|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:04:17 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:04:17 |
|
Автор: Vanek53 (---.95-54-109-171.avangarddsl.ru)
Дата: 22-09-14 04:15
Шли на глиссере цепанули дно! Перестала держать гидравлика. Медленно опускается мотор. Потеков масла нет! Винт который отключает гидравлику затянут! В чем может быть дело???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 22-09-14 06:08
Там есть ещё один клапанок, который отвечает за откидку мотора при наезде на препятствие. Он у вас сработал, но не встал в исходное состояние, может под него попало что- то. Разобрать, промыть, залить новое масло (любое АТФ), прокачать. Причём именно на ДФ-ках эти клапана срабатывают регулярно, предотвращая отрыв транцев и поломку редукторов и дейдвудов. В отличии от скажем, Ямах и прочих Хонд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ratnik (109.236.247.---)
Дата: 22-09-14 16:05
На ДФ 50 до 2008г таких клапанов похоже неустанавливалось, а жаль, вылетал разок на мель, думал транец оторвет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vanek53 (---.dynamic.novgorod.dslavangard.ru)
Дата: 22-09-14 19:04
Подробнее можно про то что разобрать и как прокачать. Мот 2003г.в владею второй год, менял только винт))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 23-09-14 05:05
Всё очень подробно изложено с сервис мануале. Он именно для того и написан. Если после его прочтения возникнут вопросы- вот тогда их на форуме задашь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|