|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:01:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:01:44 |
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-09-14 04:31
Сегодня по случаю из за отсуцтвия аи 92 взял таки г драйв, тохатсу 40 мс помчал на 5км выше трехгодовалой отметки в 43км.ч на пиленом винте выдал 48км.ч при этом расход стал чуть выше.
Скорость поразила, чуть выше температурить стал.
Вопрос это настолько говет 92 или присадки дали свое и мощь возросла?
Залил бак 92 и вновь больше 5100 не крутит, при аи 95 -5500 об спокойно а то и 5600.
Теперь я в сомнениях чем кормить коня...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-09-14 04:40
Хз, в яму лью 92,разницы с 95 не почувствовал, а вот эвина заправил 92, чот задумался, и не то бензин купил))) так вот понять не мог, чего он крутиться меньше стал, и работать не так ровно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-09-14 04:51
воот товарищ на эйвин40 кроме как 95 ни че больше воспринимать не хочет, он правда "дергает" меня как хочет)
Но я хотя бы уменьшил отставание...
У меня разница существенная, обороты-скорость. Мне не жалко его и 95 кормить, немного сложнее ибо 92 полный мне халява безгиморойная. Масло лью оригинальное 1:50, но это чудо присадка в 95 меня сегодня поразила.)
Завтра опробую на 18 силах 95г
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rapucha (---.112.3.203.pppoe.eltel.net)
Дата: 21-09-14 07:07
> Вопрос это настолько говет 92 или присадки дали свое и мощь возросла?
Попробуй простой 95. Присадка дает чуток лишнего кислорода (пренебрежимо), а целом она же "моющая". Да еще и небось только при высоких температурах работающая. В 2Т ей , по моеу разумению, отмыть нечего.
"Моющая" громко сказано, пониженная скорость оседания дряни на клапанах и может быть в форсунках(если температуры хватит)-- вот что она может сделать. Это если верить, что она там вообще есть, а не просто два пистолета из одного бака).
Нужно уточнить экспериментальные данные)
Хотя... тиаритицки можно допустить, что какая-то присадка снижает прилипание нагара и в 2Т. Но это очень оптимистично. И никак не объясняет мгновенного влияния на мощность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 21-09-14 15:08
Столкнувшись как-то раз с проблеммрй в машине, которую долго победить никто не мог, так как как назло никогда не проявлялась во время диагностики задался целью узнать про бензин, который был причиной, оказалось тэтраэтилсвинец, который отравил мой кислородный датчик, который является присадкой антидетонатором, как следствие повышающий октановое число, я потом бензин с разных колонок возил на экспертизу, самый лучший оказался Лукойл, там конечно не 95, но хороший 92))) причём на другой заправке этой же конторы он оказался полным фуфлом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-09-14 16:48
Много нового узнал) всем спс.
На 18 сильном моторе разница составила +150 об. И + 2-3км.ч
Ну Вообщем не существенно. Утром всего 5 градусов, мот. Завели без подсоса, с пол потяга, это обрадовало)
Бензин используем газпром, такой есть возможность)
Темыч экспертиза бензина это тема!) может в 92 и восемьдесят октановое, а мы тут удивляемся,.или возможно докупить "правильную" присадку типа акономайзера топлива без вредных компонентов )?
Rapucha по сути мне там вымывать нечего) клапана лепестки я сменил поставил от boysen в этом сезоне, заглянул в цилиндры поршни с нагаром ну оно и понятно так и должно, свечи коричневые карбюраторы настроены правильно, танцы с бубнами с винтами, загрузкой такого результата не дали)
А надо то было и тут под конец сезона Бах!) и мот выкручивает еще 400-500об. И вот они паспортные данные )И то я предпологаю упирается в винт ..думал тах врет, благо их у меня два) сверил все верно, тут и навигатор зафиксировал максимальную скорость, за два сезона..
Влили вновь 92 ...и настроение ухудшилось)
Может научились у нас бенз 95 экто плюс делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 21-09-14 17:30
Котовая болезнь в терминальной стадии. Кстати ключевое слово "в конце сезона" скорее всего. У меня тоже когда на улице +5 мотор на 200 оборотов больше дает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 21-09-14 17:32
Если в 4 т что-то типа эктоплюс лить ещё ничего наверно, а в 2 т я бы поостерегся , хз как эти присадки на смесь с маслом влияют, и всеж с некоторыми присадками температура горения смеси увеличивается прилично, особенно когда не антидетонаторы эспольщуют а всякую дрянь типа газового конденсата
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 21-09-14 17:36
LIFT писал:
> Утром всего 5 градусов, мот. Завели без подсоса, с
> пол потяга, это обрадовало)
================================
А меня удивило... Исправный мот не заведётся без подсоса при такой температуре....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (31.42.199.---)
Дата: 21-09-14 19:25
LIFT писал:
> на 5км выше трехгодовалой отметки в 43км.ч на пиленом винте выдал 48км.ч при
> этом расход стал чуть выше.
> Скорость поразила, чуть выше температурить стал.
> Вопрос это настолько говет 92 или присадки дали свое и мощь возросла?
> Залил бак 92 и вновь больше 5100 не крутит, при аи 95 -5500 об спокойно а то и
> 5600.
Этого не может быть в принципе. Современные 2 тактные карбюраторные моторы никак не реагируют на изменение октанового числа бензина выше 92. И уж тем более невероятен рост на такую огромную величину как 5 км и 400 оборотов. Рассказ о приросте в 5 километров на 95 бензине я услышал от своего соседа по стоянке. Прекрасно понимая что это невозможно, тем не менее сразу же провел измерения с висевшим тогда на лодке Mercury30(он же Tohatsu30). Измерял обороты цифровым тахометром и скорость GPS на участке без ветра и течения. Разница в пределах погрешности измерений.
Проведите объективные измерения в один день на участке с гладкой водой в одном направлении, с бензинами взятыми на одной(заведомо приличной)заправке и Вы увидите что никакой разницы нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (2.94.222.---)
Дата: 21-09-14 19:40
Grigorii,разница есть и не грузи ,если конечно у тебя мотор в постоянном перекруте ,то конечно разницы не будет ,он что так выходит на максимальные обороты что так ,а вот когда мотор загружен и не добирает оборотов разница есть и как раз на 150-250 оборотов и проверено это на мерке 60 ,ямахе 30,25 и как ни странно все моторы 2х тактные ,а уж самому себе и своим глазам я привык верить по чему то больше сказочникам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (31.42.199.---)
Дата: 21-09-14 21:24
oleg46 писал:
> Grigorii,разница есть и не грузи ,если конечно у тебя мотор в постоянном
> перекруте ,то конечно разницы не будет ,он что так выходит на максимальные
Вопрос сугубо технический, поэтому не стоит так перевозбуждаться.... Мотор на котором проводилось сравнение имел, естественно, правильно подобранный винт и запас по оборотам до верхней границы. На самом деле на относительно тяжелом винте я также сравнивал 92 и 95 бензины, для другой цели но также не замечал эффекта. Не упоминал это сравнение лишь потому что оно проводилось в разные дни и без точного тахометра.
Любой может самостоятельно провести такой же эксперимент на собственном моторе, главное чтобы сравнение было корректно проведено. Я бы с радостью заливал бы себе в бак и 98 бензин, если бы был хоть малейший шанс поднять за счет этого 150 оборотов своего ME40EOpt, имеющего 300 оборотов запаса до верхних 5500.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-09-14 21:49
Анатолий я и сам удивился, привык ключем нажимать а тут забыл про него (подсос) грушей подкачал и дернул с первого раза запыхтел, правда газ был 1/4
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-09-14 21:52
Григорий я говорю о 95 G драйв, так называемый на газпроме
На всех заправках по разному зовут, может ряд этих + дает прирост, ожидал его после замены клапанов.. Но кроме как лучше работы на хлостых ни чего не заметил, винт подобран правильно, заслонка открываеться полностью,мотор 2005 г.
Тахометр мореман, и электронный тс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 21-09-14 21:53
Я собственно в том смысле,что это не волшебное свойство бензина...Богатит карб,иной причины не вижу...
П.С. Хотя.... Может это уже типа зимний бенз,с повышенной испаряемостью....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (31.42.199.---)
Дата: 21-09-14 22:32
Я не поленился поискать в сети данные сравнения различных бензинов на автомобильных двигателях. Авторевю проводило такой тест: Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-09-14 23:39
Статья ниачем, да и все эти издательства уже давно не для простых людей, и глупо отрицать что на качественном бензине, и приемистось лучше и расход меньше, просто на карбюраторном моторе этот эффект менее заметен, что до количества лошадок, то они не меняются,из-за бензина а вот резвей становятся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 21-09-14 23:51
Осталось определиться,что есть качественный бензин...
Хотя бы в данном случае... Ибо наличие моющих присадок и иное октановое число,в отличии от 92-го,не делает 95-й качественнее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 21-09-14 23:57
Ок, тогда почему у меня на 92 машина едет хуже и жрет его больше? Причём если заправляюсь на томже лукойле просто 95 то картина похожая, в меньшей степени но есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 22-09-14 00:07
Я без понятия какая у тебя машина,почему она не едет и жрёт больше...
Карбовый ПЛМ,рассчитанный на применение 92-о,так же попрёт и на 95-м,теоретически даже хуже,ибо он горит медленнее...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-09-14 00:12
Ключевое слово рассчитанный, и если у ТС мотор отрегулирован под 95, ( неважно почему, с завода так, сам накрутил и тп)так и будет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (91.235.184.---)
Дата: 22-09-14 01:55
ИМХО.
Или у автора эффект плацебо или это скрытая реклама топлива!
Хороший бенз Гэ-бензином не назовут.
Газпром -фтопку!
:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 22-09-14 01:57
мне сразу вспомнился мой УМЗ и переделка с аи76\80 ))
на сайте газпрома вычитал:
G-Drive обеспечивает профессиональную защиту топливной системы двигателя, гарантируя дополнительную мощность и улучшая разгонную динамику Вашего автомобиля.
Преимущества топлива G-Drive:
• Увеличение мощности двигателя до 12 % *
и т.д. и т.п. конечно написать что угодно могут...Может "партия" хорошая попала)
П.С. или совпадение.. в черте города расположен нефтеперерабатывающий завод "Славнефть" машины у газпрома с "родным" регионом. Предполагаю это наша "местная" горючька, просто реализованный через газпром а может еще с кем работают..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 22-09-14 02:31
Микрон ты че куриш такое?))) поделись..
нах мне рекламму тут двигать, спросил о сомнениях в выборе топлива и походу купил нормальное более менее сностное или х..й знает кАчеСтвЕнноЕ топливо, убедившись что лодко едет бодрее... сопоставив что бенЗ на халяву буду заправлять таким...
Запытывал на Волге Лодка ПВХ 430 накаченная) (сам по себе тяжелый комплект), консоль с переди ..без загрузки (бак 25л, аккум. тох 5), в одно тело/ штиль/ по течению,винт солас 13 запиленный, t воды 12С.
Клапана Ссылка. брал у этих ребят (уж несочтите за рекламму)))
+ эффект (что-то около 20%) который с 92 так не был ощущен).
Вот и весь расклад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 22-09-14 17:05
Пробовал 95 вместо привычного 92, заправляюсь всегда на Роснефти. Разницы по оборотам и скорости не заметил. А вот в начале и в конце сезона, когда воздух и вода холодные, вполне себе лишние 200-250 оборотов мотор крутит на том же винте. Летом 5200 максимум, в октябре и апреле 5400 легко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|