|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 10:11:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 17:11:04 |
|
Автор: Миха66 (217.174.111.---)
Дата: 24-09-14 21:07
Где лодка то? Где крупные фото обводов, кокпита и прочих элементов? Эротику посмотреть, есть другие сайты
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фанат (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-14 22:26
Что то девушка на втором и третьем фото как то напряглась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Salx (---.opera-mini.net)
Дата: 24-09-14 22:58
Девушки на фото хороши, а больше ничего хорошего нет, производитель ООО Саитов, по поводу качества и проблем с гарантией у них можно почитать здесь Ссылка.
Лично я бы не стал платить 1 500 000 деревянных за такую поделку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (81.4.204.---)
Дата: 24-09-14 23:03
Тоймин писал:
> Отдельно голый корпус у вас можно приобрести?
950 000 с рулевым и холодильником и с топливной системой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 24-09-14 23:05
Фанат писал:
> Что то девушка на втором и третьем фото как то напряглась
Так и на улице не май месяц-то ))
По теме: сильно удивляет желание производителя собственными руками убавлять обитаемость производимой лодке. Ширина 2.2м на длине 6.5м - это вообще нИАчём. Почему не сделать её 2.50? Если ответ кроется в "какую матрицу добЫли, такой корпус и шлёпаем" - то понятно ((
Ещё лодка очень Пегас Матяжевский напоминает, особенно надстройкой. И размеры кажись ровно те же, 6.5х2.2м.
Всё очень страшненько получилось. Переименование Нептуна в Бестер на суть изделия не повлияло )), нептуновские традиции живы ))
"...человека из села выгнать можно, село из человека - никогда." Это есс-но не про региональную принадлежность, а про попытки откреститься от знаменитого нептуновского качества одной лишь сменой названия ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 24-09-14 23:09
КАП писал:
> рундуки
Вот это (на фото) нифига не рундук. Это дыра в палубе, ведущая в подпалубное пространство. Как были в Нептуне именно дыры, а не рундуки, так и остались. Рундук - это отформованное отделение для хранения, а здесь же как всегда "чёрная дыра" ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (81.4.204.---)
Дата: 24-09-14 23:21
Александр\Москва писал:
> КАП писал:
>
> > рундуки
>
> Вот это (на фото) нифига не рундук. Это дыра в палубе, ведущая в подпалубное
> пространство. Как были в Нептуне именно дыры, а не рундуки, так и остались.
> Рундук - это отформованное отделение для хранения, а здесь же как всегда "чёрная
> дыра" ((
крышка есть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 24-09-14 23:35
КАП писал:
> Александр\Москва писал:
>
> >
> > Вот это (на фото) нифига не рундук. Это дыра в палубе, ведущая в подпалубное
> > пространство. Как были в Нептуне именно дыры, а не рундуки, так и остались.
> > Рундук - это отформованное отделение для хранения, а здесь же как всегда
> "чёрная
> > дыра" ((
>
> крышка есть
:о)
А девушки хороши...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Данила (Самара) (91.222.130.---)
Дата: 24-09-14 23:39
Александр\Москва писал:
> Почему не сделать её 2.50? Если ответ кроется в "какую матрицу добЫли, такой
> корпус и шлёпаем" - то понятно ((
Сдается мне, что просто увеличили длину Посейдона 570, которого толком "слизать" не смогли с Finnmastr 57 WA...(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-14 00:05
а обычные стеклопакеты, как на балконах)) в лодке нормально себя чувствуют? в квартирах то перекашиваются....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (81.4.204.---)
Дата: 25-09-14 00:06
Любые импортные каютные лодки такой фасовки стоят 33000 евро
Тут для любителя и толщиной кошелька.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 25-09-14 00:11
КАП писал:
> крышка есть
Крышку-то я вижу )), я РУНДУК в дыре не вижу.
Что б хранить в рундуке что-то, чего не планируешь выбрасывать, в нём необходим ограниченный объём и изоляция от подсланевых вод. На твоём фото предлагается класть вещи на нижнюю ванну (на днище лодки). Т.е. в отделение, предусмотренное для рундука, сам рундук установить (отформовать) забыли ((
Но это нормально.
Рундук, в моём понимании, выглядит как-то так (на фото).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (81.4.204.---)
Дата: 25-09-14 00:14
Александр\Москва писал:
> КАП писал:
>
> > крышка есть
>
>
> Крышку-то я вижу )), я РУНДУК в дыре не вижу.
> Что б хранить в рундуке что-то, чего не планируешь выбрасывать, в нём необходим
> ограниченный объём и изоляция от подсланевых вод. На твоём фото предлагается
> класть вещи на нижнюю ванну (на днище лодки). Т.е. в отделение, предусмотренное
> для рундука, сам рундук установить (отформовать) забыли ((
> Но это нормально.
> Рундук, в моём понимании, выглядит как-то так (на фото).
Зато в него влазит больше )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: render (84.47.128.---)
Дата: 25-09-14 00:16
Такое впечатление, что лодку колхозили на коленке в гараже, и это видно даже по фоткам.
PS
Про длину-фасовку и ценник, общался я как то с конструкторами авто завода ГАЗ, они тоже свои Волги сравнивали с импортным автопромом на основании длинны и ширины, "мы же в одном классе", говорили они.
Печально все это.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: КАП (81.4.204.---)
Дата: 25-09-14 00:51
Я сам брал новую ГАЗ 31105 отездил 25000 ничего плохого сказать не могу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 25-09-14 01:19
КАП писал:
> Любые импортные каютные лодки такой фасовки стоят 33000 евро
> Тут для любителя и толщиной кошелька.
Ну не знаю...
Могу понять, вполне даже понимаю нишу в рынке, к примеру, у Н-500. Новая лодка с полностью закрывающимся спальником, в котором могут (если б не воняло и не текло, но сейчас это не рассматриваем, интересуют размеры) ночевать без поджатия ног и вообще без особой уж ущербности, два тела по 1.80м. Поставить мотор в 60 л.с. 2-т, и счастье!
Движок 240К, лодка 180К (или сколько сейчас?), и реально счастье. Счастье для не разбирающихся пользователей, не на долго. Но таких - много, ибо всем надо с чего-то начинать. Это уже потом, с опытом эксплуатации ты начинаешь что-то понимать, появляется собственный перечень необходимых именно тебе требований, и следующая лодка выбирается уже иначе, в расчёт берётся не только её стоимость. Не сразу приходит понимание того, что килеватость хорошо бы от 19-ти*, кокпит - самоотливной, ходовой тент - что б под ним и ходить можно было, и сидя в четыре морды чайку-коньячку по-человечески попить под дождём. Что б бак топливный был нормальной ёмкости и установлен в правильном месте, что б крепёж на всей лодке из нержи, а не "чернухи", что б вместо дурацких пластиковых тумб были кресла на поворотных штангах, что обитаемость даёт не только длина, но и ширина корпуса...
А по началу-то, по началу ты ж не знаешь, что пластик разный бывает по качеству, и что в Нептуне и через три года в каюте спать нельзя будет из-за вони...
Возвращаясь к обсуждаемой теме: думаю, что размер 6.50м редко покупают в качестве первой в своей жизни лодочки. Перечень требований у потенциального покупателя 6.50м-лодки обычно в той или иной степени сформирован. Не только к общей компоновке, но и к проработке деталей, к комплектующим. Здесь уже деньги приличные, и вариант с покупкой "наугад" не канает. К примеру, не знаю ни одного владельца Нептуна, подросшего внутри этой модельной линейки. Ну т.е. имевшего Н-500, и пересевшего на Н550 или на П-570. Все "нептуноводы" при смене корыта уходят в другие, более дорогие марки. Потому как дешевизны наелись по самое самое... Но понимание приходит не сразу, и многим через это приходится пройти. Это нормально. Не нормально наступить туда дважды.
П.С. Не верю, что "Под 100 дал 65км" ((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Слава Н-ск (---.novotelecom.ru)
Дата: 25-09-14 02:54
Да не, 65 кмч под соткой влегкую, если по течению на Катуни, например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kavi (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-09-14 02:55
На фото из головы правой модели опора моста торчит( Не очень грамотный фотосет для не очень бюджетной лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (85.26.232.---)
Дата: 25-09-14 02:56
Танкист-7608 писал:
> а обычные стеклопакеты, как на балконах)) в лодке нормально себя чувствуют? в
> квартирах то перекашиваются....
А какие должны быть ?
Если нормально стоят ,то почему бы и нет. Весь мир через такие двери входит и выходит по нескольку десятков раз в день .
Просто, удобно, практично...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (95.153.207.---)
Дата: 25-09-14 03:17
Ценник просто космос за это Г.......О, за эти бабки можно достойный катер взять а не эту вонючку. Сидел в каюте данного производителя вонь такая что убежал из него через минуту
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (95.153.196.---)
Дата: 25-09-14 03:23
Двери как в хате, до такого могли додуматься только наши умельцы, удивляюсь порой у людей либо руки из ж... ростут, либо за лохов считают покупашек, авось все равно купят бакланы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (95.153.196.---)
Дата: 25-09-14 03:24
Двери как в хате ))))), ребята вы че твАрите??????? до такого могли додуматься только наши умельцы, удивляюсь порой у людей либо руки из ж... ростут, либо за лохов считают покупашек, авось все равно купят бакланы
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (85.26.232.---)
Дата: 25-09-14 03:31
Пират, вы что раскричались то ? Какие должны быть двери ? Нораобразные ?
А лобовуха от какого-то авто. Тоже плохо ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 25-09-14 03:38
pricep@mail.ru писал:
> Танкист-7608 писал:
>
> > а обычные стеклопакеты, как на балконах)) в лодке нормально себя чувствуют? в
> > квартирах то перекашиваются....
>
> А какие должны быть ?
> Если нормально стоят ,то почему бы и нет. Весь мир через такие двери входит и
> выходит по нескольку десятков раз в день .
> Просто, удобно, практично...
то просто выходят из дверей, которые в бтонной коробке стоят,
а тут корпус по любому будет играть, на волне - так по любому. рама поплывет. да сколько они весят? двухкамерные?))) 70кг точно перегородка весит, пипец
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 25-09-14 05:03
Я не кричу а говорю факты. Просто цена этому "произведению" явно не 1.5 мульта. Еще раз повторюсь, однажды позвонил менеджеру и поинтересовался у него качеством, он мне как соловей напевал, доехал посмотрел и .... В итоге менджер согласился и сказал все по честному и про пластик и и орг. стекла и остальные комплектующие этого чуда производителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-09-14 05:17
В свое время на форуме, в аналогичном бюджете, обсуждался Фишроуд 650 кабин.
На счет качества не могу судить ("живьем" не видел), но комплектация получше и габариты интереснее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (85.26.164.---)
Дата: 25-09-14 05:38
Пират писал:
> Я не кричу а говорю факты. Просто цена этому "произведению" явно не 1.5 мульта.
Не могу с вами не согласиться.
Я сам привык все мерять килограммами и метрами. Иногда не понимаю, почему 1метр одинаковой колбасы от КУТЮР , стоит в 100 раз дороже аналога от ООО ,, колбаса +,,.
И наоборот, почему колбаса от ООО ,,колбаса +,, стоит как от КУТЮР.
))))))))
Наверное нужно вводить какую то сортность-комплектность-качественность (сорт-градацию 1,2,3и тд)., чтобы сопоставлять цены в своём сегменте. Было бы справедливо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 25-09-14 05:44
Цена 1.7 в Саратове еще скидку сделают. Какой нафик Бестер не смешите народ. Есть еще Квиксилевер Пилотхаус 640 и многое другие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: pricep@mail.ru (213.178.38.---)
Дата: 25-09-14 06:19
Пират писал:
> Цена 1.7 в Саратове еще скидку сделают.
На этом катере одна девушка прилагается,а на бестере три. Ваш катер без двигателя и телеги,а бестер с двигателем, телегой и холодильником.
Так, тролю потихоньку...)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 25-09-14 15:55
Зато он как катер выглядит, а не как кусок кареты скорой помощи, который с рамы сдернули :)
А холодильник весчь на рыбалке очень нужная, особенно с фронтальной загрузкой гыг-гы. Лучше уж туда гальюн всунули.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 25-09-14 16:04
Александр\Москва писал:
> По теме: сильно удивляет желание производителя собственными руками убавлять
> обитаемость производимой лодке. Ширина 2.2м на длине 6.5м - это вообще нИАчём.
> Почему не сделать её 2.50? Если ответ кроется в "какую матрицу добЫли, такой
> корпус и шлёпаем" - то понятно ((
> Ещё лодка очень Пегас Матяжевский напоминает, особенно надстройкой. И размеры
> кажись ровно те же, 6.5х2.2м.
Не, у меня 6,4 х 2,2. Хотя, чем то немного похоже. Снаружи. Однако, обводы совсем разные.
Под М150 Опти 72 км/час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Palermo (---.protei.ru)
Дата: 25-09-14 16:05
Если брать из отечественных производителей, тот же фишроад 650 при такой же цене выглядит нормально и напичкан по самые ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.netbynet.ru)
Дата: 25-09-14 16:17
Понятно, что дизайн изделия - это компромисс между эстетикой и технологией потому, что если красиво то это, как правило, технологически сложно. В данном случае я вижу бескомпромиссную победу технологии над эстетикой: сделаем как умеем, а уж эстетика - это как получится. Получилось страшненько.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (95.153.197.---)
Дата: 25-09-14 21:35
Не то слово страшненько, просто категория лиц у которых есть те самые 1.5 именно на катер в основной своей массе нормальные Современные люди, которые разбираются и в дизайне и конструктивных особенностях того или иного продукта. А укого нет тех самых денег, тому пофик в принципе с мотором катер или без. Я уверен что сам производитель в лице директора "ООО " никогда бы не отдал 1.5 ляма за этот стрем. Есть очень достойные катера сделанные в европе, скандинавских странах, которые на порядок лучше Вашего изделия.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (95.153.203.---)
Дата: 25-09-14 21:51
pricep@mail.ru писал:
На этом катере одна девушка прилагается,а на бестере три. Ваш катер без двигателя и телеги,а бестер с двигателем, телегой и холодильником.
Еще раз повторю, те кто покупает такого рода изделия, люди в основном с достатком, и купят действительно красивую ВЕЩЬ, именно вещь не на один сезон, которую потом можно будет продать за нормальные деньги. А что будет с Этим, мы узнаем чуть позже, если найдутся желающие купить. Единственное что хорошее из этого комплекта так это мотор Ямаха. Удачи)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-14 21:56
без обид ТС, но действительно косяков много! с такими дверьми сзади смотрится как строительный вагончик, вес действительно у них конский и перекосится через пару сезонов рама....
люк на крыше самый дешевый, рубля за 3 наверное, не сдвижной а просто открывающийся скорее всего, что для катера важно!
вертикальные холодильники, это вообще ЖОпА! ладно если в повороте открываться не будет и все бутылки не полетят по каюте! а просто при сильной волне, на рыбалке??? я бы не рискнул открыть его ))
ну и про рундуки уже писали )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 25-09-14 22:23
Чего вы к этим дверям прицепились?
Вот Yamaha FR 32 HP, похожая дверь, только черная.
В Вельвете 23-м черный пластик стоит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 25-09-14 23:27
Прогресс есть.
Линия остекления сбоку и лобового - разная сверху
У Пегаса она ровная, а тут лобовое опущено.
Гармония теряется.
На Квике она тоже ровная.
А девки...
Они улыбаться будут ровно столько, пока им платят. Такое у меня впечатление. При этом ещ и катать...
Это, как по неопытности, жриц любви кормить в ресторане, после оплаты услуг:)
Я не в фокус группе на эти фотки.
1,5 млн и впрямь много для меня. Из дорого только мотор, остальное заимствование.
Удачи
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.netbynet.ru)
Дата: 25-09-14 23:57
Здесь гелькоута пожалели, или ошиблись при формовке, силовой набор проступает... на любителя... )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: мамлюк (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 26-09-14 01:00
Sorento писал:
> Девки у нас самые лучшие, а за1,5 ляма можно и получше купить....
У нас в тышшу раз дешевле, даже если получше!
Если эти фото как для обсуждения нового изделия и дальнейшей ликвидации косяков, то удачные. Если как презентация, то очень не удачные. Фотографу конкуренты заплатили больше :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 26-09-14 03:46
Андрей Б. писал:
> Чего вы к этим дверям прицепились?
> Вот Yamaha FR 32 HP, похожая дверь, только черная.
> В Вельвете 23-м черный пластик стоит.
Однако, ни на Ямахе ни на Вельвете нет ощущения дешевизны, которую придаёт оконно-дверной профиль задней стенки кабины.
Кстати, тот же Вельвет, сделанный на современном заводе по лицензии Ямахи, при длине корпуса за 7 метров и стоимости менее
1,2 млн., не намного дороже обсуждаемой лодки.
ИМХО, с ценой производители Бестер - 650 "погорячились":-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 26-09-14 04:12
Ларионов писал:
> при
> длине корпуса за 7 метров и стоимости менее
> 1,2 млн., не намного дороже обсуждаемой лодки.
--------------------------
Интересней, да, но реально он выйдет больше 1500 +, и это без двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ларионов (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 26-09-14 04:50
Всё зависит от "хотелок", всё необходимое в базе у Вельвета есть.
При желании и Бестер можно приблизить по стоимости к самолету:-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 26-09-14 05:18
Крышу надо другую, ну и ценник тоже, а так пойдет, .бывает хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 26-09-14 07:42
Зная качество г-на Саитова, лобовое вылетит на третьей волне, про носовые рундуки уже писали, конденсата там столько, что никаких подсланевых вод не надо! Все шмотки плесенью покрываются за неделю стоянки. Дверь из оконного профиля - шЫдевр! На катере за полтора ляма - смотрится как тут была))) Зато в любой оконной фирме отремонтируют/заменят. И это, пленку с пластиковых вставок снимите, она потом плохо сходит. Да! в базе же ХОЛОДИЛЬНИК!!!! тысячи три поди стОит!
Ну про 65 км/час уже тоже писали. Вы бы хоть телефон с GPSом купили бы что-ли....
И на дверь шпингалет поставьте, иначе она через неделю в закрытом состоянии держаться не будет - не предназначена для этого ....
Как через нос залезать? Высоковат, а трапа нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 26-09-14 15:36
С ценой да, Наиль как то лишканул. Пересчитал Пегас. Ну, в базе (пустой) получилось примерно от 350. Кстати, холодильник стационарный даже не рассматривал никогда. Всех устраивал переносной, который в боковой рундук спокойно умещается. А основные покупатели Пегаса всегда были гос. службы. Посчитал с самыми популярными опциями, Мерком 150 Опти, телегой от МЗСА, всё равно меньше ляма. Может, у Наиля с ПЛМ доступа к дилерским ценам нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 26-09-14 15:42
AlexeyS писал:
> Зная качество г-на Саитова, лобовое вылетит на третьей волне, про носовые
> рундуки уже писали, конденсата там столько, что никаких подсланевых вод не надо!
> Все шмотки плесенью покрываются за неделю стоянки. Дверь из оконного профиля -
> шЫдевр! На катере за полтора ляма - смотрится как тут была))) Зато в любой
> оконной фирме отремонтируют/заменят. И это, пленку с пластиковых вставок
> снимите, она потом плохо сходит. Да! в базе же ХОЛОДИЛЬНИК!!!! тысячи три поди
> стОит!
> Ну про 65 км/час уже тоже писали. Вы бы хоть телефон с GPSом купили бы
> что-ли....
>
> И на дверь шпингалет поставьте, иначе она через неделю в закрытом состоянии
> держаться не будет - не предназначена для этого ....
>
> Как через нос залезать? Высоковат, а трапа нет.
Алексей, ну нельзя же про все лодки судить по одной. К тому же - это ПРЕДСЕРИЙНЫЙ образец!!! посмотрите на предсерийные автомобили - не обрадуетесть.)))
По цене - думаю скорректирует. По одному изделию скалькулировать затраты сложно.
Холодильник - я думаю можно будет и без него. просто вот именно в этой лодке он стоит. Только и всего.
Скорость - да, вызывает вопросы. Хотя, ежели налегке, в одно лицо... хрен знает. Может быть.
Трап - это вообще не проблема. Площадка то под него имеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 26-09-14 17:06
Лакировка правильно заметил про линию лобового стекла и боковых....
а то до этого смотрел на фото и не мог понять, что не так???
а точно!!!!! вроде мелочь, а весь вид и дизайн коту под хвост, как будто отдельные форточки повтыкали )
даже на машинах стойки между стеклами в черный цвет красят многие, зачем? потому что красиво, когда сливается все во единое
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexeyS (---.ru)
Дата: 26-09-14 18:22
Матяж Владимир писал:
> Алексей, ну нельзя же про все лодки судить по одной.
Т.е делает серийно гавно, вдруг раз и конфетка!
> Трап - это вообще не проблема. Площадка то под него имеется.
Только он это покупателю оставит решать, за полторя ляма.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 26-09-14 21:37
Матяж Владимир писал:
> С ценой да, Наиль как то лишканул.
> Может, у Наиля с ПЛМ доступа к дилерским ценам нет?
Оно конечно может быть, у него может быть много куда "нет доступа". Правда, не вполне понимаю, причём тут цены на ПЛМ, когда разговор идёт про лодку:
КАП писал:
>Тоймин писал:
>> Отдельно голый корпус у вас можно приобрести?
> 950 000 с рулевым и холодильником и с топливной системой
Выше уже говорили, и я поддерживаю мнение о бессмысленности холодильника в базе. Как опция - да, в жару иметь на лодке холодильник совершенно замечательно. Но, необходимо понимать все аспекты его НОРМАЛЬНОЙ эксплуатации. Начиная от его стоимости (в морском, не кухонном исполнении), размере (занимаемый им полезный объём в рубке), весом/размером/стоимостью сервисных АКБ к нему, заканчивая энергообеспечением данной системы.
Могу ошибаться, но думается, что более чем половине пользователей подобной (6.50х2.20м) лодки не нужен такой холодильник за свои деньги, слишком много у него "перевешивающих" моментов. А как опция - здОрово, если не жаль места в рубке и некоторого кол-ва денег.
Рулевое управление "в базе" - какое? Подозреваю, что этого так же не нужно делать (устанавливать и продавать его "в базе"). Т.к. если оно с редуктором, то тому, кто захочет установить двигатель помощнее, придётся заниматься демонтажем, с последующим монтажом гидравлики. И наоборот, если "в базе" ставить гидравлику, это лишает "экономического" пользователя возможности иметь в качестве сбережения средств редукторную рулёжку к 90-му мотору.
Что понимается под словосочетанием "топливная система"? Воображение рисует что-то грандиозное... )) Или это бак с заливной горловиной что ль теперь так именуется? Ну понятно, что ещё наверное имеется развоздушка + шланг отбОра. А датчик и указатель уже ни к чему, т.к. всё равно выкидывать, устанавливая например системный от СмартКрафта, и дырку в приборке потом чем-то закрывать, и фильтр тоже народ любит ставить на свой вкус... Но звучит, прям сразу представил, что у меня на лодке оказывается установлена ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА!
ПриколИсты ))
П.С. Совершенно не собираясь восхвалять детище Владимира Матяжа, скажу, что у него вполне адекватная цена на кабинный Пегас (6.40х2.20м). Да, Пегас совершенно нельзя назвать образцом итальянского/французского дизайнерского искусства, отнюдь. В личное пользование я бы такую лодку не купил. Но, по необходимости - её можно рассматривать в виду вменяемости цены. Совершенно не удивляет, что у Владимира её берут под служебные нужды.
Куда и кто может взять обсуждаемое выше творение - мне неведомо ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (95.153.207.---)
Дата: 26-09-14 21:42
Только он это покупателю оставит решать, за полторя ляма.
И скажет это супер пупер опция и стоит она 25000 р. Да куда не плюнь, все наши катера и лодки состоят из сплошных опций, ни стекла ни сидений, которые и так из г.....а сделаны, а если более менее то это уже exclusive, хоть бы кожжопзам свой стремный поменяли сине-серого цвета, что в лодке Бэстер 400 за 100-ку рублей, что в так называемом "катере" за 1.5 ляма
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.yota.ru)
Дата: 27-09-14 00:08
А что плохого, когда покупатель сам (виртуально) строит себе катер из самого стандартного - голого? Всё может выбрать себе изначально, без дурацких замен потом. Да, в спеке по этому сотня позиций этих опций. Я считаю, что изделие должно создаваться как конструктор - из кубиков. Только тогда потребитель получит именно ту комплектацию. которую хочет, а не которая есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ивaныч 59 (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 27-09-14 02:49
Нда, с ценой не просто перебор, а даже не знаю что. От Бестера-570 за 367 т.р. цена в 2,5 раза за его удлиненную по сути версию. Имхо не дороже 500 должно стоить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (---.149.8.202.misp.ru)
Дата: 22-11-14 22:49
Ивaныч 59 писал:
> Нда, с ценой не просто перебор, а даже не знаю что. От Бестера-570 за 367 т.р.
> цена в 2,5 раза за его удлиненную по сути версию. Имхо не дороже 500 должно
> стоить.
там еще холодильник, ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА и РУЛЕВАЯ, так что есть о чем говорить ;)
Я думаю что за этот ценник еще турне в Тайланд или какую-то теплую страну должны обеспечить ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
