|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:13:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:13:52 |
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.142.---)
Дата: 24-08-14 21:27
Купленный у Бибикиного напарника Сергея мелкомоторчик радует всем. Кроме непредсказуемости пуска после долгого простоя.
Может сразу завестись, а может заставить материться.
Фирма вроде сурьёзная, хоть и лет игрушке немало.
Серёга утверждал,что компрессия 9,5. Вроде правда(я про общее хдоровье)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.142.---)
Дата: 24-08-14 21:36
Собсно -сам вопрос:
На фото видны два шланга(третий,шо потолще -бензин из бака к бензонасосу)
Мне кажется они перепутаны:
Тот,что от "головы" должен "давать пульс" бензонасосу.
Сейчас он приходит в область нижнего подшипника КВ.
Вроде как его надо на насос перекинуть.
А второй (что под маховик уходит) - вроде как канал перепуска конденсата от нижнего к верхнему подшипнику.
Разбирать "до винтика" моторчик ради любопытства считаю неумным.
Потому скажите : прав ли я в своём предположении?
Или просто мал и глуп и многого ещё просто не знаю?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 24-08-14 21:48
Перепутанные шланги не дадут мотору работать..... Если он хоть как то фырчит сейчас-то всё правильно с ними...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.142.---)
Дата: 24-08-14 22:01
Это почему?
Не будет работать бензонасос - да. Точнее- будет вполсилы качать.
Ибо на верхнем подшипнике - тоже есть пульсация давления.
Но бак же сверху мотора.
А конденсат от нижнего подшипника, поступающий в перепускной канал - как может остановить работу мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.142.---)
Дата: 24-08-14 22:43
Со шлангами разобрался:-)
Всё просто : тот,который "снизу вверх",под маховик - это бензин отнасоса к карбюратору так хитро идёт.
Так что второй делает - сосёт конденсат от нижнего подшипника,или некий хитроканал водяной системы - неважно.
Зюка может быть в другом месте:
У моторчика простое зажигание, моноблок. Как и на большинстве мелких моторчиках. С катухи (блок снаружи маховика) три провода:"забор массы";ВВ на свечу; и на "глушилку".
А вот глушилка - раздвояеца..
Один провод - на кнопку(в торце румпеля). Это понятно.
А второй - под маховик...
Управление опережением на моторе "классическое"- румпель через систему шестеренок крутит основание магдино. Далее - спецвыступом управляется карбюратор.
Так вот : а не спрятана ли под маховиком некая хитрая система блокировки запускав положении румпеля "больше ХХ".
И не клюёт ли моск именно эта ветка глушилки?(проводок , входящий под маховик уже обмотан изолентой...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.210.---)
Дата: 25-08-14 00:35
Федот,а Калуге хомуты в дифиците?Поставь нормальные,не позорься с пластиковыми стяжками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (176.104.210.---)
Дата: 25-08-14 02:20
Стяжки на топливную магистраль!?Нет,это как то не кашерно,мягко говоря.Да и не затянешь ими так, как "червячным " хомутом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.142.---)
Дата: 25-08-14 04:15
Самый прикол - в топливной магистрали слегка сопливится всего одно соединение. На котором червячный хомут стоит :-). Ессно подтянул...:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 25-08-14 04:45
Один провод - на кнопку(в торце румпеля). Это понятно.
А второй - под маховик...------а под маховиком контактная группа! И внимательно проверить этот провод на предмет ,,протёртости,, изоляции. Сняв маховик и плиту зажигания будет видно где провод ,,елозит,, по корпусу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.142.---)
Дата: 25-08-14 06:10
А не проще этот провод откусить нах ?
Защита от дурака?( блокировка пуска на полном газу) или датчик перегрева/перекрута???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 25-08-14 06:14
Думаю что под маховиком то что сажается кнопкой стоп на массу и глушит движок....
Всякие датчики перекрута/перегрева и блокировка от запуска-это фантастика на этом моторчике....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 25-08-14 06:18
А не проще этот провод откусить нах ? ----откусить провод проще, вот только искры на свече не будет. Читаем внимательно---А второй - под маховик...------а под маховиком контактная группа! ---контакты+ конденсатор!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenZ (---.177.nat.atknet.ru)
Дата: 25-08-14 06:26
dimon62 писал:
> Стяжки на топливную магистраль!?Нет,это как то не кашерно,мягко говоря.Да и не
> затянешь ими так, как "червячным " хомутом.
Я тоже так думал, пока при дефиците хомутов, стяжки не попробовал.. они "кошернее" хомутов оказались для меня, и затянуть их можно еще как. Стяжка большего размера и пассатижи затягивают очень хорошо, но даже с мелкими стяжками все работает нормально.
Шланги, кстати, меньше от стяжек "страдают", а от железных хомутов резина быстрей трескается (изолента или термоусадка под хомут в качестве предохранительной прокладки не сильно помогала).
За 2 года нашел только единственный и то весьма сомнительный минус стяжек - одноразовость. Т.к. если снимать шланг с не до упора затянутой стяжкой, то потом можно и обратно его надеть.. а соединение остается "герметичным" резина облегает штуцер с помощью стяжки достаточно плотно, разве что под соединения под хорошим давлением не пойдет, но у меня в лодочных моторах нет электрических топливных насосов "атмосферников".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.142.---)
Дата: 25-08-14 06:29
Сорри,что не сфотал, но "то, что глушится стоп-кнопкой - снаружи мкховика. И магнит с маховика - Наружу торчит ( как на многих ныне и мопедных,и бензопильных моторчиках и 2т и 4т. ).
Под маховиком - дублёр кнопки-глушилки. Вот алгоритм его работы - ??? .
Снимать маховик ради любопытства - не хочется.
Кстати . Гайка маховика от вываливания при вероятном самооткручивании ( и против полного самооткручивания) предохраняется стопорным пружинным кольцом в "колодце гайки". Сама гайка - "с шайбой" с уширенным основанием. Что не только увеличивает её опорную поверхность, но и пользуется как "антипотеряшка".
Весь моторчик, хоть и древний , но производит очень приятное впечатление именно подобной продуманностью в мелочах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (46.229.142.---)
Дата: 25-08-14 23:24
Господа-Товарищи !
Ну неужели никто в подобную канитель не утыкался ?
Что за предохранящая шняга там, под маховиком ?
Оченно неохота снимать маховик. Ибо придётся по-колхозному - бить по оси коленвала. Ибо кроме как захват за стопорное кольцо - никакой съёмник в голову не приходит.
Что будет, коль просто отстричь сей девайс ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.178-65-205-104.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 25-08-14 23:29
Уже бы давно отстриг и проверил.... Не станет заводится-пристриги назад... Делов то....)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ant107 (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 26-08-14 03:51
:-)))) Ни ИПАЦА В ПАССАТИЖИ :-))))
Федот да ниуж то ты его не победишь????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серый волк (---.dynamic.peoplenet.ua)
Дата: 26-08-14 07:48
1--Ну неужели никто в подобную канитель не утыкался ?---утыкались! 2--Что за предохранящая шняга там, под маховиком ?--никакой! Там есть (в третий раз пишу) контакты прерывателя, конденсатор и соеденительные провода!Там зажигание как на Москве 10. 3--Ибо придётся по-колхозному - бить по оси коленвала. --ненадо спешить бить. Сначало выкрутить гайку маховика до упора в стопорное кольцо и слегка приложить усилие.ЭТО СЪЁМНИК. 4--Кстати . Гайка маховика от вываливания при вероятном самооткручивании ( и против полного самооткручивания) предохраняется стопорным пружинным кольцом в "колодце гайки". Сама гайка - "с шайбой" с уширенным основанием. Что не только увеличивает её опорную поверхность, но и пользуется как "антипотеряшка".---- до "антипотеряшки" они недодумались. это съёмник и,,предохранительсвободнолетающегомаховика,,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|