|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:56:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:56:40 |
|
Автор: Жигуль (---.149.9.131.misp.ru)
Дата: 13-08-14 05:37
Други, и снова здравствуйте. Вчера собирал лодку 11-й сезон( примерно 25-й раз). Крепко задумался-затормозил и стал действовать/слышать только после дружественно-водномоторного пенеделя жены. Короче, корсар-флинт 360. На днище 5 пайол. Носовой(первый) стрингерами не крепится. Передним стрингером креплю 2-3-4 пайол, задним 4-5 и так много лет. А может надо передним стрингером 2-3, а задним три стрингера 3-4-5. Вчера первый раз сделал по-другому. По одному борту 2-3-4, по другому 3-4-5. Субъективно жёсткость увеличилась. Раньше на некоторых режимах днище давало волну. Инструкции нет, а в той что видел на видео этот вопрос не раскрыт. Самому себе вопрос кажется наивным, но как надо? по-фэншую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.149.9.83.misp.ru)
Дата: 13-08-14 19:55
Спасибо. Надо ж было мне столько лет тормозить. Ладно, лучше поздно, чем никогда. Сказал король, отрубая головы членам парламента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жигуль (---.149.9.195.misp.ru)
Дата: 16-08-14 01:53
Спасибо, понял. Сегодня. Гладкая вода, чуть рябь(Созь, Иваньковское) 4500об/мин 28км/ч (двое с вещами 170кг) днище исполняет волну. 5100-200(больше не раскручивает) 35км всё ровно. Меньше, тоже на глиссе, всё путём. О чём и говорил, пайолы дают волну в определённом режиме. По волнам глисс и нет "волны" и уже не до того.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|