датчик работает на разрыв, т.к. при замкнутых разъёмах зумер не пищал, ни на старой машинке, кот. с мотором шла, ни на новой. Длины проводов от датчика хватает только-только до этих разъёмов, т.е. без запаса.
Я просто не там искал - надо было смотреть глубоко внизу, под карбюратором.
Подключил датчик и аккум поставил - ничего не пищало.
Надо было попробовать с разомкнутыми контактами - в другой раз, сразу не догадался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.37.---)
Дата: 12-11-14 00:52
Олежон Астрахань писал:
> розовая мама и чёрный папа. Разъёмы были воткнуты друг в друга,
> Подключил датчик и аккум поставил - ничего не пищало.
Похоже, до подключения датчика-к мотору аккумулятор не подключался...Иначе была бы привычная тема типа:-"...Подключил АКБ-пищит сигнализация-что делать???..."
Так, на всякий случай-при подключенном АКБ и ВКЛ замка зажигания -соедини найденные разъемы между собой-должно запищать...Тогда все нормально и при срабатывании датчика получишь сигнал о перегреве...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 12-11-14 01:07
Так-так.
Мотор у меня 2008 года, брал б/у и сам я с этими замкнутыми контактами хожу весь этот сезон - ничего не пищало.
Я вообще думал, что датчик перегрева есть, т.к. мотор дистанционный и на предыдущей 20-ки датчик перегрева был.
При перегреве ничего не пищало, стал смотреть, а датчика перегрева оказывается нет.
Вот после этого задумался датчик перегрева поставить.
Почему ничего не пищало, если контакты были замкнуты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 12-11-14 01:12
Ну кто же его знает,почему не пищало...
Кстати,чуть выше была мысль об отсутствии зуммера в машинке... Но судя по всему,при этом должна отсутствовать и клавиша трима... Так есть она или нет???...
П.С. Ей-ей,я бы уже давно раскрутил машинку,поглядел на наличие бибикалки и провода.... Всё было бы проще и быстрее на порядок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 12-11-14 01:12
Проверю с разомкнутыми контактами, если не запищит, то значит зумера в машинке у меня нет или, что маловероятно, она отсоединена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 12-11-14 01:15
Хотел машинку раскурочить сегодня, но света в гараже не было. Отложил что-бы шарик не потерять, про который Стас Пузырь предупреждал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 12-11-14 01:23
Олежон Астрахань писал:
> Клавиши трима на машинке нет
=================================
Ну вот похоже и ответ на вопрос....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.opera-mini.net)
Дата: 12-11-14 01:52
Олежон Астрахань писал:
> Клавиши трима на машинке нет
=================================
Ну вот похоже и ответ на вопрос....
О чем я и писал в начале темы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 12-11-14 02:01
Горняк писал:
> О чем я и писал в начале темы...
=================================
Ну утверждение неоднозначное..... Ибо кто же знал, что попалась урезанная модель машинки... В полноценной то всё есть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.37.---)
Дата: 12-11-14 02:33
Олежон Астрахань писал:
> Хотел машинку раскурочить сегодня,
Если вдруг, пищалки действительно нет(очень сомнительно),то при наличии соответствующих проводов будет несложно "вживить" любую пъезопищалку на 12вольт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр 28 (79.105.217.---)
Дата: 12-11-14 18:52
В паспорте на 703 три различных схемы, две с кабелем на 10 жил и одна с кабелем на 7 жил. По схеме на 7 жил зуммер отсутствует
(Petrucho выложил этот вариант) но, у меня машинка с кабелем семи жильным, а зуммер есть, кнопок трима естественно не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ivanyich (---.samaralan.ru)
Дата: 12-11-14 22:24
Клавиша тримма и пищалка - вещи разные. Для Веосе на 703 машинке клавиши нет, но пищалка имеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (212.45.23.---)
Дата: 13-11-14 21:52
Олежон Астрахань писал:
> Хотел машинку раскурочить сегодня, но света в гараже не было. Отложил что-бы
> шарик не потерять, про который Стас Пузырь предупреждал.
Ну что там у тебя?
А то я тоже датчик заказал, и теперь сижу думаю про зуммер :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Тихонов (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 13-11-14 22:02
> Клавиша тримма и пищалка - вещи разные. Для Веосе на 703
> машинке клавиши нет, но пищалка имеется.
У меня тоже 703-я машинка без кнопки трима, но пищит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 14-11-14 00:47
Пока нет времени с лодкой позаниматься(((
Что-бы один раз разобрать и потом собрать всё, даже если зумера нет в машинке, купил в магазине "Электронные компоненты" зумер небольшого прямоугольного размера за 78 руб.
На него только + и - подать и он даёт сигнал. Выбрал самый громкий звук. Зумер с генератором - он для этих целей подходит лучше.
Вот пока так. Разберу, посмотрю, если нет зумера, то поставлю этот не родной, соберу, проверю и потом сделаю фотки.
Мне все-таки кажется, что в моей машинке просто зумера нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.92.---)
Дата: 14-11-14 01:02
Провода на датчик были замкнуты м/у собой, а зумер в машинке молчал. Значит, зумера в машинке нет.
Виталий, проверь концы в косе, изолентой замотаны, лежат под карбюратором в поддоне. Если замкнуты и в машинке зумер не гудит, то зумера в машинке нет.
Хорошо, конечно, если я ошибаюсь)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 14-11-14 01:23
Олежон Астрахань писал:
> проверь концы в косе, изолентой замотаны, лежат под карбюратором в
> поддоне. Если замкнуты и в машинке зумер не гудит, то зумера в машинке нет.
==================================
Мне кажется,что замотанные изолентой концы означают что на моторе нет датчика...
А вот молчание зуммера может иметь две причины.....
1. Его тупо нет...
2. Просто отключен...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-11-14 03:56
володя64 писал:
> Ребят не в тему хоть но всеже, кроме шильды номер есть еще где?
На заглушке в блоке справа вниз от задней шпильки ручного стартёра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vasiliy-Gomel (46.56.113.---)
Дата: 14-11-14 18:32
Всем доброго!
Не совсем по теме, но не хотел создавать новую тему, решил спросить здесь:
Сразу после покупки мотора Я55В ( не много б/у из соленой воды) наблюдался писк зуммера при продолжительном режиме тролинга (лечился прогазовкой)
потом эффект пропал на пару сезонов. Теперь снова возвратился, причем, что странно, как я заметил в очень холодной воде. Вода из контрольки бьет струей с хорошим напором и на холостых тоже. Тактильно мотор не перегрет. Хватает короткой прогазовки для лечения эффекта, но напрягает.
С чего начать диагностику: датчик? термостат? может промыть систему чем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 21-11-14 07:35
Finnn писал:
> получилось ли подключить зуммер?
Он на охоте пока, вернется отпишется. Вроде пока не пробовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
