|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:50:42 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:50:42 |
|
Автор: Верещагин (---.astranet.ru)
Дата: 30-08-14 05:18
Подскажите как подключить тахометр на катер двигатель змз 402, какой тахометр точно не могу сказать но какой то авиационный с самолета или вертолета. Из него выходят четыре провода, что куда хз...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 30-08-14 05:27
Весьма исчерпывающая информация о приборе...
То ли от самолёта,то ли от вертолёта.... Это раз.
Два-боюсь и там и там сеть не 12 вольт....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (---.astranet.ru)
Дата: 30-08-14 05:34
завтра сниму гляну точно, может есть какие-то надпси. Он стоял на катере был двигатель с 21 волги, был подключен, поменяли двиг на 402 и вот проблема что куда соеденить
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.210.---)
Дата: 30-08-14 19:22
Не ломай хорошую вещь."То ли от самолета,то ли от вертолета",скорее всего на 28 Вольт.Поставь от жигулей 06 и будет тебе счастье.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (---.astranet.ru)
Дата: 30-08-14 19:50
Ясно что от жигулей проще но мне этот нравиться тем более он там стоял как то "Мы не ищем легких путей"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 30-08-14 20:15
Верещагин писал:
> прибор ТЭ-204
++++++++++++++++++++++++++
Что то Гугл выдаёт по этой марке вот такое.....
Ссылка.
Типа нужен датчик....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.210.---)
Дата: 30-08-14 21:43
Судья Дредд писал:
> Типа нужен датчик....
Который надо механически соединить с коленвалом двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 30-08-14 21:48
dimon62 писал:
> > Типа нужен датчик....
>
> Который надо механически соединить с коленвалом двигателя.
==============================================
Ну естественно.... Подобная схема ещё и на электрических спидометрах автомобилей.... Например Маз/Камаз....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 30-08-14 21:50
Никогда ничего не читай и никогда не верь нгпедии. Это свалка сканов которая выдает результаты поиска практически рандомно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.210.---)
Дата: 30-08-14 21:53
Ага.Только на Камазах первых выпусков,такая хрень была и на тахометр (приводилась от распредвала и стояла сзади двигателя),позже стали ставить электронный с сигналом от генератора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-08-14 23:25
Это стандартный тахометр для всякой советской военной техники, он автономный, т.е. ему не нужно никакого внешнего питания, т.к. датчик представляет собой 3хфазный генератор.Я недавно такой кому-то подарил после длительных извращений приспособить его под внешний сигнал.Сложный очень преобразователь получается.Кстати, все приборы контроля ДВС этого поколения работают без электропитания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (---.astranet.ru)
Дата: 31-08-14 00:14
Короче я так понял нужно датчик (генератор) искать что на картинке! Может подскажите где взять? Или самолет опять разбирать...))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 31-08-14 00:31
Верещагин писал:
> Короче я так понял нужно датчик (генератор) искать что на картинке! Может
> подскажите где взять? Или самолет опять разбирать...))))
Ага, тахогенератор называется. Берётся там же, где и указатель.
Я, кстати, пробовал запускать указатель от однофазного переменного тока с пом. фазосдвигающего конденсатора. Получалось, но напряжение нужно больше, чем есть на подвесном моторе. Щас уже не помню сколько. Там обычный трёхфазный двигатель в приборе. Может с трансами повышающими надо было поиграться, соблазн был велик, да и приборы были. Но - победили транзисторы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 31-08-14 00:33
Судья Дредд писал:
> Где взять-это полдела.... Вот куда его потом прикрутить на моторе???...
К распредвалу. Он рассчитан на передаточное отношение 2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 31-08-14 00:50
arkie писал:
> К распредвалу. Он рассчитан на передаточное отношение 2.
==============================================
Слабо представляю это на волговском моторе, при отсутствии заводского места, куда этот датчик можно всунуть....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-08-14 02:17
Толя, ты не прав))))Раньше были сварочные генераторы с волговским мотором, обычно на них стоял счётчик моточасов на крышке распределительных шестерён, приводился как раз от распредвала.В это же место можно и тахогенератор всунуть, особых проблем быть не должно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 31-08-14 02:22
Возможно.... Просто я таких движков не видел....
Хотя это некоторым образом объясняет наличие такого прибора на прежнем движке....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.122.---)
Дата: 31-08-14 03:26
Скорее всего, прежний двигатель с САКа и был.Т.к. их в совковии гораздо проще было стырить, чем номерные автомобильные.А датчик просто выкинули вместе с ним.Я не буду утвеждать 100%, но в голове вертится, что посадочные места у счётчика и тахогенератора одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 31-08-14 03:55
Судья Дредд писал:
> Слабо представляю это на волговском моторе, при отсутствии заводского места,
> куда этот датчик можно всунуть....
На самом деле много куда можно. Это ТЭ-204 к распредвалу (1:2), а есть такие же ТЭ-205 (1:3), ТЭ-206 (1:6), ТЭ-207 (1:9).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 31-08-14 04:21
arkie писал:
> На самом деле много куда можно.
================================
Например???...
Ну вот имеется штатный автомобильный мотор ЗМЗ 402.....
Ткни пальцем, куда прикрутить датчик тахометра....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 31-08-14 05:05
Верещагин писал:
> Подскажите как подключить тахометр на катер двигатель змз 402, какой тахометр
> точно не могу сказать но какой то авиационный с самолета или вертолета. Из него
> выходят четыре провода, что куда хз...
А на столько ли ты так крут,чтоб таким ником обозваться?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 31-08-14 05:12
Ну с помощью зубила и кувалды конечно....)
Вот только датчика по прежнему нет,и посему проще прикупить что нибудь иное,но автомобильное....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.123.---)
Дата: 31-08-14 14:06
Это точно, посмотрел я в нете ценника на датчики.А шестёрочный тах, который от волговского мотора гарантированно будет работать, на разборке 100 рублей стоит)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Кронштадт (---.spbmts.ru)
Дата: 31-08-14 14:48
А может проще какую БК-ку, 03, 05, подключить? Цена 500 рублей и все в "одном флаконе". Обороты, напряжение, время работы и т.д. Имеется датчик температуры, хоть под контрольку на мот ставь, хоть температуру забортной воды меряй.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-08-14 17:42
В продаже существует куча электронных тахометров, и наших и китайских.Они берут сигнал либо с прерывателя, либо с высоковольтного провода и им всё равно, с каким мотором работать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (---.astranet.ru)
Дата: 31-08-14 17:52
Спорить не буду не видел прежнего движка оживляю имеющийся скоро открою тему про вм холодильник тоже попрошу помощи с подключением
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (---.astranet.ru)
Дата: 31-08-14 17:58
По прошествии обсуждений тоже склоняюсь к этому надо всего лишь отверстое в панели увеличить чем просить бортинженеров скрутить датчик))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (---.astranet.ru)
Дата: 31-08-14 18:01
Стоит панель 21 волги, т-воды в рубашке наадил осталось д-масла и т-масла а вот обороты отдельно врезаны
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 31-08-14 18:24
Верещагин писал:
> Крышка распределительных шестерен??? В волге нет шестерен вроде в жиге знаю в
> воле нет
Ты чё?!?!?Фото ж выше.Это в "жиге" шестерён нет, там цепь и звёздочки.И где ты в 21-ой панели t масла нашёл???И бесплатный совет - не парься с этим тахометром.Придётся в крышке мелкую резьбу нарезать, болт специальный точить, не дай бог с центровкой ошибёшься - всё это постоянно отваливаться будет и т.п.Поставь шестёрочный, это проще всего.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.218.---)
Дата: 09-09-14 18:32
Пузырь подскажи этот датчик? а то уж очень велик! И действительно как генератор я его крутил язык щиплет))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.195.---)
Дата: 24-09-14 03:57
НАШЕЛ!!! Куда подключался датчик! (кстати он там и стоит) я просто не знал что это он! Подключается он через мини рудуктор к помпе забортной воды приводимый в движение через ременную передачу от коленвала! ВОПРОС: прибор не показывает обороты! От датчика дтэ-1 работает! Но там стоял ДЭ-45 от него обороты не показывает! Воткнуть датчик ДТЭ-1 не получается разные сочленения с редуктором
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.218.---)
Дата: 24-09-14 16:32
Сегодня куплю на разборке! Временно подключу! Но все же не покидает голову бредовая идея с авиационным тахом!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.218.---)
Дата: 24-09-14 22:59
Да вот то то и оно! как втемяшиться что-то в голову! ))))
Нарыл в нете:
Тахометр ТЭ 204 - двухстрелочный электрический тахометр переменного тока предназначенный для дистанционного измерения числа оборотов главных и вспомогательных механизмов кораблей и катеров.
Возможно использование с двумя типами датчиков:
ТЭ-45 - измерения производятся на одном валу.
ТЭ-204 - измерения производятся на двух валах.
Датчики ТЭ-45 и ТЭ-204 применяются также при комплектовании авиационных электрических тахометров.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (176.15.233.---)
Дата: 25-09-14 05:49
Верещагин писал:
> Крышка распределительных шестерен??? В волге нет шестерен вроде в жиге знаю в
> воле нет
Афтар!
ЖЖЫ ИСЧО !!!
правда смешно.:-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Верещагин (178.35.223.---)
Дата: 25-09-14 17:06
Федот есть там шестерни я уже понял! Просто давно не разбирал 402 потом как вспомни распредвал с шестерней самому так стыдно стало))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
