|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:47:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:47:50 |
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 22-09-14 22:34
батя замучил В8м скормил ему около 20литров 80 с литром трансмиссионки и 20 с м8 мотор не развивает обороты казанка(метла) с 2чел и 100груза 15-16км/ч двиг работает устоичиво, тянет нормально, посторонних шумов нет, работают оба циллиндра, свечи были чёрные но сухие, хотя чистили в прошлом сезоне, малые присутствуют устойчивые,заводиться как и раньше с таким же усилием с2-3 потягов, может промыть топливную систему ну и в конце концов поменять(хотя не вижу особого смысла) родные(на моторе89г.в. с завода) на бриск
набирает обороты до половины открытия диффузора дальше впустую,
Или карб с зажигалкой подстроить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 22-09-14 23:14
Компрессия какая? Если в норме, то дело не в говносмеси. Если упала, то колоть башку и смотреть что там с кольцами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: motofisher (---.volia.net)
Дата: 22-09-14 23:22
А сколько по вашему должна идти метла с 2 чел. и 100 кг груза по 8-м ветром? По-моему 15-16 км/ч - очень неплохо. Обороты не развивает, потому что идет в переходном режиме. От трансмиссионки в такой пропорции с мотором кроме лишнего нагара врядли что-то произошло. А что, 2-т масло в наши дни такая редкость, чтобы лить в бенз что попало?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сашок 33333 (---.gprs.mts.ru)
Дата: 22-09-14 23:53
скинь крышки продувочных и выхлопную...увидишь коксанутые немного кольца(трансимиссионка етить...)...или старый дедовский метод с ацетоном+керосин+масло или проще =раскоксовка АФК(на горячую залить по пару кубиков (поршень в положении все окна закрыты, покачал чуть поршень создавая давление чтобы продавило к колечкам, далее прогреть и пройти 10-15 минут в полную тапку и плюс шприцом еще кубиков 10 на работающем подать в задроссельное на оборотах 150 плюс минус...и еще немного походить в полную тапку...)...и жизнь немного наладится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 23-09-14 06:04
я тоже не думаю что трансмиссионкой что то ваш отец испортил
свечи 4шт даже вполне хорошие а11 стоят 90р
то есть пара 45-сменить стоит чисто как профилактика
Может вот бензин плохой-попробовать другой купить
а аи 80 самое то для ветерка и есть
у ветерка такие фразы как "промыть толпивную систему" не совсем уместны и даже чуть смешно звучат
А вот винт качества на ходу попробуйте повращать может найдется теперь более оптимальное положение и скорость и мощность возрастет
Раньше времени даже крышки пока может еще рано снимать, а так да под ними видно будет состояние колец-можно их будет пошевелить
Но первое это свечи сменить и новую смесь сделать и винтом качества смеси найти максим скорость ну и проверить что дроссельная заслонка открываетс до строгой вертикали
то что дальше половины открытия дросселя не работает может быть связано либо с низким уровнем топлива, и даже скорее всего с низкой производительностью бензонасоса
можно для пробы сделать бак отдельный скажем бутылка со смесью и шланг и во время езды разместить его над мотором-если это позволит лучше работать мотору то смотрите с насосом-может шланг к нему. , может мембрана, шланг до бака очень длинный
или во время когда при полном газе не работает сделать несколько качков грушей-может мотор оживиться
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: battlehanter (95.73.178.---)
Дата: 23-09-14 19:19
Сашок 33333 писал:
> скинь крышки продувочных и выхлопную...увидишь коксанутые немного
> кольца(трансимиссионка етить...)...или старый дедовский метод с
> ацетоном+керосин+масло или проще =раскоксовка АФК(на горячую залить по пару
> кубиков (поршень в положении все окна закрыты, покачал чуть поршень создавая
> давление чтобы продавило к колечкам, далее прогреть и пройти 10-15 минут в
> полную тапку и плюс шприцом еще кубиков 10 на работающем подать в задроссельное
> на оборотах 150 плюс минус...и еще немного походить в полную тапку...)...и жизнь
> немного наладится...
извините что в тему вломился. хотелось бы поподробней про рецепт. есть машинка ока. скорей всего кольца залегли. дымит как паровоз. думал испробовать метод аккуратной заливки воды в карбюратор из шприца. один хрен её на запчасти разбирать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|