|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:24:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:24:18 |
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 22-09-14 05:30
Возникла необходимость установить на корму два мотора одинаковой мощности , что никогда не делал.
Если транец под длинную ногу, то можно ли поставить два с короткой ?
Хотя мысленно кажется , что не зависимо от места установки мотора длина ноги должна соответствовать установочному размеру согласно киля.
Америкосы даже ставят один ассиметрично , что бы разместить докатку.
Может есть у кого опыт установки спарки , или стоит на катере ?
Буду признателен.
Инет что то ничего полезного не дает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 22-09-14 05:43
baltiec писал:
> Хотя мысленно кажется , что не зависимо от места установки мотора длина ноги
> должна соответствовать установочному размеру согласно киля.
Думаю именно так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 22-09-14 05:54
bubl.s писал:
> baltiec писал:
>
> > Хотя мысленно кажется , что не зависимо от места установки мотора длина ноги
> > должна соответствовать установочному размеру согласно киля.
>
> Думаю именно так.
Т.е не короче ? а такая же длинная как и с одним мотором по центру?
А как же они работают в поворотах на скорости? по идее один мотор может в обще оказаться в воздухе.
Может надо если транец под короткую , ставить длинную?
Чето мысли путаются .
Видел кто теорию? дайте ссылку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 22-09-14 06:07
Ссылка.
Раздел "Техническая литература".
"Катера, лодки и моторы в вопросах и ответах", стр.193 например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 22-09-14 06:28
PPS писал:
> Ссылка.
> Раздел "Техническая литература".
> "Катера, лодки и моторы в вопросах и ответах", стр.193 например.
Спасибо.
Но чего то не открывается, но по моему она у меня есть.
Завтра полезу на чердак в библиотеку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 22-09-14 06:39
Там просто архив и в нем папка сканов в формате "tif". Открывать прогой для просмотра изображений или finereader-ом например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 22-09-14 06:41
baltiec писал:
> Возникла необходимость установить на корму два мотора одинаковой мощности , что
> никогда не делал.
Фигня.
> Если транец под длинную ногу, то можно ли поставить два с короткой ?
Не факт.
> Хотя мысленно кажется , что не зависимо от места установки мотора длина ноги
> должна соответствовать установочному размеру согласно киля.
Как-то ты заумно сказанул. Но в общем ты прав. Высота установки зависит расстояния между днищем и срезом транца в месте установки мотора. Но это совершенно не означает, что общие размеры тебе позволят повесить 2 мотора с S ногой на L транец. Впрочем и возможность установки спарки тоже не факт. Например поставь спарку на П2М.
> Америкосы даже ставят один ассиметрично , что бы разместить докатку.
> Может есть у кого опыт установки спарки , или стоит на катере ?
Есть и неоднократный.
> Буду признателен.
За что?
> Инет что то ничего полезного не дает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 22-09-14 07:08
Kira писал:
> baltiec писал:
>
> > Возникла необходимость установить на корму два мотора одинаковой мощности ,
> что
> > никогда не делал.
> Фигня.
> > Если транец под длинную ногу, то можно ли поставить два с короткой ?
> Не факт.
> > Хотя мысленно кажется , что не зависимо от места установки мотора длина ноги
> > должна соответствовать установочному размеру согласно киля.
> Как-то ты заумно сказанул. Но в общем ты прав. Высота установки зависит
> расстояния между днищем и срезом транца в месте установки мотора. Но это
> совершенно не означает, что общие размеры тебе позволят повесить 2 мотора с S
> ногой на L транец. Впрочем и возможность установки спарки тоже не факт. Например
> поставь спарку на П2М.
> > Америкосы даже ставят один ассиметрично , что бы разместить докатку.
> > Может есть у кого опыт установки спарки , или стоит на катере ?
> Есть и неоднократный.
> > Буду признателен.
> За что?
> > Инет что то ничего полезного не дает.
Кира, без обид , но ты тоже как то странно отвечаешь.
Много цитат , мин. ответов и ничего по делу.
Катер мой Скиф , транец спокойно допускает установку двух не больших моторов.
Стоял один S, 90 сил, поставить надо два по 60.
Транец имеет фигурный вырез в нижней части которого и был закреплен мотор с короткой ногой.
Если ставить два , то геометрия выреза принуждает устанавливать моторы с длинной ногой , а вот надо ли это? тут я и за тормозил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 22-09-14 07:20
Данила (Самара) писал:
> Алексей вот ответ на вопрос...)))
Да наглядно, спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.122.---)
Дата: 22-09-14 14:24
В любом случае высота транца в месте навески мотора должна соответствовать длине ноги, как на картинке из книжки выше.В моей практике приходилось даже больше заглублять из-за того, что моторы расположены ближе к бортам и подсос воздуха на поворотах у внешнего мотора начинался раньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 22-09-14 14:43
На фотке выше, по моему вообще пофигу как моторы стоять будут, лишь бы до воды доставали)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 22-09-14 15:44
Данила (Самара) писал:
> Алексей вот ответ на вопрос...)))
Это понятно. Но это уже 3. А вопрос по спарке.
И в спарке 100% моторы с одинаковой длиной ноги.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-09-14 15:56
Линии где будут стоять моторы проведи, измерь. Высота транца от днища в этих местах должна быть равна высоте транца в середине для одинокого мотора.
И если говорят, 50см достаточно - это может и достаточно, но для Вихрей, с из диаметром винтов. Чем не шире моторы стоят, тем лучше. Не до моразма, ес-но. По возможности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 22-09-14 18:38
Каков вопрос, таков и ответ. А правильный вопрос содержит половину ответа. Если на фото твой транец, то два мотора ты на него скорее всего хрен поставишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 23-09-14 02:55
Kira писал:
> Кстати, 60 с короткой ногой ты еще и не найдешь.
>
мне короткая и не нужна. см.фото выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег(YKT) (---.yakutia.ru)
Дата: 23-09-14 11:44
Kira писал:
> Кстати, 60 с короткой ногой ты еще и не найдешь.
>
А неправда ваша. Мотор лодочный Suzuki DF60ATS.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.83.238.1.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 23-09-14 16:01
baltiec писал:
> Возникла необходимость установить на корму два мотора одинаковой мощности...
> Может есть у кого опыт установки спарки , или стоит на катере ?
Есть. СтоИт. Лесенку узнаешь? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.83.238.1.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 23-09-14 16:07
Ноги L. Т.к. АКП при смещении в сторону оказывается ниже, еще японец при установке подложил брусок.
На фото виден брусок (старый сгнил, это новый), кусок гидроцилиндра, смонтированного на левом моторе, и кусок тяги между моторами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LenVV (---.83.238.1.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 23-09-14 16:11
baltiec писал:
> Транец имеет фигурный вырез в нижней части которого и был закреплен мотор с
> короткой ногой.
> Если ставить два , то геометрия выреза принуждает устанавливать моторы с длинной
> ногой...
А они по ширине влезут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
