|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:45:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:45:38 |
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 12-09-14 14:48
Приветствую вас друзья. Прошу поделиться опытом организации отопления в Бриз17. Столкнулся с такой проблемой крайний выход на рыбалку с ночевкой в лодке.Когда шел к месту попал под ливень, пока ставил тент, частично промок, сушился над газовой плиткой, благо всегда есть во что переодеться. Ночью похолодало до +1, тоже совсем не Сочи. В спальнике конечно хорошо, но вылазить из него рано утром и одевать влажные вещи удовольствие малоприятное. Короче говоря решил поставить Вебасту, т.к разнообразные газовые обогреватели прямого нагрева выделяют влагу , да и опасны в плане угореть или сгореть. Благо есть предложение на форуме от нашего коллеги Танкиста на сей замечательный агрегат по весьма разумным ценам.
Вопрос собственно вот в чем, у кого есть удачный опыт установки Вебасты на Бриз 17, поделитесь пож. Долгими зимними вечерами планирую установить этот агрегат, параллельно с другими работами по модернизации катера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Анвар Казань (188.254.62.---)
Дата: 12-09-14 16:06
Виталий привет! А что, продавать уже передумал, установленная вебасто на ценник конечный не повлияет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 12-09-14 16:31
Размышляю на эту тему тоже. Поскольку эта штука нужна только осенью, вырисовывается мобильный вариант, легкосъемный и легкоустанавливаемый. Чтобы и палатку на берегу подогреть, и с собой зимой взять куда...
Вот с местом установки в Бризе сложновато, еще труба выхлопная горячая. Как один из вариантов установки - можно попробовать внешнюю, на передний люк, например, воздуховод врезать только и надо, как раз в ноги будет теплый воздух при ночевке идти. Или к люку изнутри закрепить, например
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 12-09-14 16:34
А чем планар самарский плох, кстати? У дальнобоев знакомых спрашивал - вроде отзывы неплохие. Единственно - солярку надо возить отдельно ему, на бензине было бы удобнее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 12-09-14 16:34
Нет не передумал, но думаю, что в эту лодку напичкано столько, что продать по себистоимости, даже без учета моих рук практически не реально. Исходя из этой ситуации буду дальше модернизировать кораблик под себя. Лодка не плохая, размерчик мой, правда не совсем тот корпус, что хочется, но очень близко.Отопитель нужен, просто необходим, тому подтверждение холодное и дождливое лето этого года. Ну, а если вдруг случится продажа и новому владельцу не захочется платить за Вебасту, я просто сниму ее. Т.к все мои последующие корпуса, отныне, вместе с якорной лебедкой, будут иметь и отопитель. Не Средиземка однако, Урал!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 12-09-14 16:41
Сейчас предложение будет еще лучше ))))) я стал единственным дилером в регионе.... буду рад помочь коллегам с форума....
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 12-09-14 16:42
Планар плох следующим:
1. Другой вид топлива
2. Сильный шум
3.Термостат является опцией.
4. Вебаста более коррозиостойкая
5. Излишня мощность Планара, для обьема Б17, ведет к излишнему расходу топлива, для которого, кстати, нужен отдельный бак.
6.Разница в цене не велика (см 1-й пост)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша34 (WORKGROUP)
Дата: 12-09-14 17:02
Танкист-7608 писал:
> Сейчас предложение будет еще лучше ))))) я стал единственным дилером в
> регионе.... буду рад помочь коллегам с форума....
Тоже изучаю вопрос с отопителем, есть газовый мистер хетер, вещь хорошая, но думаю вебаста гораздее. Можно мне в почту предложение скинуть?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.149.9.155.misp.ru)
Дата: 12-09-14 17:13
Виталь, вебаста куплена, на следующей неделе буду ставить, варианты установки в голове есть, после установки отпишусь !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Асланов Дмитрий (83.234.168.---)
Дата: 12-09-14 17:17
Не в обиду конечно Виталию, но там уже ценник такой, что вебасто и даже 10 вебаст совершенно ничего не меняют :)))
А рынок лодок сейчас не лучшие времена сейчас переживает, я сайты листаю с мая, не продается ничего, причем цены очень привлекательные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 12-09-14 17:30
Алексей из Самары писал:
> А можно в почту озвучить супер предложения? Для лодок подходящие, очень
> интересно
+++не открывается твой профиль....
и кто сказал что они супер предложения? я тут не с целью чего то продать ))
просто раз уж в этой сфере и есть такие возможности, могу помочь...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (85.17.212.---)
Дата: 12-09-14 18:31
Танкист-7608 писал:
> и кто сказал что они супер предложения? я тут не с целью чего то продать ))
> просто раз уж в этой сфере и есть такие возможности, могу помочь...
Так выложи на суд общественности.
Или в личку мне тоже, если здесь нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Маздаич (217.148.214.---)
Дата: 12-09-14 18:32
Присоединяюсь к теме.
От себя добавлю, что вопрос интересен не только с точки зрения согревания в прохладное время, но с точки зрения запотевания лобового и боковых стекол. Актуально даже в летнее время...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 12-09-14 19:59
Selen писал:
> Виталь, вебаста куплена, на следующей неделе буду ставить, варианты установки в
> голове есть, после установки отпишусь !
Спасибо дружище, твоя лодочка для меня, всегда являлась образцом рациональности и аккуратности. Много, что я взял из твоих идей, когда смотрел ее на 4-м фесте. Буду ждать, т.к на 1.5 месяца ухожу продлевать лето, которого, кстати у нас и не было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.149.9.155.misp.ru)
Дата: 12-09-14 20:04
Виталий-Уфа писал:
> Selen писал:
>
> > Виталь, вебаста куплена, на следующей неделе буду ставить, варианты установки
> в
> > голове есть, после установки отпишусь !
> Спасибо дружище, твоя лодочка для меня, всегда являлась образцом рациональности
> и аккуратности. Много, что я взял из твоих идей, когда смотрел ее на 4-м фесте.
> Буду ждать, т.к на 1.5 месяца ухожу продлевать лето, которого, кстати у нас и не
> было.
>
Виталь я пока на Черноморском побережье сижу в Бризе, на улице 28, вода 26, купаемся, катаемся на вейке, лыжах, ватрушке! Завтра домой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (82.196.92.---)
Дата: 12-09-14 20:11
Танкист, давай инфу по Вебасте.
Можно же ее и не на постоянку включать а примострячить контроллер.
Расход бенза и АКБ будет рациональный.
:-))
И... вопрос от чайника - почему Вебасто, чем плохи автомобильные печки ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.50.129.226.static.ufanet.ru)
Дата: 12-09-14 20:14
Асланов Дмитрий писал:
> Не в обиду конечно Виталию, но там уже ценник такой, что вебасто и даже 10
> вебаст совершенно ничего не меняют :)))
> А рынок лодок сейчас не лучшие времена сейчас переживает, я сайты листаю с мая,
> не продается ничего, причем цены очень привлекательные.
Так то оно конечно так Дим, но это если с точки зрения коммерции. А сточки зрения моей жизни, проходит она , с каждым годом все быстрее и быстрее. Хочется тепла и комфорта. Я не исключаю, что эта лодка останется у меня надолго, очень на долго, ведь та ее часть которая меня не устраивает всего 10-15% из 100%.Это не так уж и много. Кстати, готовлю по этому поводу сравнительную статью ФР530 и Б17, закончу, выложу.
Ну а на хорошую вещь, точнее "состояние души" , всегда найдется ценитель. Главное самому этого захотеть.
Я пока почти не хочу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 12-09-14 20:25
А профиля и нет, без регистрации живу, как-то не испытываю потребности.
aleks06vсобакамайлру
На сайте цены увидел, не знаю, как у "вебастов", но по другой брендовой технике розница может сильно отличаться от цены, за которую реально можно взять, для своих, так сказать. И дилер/дистрибьютор все равно не в убытке ;-), потому и спрашиваю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.72.---)
Дата: 12-09-14 23:08
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Танкист, давай инфу по Вебасте.
> Можно же ее и не на постоянку включать а примострячить контроллер.
> Расход бенза и АКБ будет рациональный.
> :-))
> И... вопрос от чайника - почему Вебасто, чем плохи автомобильные печки ?
+++ печка работает при заведенном двигателе, т.е. греет....
Вебасто работает назависимо от двигателя, автономно! потребляет порядка 250 мл. в час, т.е. стакан бенза или солярки.
работает практически безшумно, не громче домашнего вентилятора, выхлопных газов нет, кислород не сжигает. так как все берет из вне и выкидывает туда же...
представь на рыбалке или на охоте зимой греться в "буханке" например? или ночевать в ней? сколько бенза сожрет за ночь? но там хоть какая никакая печка в отличии от лодки )
плюс еще что нет холодного запуска двигателя, который убивает мотор...(но это уже про жидкостные)
т.е. заведен мотор у тебя или нет, разницы нет...вебасто работает сам по себе...
а жикостной на ходу еще подогревает дизельные моторы, так как в морозы они и во время движения замерзают (но это снова про авто)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alex-K (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 13-09-14 04:05
Либо переносной газовый обогреватель либо вебасто. Середины нет. Ставить в нос, чтобы рубку на ходу обогревать. Забор воздуха изнутри, не париться с наружным, выхлоп за борт, патрубок выхлопной обернуть негорючей теплоизоляцией, на проход сквозь борт заказать специальный изолированный и брызгозащищенный фланец как у Лакировки. С воздуховодами внутри лодки я бы париться тоже не стал, пусть дует из одного места. Вот такие мысли.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 13-09-14 13:47
Виталий-Уфа писал:
> Кстати, готовлю по этому поводу сравнительную статью ФР530 и
> Б17, закончу, выложу.
О!! интересно!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg102 (85.26.233.---)
Дата: 13-09-14 15:42
Посмотри мою печь в деле,уменя не плохие идеи по выхлопу есть, ты человек с руками, сделаешь круче фирмы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.56.---)
Дата: 15-09-14 11:51
Я чего то перестал в этой жизни понимать...Разговаривать о Вебасте, стоимостью в 8-9 комплектов генератор-электровентилятор...Конечно, уровень шума генератора на ночевке и "шума" от Вебасты-сравнить нельзя.Но, что уже все олигархи вокруг? Я что то пропустил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.google.com)
Дата: 15-09-14 13:51
Лукич привет. Пробывал я такую схему. Не удобно. Гену надо уносить на берег, да подальше. Следовательно ночевать необходимо около берега. Я же часто ночую на якоре,не выходя на берег. Ну и расход топливоа. Гена за ночь скушает 6-8л, а вебаста 1,5. Вебасту можно использовать на ходу под тентом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: юрий (95.84.29.---)
Дата: 18-09-14 04:38
Для дополнительного аккумулятора не забудь место присмотреть.А вебасто это вещь!Планара хватает на год два, а потом начинаются сплошные ремонты причем за хорошие деньги!Все это уже проходили на грузовиках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (178.204.176.---)
Дата: 18-09-14 05:08
юрий писал:
Планара хватает на год два, а потом начинаются сплошные ремонты причем за
> хорошие деньги!Все это уже проходили на грузовиках.
+15000090
просто не хотел ничего плохого говорить о них....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чечако (---.users.mns.ru)
Дата: 18-09-14 06:03
А какие мысли насчет газового конвектора?
Самый маленький, киловатта на 2.
Камера сгорания закрытая, выхлоп через свою трубу, кислород не жгет, безопасно, бесшумно
Кушать должен грамм 100 сжиженного газа в час, где-то на половинной мощности. По деньгам - от 7-8 рублей за самый простой.
Что-то наподобие Ссылка.
Моделей много, есть и с наворотами.
Электричества опять же не просит, в отличии от вебасты-планара.
А?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр-НН (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 18-09-14 14:47
Думаю что с газовым конвектором проблемы будут
как вы организуете дымоход в лодке
там наверно тяга должна присутствовать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: чечако (---.users.mns.ru)
Дата: 18-09-14 15:28
Дымоход придётся делать в любом случае, что для Вебасто что для конвектора. Вроде бы в кабины грузовиков вырезают такие газовые отопители, вообще без трубы - просто выхлоп через заднюю стенку. Но точно не знаю, сам не пробовал.
Я для себя изучаю эту тему, для организации отопления небольшого жилого прицепа. У них ( караванероа) давно все отработано - стоит или такой газовый отопитель, trumatic, или в зимних прицепах жидкостное отопление с миниатюрным газовым бойлером..Варианты с отоплением на соляре или бензине не прижились, ибо выхлоп воняет и соседи недовольны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 18-09-14 16:14
какой еще дымоход для вебасто????? обычный выхлопной патрубок выводится и все... какая тяга еще????
в лодке так же выводится, через отверстие в борту например... такое же как для слива воды от помпы...
для жилых прицепов, вообще лучше не придумать! у меня много и часто берут фирмы которые выпускают треллеры и автодома...
т.к. клиенты отказываюся от электрических отопителей которые там предусмотрены, как я понимаю работающих от генераторов...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (188.3.122.---)
Дата: 19-09-14 14:52
Андрей Б. писал:
> Камрады, это то, о чем вы говорите?
> Буду знать как выглядит.
Нет,это финский Волас. Он удобнее Вебасты, но дороже раза в 2. Я ставил себе такой на Квик 640.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крот (78.25.120.---)
Дата: 19-09-14 15:25
Ну не в 2 раза.
Wallas 1300 в Питере стоит 40 с копейками тыс. рублей. При проработке вопроса привоза из сопредельной Финляндии цена вопроса, думаю, упадёт значительно. БОльшая проблема видится с топливом. Подобного качества керосина и не пахнущего у нас нет. Народ пишет, что льёт жидкость для розжига мангалов. Зато и запаха от выхлопа, при работе на "правильном топливе" не будет, что может быть критичным на не большом судне, когда нет возможности сделать вывод отработанных газов достаточно далеко от каюты/кокпита. Сам думаю поставить или "Air Top 2000 ST" или "Wallas 1300". У "Air Top 2000 ST" смущает бензин в виде топлива. Вроде всё просто, но ... У меня на машине Вебаста стоИт (авто дизельное), так в безветренную погоду запах чувствуется на весьма приличном расстоянии. Надо понюхать))) как работает Вебаста на бензине.
По надёжности Вебаста штука отличная. За 3 года ни одного отказа или сбоя в работе. На предыдущей машине (тоже дизель) стоял 2 зимы Теплостаровский Бинар - было грустно. Вроде дёшево, но часто бывало, что надеешься прийти к тёплому авто, а подогреватель не работает и показывает код ошибки. Включаешь но новой всё хорошо, но настроение уже не то.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (188.3.122.---)
Дата: 19-09-14 15:40
Я Эксплуатировал"Wallas 1300два сезона, очень удобно. Использовал авиакеросин ТС1, запах от выхлопа есть, покупал в Финке, что то около тыс евро. Керосин более вонюч, чем бензин, т.к.испаряется хуже. Но этот агрегат удобен при монтаже, за счет верхнего выхлопа можно поставить куда угодно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крот (78.25.120.---)
Дата: 19-09-14 15:54
А при установке Wallas 1300 докупал не идущие в комплекте кнопку пуска, выхлопной шланг с "набалдашником" или там возможно установить "не фирменные" комплектующие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крот (78.25.120.---)
Дата: 19-09-14 15:57
Ели разницы по запаху нет, то я предпочёл бы Вебасту. Отсутствие дополнительного (отдельного) вида топлива и бака для него это плюс.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (188.3.122.---)
Дата: 19-09-14 16:34
Да, все покупал. Там выхлопной шланг хитрый. Он двойной. Снаружи шланг поступление воздуха, а внутри шланг выхлопа. Соответственно, фляянец-оконечник тоже двойной. Воздуховод, решетки и хомуты подобрал дома. От канитры с керасином всегда пахнет, как не протирай и мой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.149.8.202.misp.ru)
Дата: 23-09-14 17:31
Танкист-7608 писал:
> показывай фотки!!!! очень интересно)))
Постараюсь вечером!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СлаваН-ск (---.novotelecom.ru)
Дата: 24-09-14 01:10
Пару слов о своем опыте с Вебастой эйр топ 2000. Установлена на Ямарине 56 (схожий с Бризом катер, только чуток длинее - 5.5м). Минут за 30 прогревает рубку-убежище, с установленным на ней тентом, до состояния "можно ходить в труселях" (за бортом 6-8С). Прогрел/просушился минут 20-30 перед сном. Отключил на ночь. С утра высунул руку из спальника, дотянулся до выключателя, запустил, кимаришь дальше, минут через 20-30 можно не торопясь вылезать из спальника, одеваться. В общем качество жизни на осенней рыбалке поднимается. Вот на ходу, из-за того, что катер имеет отчасти тентованный кокпит, такой температуры, как на стоянке не достигнешь - выдувает. Но все равно значительно теплее, чем без отопителя. Наверное если бы забор воздуха осуществлялся из кокпита (у меня забор сразу из-за борта) было бы еще теплее. Но не хотелось воздуховодами занимать часть рундука под задней банкой - у Ямарина он не очень велик, а пространство всегда на вес золота. У меня Вебаста установлена в заднем рундуке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 24-09-14 02:53
Три года!!!!!11111111111У меня на машине жидкая .работает уже 7 лет без проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 06:53
Итак по порядку, крепить печку решил в правом кринолине, у меня там по требованию семьи, была ручка для более удобного входа на палубу с лесенки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 06:58
Вид с боку ни чего не торчит, данное пространство будет так же использоваться как и раньше!.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 06:59
Воздуховод диаметром 60 мм было решено выводить в это место, что бы так же отдувало при надобности лобовое стекло!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 07:01
Для этого пришлось так же вскрыть отверстия в перегородках диаметром 68 мм.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 07:03
В следуещей перегородке капитанской консоли, прошу заметить все открытые поверхности промазал полеуретановым герметиком!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 07:05
Ну вот воздуховод на месте если его специально не искать то ни чего не видно и в глаза не бросается!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 07:10
Здесь видно что при данном расположение в случае надобности хорошо обдувается лобовое стекло!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 07:16
Фирменный проход через борт, понравился тем, что если вода и попадет в него то вся выльется обратно, т.к. имеет угол на 45 градус в верх.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 07:21
Ну вот вроде и все. Могу сказать что греет очень хорошо, шум конечно присутствует, за 4 часа работы аккумулятор не подсел. дополнительно было куплено: проход через борт, воздуховод, дефлектор, тройник для врезки топливо провода. Если есть возможность просверлить бак и и врезать штатный заборник лучше врезать родной!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vadim0738 (185.3.33.---)
Дата: 24-09-14 08:55
при заборе подогреваемого воздуха вне отапливаемого обьёма
повышается расход топлива и присутствие лишних запахов
(рыба, пары топлива. выхлоп той же Вебасто). забор подогреваемого
воздуха можно брать из любой точки, а вот выход подогретого
желательно вывести как можно ниже, очень приятно ставить ножки на теплый пол и одевать теплую и сухую обувь! при задаче обдува лобового стекла ставится тройник на два выхода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.239.---)
Дата: 24-09-14 09:44
Один мой земляк, владелец "Бриза-17", ласково обращается к своей подруге: "Ты ж моя вебаста!".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oleg102 (---.dynamic.ufa.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-14 13:52
Selen писал:
> Сегодня закончил установку Вебасто в Бриз, все работает очень неплохо!
Зачетно! Очень понравилось. Теперь сезон на воде у тебя реально удлинится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (---.19.31.239.pool.sknt.ru)
Дата: 24-09-14 14:13
Выведи еще в самую нижнею точку каюты через тройник,тепло всегда поднимается вверх,при ночлеге актуально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 15:22
Александр /Владивосток/ писал:
> Серёга, молодец!
> Сам ставил? Сложности были?
> В борту, где гофру тащил, была пустота?
Сань привет, ставил сам! Сложностей особо не было, все как обычно не удобно лежать под рецессом, после работы с стеклопластиком все чешется! В борту везде пустота.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 24-09-14 16:32
Зачет!
Применительно к своему Бризу - размышляю: поставить под сиденье водителя или пассажира, сзади у меня все под рундуки сделано, жалко объем терять. Тут потерь меньше будет. Вот выхлоп как выводить - вопрос.
Либо на полку прямо за консоль - тут проще установка, и с выхлопом все понятно. Но не эстетично, и шуметь прям у головы будет.
Еще неплохой вариант - в нос поставить, с т. зрения отопления все неплохо, и обдув стекла легко можно сделать, но там выхлоп может залить волной конкретно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (91.220.120.---)
Дата: 24-09-14 16:37
Серега, молодец!
Скажи а воздухопровод как-то теплоизолирован? Не будет ли воздух подстывать при таком длинном пути. Как в машине до задних пассажиров всегда не такой теплый доходит, как из торпеды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (91.220.120.---)
Дата: 24-09-14 16:40
Алексей из Самары писал:
> Зачет!
> Применительно к своему Бризу - размышляю: поставить под сиденье водителя или
> пассажира, сзади у меня все под рундуки сделано, жалко объем терять. Тут потерь
> меньше будет. Вот выхлоп как выводить - вопрос.
> Либо на полку прямо за консоль - тут проще установка, и с выхлопом все понятно.
> Но не эстетично, и шуметь прям у головы будет.
> Еще неплохой вариант - в нос поставить, с т. зрения отопления все неплохо, и
> обдув стекла легко можно сделать, но там выхлоп может залить волной конкретно.
Ввиду того, что тоже буду делать рундуки там, где у Сереги вебаста, думаю вебасту попробовать разместить за аккамулятором, в линию.
Вообще Сергей выбрал одно из самых сухих мест, что правильно думаю. Даже если заливать его будет, то вебасту не зальет.
В носу мне думается место не удачное. И залить может, и там тоже довольно вместительный рундук получается. Хотя я планирую это пространство отдать под якорную цепь с тросом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 16:44
bubl.s писал:
> Серега, молодец!
> Скажи а воздухопровод как-то теплоизолирован? Не будет ли воздух подстывать при
> таком длинном пути. Как в машине до задних пассажиров всегда не такой теплый
> доходит, как из торпеды.
Серег на полную мощность рука не терпит, горячо! Поток воздуха давольно таки сильный волосы на голове шевелится. Запаса мощности хватит за глаза, а под маленьким тентом даже излишне! Летом опять же может работать как вентиляция!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 16:59
bubl.s писал
> Ввиду того, что тоже буду делать рундуки там, где у Сереги вебаста, думаю вебасту попробовать разместить за аккамулятором, в линию.
Не выйдет там ни чего Серег, у меня место самое оптимальное, самый короткий воздуховод, максимальная удаленность от спального места, выход в борт опять же оптимален. Снизу печки должно быть приличное расстояние идет выхлоп, он горячий! Рундук там большой опять же не вышел бы троса, кабеля. Я считаю что данное пространство сейчас работает по максимуму, более туда ни чего ни впихнуть! Рундук можно с левой стороны поставить, там да места много. Опять же по левому борту установка усложняется протягиванием по нему воздуховода.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg311074 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-14 18:34
Selen
Нужен обязательно делать забор воздуха на вебасту из кабины, тогда и терморегулятор будет работать и расход топлива уменьшится да и выключать ее на ночь не понадобится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 24-09-14 20:42
В случае с полурубкой, наверное, можно весь воздух брать внутри, щелей в тенте достаточно для притока свежего. Только выхлоп наружу.
Денис, в интрукции написано, что выхлопной шланг надо вниз опускать, во избежание скопления конденсата. А насколько это критично? Если ставить печку, например, под сиденье, выхлопное отверстие в борту надо делать выше примерно на полметра. Работать будет? или небезопасно так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-14 20:50
кому надо, могу выслать инструкцию со схемой, для установки Вебасто конкретно на катера и яхты )
там все с картинками и на русском языке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-14 20:52
Алексей из Самары писал:
>
> Денис, в интрукции написано, что выхлопной шланг надо вниз опускать
+++там специальный "выход борта" устанавливается, кстати у Selen он установлен )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Данила (Самара) (91.222.130.---)
Дата: 24-09-14 22:24
Танкист-7608 писал:
> кому надо, могу выслать инструкцию со схемой, для установки Вебасто конкретно
> на катера и яхты )
> там все с картинками и на русском языке...
Очень интересно, рассматриваю покупку Air Top 2000ST.
Можно в почту инструкцию со схемой, и праис?
С Ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крот (78.25.120.---)
Дата: 24-09-14 22:26
"Очень интересно, рассматриваю покупку Air Top 2000ST.
Можно в почту инструкцию со схемой, и праис?
С Ув."
И мне на почту, спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-14 22:34
на схеме используется установочный комплект для Air Top Marine, стоит как чугунный мост ))) даже с охрененной скидкой....
поэтому лучше посмотреть как это должно быть и сколхозить все это самому ))) ну или преобретать какие то элементы отдельно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей из Самары (---.escort-volga.ru)
Дата: 24-09-14 22:36
Он у него чуть ниже отопителя врезан, или почти вровень. Я имел ввиду, можно ли этот выход ставить значительно выше отопителя
Если я его под сиденье поставлю, выхлопная труба вверх должна идти, и только потом в борт выйдет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-14 22:37
отправил всем кто просил....
просьба! пишите в личку, у меня эл. адрес там есть....
да и мне проще отвечать просто, чем копировать Ваши адреса в профле
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-14 23:00
основные установочные элементы в комплекте есть.... дальше либо колхоз, либо дозаказ... дефлекторы, тройники, выход борта и т.д. отдельно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 23:23
Алексей из Самары писал:
> Если я его под сиденье поставлю.
Алексей забудите, не влезет под сиденье Бриза 2000-й фен от Вебасто, мало там места, особенно по высоте!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.vntc.ru)
Дата: 24-09-14 23:28
Сергей, а можно полный список компонентов, что у тебя установлены?
Когда работает, сильно шумит?
Кстати, именно туда, куда ты поставил и предполагал устанавливать фен, если таки сподоблюсь купить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 24-09-14 23:41
Александр /Владивосток/ писал:
> Сергей, а можно полный список компонентов, что у тебя установлены?
> Когда работает, сильно шумит?
> Кстати, именно туда, куда ты поставил и предполагал устанавливать фен, если таки
> сподоблюсь купить.
>
Сань все что я покупал с каталожными номерами выложу здесь попозже, документы в гараже. Шумит прилично но по сравнению аналогами других производителей тише! Можно попробовать поставить глушитель на выхлоп, должно быть тише но не намного
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей 68 (37.76.189.---)
Дата: 25-09-14 00:04
а не проще и гораздо дешевле использовать автономный отопитель от заз 968 , работает на бензине , можно переделать на газ, если есть желание .греет так что руку невозможно удержать .за свою практику серьезных отказов не видел , заправлять бензином без мусора , так он будет работать вечно и разобрать и проверить можно на коленях .включается одним тумблером с двумя положениями .
можно вообще перевести в ручной режим .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Selen (---.lansp.ru)
Дата: 25-09-14 12:53
Александр /Владивосток/ писал:
> Selen писал:
>
> > Вот списочек!
>
> Спасибо!
> А регулятор температуры входит в комплект?
>
Да он в комплекте, включаешь на минимум - вентиляция, поворачиваешь дальше - идет розжиг котла!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-14 19:51
Ссылка.
вот видео работающего фена! но он полностью открыт, а не в рундуке и не выведены воздуховоды....
шум есть, но не тарахтение... не громче автомобильной печки включенной на полную
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крот (78.25.121.---)
Дата: 25-09-14 21:52
"А кто про это Ссылка. что скажет???"
Он дизельный (отдельный бак с запахом на маленькой лодке).
Танцы с бубном начнутся раньше. Планаровский жидкостной подогреватель стоял у меня в автомобиле 2 зимы. Он не ломался, нет. Но отказы в работе случались регулярно. Пришёл с утра к машине, а он не работает, пишет номер ошибки. Включаешь снова - всё в порядке. Это напрягает. К примеру Вебаста (которая стоИт на автомобиле сейчас) за 3 года не имела никаких отказов ни разу.
И кроме того сравнивая жидкостные Вебасту и Планар - Вебаста работает гораздо тише.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-14 22:10
Завод по производству автономных парковочных отопителей работает с 1998 года. Площадь предприятия - более 4800 кв.м. Производство оснащено новейшим технологическим оборудованием. Рынки сбыта продукции BELIEF – Европа, Северная Америка, Япония, Китай, Юго-Восточная Азия, Африка, Средний Восток, РОССИЯ.
вот на их сайте что написано! только забыли написать где этот завод с 1998 года находится
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Танкист-7608 (---.pppoe.kzn.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-14 22:12
нашел!
Она расположена в зоне частных технологических предприятий, районе Наньган, Харбина
это где?
опять нашел )
Район Наньга́н (кит. упр. 南岗区, пиньинь: Nángàng qū) — район городского подчинения города субпровинциального значения Харбин провинции Хэйлунцзян (КНР). Здесь размещаются органы власти провинции Хэйлунцзян.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
