|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:55:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:55:00 |
|
Автор: igoral (80.234.38.---)
Дата: 14-08-14 17:15
Может просто совпало. Сделал зажигание пораньше. через пару часов работы развалился шланг в поддоне между коннектором и б/насосом. Я понимаю, что ему пять лет, что резина уже не та, что он задубел дальше некуда. Это нормально. Но. Из дырочки весьма активно выходил какой то дымок. Я предположил, что порвалась мембрана б/н. Заменил. А на старой дырочки так и не нашел при поверхностном осмотре. Или в ней совсем уж крохотного дефекта хватает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-08-14 17:26
Бензин испарялся. Ведь в отстойничке он был, от мотора насос нагрелся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.38.---)
Дата: 14-08-14 18:15
сам факт дымка меня и удивил. Должно быть: Прорыв газов в картер, дырявая мембрана, неисправный клапан на входе в бензонасос. Да, и этот "Дымок" выходил с шипением, т.е. под давлением. Эл. бензонасос в магистали был выключен. Но до этого я его запускал в качестве груши. Вроде подсоса воздуха нет чтоб он бензин в аэрозоль взбил. Заменил мембрану, накинул магистраль на б/насос и поехал как ни в чем не бывало. Но осадочек остался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.38.---)
Дата: 14-08-14 18:29
О том и речь. Завелся как то нехорошо. 50 м и заглох, так пару раз. Погазовал на нейтрали: поработает -глохнет. Подкачаешь эл. б/н -заведется. На воде разводы бензина. Снамаю колпак и кроме бенза в поддоне вижу как из треснутой трубки перед бензонасосом с шипением (небольшим) выходит какой то дымок. Так было дело. Может и правда нагреться успел? Но больше было похоже именно на дым, а не испарения. Да и заводился на одном цилиндре.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg11 (---.178-65-47-98.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-08-14 18:38
Чего спорить то? Просто дымок из картера пробился, значит нашёл где-то дырочку! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-08-14 18:40
Да какой дымок из картера? Мотор двухтактный! Картер Вихря два раза продувается свежей смесью за один оборот кв.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg11 (---.178-65-47-98.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-08-14 18:44
При износе ЦПГ часть выхлопных газов может попадать в картер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-08-14 18:46
Ну и со следующим поворотом кв меньше четверти оборота опять в камеру сгорания уносится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shekastui (---.chem.msu.ru)
Дата: 14-08-14 18:58
Тоже думаю, что испаряется. Сейчас жара такая и вихрь с его рабочей температурой раскаляет там все до бела наверняка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igoral (80.234.38.---)
Дата: 14-08-14 19:07
Ну, этот вариант наименее затратный, мотор пока работает. К тому же единственный потенциальный источник дыма - рваная диафрагма заменен. Радуемся жизни дальше. Вот только зажигание уже раньше делать что то боязно. Вы, как опытный вихревод, что скажете? Отмечались случаи безвременной кончины Вихрей при раннем зажигании? Хотя, положа руку на сердце, не такой уж и безвременной:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-08-14 19:15
Влупляешь полный газ, сажаешь кого нибудь за штурвал, сам идёшь к мотору и тянешь основание за рычаг в сторону свечек.
Ну и увидишь, где обороты -даже на слух- становятся больше.
Возможно, повышение оборотов будет настолько незначительным, что и так всё хорошо. А возможно и не будет повышения.
Таким способом делают постоянный угол опережения зажигания.
В таком положении медной проволокой фиксируют основание за рычаг к заднему креплению ручного стартера.
Ну а затем сняв маховик подкладывают что то под сухарики чтоб основание двигалось с превеликим трудом, или вообще не двигалось.
Если мотору легче с таким опережением развивать обороты, что ж ему плохого!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|