|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:50:41 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:50:41 |
|
Автор: maybach (2.94.22.---)
Дата: 21-08-14 05:34
Можно ли от аккумулятора до клемной колодки пустить 1+ толстый провод, а потом уже тонкие на приборы и кнопки?? Если да, то какой толщины?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 21-08-14 07:16
Именно так устроена силовая сеть корабля.
Если уж совсем по простому...))
2,5 - 4 квадрата для моторной лодки точно хватит, на потребители квадрат-полтора. Это с запасом.
Проводку можно, (а на кораблях так принято) сделать многожильным кабелем из строймага, жилка другая в запас делу не помеха, потом пригодится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.255.179.162.ttel.ru)
Дата: 21-08-14 16:36
Вот вот, По этой схеме и делаю...ТОлько на магнитолу буду отдельно провод с аккумулятора кидать..а все остальное буду по схеме. Вот как раз и думаю, какой толщины многожильные провода брать.. А на минус тоже наверно можно толстый провод кинуть??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений-Уфа (---.yota.ru)
Дата: 21-08-14 17:25
Влезу в тему...
А критично размыкать именно плюсовой провод?
У себя поставил размыкатель массы на минус - вроде работает...
В чем плюсы и минусы той или иной схемы установки размыкателя массы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь Кронштадт (---.spbmts.ru)
Дата: 21-08-14 17:39
По большому счёту не важно какой провод, до 50-х годов советские машины шли с (+) на массу, соответственно (-) был рабочий. А в лодке, имхо, лучше оба провода от аккума отсоединить, меньше электрохимической коррозии будет. Хотя в пресной воде не критично. Но не забыть помпу посадить на отдельный аккумулятор или отдельным прямым проводом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 21-08-14 19:30
Евгений-Уфа писал:
> Влезу в тему...
> А критично размыкать именно плюсовой провод?
>
> У себя поставил размыкатель массы на минус - вроде работает...
>
> В чем плюсы и минусы той или иной схемы установки размыкателя массы?
=========================================
Вот если бы ты влез в поиск,то увидел бы сколько сотен страниц посвящено этому глобальному вопросу-рвать плюс или минус.....))
Ну или если кратко-то совершенно поуху.... Особо мнительные ставят два размыкателя на оба провода....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 21-08-14 19:42
Судья Дредд
недели три назад размыкатель массы помог спасти лодку от хищения моим знакомым.
НВ, стояли чуть ниже Никольского. Обычно стояли выше и привыкли что ночью лодку сильно охранять нет смысла. Еще смеялись что народ свои лодки на ночь выдергивает с воды на трейлерах. Однажды ночью кипишь. Одна из похищенных - лодка знакомых. Шуму и телодвижений было очень много...
Как итог лодку выловили уже днем, сильно ниже по течению, вскрыт кабель к машинке, похитители быстро мотор завести так и не смогли, лодку бросили. А всего лишь была масса отключена...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 21-08-14 19:44
Можно и на минус кинуть отдельный провод,того же сечения что и на плюс.... А уж определять сечение нужно исходя из предполагаемой нагрузки....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 21-08-14 19:47
Охотно верю,что находящийся не совсем на иду выключатель АКБ препятствует запуску мотора посторонними....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.255.179.162.ttel.ru)
Дата: 21-08-14 19:55
Судья Дредд писал:
> Можно и на минус кинуть отдельный провод,того же сечения что и на плюс.... А уж
> определять сечение нужно исходя из предполагаемой нагрузки....
На схеме Мамлюка квадрата хватит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 21-08-14 20:06
На разводку по потребителям квадрата хватит с запасом....
На общие провода плюса/минуса нужно бы потолще...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: maybach (---.255.179.162.ttel.ru)
Дата: 25-08-14 17:44
мамлюк писал:
> Так и делается:
Я заметил на схеме плюс от освещения запараллелен. А масса у каждого источника идет отдельно. Можно её тоже запараллелить? И можно как-то сделать так, что бы вольтметр работал от машинки? Мне не нужно чтобы он постоянно работал. отдельную кнопку для него делать тоже не хочется. Вот как бы сделать по принципу автомобиля. Включил зажигание, все приборы включились. Так можно? Замок зажигания в машинке позволит сделать такую цепь?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 25-08-14 18:14
Да,от замка зажигания есть провод,питание на котором появляется после поворота ключа....
На схеме кстати так и нарисовано-все три прибора питаются от замка зажигания....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
