|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:08:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:08:10 |
|
Автор: rapucha (---.112.3.203.pppoe.eltel.net)
Дата: 21-08-14 21:26
Кто эксплуатировал относительно старые двухтактники на 95 бензине, какие практические последствия? Типа, сложнее завести например?.. или пофиг?
Машина на 95, две канистры как-то глупо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 21-08-14 22:23
Во первых-пофиг.....
Во вторых-не вижу глобальной проблемы в двух канистрах... А если бы авто было дизельным???...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rapucha (---.112.3.203.pppoe.eltel.net)
Дата: 21-08-14 22:35
Оно не дизельное, я тщательно об этом заботился )
Глобальной проблемы нет, конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: proga2006 (---.tdabbat.ru)
Дата: 21-08-14 23:10
Была когда-то Тоха 3.5 - пробовал и 95 и 92. С 95 работал бодрее и ровнее, помягче. Но т.к. для машины пользовался 92, то на нем и остановился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.46.---)
Дата: 22-08-14 03:34
Хм.
И бензобур, и УАЗ,и Мазда. и бензопилы ( все) и Вольво-Пента о 4х кобылах, и старая добрая мелкоМоська - все едят "95" бензин.
Как правило - "от ТНК" Чаще - "Пульсар". Иногда - "Луковский" "95 Экто"
Просто лениво другой бензин заливать. А разница в ценнике - ничтожна ( 33 за литр "92" против 35 за литр "95 Экто" или 34 за "просто 95 ТНК").
В "случае чаво" УАЗ спокойно доедает "масляный" бензин. За лодкой или бензопилой. Ему даже ндравиццо :-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-180-90.avangarddsl.ru)
Дата: 22-08-14 15:23
А у меня наоборот, машина на 80 )) а моторы на 92.
Так вот в связи с отменой продаж этого бензина, заводчане рекомендуют сделать зажигание на 4градуса пораньше.
Для двухтактника это будет видимо совсем чуть чуть вперёд, если хочется отладить уж совсем точно. Обычно на мото раньше писали 3-3,5 мм от ВМТ, заранее закладывая такую "погрешность".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (83.149.47.---)
Дата: 22-08-14 23:04
buss@mail.ru писал:
> rapucha писал:
>
> > УАЗ?
>
> GAZELLE
Что УжАЗ, что Годзилло - мот явно иль 402 иль 421.( если и 417/4178 - монопенисуально)
С 80 на 95 переводится без проблем. Снять ГБЦ, профрезеровать до высоты 94,0мм ( сейчас 98мм) , поменять штанги толкателей на коротки ( 283 вместо 287мм). и радоваться добавившейся прыти у мафынки и уменьшившемуся расходу ( в литрах) топлива.
И то и другое - около 15%. то бишь мощности добавится процентов 15 и расход на столько же упадёт.
Проверено лично и неоднократно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 23-08-14 06:49
федот68( Калуга) писал:
> Что УжАЗ, что Годзилло - мот явно иль 402 иль 421.( если и 417/4178 -
> монопенисуально)
> С 80 на 95 переводится без проблем. Снять ГБЦ, профрезеровать до высоты 94,0мм (
> сейчас 98мм) , поменять штанги толкателей на коротки ( 283 вместо 287мм). и
> радоваться добавившейся прыти у мафынки и уменьшившемуся расходу ( в литрах)
> топлива.
> И то и другое - около 15%. то бишь мощности добавится процентов 15 и расход на
> столько же упадёт.
> Проверено лично и неоднократно.
Спасибо, знаю это всё,
тут тоже бываю
Так и было раньше, но дорого теперь это у нас. Пролетария осталось мало, автомеханики все зажрамшись на иномарках. Могут и запороть по косорукости. Что делать - что покупать.Новая башка четвертак плюс толкатели +прокладка, почти тридцатник.8-(( Издержки большого города.
Если интересно о 402,
почитай вот это, если хочешь..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|