|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:23:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:23:39 |
|
Автор: zorin_andrey (193.34.11.---)
Дата: 25-09-14 19:04
Максимально допустимый мотор по паспорту 20 л/с
Обычно это ~350 кубиков. Хочется что-то типа дефорсированного 25-30 л/с ~500 кубиков, который можно путем несложных переделок разогнать до положенных 30.
Есть такое?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (2.95.185.---)
Дата: 26-09-14 00:34
Новые 4т 20-ки это форсированные 15-ки.
Дефорсированных 25-к в 20-ки нет. По крайней мере у БРЕНДОВ.
Может если только у китайцев чтото такое найдется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zorin_andrey (---.dynamic.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 26-09-14 15:20
Чего не хватает - запаса мощности :) который, как известно, карман не тянет. Китайцам пока нет доверия в сложных вещах (машины/моторы). Была надежда, что есть что-то из брендов, но, например, не поставляют официально на Российский рынок. Можно было-бы оттуда притащить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 26-09-14 15:32
Выскажу свое мнение - меняй комплект тогда. Сейчас повесишь мотор - потратишь деньги. Начнет не хватать места и второй консоли. Будешь лодку менять - опять ограничен будешь мотором.
А так - давай почту, дам совет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zorin_andrey (---.dynamic.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 26-09-14 17:01
"Выскажу свое мнение - меняй комплект тогда. Сейчас повесишь мотор - потратишь деньги. Начнет не хватать места и второй консоли. Будешь лодку менять - опять ограничен будешь мотором.
А так - давай почту, дам совет."
Совет можно и сюда написать, может не только мне полезен будет.
А так лодка всем устраивает - легкая, с 20кой - экономичная, обитаемость для двоих рыбаков достаточная.
Да и не сказать что скорости не хватает - хватает. Но впереди зима, руки потихоньку начинают чесаться :)
Если и пойду по пути увеличения размеров лодки, то только как второй комплект и будет эта лодка 5 метров и 90 л/с. для других условий рыбалки, водохранилища, например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 26-09-14 21:07
Ну тогда совет купить МеркоТоху F30, снять с нее наклейку 30 с бошки и с ноги. Сделать в типографии копии своих F20 да прилепить.
Но фигня все это - 146%. В 400-ом на 50 км/ч мозг отморозишь экипажу кроме пары дней в году.
С учетом танцев с бубнами и бюжета в 100 с лишним тысяч сомнительно.
З.Ы. А как хорош 2-х консольный аркип с полтосом ммммм.... )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-09-14 21:35
Ну...если очень сильно захотеть, то из Сузы или Ямы 25 4Т объёмом больше 500 см3 сделать 20-ку документально не проблема, т.к. моторы этих марок 20 л.с. 4Т существуют и крайне незначительно различаются внешне.А вот Меркотоха 20 от 30 отличается здорово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 26-09-14 22:11
Так он у него зарегистрирован с 20-кой тохой.
А по поводу отличаются - ну и что? Не знаю как у Андрея, а у меня ГИМС сличал бортовые номера издалека с моей рожей только, даже документы не просили. У нас линдер 400 один на всю область.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zorin_andrey (---.dynamic.ryazan.ertelecom.ru)
Дата: 26-09-14 22:57
march62, Рассматривал такой вариант, но 2х консольный Аркип не вписывается в мою концепцию легкой повседневной лодки, с которой легко управляться одному. 400 линдера я руками по прицепу на сухих полозьях двигаю туда-сюда, да и на отмели по песку руками затащить-вытащить - не проблема.
Но так случилось, что со всеми моими хотелками (не все еще реализованы, кстати), лодка тяжелеет, и 20ка ей уже не с избытком, а впритык. Сейчас еще попробую со стальным винтом поиграться, заказал с 11 шагом солас (договорился о возможности возврата, если не подойдет). Если прирост в 3-5 км получится, то можно на этом и остановиться.
Заменил бы мотор на 25-30, если бы это не требовало танцев с бубном, но лепить наклейки, ездить на незарегистрированном комплекте и т/п не хочется ибо это овце.....ложство, как здесь принято говорить :)
Если бы можно было получить какую-нить официальну бумагу от производителей, что допускается установка мотора в 30л/с и эту бумагу принял бы ГИМС на законных основаниях, то и париться бы не стал, просто поменял бы мотор на новый.
Отсюда и желание найти какой-то 3х цилиндровый 4х тактный 20 л/с, еще бы и новый и не китайский :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (213.87.121.---)
Дата: 27-09-14 13:49
Делали для Европы в конце 90-х и начале 2000-х HONDA BF20, переделать в 25-ку вопрос 300 руб и одной детали, а если в 30, то карбюраторы менять. И была Yamaha F20 на базе 25-ки, вот только не знаю для какого именно рынка, но точно была, т. к. инструкция по ремонту у них одна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (ОМСК) (213.87.121.---)
Дата: 27-09-14 14:05
Оба мотора были 499 (3ц) и 498 (2ц) соответственно
Как вариант - типа справки от дилерского или тех . центра о замене соответствующих деталей для "дефорсирования " мотора , только подробно. Думаю, в ГИМСе проканает - им часто главное чтоб бумажка была. И не такое делает народ. Если нужна для опытов Ямаховская 25-ка , то обращайтесь, будет вместе с соответствующей бумажкой))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
