|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:47:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:47:59 |
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 31-01-05 18:38
При водружении головы на поддон обнаружил следующее:
-прокладка перекрывает слив воды из глушителя в дейдвуд и слив осуществляется из одного отверстия в котором почему-то нарезана резьба на 10.
Дальнейшую сборку прекратил потому что не понятно стало почему вода не выливатся или не распыляется в несколько струй, а сливается с одного отверстия. Если в несколько струй то прощадь контакта с воды с выхлопными газами былабы больше и эффективность глушения должна быть выше.
- Выхлопное отверстие в поддоне меньше выхлопного отверстия в глушителе - напрашивается мысль расширить окно в поддоне и залушить сливное отверстие заглушкой с центральным отверстием диаметром 3мм и организовать несколько таких отверстий из зоны где лежит болт ( см. фото ниже) через поддон и в дейдвуд. В моей 25 в дейдвуде немного ниже поддона есть два отверстия просверленные друг над другом диаметром 10 мм. так должно быть или это рационализация прежнего владедьца?
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 31-01-05 18:42
Та полость из которой хочется сделать рассредоточенный слив в дейдвуд. В ней болт лежит.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 31-01-05 18:44
Хххех. Не трогай. Это охлаждение самого глушака. Покажь поддон кстати.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 31-01-05 18:47
Детали редуктора в котором подшипник скольжения заменен на два шариковые со шлифовкой сторон каждого на на 0.7мм (по памяти).
Фото поддона нет. Он без переделок.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 31-01-05 19:17
У тебя может быть так называемый "пермский" поддон. На который можно поставить голову и 25 и 30. Так вот если нет нужды ставить на него голову от В30, то выхлопное очко можно распилить в размер глушителя. Да и если обычный поддон от В25, то выпускное очко приходится напильником подгонять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 31-01-05 19:40
Наверное я его распиляю. 30ка имеет свой поддон. Что с водой делать? Вот в чем вопрос.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 31-01-05 21:37
Ну вверни в эту дырку опять распылитель да и все. Только не задросселируй отверстие. А то заткнется. Ну и "душевую" насадку не рекомендую делать. А то засосет какое нибудь говно и забьет. Можно между дрочим вообще сделать длинную трубку внутрь дейдвуда. А в ней заглушить торец и сделать длинную прорезь шириной 1-2мм и длиной ~100мм. И пусть оно там орошает во все стороны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 31-01-05 22:48
Насчет забивкиаргумент железный. Наверное поэтому и выкинули эту трубку. Я задумался. А что насчет сверлений с дейдвуда наружу, типа двух контрольных отверстий? Польза одна и очевидная - заводиться будет легче, а насчет шума - наоборот больше будет.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 31-01-05 23:14
объем дейдвуда большой. Сверлить лишние дыры смысла нет. А вот ссало приделать к глушаку и наружу вывести смысл есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 31-01-05 23:37
Ни хвига! Мой 30 Вихрь заводился плохо до тех пор пока не насверлил в дейдвуде дополнительно несколько отверстий правда пятеркой. Даже маленький Тохацик и тот имеет пару небольших отверстий в атмосферу. Думаю, что это для легкой заводки, а там х.з. (хто его знает).
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
