|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:04:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:04:29 |
|
Автор: gippo (---.149.8.72.misp.ru)
Дата: 01-10-14 21:08
Здравствуйте.
Может уже было обсуждение,если не трудно скинте ссылочку.
По тех.характеристикам подходит,да и по цене.
Интересует вопрос надежности.
Кто их сейчас производит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ар_бат (83.149.41.---)
Дата: 01-10-14 23:18
Двухтактники Сельва отдали китайцам, но они похоже выше 35 сил и не стали делать. Так что 80 никто сейчас и не производит. С запчастями у нас плохо. Да лёгкий, да стал дешёвый, были и спарки. А про надёжность трудно сказать, я бы осторожно сказал так - достаточно надёжен. Итальянцам знать лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.149.9.108.misp.ru)
Дата: 01-10-14 23:54
hallucinogen писал:
> Почему не рассматриваешь Яму 85-90?
> Хочется раритет, чтобы все завидовали?
Как раз ее и рассматриваю в первую очередь.
А Сельва по весу подходящая.
Все остальные под 150кг весят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.149.9.108.misp.ru)
Дата: 01-10-14 23:56
Ар_бат писал:
> Двухтактники Сельва отдали китайцам, но они похоже выше 35 сил и не стали
> делать. Так что 80 никто сейчас и не производит. С запчастями у нас плохо. Да
> лёгкий, да стал дешёвый, были и спарки. А про надёжность трудно сказать, я бы
> осторожно сказал так - достаточно надёжен. Итальянцам знать лучше.
Спасибо за ответ.
Значит распродают остатки,значит Сельву больше не рассматриваю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-14 02:06
Есть ли другие моторчики такого веса но 80-90лошадей.
Искать буду скорее всего б/у, по этому и старые,снятые с производства тоже рассматриваются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 02-10-14 02:59
Делала Италия. Есть вероятность, что начнет делать Китай. Китайских 50 и выше нет.
Так что Портофина только Италия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 02-10-14 03:05
Кстати была информация, что Зонгшен на какой-то выставке показывал 50+ движки. Причем и впрысковые. Так что вероятно это вопрос времени.
Кстати сороковку они делают. 516 кубов и два карба.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-14 05:14
Kira писал:
> Делала Италия. Есть вероятность, что начнет делать Китай. Китайских 50 и выше
> нет.
> Так что Портофина только Италия.
Спасибо за ответ.
Портофина вроде как карбюраторная, смотрел в общем на Tiger Shark 80 EFI E ST LP,тоже самое,только инжектор.
Где то еще вычитал,что головы им делает Ямаха, или это ложная информация?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-14 05:20
hallucinogen писал:
> ТОХ90 еще есть. ;)
Если это Тох M 90 EPTOL ,то на него цены не могу найти,на всех сайтах по поводу цены написано "звоните", экзотика наверно,и судя по тому что инжектор и цена не маленькая.
На мой взгляд он между Ямахой и Меркури.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-14 05:22
Похоже Ямаха "наше все" в этом сегменте,да простят владельцы других марок :-))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-14 05:30
Нашел тут в продаже древний Ниссан.
Есть ли на него характеристики где нибудь?
Это делает именно Ниссан или это клон другой марки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-14 06:25
Kira писал:
> 2Т инжекторы да. Голова Ямаха. Нога Сельва.
>
Спасибо,а что за Ямаха, аналог по кубатуре есть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-14 06:28
Kira писал:
> Это Тохацу.
>
Очень жаль,подумал что Ниссанмарины только клоны Тохи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 02-10-14 06:32
gippo писал:
> Похоже Ямаха "наше все" в этом сегменте,да простят владельцы других марок :-))))
Я-90 вЕсит 120 кг и имеет рабочий объём в 1.140 литра;
М-90 - 139 кг и 1.386 л;
Не знаю, на какой корпус ты собираешься вешать выбираемый двигатель, но ИМХО - 19 кг на транце лодки, предполагающей установку 90 сил в подавляющем большинстве случаев абсолютно ничего не решают. Делая выбор, необходимо не забывать о разнице в рабочем объёме, ездят-то эти моторчики по-разному.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-14 06:51
Александр\Москва писал:
> Я-90 вЕсит 120 кг и имеет рабочий объём в 1.140 литра;
> М-90 - 139 кг и 1.386 л;
> Не знаю, на какой корпус ты собираешься вешать выбираемый двигатель, но ИМХО -
> 19 кг на транце лодки, предполагающей установку 90 сил в подавляющем большинстве
> случаев абсолютно ничего не решают. Делая выбор, необходимо не забывать о
> разнице в рабочем объёме, ездят-то эти моторчики по-разному.
Лодка размер 5,1х2м, 18 градусов килеватость, пластик,вес около 400кг, открытая с одной консолью.
Предполагаемая основная загрузка 350кг и 100л бензина.
При этом скорость крейсерская нужна 50-55км/ч.
20кг это лишняя канистра с бензином:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 02-10-14 07:45
gippo писал:
> Лодка размер 5,1х2м, 18 градусов килеватость, пластик,вес около 400кг
> Предполагаемая основная загрузка 350кг и 100л бензина.
> 20кг это лишняя канистра с бензином:-)))
Дабы совсем уж развеять вредные иллюзии и заблуждения:
- по твоему описанию выходит, что снаряжённая лодка с описанной загрузкой имеет массу никак не менее тонны;
- при таком общем весе ты всерьёз считаешь, что одна-две 20-ти л. канистры бензина могут хоть сколь бы-то ни было существенно повлиять на ход лодки?
- 90-й мотор поднимет на глиссер при такой килеватости всяко больше 1.5 тонн;
Вывод: не забивай голову ерундой, рассматривай и Ямаху и Мерк. Если будешь смотреть б/у, выбирай тот, чьё состояние произведёт лучшее впечатление.
При одинаковом впечатлении от истории и осмотра моторов, я бы выбрал Мерк, т.к. уважаю бОльший рабочий объём.
П.С. Готовься к тому, что общение с топливными канистрами будет тебе сниться, т.к. зaeбёт своей регулярностью ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-14 08:37
Александр\Москва писал:
> Дабы совсем уж развеять вредные иллюзии и заблуждения:
> - по твоему описанию выходит, что снаряжённая лодка с описанной загрузкой имеет
> массу никак не менее тонны;
> - при таком общем весе ты всерьёз считаешь, что одна-две 20-ти л. канистры
> бензина могут хоть сколь бы-то ни было существенно повлиять на ход лодки?
> - 90-й мотор поднимет на глиссер при такой килеватости всяко больше 1.5 тонн;
>
> Вывод: не забивай голову ерундой, рассматривай и Ямаху и Мерк. Если будешь
> смотреть б/у, выбирай тот, чьё состояние произведёт лучшее впечатление.
> При одинаковом впечатлении от истории и осмотра моторов, я бы выбрал Мерк, т.к.
> уважаю бОльший рабочий объём.
> П.С. Готовься к тому, что общение с топливными канистрами будет тебе сниться,
> т.к. зaeбёт своей регулярностью ((
Если б/у ,то конечно главное цена-состояние.
Расход то в 30л/час не очень пугает,за лето 3-4 выезда по недели.
В общем убедили,что то я зациклился на малом весе мотора.
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 02-10-14 16:56
gippo писал:
> Kira писал:
>
> > Это Тохацу.
> >
> Очень жаль,подумал что Ниссанмарины только клоны Тохи.
Почему клоны, в большинстве это и есть тохи. За исключением пары моделей мощных. Те реально ниссан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-14 17:33
Олег(YKT) писал:
> Ссылка.
>
> Вот же есть или в действительности нету?
Спасибо за ссылочку.
Тоже как вариант.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 02-10-14 17:40
Kira писал:
> gippo писал:
>
> > Kira писал:
> >
> > > Это Тохацу.
> > >
> > Очень жаль,подумал что Ниссанмарины только клоны Тохи.
> Почему клоны, в большинстве это и есть тохи. За исключением пары моделей мощных.
> Те реально ниссан.
>
Извиняюсь ,не так выразился.
Не то чтоб к Тохам недоверие,нет.
Просто судя по авто Ниссан тех годов,техника не убиваемая,почти Тайота:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gippo (---.149.8.13.misp.ru)
Дата: 03-10-14 19:34
naemnik писал:
> А С90 ATL, чем плох? И общатся с канистрами будешь реже)))
Совсем не плох,только по деньгам не прходит пока,а так, как раз его и хотел бы в будущем прикупить, новый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
