|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:40:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:40:33 |
|
Автор: РумянцевАлексей (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 24-09-14 06:27
Построил лодку - фанерного скифа. Длин ок 3,7м ширина максимальная 1,4 м. Взвесить не возможно, но 2 человека поднимают. Встал вопрос как возить? Прицеп отмел по финансовым соображениям и из-за отсутствия места для хранения еще и прицепа. Решил возить на багажнике шнивы. Крепление жесткое болтами М6 с металлическими уголками. В привальном брусе врезаны усовые гайки. Соорудил дополнительную опору которая ставится на задние буксировочные проушины и фиксируется ремнем за запаску. Свешиваеся около метра. Принцип ясен из фотографий. Погрузка и разгрузка возможна одним человеком. На хорошей дороге скорость до 90 км/ч, на среднеубитой 70-80. Вот пока и все. Будут вопросы задавайте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg102 (---.dynamic.ufa.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-14 13:55
Лодку обязательно дополнительно застраховать стропами. Внушительно получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub84.net78.udm.net)
Дата: 24-09-14 14:11
А как с ГАЙцами будешь решать? По фото лодка сзади выставляется больше чем на 1 метр
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-14 16:07
Сзади конечно колхоз, да и доступа в багажник нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg11 (---.178-65-25-6.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 24-09-14 16:33
Oleg102 писал:
> Лодку обязательно дополнительно застраховать стропами.
И для страховки, и для предотвращения продольного и поперечного раскачивания лодки, которое расшатывает узлы болтового крепёжа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РумянцевАлексей (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 24-09-14 21:20
С ГАИ проблем быть не должно лодка выступает сзади менее чем на метр, В стропах не вижу смысла т.к. чтоб они чего-то подстраховали их нужно пропустить сквозь салон. Доступ в багажник из салона при снятой задней полке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (---.dynamic.primorye.net.ru)
Дата: 24-09-14 22:28
ИМХО, задняя опора вообще нагрузку не несет, посему выкинуть, лодку опереть на 2 опоры на крыше, сдвинуть вперед на полметра, спереди-сзади крепить за рымы стромо и буксирные крюки от продольного перемещения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bober (---.gprs.mts.ru)
Дата: 24-09-14 22:37
Я бы не решился возить без страховки стропами. Болт М6, да еще наверно, китайский. Живое сечение Д5 с концентратором в виде резьбы плюс динамические нагрузки и статика в виде напора воздуха. Только, если ехать 30 км/час по ровному асфальту. Да и стропу накинуть быстрее, чем болты крутить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.092.074.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 24-09-14 23:18
На лодке есть уключины, в эти отверстия можно сделать быстросъёмные крепления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РумянцевАлексей (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 25-09-14 00:29
Задняя опора несет значительную часть нагрузки, к томуже без нее лодку было бы практически не возможно погрузить и сгрузить даже в двоем, не то что одному. Штатно к автомобилю багажник крепится так же болтами М6
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kanol (---.reinfokom.ru)
Дата: 26-09-14 22:41
РумянцевАлексей писал:
> Задняя опора несет значительную часть нагрузки, к томуже без нее лодку было бы
> практически не возможно погрузить и сгрузить даже в двоем, не то что одному.
> Штатно к автомобилю багажник крепится так же болтам
вот так гружу один
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 27-09-14 01:07
И они хотели нас победить, наивные! :-)))) Молодец. Хорошо и вполне бюджетно сделал. Продумай вариант крепления на рейлинги дверных или оконных петель, не быстросъемные. А болты можно напрочь закрепить в борта. С наружи на болты удобнее будет гайки-барашек закручивать. Или посмотрите вариант крепления вот с такими приспособами как на фото. Удобно притянуть к рейлингам. Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: alexgr (---.088.066.pools.vodafone-ip.de)
Дата: 27-09-14 01:25
Это уже было: к багажнику сбоку крепятся 2 рейки, на них выступы как груши. Один человек переворачивает лодку 80 кг, а потом поочерёдно каждую сторону переставляя её поднимает наверх.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (178.45.215.---)
Дата: 27-09-14 03:27
Топик мужчина, но с сопроматом не знаком, особенно в задней части, так сказать. Творчество не победимо! Но... Жопу в топку и подвинуть всё в перёд. Или думаете что лодка сложится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Славянин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-09-14 04:18
Когда то романтика так ездила,сотка спокойно без сильного ветра,а если боковой или косой то уже нет особенно с порывами,и барахла в нее еще накидывали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексейРумянцев (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 27-09-14 07:58
С сопроматом действительно не знаком. На заднюю опору идет основная нагрузка при погрузке/ разгрузке. Когда изучал вопрос почему-то ничего вразумительного не нашел. А тут нате сколько вариантов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: triton37 (---.ppp.tvoynet.ru)
Дата: 01-10-14 05:27
я возил на Ниве так, багажник экспедиционный шестилапый, лодка 3,6, кроме того в багажнике под лодкой еще куча всякого барахла, передвижение по глубокому бездорожью, в плодь до лебедки, просто в этом году сухо по этому лебедка ленилась в багажнике...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
