|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:47:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:47:20 |
|
Автор: ~Саня~ (188.35.131.---)
Дата: 06-09-14 01:07
В 2008 году мною был приобретен ПЛМ Нептун 25. С новья, в течении 2-х сезонов использовал рекомендованное масло М12ТП в пропорции 1:30. Проблем в моторе с данным маслом не было, кроме как высокая дымность и повышенный нагар на свечах...
Спустя 2 года в "ТЦ Экстрим", в Москве, мне посоветовали масло MOTUL Outboard Tech 2T и я взял сразу 4 литра, отдал около 2500руб. Откатал я на этом масле 4 сезона, разбавлял 1:40-50. Мотор не дымил, про свечи забыл вообще...
В этом году взял опять MOTUL Outboard Tech 2T, но уже на придорожном рынке типа "Болшево", тот что на Ярославском шоссе. После эксплуатации мотора на этом масле, при такой же пропорции МОЙ МОТОР УМЕР ((((( Вскрытие выявило значительный износ шатунных шеек коленвала и втулок поршневых пальцев(мотор сильно стучал), сепараторы шатунных подшипников развалились. Так же были убиты подшипники коленвала и были сильные задиры на золотниках...
Неделю назад я закончил переборку своего мотора. Масло на обкатку решил купить Лукойл 2Т(МГД-14М).
В "Ашане" оно продается по 90руб. за 1 литр и подделывать его никто не будет.
На топливе в пропорции 1:25 я прошел непрерывно около 40км., в режиме оборотов ниже средних. Едкого дыма я особо от этого масла не заметил. Выкрутив свечи, я увидел что они вполне в рабочем состоянии ! Чесно говоря на первый взгляд мне это масло понравилось и я попробую его использовать в дальнейшем.
КТО ИСПОЛЬЗОВАЛ ЭТО МАСЛО ? В КАКИХ ПРОПОРЦИЯХ ? КАКИЕ ОТЗЫВЫ И МНЕНИЯ ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (92.43.3.---)
Дата: 06-09-14 01:54
Лил мгд14м(производство Олрйт вроде) в Вихрь, 1:50. Нормально. Мастер разбирал мотор(не из за масла) и был в восторге от того какой он внутри жирный. В совкомотор ничего лучшего лить и не надо. Кира такое в Сейл льет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 06-09-14 01:54
Во-первых мотор у тебя умер не от смены масла. А от предыдущих 4-х сезонов эксплуатации на неверной пропорции. 1:30 пишут не из-за того, что масло "плохое - отечественное" А потому, что втулки малой головки шатуна. А не иголки. Поэтому для нептуна любое масло 1:30/1:33.
И МГД14М тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ~Саня~ (188.35.131.---)
Дата: 06-09-14 02:00
Kira писал:
> Во-первых мотор у тебя умер не от смены масла. А от предыдущих 4-х сезонов
> эксплуатации на неверной пропорции. 1:30 пишут не из-за того, что масло "плохое
> - отечественное" А потому, что втулки малой головки шатуна. А не иголки. Поэтому
> для нептуна любое масло 1:30/1:33.
> И МГД14М тоже.
>
Спасибо !
Об этом я тоже думал уже. Кашу(совкомотор) маслом не испортишь в данном случае )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 06-09-14 02:02
А по моему ключевое слово - на придорожном рынке ,на предыдущем он же отходил 4 сезона.
А про верхнюю головку шатуна это верно ,ей больше надо смазки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 06-09-14 02:26
Давно заметил, когда начинаешь использовать в нашей технике, особенно как на банке написанной, ей очень быстро приходит песец.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (---.187.75-90.xdsl.ab.ru)
Дата: 06-09-14 02:45
~Саня~ писал:
> Неделю назад я закончил переборку своего мотора. Масло на обкатку решил купить
> Лукойл 2Т(МГД-14М).
> В "Ашане" оно продается по 90руб. за 1 литр и подделывать его никто не будет.
> увидел что они вполне в рабочем состоянии ! Чесно говоря на первый взгляд мне
> это масло понравилось и я попробую его использовать в дальнейшем.
>
> КТО ИСПОЛЬЗОВАЛ ЭТО МАСЛО ? В КАКИХ ПРОПОРЦИЯХ ? КАКИЕ ОТЗЫВЫ И МНЕНИЯ ?
***** Добавлю свои пять копеек .... Масло "Лукойл --2Т " заклялся брать еще несколько лет назад , ибо угробили мы покупкой этого масла сразу три двигателя снегохода "Буран" . Печальный итог -- коленвал с шатунами --на выброс . про квадратные шарики в подшипниках просто не упоминаю .. Все было внутри абсолютно сухо . Привез это масло из местной столицы , прикупив его на авторынке в павильоне " Масла... " наш друг и товарищ . Видимо кто-то подделывает его , соответственно через ларьки продажа ..
Но это к слову ... Мотюл использовал на двух "Меркуриях " в течении 6 лет в пропорции 1: 40 , 1 : 50 , --- 5 баллов .. На "Ветре" третий сезон--- " Новойл --2 Т" в пропорции 1:30 .. Просмотрели ---ЦПГ в идеале , нагара нет .. Свечи --цвет "кофе " , но если долго на троллинге --темноватые .. .
Мнение никому не навязываю , рекламой не занимаюсь , просто поделился , что есть у меня
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ~Саня~ (188.35.131.---)
Дата: 06-09-14 03:04
Толяныч писал:
> ***** Добавлю свои пять копеек .... Масло "Лукойл --2Т " заклялся брать
> еще несколько лет назад , ибо угробили мы покупкой этого масла сразу три
> двигателя снегохода "Буран" . Печальный итог -- коленвал с шатунами --на
> выброс . про квадратные шарики в подшипниках просто не упоминаю .. Все было
> внутри абсолютно сухо
Какая пропорция была у Вас, когда Вы запороли моторы ???
Я например зарекся теперь на свой Нептун 1:50 бодяжить, теперь не более 1:25-30 !!! Гораздно легче свечки поменять, чем как бешенному носиться в поисках запчастей на Нептуна...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agresssor (95.72.82.---)
Дата: 06-09-14 05:42
Хидея 9,9. 33 моточаса.
10 часов - 1:25
5 часов - 1:33
Остальное - 1:40
Свечи родные китайские. В зоне бокового электрода на изоляторе и самом электроде незначительное количество нагара светло-серого цвета. Нагар мягкий, легко отделяющийся.
Днища поршней, доступные к осмотру через свечные отверстия, черного цвета. Местами видны зоны золотистого цвета (алюминий просвечивает).
А выводы делать пока рано.
Скажу только, что работать с этим маслом надо с повышенной аккуратностью. Во-первых, оно весьма неохотно смешивается с бензином, если лить бензин в масло (основательно потрясти надо). Если же наоборот - без проблем.
Во-вторых, цвет смеси почти неотличим от цвета чистого бензина. Поэтому емкости (я использую пятилитровые бутылки) надо надежно маркировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: agresssor (95.72.82.---)
Дата: 06-09-14 05:44
У нас в городе, кстати, это масло почему-то дефицит. Я все скупил - 20 л. Это 5 канистр по 320 за канистру.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 06-09-14 06:07
У меня знакомый льет в бенз мотюль,1/80, 8 ой год, полёт нормальный, и лодка постоянно под нагрузкой, и в год у него часов 700 стабильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ~Саня~ (188.35.131.---)
Дата: 06-09-14 07:39
ttemmich писал:
> У меня знакомый льет в бенз мотюль,1/80, 8 ой год, полёт нормальный, и лодка
> постоянно под нагрузкой, и в год у него часов 700 стабильно.
Это что-то из области фантастики !
Что за мотор ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 06-09-14 07:46
Мерк 30, честно говоря сам офуел когда узнал, помню тут было в теме про масло, кто-то скрин с инструкции выложил к яме, что 1/50 обкатка и1/80 после, а вот в моей яме 13 г. в книге 1,25 и 1/50 чего и придерживаюсь( лся)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.123.---)
Дата: 06-09-14 07:51
ttemmich писал:
> Мерк 30, честно говоря сам офуел когда узнал, помню тут было в теме про масло,
> кто-то скрин с инструкции выложил к яме, что 1/50 обкатка и1/80 после///
==============================================
Первый раз слышу,что бы в инструкциях упоминалась такая пропорция-1 к 80....
Есть либо 1 к 50,либо 1 к 100...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 06-09-14 07:55
Надо порыться в старых темах, там прям фотка странички была, и тоже от 15 и тогоже года, я ещё удивился, думал может че не понял, а потом взял свою книжку и понял что вообще ничего не понял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ~Саня~ (188.35.131.---)
Дата: 06-09-14 08:18
Я всё это к чему затеял то: У меня Нептун доведенный до ума уже давно ! Стоит эл.стартер, эл.зажигание, генератор который качает, дистанционное управление, отлаженный К68Д и т.д... Откатал на нём 6 лет вообще без проблем, мотор никогда не подводил, работал в любых условиях, даже там где иномарки сдувались по ряду причин.
А тут х.у.я.к, и все !
И ведь явно видно, что мотору не хватило смазки(после вскрытия) !
Вот я и чешу репу сейчас, лить дальше Лукойл, либо обратно вернуться к MOTUL, но уже в пропорции 1:25-30.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 06-09-14 08:59
Хз, я думаю главное пропорции масла в данном случае, мотюль или Лукойл не важно, главное 1/25-30 не меньше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Толяныч (---.187.75-90.xdsl.ab.ru)
Дата: 06-09-14 12:03
~Саня~ писал:
> Какая пропорция была у Вас, когда Вы запороли моторы ???
> Я например зарекся теперь на свой Нептун 1:50 бодяжить, теперь не более 1:25-30
**** 1 : 40 . . И правильно зарекся , Саня .. Можно и 1 :35 . Повторяю-- брать только в крупных , проверенных магазинах , и не гнаться за дешевизной по ларькам и базарам . ИМХО , конечно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (95.67.244.---)
Дата: 06-09-14 14:20
Автор: ~Саня~ (188.35.131.---)
Дата: 06-09-14 08:18
////мотор никогда не подводил, работал в любых условиях, даже там где иномарки сдувались по ряду причин./////
================
Вот здесь вот по подробней пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горыныч (195.135.239.---)
Дата: 06-09-14 14:55
Как правило,ряд причин это камни и брёвна, где иномарку просто жалко. Ну я так думаю, других причин преимущества нептуна перед иномаркой трудно себе представить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-09-14 14:57
ttemmich писал:
> Хз, я думаю главное пропорции масла в данном случае, мотюль или Лукойл не важно,
> главное 1/25-30 не меньше
=====
Согласен.
Потому, что не знаю, чем поддельное масло для двухтактника отличается от неподдельного.
Каких фракций там не хватает, что запарываются втулки верхних головок, ведь, теоретически, там вообще не должно быть фракций.
Раньше в совкомоторы лили мс20 -наичистейшее без присадок масло- и не запарывалось ничего, лили 1к25, весь мотор "жирный".
Может определять, что данное масло это нормальное масло для двухтактника когда в выхлопе не сухой нагар, а мажется?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (95.153.207.---)
Дата: 06-09-14 15:08
~Саня~ писал:
> ttemmich писал:
>
> > У меня знакомый льет в бенз мотюль,1/80, 8 ой год, полёт нормальный, и лодка
> > постоянно под нагрузкой, и в год у него часов 700 стабильно.
>
> Это что-то из области фантастики !
> Что за мотор ?
Ни какой фантастики. У нас на причале почти все льют по мануалу, а это в основном 1/100. Еще не знаю ни кого, что бы такой смесью мот загубил. Я лью 1/75. Периодически выворачиваю свечи и заглядываю во внутрь. Полет нормальный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павловск (92.244.224.---)
Дата: 06-09-14 15:26
а я чет м-8 ВОЛГАОЙЛ попробовал в этом году, ни четак, до этого лил ойлрайд. пропорция 1:20
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.120.---)
Дата: 06-09-14 15:33
Я этот Лукойл во всю свою 2Т технику лью, включая ПЛМ.Джонсон-4 уже лет 10 полёт нормальный.Сейчас вот Ямаху-25 себе собрал, тоже буду им кормить.Гланое - правильная пропорция.В наше - 1:25, в ино - 1:40, и никак не меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergei35 (---.vologda.ru)
Дата: 06-09-14 16:57
В Волгаря лью 1:40 , а в Вихря зятя 1:30 . Выше уже писали , про цвет смеси . Разбодяженный бензин , практически не отличается от чистого .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: аркадий34 (178.155.77.---)
Дата: 07-09-14 04:20
ttemmich писал:
> У меня знакомый льет в бенз мотюль,1/80, 8 ой год, полёт нормальный, и лодка
> постоянно под нагрузкой, и в год у него часов 700 стабильно.
8 лет*700часов=5600 моточасов
Допустим средняя скорость 35 км/ч
5600*35=196000 км.
Это пять кругов по экватору.
Ты не ошибся?
Может 700 часов за 8 лет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ~Саня~ (188.35.131.---)
Дата: 07-09-14 05:01
аркадий34 писал:
> ttemmich писал:
>
> > У меня знакомый льет в бенз мотюль,1/80, 8 ой год, полёт нормальный, и лодка
> > постоянно под нагрузкой, и в год у него часов 700 стабильно.
>
> 8 лет*700часов=5600 моточасов
> Допустим средняя скорость 35 км/ч
> 5600*35=196000 км.
> Это пять кругов по экватору.
> Ты не ошибся?
> Может 700 часов за 8 лет?
Аркадий забей ! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 07-09-14 06:32
На последней рыбалке вот что заметил что ямалюб когда с бензином горит очень токсичная вонизма
а когда наш лукойл 2т то запах нормальный не такой жутко едкий
вообще надо свои заводы поддерживать-если учесть рекомендацию Пузыря про 1к 25 и 1к 40 думаю с лукойл 2т ресурс будет даже выше чем скажем на иностранном масле если его вдвое меньше будет.
Ветерку вообще понравился лукойл очень
вот ямаха 2 сильная моя как то последние рыбалки хандрила от троллинга и отказалась на смеси с лукойлом работать-но там она офигела от состава 1к 30 с непривычки)))
даже заметил ощутимую разницу что на 1к30лукойле заметно мягче работает мотор нежели на 1к 50 на ямалюбе
ямалюб уже выше 400р стоит
лукойл 60
разница в 7 раз получается уже-вроде у меня и рыбалки редко но эти ямалюбы уже надоело покупать-а лукойлы на ветерке вообще уходят один за другим и их не жалко))) думаю скоро переведу ямаху тоже на лукойл-вот доест последнюю канистру и все
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 08-09-14 02:36
а я какое то из бочек тнк м8 уже лет восемь 1/20 нетпун жив менять не собираюсь,последнее стало хуже дым белый и выхлоп противный
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 08-09-14 17:20
А я думаю Саня нарвался на палево.Одно дело бронзовый подшипник которому 1\50 будет мало и другое дело шарикоподшипник которому 1\50 достаточно.Это палево не создавало нужной масляной пленки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: shomka40 (---.sub28.net78.udm.net)
Дата: 08-09-14 17:26
присоединюсь. 3 года беру люксойл. Тут в последний выход изменил ему - не было в магазине. Взял какой-то "газпромнефть 2Т". Кто нибудь пользовал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 08-09-14 17:56
Думаю и луксойл и лукойл и газпромнефть практически идентичны
но у нас вот лукойл только 2т видел
а так присадки те же основа думаю практически без изменений
причем присадки теже как и в ямалюбе и других более дорогих
А на банке луксойла вижу еще надпись "супер" так какие могут быть еще вопросы))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 08-09-14 18:53
У нас есть три гостовских 2Т масла. Это М12ТП, МГД-14 и МГД-14М. Соответственно все остальное укладывается в рамки этого госта. Исключение как раз Супер2Т. Потому, как полусинтетика. А гостовские исключительно минералки.
Еще есть ТНК-2Т И еще ряд 2Т масел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-09-14 20:06
аркадий34 писал:
> ttemmich писал:
>
> > У меня знакомый льет в бенз мотюль,1/80, 8 ой год, полёт нормальный, и лодка
> > постоянно под нагрузкой, и в год у него часов 700 стабильно.
>
> 8 лет*700часов=5600 моточасов
> Допустим средняя скорость 35 км/ч
> 5600*35=196000 км.
> Это пять кругов по экватору.
> Ты не ошибся?
> Может 700 часов за 8 лет?
Не ошибся,мотор таксист.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (85.26.231.---)
Дата: 08-09-14 20:16
А я бы посоветовал -фули там, лейте 1:1000 ! Какая экономия! А че ? У меня сосед лил- и до сих пор доволен! ))))))))))))))))))))))))))))) ну а если претензии по поводу совета какие будут - так это к соседу! )))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-09-14 22:38
Вот фотка этого мотора, и заодно ответ на тему носимый ли в одно лицо мотор 30 сил)))
Сорри за качество, ну не хотел чел фоткаться)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 08-09-14 22:54
Конечно носимый.Я в 12 лет Моську носил.Так-же на плече.Да еще на крутой берег по трапу поднимал.Но я тогда не знал что такое межпозвоночная грыжа,а теперь знаю.Поэтому этот мотор условно носимый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 08-09-14 23:01
Про грыжи и как их вырезают тоже знаю не понаслышке к сожалению, и для меня этот мотор не носимый, так как очень не хочется повторения, условно носимый для меня 15, а вот дятька на фото, взяв его в руки, хотел на ключи повесить, вааще грит не весит))) вот что значит всю жизнь на воздухе, хоть и похвастаться здоровым образом жизни не может)))а ему под полтос, кстате брату его уже 55, а вот чего он вытворяет, блин, пацаны 20 летние завидуют, но там все сурьезно, только здоровый( даже слишком) образ)))
П.С. в 12 лет таскал Нептуна, пыхтел, передел, где волоком, но нес, а че поделать, не успееш раньше бати на лодку повесить, уедет на рыбалку, и хрен покатаешся)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 09-09-14 00:49
Ну даже у тех у кого здоровье большое и могут носить и 100кг мешки нередко портят себе спину-так что не стоит таскать
само таскание на плече то не так опасно-а вот подъем его на плечо нужно аккуратнее
30 сильный сколько 60кг где то весит-ну он конечно переносимый но всем пробовать точно не стоит
я хотя один 25сильный таскал
но вот даже чуствую разницу между 8м ветерком 24кг и 9.9 27-28кг
вроде одинаково почти но первый ощутимо легче -как раз предел комфортного веса как раз и есть 30кг
хотя еще какой багажник и насколько высоко поднимать надо для погрузки еще очень важно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 09-09-14 02:42
В свою я55 лью лук 2т в пропорции 1 к 40.За два сезона проблем нет.Вывернул наконец родные свечи коим 8 лет.Зазор увеличился на 1мм.Посмотрел подрегулировал и поставил на место.За два года не почувствовал потери мощности и люфтов никаких не появилось.Покупаю только на фирменной АЗС.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 09-09-14 03:01
ttemmich, опппааа, коллеги у меня вихрь 30 п22 и в8 ну прижмёт м12,пол пути волоком на винте не ну не в8 и м12 а привет так сяк , в 30 волоком и бегом с корешем причём в 17.00 всё должно быть дома, батя палил, но молчал, вот если что то ушатал, надо было сразу говорить,когда сам спалит это ПИСЕЦ ааааааааааааааааа
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.f.pppoe.atknet.ru)
Дата: 09-09-14 03:10
вот помню с другом и бабами в 16 летом взял метлу без булей и в30 и 2бака бенза и 4 инвайт+ 2 литра спирта ааааааааааа зажигалово ну не в тему а масло просто автол и литр на канистру
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dmitriy_Konstant (91.146.36.---)
Дата: 09-09-14 07:17
ну вот раз в ямахи льют и ничего я свою тоже буду приучать-но с первых попыток что то она не захотела
Вот кстати тут были советы Пузыря что в наши 1к 25 , ино 1 к 40
ну пусть так оспаривать не буду-из за повышенных зазоров у наших вполне оправдано думаю
А если 90% троллинг сколько вот скажем 2т лукойла для мотора ветерок 9.9 делать и для ямахи 2 сильной
1к 40 для ямахи будет жирно слишком думаю?
у ветерка свечи 11ые и ему не так страшно загрязнение свечей можно и жирнее помоему они вообще на это не обращают внимания
У ямахи номер калильного числа 20ый вместо 11 у ветра и они очень чуствительны-во всяком случае на моем.
Или пропорциии не менять а свечу подобрать под стиль езды?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 09-09-14 19:44
deniss Р80-48АА писал:
> ttemmich, опппааа, коллеги у меня вихрь 30 п22 и в8 ну прижмёт м12,пол пути
> волоком на винте не ну не в8 и м12 а привет так сяк , в 30 волоком и бегом с
> корешем причём в 17.00 всё должно быть дома, батя палил, но молчал, вот если что
> то ушатал, надо было сразу говорить,когда сам спалит это ПИСЕЦ ааааааааааааааааа
------------------------------------------
Это я такой бестолковый? Или как?(((((
Каждое слово в отдельности понимаю..., а вот смысл текста, составленный из этих слов, нифига не понимаю...
Может кто переведет на русский?))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 09-09-14 19:55
Боб-51 писал:
> Может кто переведет на русский?))))))
====================================
Попробую....)
ТоварисЧ пишет,что в детстве у них были разные моторы-Вихрь/Привет/Ветерок/Москва.... Но поскольку силёнок в мальчишеских руках было мало,моторы до лодки таскались волоком на винте...
Самое важное было не спалиться и ничего не сломать,иначе отец брал в руки ремень с пряжкой......))
Уфф.... Ну как то так.....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ~Саня~ (188.35.131.---)
Дата: 09-09-14 21:27
Судья Дредд писал:
> Боб-51 писал:
>
> > Может кто переведет на русский?))))))
> ====================================
> Попробую....)
>
> ТоварисЧ пишет,что в детстве у них были разные
> моторы-Вихрь/Привет/Ветерок/Москва.... Но поскольку силёнок в мальчишеских руках
> было мало,моторы до лодки таскались волоком на винте...
> Самое важное было не спалиться и ничего не сломать,иначе отец брал в руки ремень
> с пряжкой......))
>
>
> Уфф.... Ну как то так.....)
Жесть ! )))))))))))))))))))))))))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 10-09-14 04:30
Судья Дредд писал:
> Боб-51 писал:
>
> > Может кто переведет на русский?))))))
> ====================================
> Попробую....)
>
> ТоварисЧ пишет,что в детстве у них были разные
> моторы-Вихрь/Привет/Ветерок/Москва.... Но поскольку силёнок в мальчишеских руках
> было мало,моторы до лодки таскались волоком на винте...
> Самое важное было не спалиться и ничего не сломать,иначе отец брал в руки ремень
> с пряжкой......))
>
>
> Уфф.... Ну как то так.....)
----------------------------------------
Офигеть, ну Вы прям полиглот!!!
Спасибо, теперь вкурил!)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub225.net78.udm.net)
Дата: 10-09-14 04:42
Kira а в какой пропорции бодяжишь Люксойл, и для какого мотора? Тоже собираюсь перейти на это масло, т.к у нас в городе его дофуя и не так дорого как Мотюль.
Вчера заезжал в магазин - Мотюль - 340р, а Люксойл - 107р, ZIK полусинька - 330р
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (188.123.231.---)
Дата: 10-09-14 04:42
Да уж, могуч русский язык, если его понимать правильно.
Или вы курите вместе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 10-09-14 06:16
Практически любое современное 2Т масло в моторы с иголками в малой головке шатуна 1/50. В нетермостатированный мотор на всяк случай 1/40. В моторы со втулкой 1/33 минимум.
За этот год подсобралась информация об успешном использовании этой полусинтетики в моторах с масловпрыском. Но пока бессистемно. Есть как минимум две почтенного возраста ямахи 2 и 3 года на таком масле. 65-я сузука 2 года. Вот нарисовался еще Тохацу какой-то.
В премиксовых моторах масло работает 1/50 без проблем.
Точнее как - есть одна проблема. Холодный мотор после недельного отстоя при запуске подымливает.
Разбор двух моторов эксплуатировавшихся на таком масле 1/50 показал, что даже после двух-трех месяцев отлежки в ожидании ремонта внутри все масляное и жирное на ощупь. Моторы разбирались не по причине масла. В одном хлопнула прокладка по причине возраста. Заодно досматривали состояние КВ и поршневой. Во втором по причине возраста кончились сальники.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (91.235.184.---)
Дата: 10-09-14 06:58
Лет 5 -8-10 назад как только это масло Лукойл 2Т(МГД-14М) появилось, в канистрах 1 литр, был налит "галимый" автол масло М-8.
Покупал, лил в мопед.
Сейчас наверное что-то современное цветное и пахнет аммиаком?
Кто использовал, знает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Боб-51 (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 10-09-14 15:12
Глот писал:
> Да уж, могуч русский язык, если его понимать правильно.
> Или вы курите вместе?
-----------------------------------------------------------
Это Вы с кем сейчас разговаривали???)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 10-09-14 16:20
Ээээммм... Ты умеешь отличать на глаз М8-В от М-6Гк или от И-20? А И-20 от МС-22 отличать умеешь? Тоже нет? Тогда с чего ты взял, что там автол?
И, кстати, с чего ты решил, что современность масла определяется цветом и запахом?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-09-14 16:59
Kira писал:
> Практически любое современное 2Т масло в моторы с иголками в малой головке
> шатуна 1/50.
На Москве-25 проверял?)))А как Джонсоны/Эвинруды без единого подшипника работают по 40 лет на 1:50?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.255.---)
Дата: 10-09-14 17:10
Кстати да, не понимаю чем иглы лучше подшипника скольжения. Правильного подшипника, из нормального материала.
И почему как в жигах не забивают палец намертво в нагретую малую головку шатуна, пусть в поршне качается, вполне достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 10-09-14 17:55
Микрон писал:
> Лет 5 -8-10 назад как только это масло Лукойл 2Т(МГД-14М) появилось, в канистрах
> 1 литр, был налит "галимый" автол масло М-8.
> Покупал, лил в мопед.
> Сейчас наверное что-то современное цветное и пахнет аммиаком?
> Кто использовал, знает?
В середине 90-х на нефтебазе я покупал для организации М12-ТП.Это двухтактное масло было разработано в 80-х(журнал МОТО).А лукойловское 2Т я покупал для своего Ветерка в конце 90-х.И сейчас не брезгую в иномоторы.МГД-14 был разработан тогда-же.
"ГАЛИМЫЙ "автол м-8 гораздо темнее.А настоящий автол,который пользовали в 60-70 годах был синевато-голубоватого оттенка чего не имеет М8.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АРАП (---.sub254.net78.udm.net)
Дата: 10-09-14 19:52
Kira спасибо за ответ. Буду тоже брать на Сузу 15 2Т Люксойл
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 10-09-14 21:50
Покажи мне живой в годном состоянии OMC BigTwin 50-х. Это кажется была последняя мощная модель со втулками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-09-14 00:14
Kira писал:
> Покажи мне живой в годном состоянии OMC BigTwin 50-х. Это кажется была последняя
> мощная модель со втулками.
+++У знакомого бодро крутится Эвинруд СD20, г.в., ЕМНИП, 1962.Я вообще в полнейшем ахуе от этих конструкций, в руках колхозника, 12 лет в глубинке эрефии, на говенном масле, без единого подшипника во всём моторе таскает деревянную бударку 7 м - и до сих пор жив.Во делали пиндосы))))Крепко.Буду в той деревне - могу отфоткать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-09-14 06:26
Ты в туман не заехал? Там в редукторе скорее всего нет подшипников качения. Так их и на пятнахах середины 60-х не было. А в голове по любому есть. За двадцатку 62-го не скажу. В сороковке 57 года уже на МГШ были иголки.
Но есть нюанс. Смазка "маслом для OMC" тогда была рекомендована 1/25. А любым другим моторным 1/16.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SkiFF (176.209.243.---)
Дата: 11-09-14 21:00
Толяныч, а у меня обратная ситуация. Купив старенькую бурку, решил быстренько убить старое двигло и купить новое. Лил лукойл 1 к 30 , осталась канистра после вихря. После была куплена еще канистра, и еще... Двиг не умер, хотя колено уже имело продольный люфт. А бурка продан, потому что длинный захотел. А старенький все ходит (хозяин коллега), правда уже на кондере и автоле 1,5 к 20, но это уже другая история... Как то так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 11-09-14 23:38
Kira писал:
> - отечественное" А потому, что втулки малой головки шатуна. А не иголки. Поэтому
> для нептуна любое масло 1:30/1:33.
Ну как сказать...
На всеми нами любимом люксе написано белым по черному - 1/50 при подшипниках, 1/40 при втулках.
Кстати, по поводу использования люкса-супер на автомиксе - еще есть 115й мерк - только на люксе ездит как я понял не первый год.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 11-09-14 23:39
~Саня~ писал:
> В этом году взял опять MOTUL Outboard Tech 2T, но уже на придорожном рынке типа
> "Болшево", тот что на Ярославском шоссе. После эксплуатации мотора на этом
> масле, при такой же пропорции МОЙ МОТОР УМЕР ((((( Вскрытие
Есть подозрение, что на палево ты нарвался.
Что касается мгд-14 - нормальное масло, лей спокойно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.vologda.comstar-r.ru)
Дата: 12-09-14 00:20
Kira
И меня сосчитай... :о)) можно сказать уже 3 сезона на Супер 1\50 отходил - полет нормальный, и цена за полусинь 287руб. за 3 литра радует.
Автор: ЮНК писАл
\\\\\\\ У нас на причале почти все льют по мануалу, а это в основном 1/100. Еще не знаю ни кого, что бы такой смесью мот загубил. Я лью 1/75. Периодически выворачиваю свечи и заглядываю во внутрь. Полет нормальный.\\\\
Ну заглянул под свечу...и чего ты там увидел что бы можно было спокойно спать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.255.---)
Дата: 12-09-14 02:11
Spinner писал:
> Ну заглянул под свечу...и чего ты там увидел что бы можно было
> спокойно спать?
Да ни чего там не видно. Так, для самоуспокоения, когда свечи проверяю, тогда и смотрю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга86 (83.149.35.---)
Дата: 13-09-14 15:06
А помне кажется что масло надо лить как в мануале написано, да и по звуку мотора слышно будет если мало. Он или греться начнет или звинеть будет тогда и побольше маслица продлить можно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.100.---)
Дата: 13-09-14 16:41
Серёга86 писал:
> А помне кажется что масло надо лить как в мануале написано, да и по звуку мотора
> слышно будет если мало. Он или греться начнет или звинеть будет тогда и побольше
> маслица продлить можно
Когда греться начнёт, или не дай Бог звинеть, то добавкой масла уже не вылечить. Только у доктору, ну, или на свалку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серёга86 (83.149.37.---)
Дата: 13-09-14 19:57
Да не скажи, я по снежику знаю болт качества крутишь и смотришь (греется добавляешь) а там микс стоит и не чё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
