|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:15:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:15:10 |
|
Автор: angorus (---.yorp.yaroslavl.ru)
Дата: 15-10-14 21:06
Никто не озадачивался таким вопросом?
Иногда прямо очень полезен был бы, точнее - удобен. Но ставится только на стационары.
А что-то похожее нельзя возмудить на лодку с ПЛМ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата: 15-10-14 21:58
Может приделать к колпаку мотора что то типа лазерной указки? Перемещение точки по горизонтали покажет смещение относительно оси судна, по вертикали может заменить датчик трима. А зачем?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.178-65-205-161.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 15-10-14 22:19
Блин,пришлось лезть в гугл,что бы узнать что это такое....
Сразу возник вопрос-а набуя вообще такой прибор?
Хотя где то ,то ли на Моремане,то ли на Баджере нечто подобное видел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глеб (195.239.93.---)
Дата: 15-10-14 22:24
А зачем его заменять? Есть, и стоит недорого. Для любых типов моторов и рулевых приводов. Крепится на штурвал.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 15-10-14 22:42
Если интересует стоит ли мотор (руль) прямо (а чаще всего именно это и интересует), то заменить можно простой маркой на рулевом колесе. На яхтах так и делают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата: 15-10-14 23:10
У ТС, наверное, гидравлика, может марка на руле и применима, с штуртросом погрешность будет явно выше минимально разумной точности (уж если зашла речь о необходимости такого прибора, то, видимо, нужно видеть отклонения не более 30 градусов, а не считать обороты).
Вариант направить луч от какой-нибудь указки (рулетки, уровня или чего еще из ближайшего хозмага) на колпак мотора (или наоборот с колпака на какую то поверхность) видится достаточно точным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 16-10-14 00:20
Если мотор виден, то нужды в каком-либо указателе вообще нет. Если он не виден, то и лазеры тут не помогут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvr (---.qwerty.ru)
Дата: 16-10-14 07:55
Вот вам "бешенная идея" - покупаете автомобильные датчик уровня топлива(ДУТ) и указатель уровня топлива(УУТ). У ДУТ откусываете поплавок и выкидываете его нафиг. Далее ДУТ крепится на неподвижной части ПЛМа(на струбцине например), остаток откушенного поводка от поплавка крепится к подвижной части ПЛМа(голова), Придется подобрать длинну поводка поплавка чтобы он двигал ползунок ДУТа четко от края до края. Далее разбирается УУТ, вынимается шкала и делается(градуируется/калибруется) новая(под показания угла поворота). Собирается обратно и теоритически ваш аксиометр готов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.kuazot.ru)
Дата: 16-10-14 21:07
kvr писал:
> Вот вам "бешенная идея" - покупаете автомобильные датчик уровня топлива(ДУТ) и
> указатель уровня топлива(УУТ). У ДУТ откусываете поплавок и выкидываете его
действительно бешенная. нахера такое мудрить если есть уже все готовое? по деньгам выйдет примерно одинаково, если вообще не дороже, что скорее всего.
указатель то и датчик одинаковые, только у одного сразу изменена шкала, а у другого сделан удобный переход к мотору. и без колхоза.
в моремане есть и то и другое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|