|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:48:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:48:36 |
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 06-09-14 17:33
Так как тема про Вебер получилась больше монологовая решил открыть другую,да и разобраться будет проще ,если это кому то интересно.
Почему Кадьяк? Линейка моторов у Кадьяка не маленькая,но я искал комплект с самым маломощным мотором,т.к. на мои лодки нельзя поставить моторы большой мощности,это связано не с конструкцией лодки ,а с требованиями ГИМС.Нашел в России поставщикоа этих моторов,и не просто продавца,а организацию,которая сама строит водометные лодки и эксплуатирует их на бурных Сибирских реках.(и не только в Сибири).
Итак. Мотор Кадьяк 2.4 литра,водомет- Американ Турбин SD203 и все что необходимо для установки..203 относительно новая турбина с очень хорошими заявленными показателями.( не дает мне покоя моя речка,которую на одной лодке прошел,а вторую разбил,хочу лодку,что бы можно было относительно спокойно передвигаться по ней).По словам Американцев такой комплект должен бвть по скорости 80 +.Но многое еще зависит и от самого катера.Я планирую установку данного комплекта на плоскодонную лодку длинной 5 метров ,а вот с шириной пока окончательно не определился(1.2 или 1.4 м по днищу)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 06-09-14 19:39
А примерно так будет сделан набор ,сам катер планируется еще подшить полиэтиленом ,но не очень толстым,10 мм думаю хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 07-09-14 01:23
Теперь,собственно ,сам мотор.
Очень понравилось что на двигателе установлено все оборудование,нужное при его работе.
По наличию зап.частей особых проблем нет(это кому очень интересно),но покупать новый катер и при выборе его ставить в голову угла наличиее зап.частей???? Тогда зачем его вообще покупать,если он сразу требует ремонта???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-09-14 03:48
Расширительный бачек так же расположен на моторе,и не очень большой.Его размер,по всей видимости,зависит от объема охлаждаемой жидкости в системе охлаждения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (217.118.83.---)
Дата: 07-09-14 04:23
Жора, тему надо переимоеновать думаю на " стац ВД АТ( American Turbine) или морскай ДВС Kodiak :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 07-09-14 04:26
Сорри если прерву, но интересен вес данного ДВС и водомета (сухой, каждого изелия отдельно).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-09-14 04:28
Я как то не взвешивал,думаю кг 250-300,поищите в интернете.А для чего Вам вес-сильно принципиален?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-09-14 04:30
ВСЯ топливная система так же на движке.Надо только две трубочки из бака подвести(подача и обратка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-09-14 04:50
.......
Жора, тему надо переимоеновать думаю на " стац ВД АТ( American Turbine) или морскай ДВС Kodiak :-)............
А смысл,если кому интересно водометная тема,зайдут и прочитают про что речь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (217.118.83.---)
Дата: 07-09-14 05:17
Смысл, в правильности названия самой темы, так как я не увидел и не прочитал ничего про ВД Кодьяк, а от него там только мотор. :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PPS (---.wildpark.net)
Дата: 07-09-14 05:21
Зеленоград писал:
> Я как то не взвешивал,думаю кг 250-300,поищите в интернете.А для чего Вам
> вес-сильно принципиален?
Никогда ранее не заморачивался водометами, болотоходами и т.п.
Сейчас, наверное как и везде, река в верховьях мелеет, заростает...
Никогда не был за 50 и более км вверх. Там даже пороги есть. Возник спортивный интерес. Особенно почитав различных тем куда можно "залезть" на таких изделиях. Даже рафтинг на порогах проводят на плотах не более 4-х метров, часто переносят на участках по суше. Интересна маленькая лодка на двоих, шмурдяк (для автономки) не нужен. Т.О. размер и вес имеют значение! *-))
Искать самому - это одно, а читать людей строящих, эксплуатирующих и т.п., намного легче, интереснее и познавательней.
Встрявать в темы, в которых не разбираюсь не люблю, но иногда "очень хочется"!
Еще раз сорри, если не в тему. ))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-09-14 05:37
Да нет,все нормально.Если вам нужна легкая лодка(а это не всегда оправдано -иое мнение) посмотрите комплект полегче. Ни один нормальный комплект с автомотором не будет легким.Боитесь что не здвинете лодку если застрянете-ставьте лебедку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-09-14 05:40
.............
Смысл, в правильности названия самой темы, так как я не увидел и не прочитал ничего про ВД Кодьяк, а от него там только мотор. :-)............
Варианта два?
1.Набраться терпения(мне торопиться не куда)
2.Открыть свою тему и назвать ее по своему,как считаешь нужным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 07-09-14 07:56
Опоры двигателя сделаны очень здорово,на фотках их видно.Водомет стыкуется с мотором через обычную карданную передачу.Третей точкой мотор опирается на водомет,нарушить соосность очень сложно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс43 (95.153.201.---)
Дата: 07-09-14 08:58
Это же по моему старый Опелевский мотор 8-ми клапанный? Или я ошибаюсь?
Да не, вроде точно он, у меня ещё где то к нему головка валяется и коробка 4х ступка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 07-09-14 18:56
............Это же по моему старый Опелевский мотор 8-ми клапанный? Или я ошибаюсь?
Да не, вроде точно он, у меня ещё где то к нему головка валяется и коробка 4х ступка.............
Ну вот видите-мотор совсем не обязательно покупать у Американцев (очень дорогой),можно взять на помойке не сильно б/у,за сущие копейки,а эту фигню не подскажите от чего можно приделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GarryV (---.217.194.59.232.databaar.ch)
Дата: 07-09-14 19:37
Зеленоград писал:
> А примерно так будет сделан набор ,сам катер планируется еще подшить
> полиэтиленом ,но не очень толстым,10 мм думаю хватит.
А поперечный набор будет? С выходом на борта...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 07-09-14 21:13
Это все поперечный набор,(вертикальные полосочки не имеют к нему отношения,это для крышек блоков плавучести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 07-09-14 22:11
Странные люди эти Американцы,мало того что все приборы от движка собрали на одной панели,зачем то еще и указатель уровня топлива туда влепили,и выключатели всяких помп,ходовых и стояночных огней и т.д.,они то какое отношение имеют к двигателю? Да и удорожают комплект сильно,а так в гараже старый указатель уровня топлива от Опеля,пару выключателей,и это за даром:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 08-09-14 05:15
На этом водомете стоит обычная пидальная решетка,которая позволяет скидывать траву и застрявшие между пластин камни не залазия под лодку.Достаточно нажать пару раз на пидаль ,расположенную в кормовой части лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-14 06:11
Жора, ты бы винтик показал какой, в нем установлен, какой шаг на нем указан .../..., он должен быть с прогрессией лопасти, какая обечайка запрессована в корпусе РПИ, ты ведь не боишься "слететь" с гарантии верно ?:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 08-09-14 06:24
Пока не сломается разбирать не буду. Зачем разбирать новую вещь?Мне абсолютно все равно какой шаг и какой формы лопасть,если начнутся проблемы,тогда и разбирать и исправлять. Обечайку посмотрю,через эту дырку(отверстие)
С гарантии слететь не боюсь,ключа нужного размера нет:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 08-09-14 06:30
Кстати-смотровой лючек для нормальной мужской руки,не как на новейших Российских водометах .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 08-09-14 06:46
Единственное что могу сказать- лопатки спрямляющего аппарата раза в четыре длиннее этих и сделаны из более прочного материала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Барин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 08-09-14 14:47
Зеленоград писал:
> Пока не сломается разбирать не буду. Зачем разбирать новую вещь?Мне абсолютно
> все равно какой шаг и какой формы лопасть,если начнутся проблемы,тогда и
> разбирать и исправлять. Обечайку посмотрю,через эту дырку(отверстие)
> С гарантии слететь не боюсь,ключа нужного размера нет:))
Ага, Жора, ты ещё скажи, что устанавливать будешь не разбирая его:-) :-) :-) Любой стац. Водомет при установке разбирается, для легкости инсталляции. Винт там с нержи и лопости не такие как на катране и аламарине, я видел только 3D модель этого винта, в руках не держал, в и-нете фото нет нигде его. Снал бы винтик, образмерил его по ступице (длина, диаметр на выходе, конусность) я бы был благодарен тебе:-). К слову, все ВД ,что я покупал в Н.З я полностью разбирал ( Скоты, фло/про, Арко )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.gprs.mts.ru)
Дата: 08-09-14 15:50
Покрутил в руках этот водомет-вроде ничего разбирать не надо,если только площадку с решеткой открутить,если придется разбирать,тогда и сфоткаю.
Разбирать новые вещи не люблю,видел как это делают другие,потом забывают что то затянуть,прикрутить,в результате ломается,а виноват кто?-Правильно -или клиент сам ,или производитель техники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зеленоград (---.yota.ru)
Дата: 08-09-14 20:43
А у них во всем проблемы:)) Кардан как делали 30 лет назад,так и продолжают,могли бы чего другое придумать(или не надо? проверено временем?). Наши вон производители водометов сделали что то,так не показывают-боятся,наверное,что Америкосы у себя применять начнут.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
