|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:18:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:18:52 |
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-209.se1.omkc.ru)
Дата: 14-09-14 02:37
Сегодня сел аккум на лодке. Он больше месяца стоял. Сегодня надо было несколько раз заводить и глушить лодку - короче, сел.
Хотел спросить какое напряжение должно быть на клемах при работающем двигателе ( до того как сел окончательно, на холостых напряжение было чуть больше 12В).
Как проверить катушки и диодный мост. Если там в цепи предохранитель (на зарядке).
Может есть у кого электрическая схема или подробное описание. В заводской инструкции только общие вопросы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 14-09-14 02:49
При работающем на средних оборотах моторе,напряжение на клеммах АКБ должно быть в пределах 14-14.5 вольт....
Предохранителя на зарядку нет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-209.se1.omkc.ru)
Дата: 14-09-14 02:57
Судья Дредд писал:
> При работающем на средних оборотах моторе,напряжение на клеммах АКБ должно быть
> в пределах 14-14.5 вольт....
> Предохранителя на зарядку нет...
Спасибо.
А сама схема зарядки простая, как на вихре? катушка, выпрямитель и все. или там все сложнее?
Можно клемму от аккума отсоединить во время работы двигателя (приборов нет) для проверки напряжения на клеммах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 14-09-14 03:09
Схема простая.... Катушка,выпрямитель,АКБ и потребители....
Можно и отсоединять,если хочется,но особого смысла не вижу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-209.se1.omkc.ru)
Дата: 14-09-14 03:12
Судья Дредд писал:
> Схема простая.... Катушка,выпрямитель,АКБ и потребители....
> Можно и отсоединять,если хочется,но особого смысла не виж
Если зарядка пропала, то на клеммах 0 будет.
За информацию огромное спасибо.
Каталог запчастей подскажите, пожалуйста. Интересно сколько стоят Катушка и выпрямитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 14-09-14 03:15
AlOmsk писал:
> Если зарядка пропала, то на клеммах 0 будет.
======================================
Отсутствие зарядки определяется по отсутствию разницы напряжения ДО и ПОСЛЕ запуска мотора....
> За информацию огромное спасибо.
================================
Не за что...
> Каталог запчастей подскажите, пожалуйста. Интересно сколько стоят Катушка и
> выпрямитель.
======================================
Цен не знаю,но не торопись,определись сначала с неисправностью....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net46-233-209.se1.omkc.ru)
Дата: 14-09-14 03:21
Судья Дредд писал:
> AlOmsk писал:
>
> > Если зарядка пропала, то на клеммах 0 будет.
> ======================================
> Отсутствие зарядки определяется по отсутствию разницы напряжения ДО и ПОСЛЕ
> запуска мотора....
>
>
> > За информацию огромное спасибо.
> ================================
> Не за что...
>
> > Каталог запчастей подскажите, пожалуйста. Интересно сколько стоят Катушка и
> > выпрямитель.
> ======================================
> Цен не знаю,но не торопись,определись сначала с неисправностью....
Еще такой вопрос. А на севшем аккуме зарядка будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net94-137-24.se2.omkc.ru)
Дата: 16-09-14 05:31
Зарядка вернулась. Похоже на "цешке" провод хандрил.
Судья Дредд, спасибо еще раз.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (80.234.40.---)
Дата: 16-09-14 05:38
Судья Дредд писал:
> Схема простая.... Катушка,выпрямитель,АКБ и потребители....
> Можно и отсоединять,если хочется,но особого смысла не вижу...
Сложнее, не выпрямитель, а регулятор напряжения. Который как раз имеет возможность канифолить мозг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlOmsk (---.net94-137-24.se2.omkc.ru)
Дата: 16-09-14 07:51
SerG писал:
> Судья Дредд писал:
>
> > Схема простая.... Катушка,выпрямитель,АКБ и потребители....
> > Можно и отсоединять,если хочется,но особого смысла не вижу...
>
> Сложнее, не выпрямитель, а регулятор напряжения. Который как раз имеет
> возможность канифолить мозг.
Схемы или каталога нет на будущее? В чем проявляется "канифоль"?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 16-09-14 08:12
Лучше о нём не слышать....(
ЗАО "Моторсервис" авторизированный дилер "Mercury" и "Mercruiser"
Исходный номер: -883072T
Регулятор напряжения
Замена: 8M0084173
Цена: 9126 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vital-777 (178.216.8.---)
Дата: 26-09-14 01:28
AlOmsk писал:
> Зарядка вернулась. Похоже на "цешке" провод хандрил.
>
> Судья Дредд, спасибо еще раз.
Я до безобразия извиняюсь, а что такое "Цешка"???? и где этот провод нужно искать который хандрил?
Спасибо за ответ. у самого М40елпто - на всякий случай
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SerG (80.234.40.---)
Дата: 26-09-14 02:39
> Схемы или каталога нет на будущее? В чем проявляется "канифоль"?
Схемы не видел, а вот каталог существует, с ценами и картинками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vital-777 (178.216.8.---)
Дата: 29-09-14 01:47
igorkiev писал:
> Виталий, вот она
> Ссылка. ц-4324
> - мега классная вещь в хозяйстве.
спасибо!!!
может она и полезная- но для меня как в анекдоте когда Василий Иван. с Петькой убегая от белых заскочили в самолет:
-Петька приборы ???
-200!!!
-а что 200??
-а что приборы!!?
теперь буду знать как называется этот прибор, спасибо!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 29-09-14 04:58
Если аккум севший, вряд ли напряжение в бортовой сети поднимется намного выше напряжения аккума. Тем более на холостых.
Так что подожди расстраиваться насчёт рр.
А, уж "сделал" )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|