|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:34:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:34:24 |
|
Автор: IDV (---.spbpost.ru)
Дата: 11-08-14 18:43
На стеклопластиковом катере есть несколько "шрамов" с десятикопеечную монету на гелькоуте глубиной до стеклоткани. Катер стоит несколько недель на берегу. Погода в наших краях сухая и жаркая, соответственно, всё благополучно успело просохнуть.
Чем лучше замазать шрамы до межсезонного ремонта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 11-08-14 23:54
ttemmich писал:
> Поксипол,знакомый как-то замазал им временно, но...3-ий сезон пошел)))
у меня тоже очередные раны на корпусе.
я вот думаю может лучше Poxilina использовать? он не жидкий можно вдумчиво втереть.
поксипол насколько жидкий?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.92.127.230.125.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 12-08-14 03:10
Я сквозную пробоину с рваными краями размером +-15 кв.см заклеивал самоклейкой. Кусок пленки взял у рекламщиков, которые мне делали номер. Пробоина была немного выше ватерлинии. Ходил сней без проблем с июля до октября. Затем лодка зимовала под снегом возле гаража. В май следующего года кое-как отодрал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 12-08-14 03:15
Ruwa писал:
> ttemmich писал:
>
> > Поксипол,знакомый как-то замазал им временно, но...3-ий сезон пошел)))
> у меня тоже очередные раны на корпусе.
> я вот думаю может лучше Poxilina использовать? он не жидкий можно вдумчиво
> втереть.
>
> поксипол насколько жидкий?
Не настолько он и жидкий, размазывали шпателем,цвет у него такойде серый оказался, как борт, потом зашкурили, если сильно не приглядываться, то вообще не заметно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 12-08-14 03:30
Dizel-1 писал:
> Если надводная часть,то герметиком.
выге рыма, почит под палубой на носу.
утнулся в высокий берег, прошла Заря и мой нос об камушки потерло ;(
А герметик потом выкалупывать для наведения идеальной красоты незаколбешся?
ttemmich писал:
> Не настолько он и жидкий, размазывали шпателем,цвет у него
ну я вот выше написал где проблема, все что может течь там потечет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.72.---)
Дата: 12-08-14 03:52
Заделать быстро до конца сезона очень просто. Зачистить наждачкой №80. Обезжирить ацетоном. Зашпатлевать волосянкой и после зачистки мягкой шпатлевкой. Закрасить в пять-шесть слоёв акриловой краской под цвет лодки. беды не будет.)))
Проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (80.234.3.---)
Дата: 12-08-14 07:01
А герметик потом выкалупывать для наведения идеальной красоты незаколбешся?
==========
Всё равно подшкуривать надо будет,а некоторые герметики легко снимаются бензином.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 15-08-14 07:33
kness писал:
> Заделать быстро до конца сезона очень просто. Зачистить наждачкой №80.
> Обезжирить ацетоном. Зашпатлевать волосянкой и после зачистки мягкой
> шпатлевкой. Закрасить в пять-шесть слоёв акриловой краской под цвет лодки.
> беды не будет.)))
> Проверено.
пару сколов размером с ноготь залепил холодной сваркой, не самой дорогой - сидят как влитые, только по цвету отличаются, на ощуупь - не отличить
еще пару мест залечил автошпаклевкой - так она видимо гидроскопичной оказалась, весь слой как будо приподнялся на 0.2-0.3мм, прям как будто вертикально вылез на такую выстоу из ямки. хотя сверху был замазан краской, в чем проблема?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 15-08-14 12:44
Евгений___ писал:
в чем проблема?
Проблема в мокром ламинате. Основа взяла в себя воду. Сушить долго. Значит лучший для тебя способ- холодная сварка. Она на влажные поверхности ложится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МихаМ (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-08-14 19:37
Опять самодеятельность !)))
Обратись сюда - Ссылка.
Есть такой продукт - Гелькоат - ФИЛЛЕР НОРПОЛ SP :специально разработан для ремонта поверхнотей гелькоата и может наноситься толстым слоем без наплыва и потека.
И не надо выдумывать всякую куету!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 15-08-14 20:32
МихаМ писал:
> Опять самодеятельность !)))
> Обратись сюда - Ссылка.
это ты когда пошел в магазин купил 200мл этой субстанции, а когда ее нет приходиться выкручиваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: НямЪ (95.154.66.---)
Дата: 16-08-14 01:33
Если просто замазать то:
Гелькоутом как краской
Любой эпоксидной краской
Любой жидкой автошпаклевкой на эпоксиоснове
До конца сезона точно хватит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metro86.ru)
Дата: 16-08-14 03:10
от слова гелькоут продованы встают в ступор
эпоксидка это и есть то о чем мы говорим "холодная сварка"
шпаклевка, как я знаю, тянет влагу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений___ (---.broadband.telenettv.ru)
Дата: 16-08-14 03:19
kness писал:
> Евгений___ писал:
>
> в чем проблема?
>
> Проблема в мокром ламинате. Основа взяла в себя воду. Сушить долго. Значит
> лучший для тебя способ- холодная сварка. Она на влажные поверхности ложится.
когда клал шпатлевку - весной после зимы, пару недель лодка уже стояла на весеннем апрельском стабильном солнышке, должна была просохнуть?
что терь делать по окончании сезона? отколупать шпатлевку и замазывать холодной сваркой (если топкоут в малом количестве не найду), или мож сошлифовать шпатлевку слегка в минус на 0.5-1мм, а сверху накрыть эпоксидкой тонким слоем заподлицо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 16-08-14 05:19
Евгений___ писал:
а сверху накрыть эпоксидкой тонким слоем
> заподлицо?
НЕТ и ещё раз нет. Колупни одно самое гадкое место и посмотри как себя поведёт шпатлёвка. Если слоем отойдёт, то просто краской закрась и докатайся до конца сезона. Иногда подкрашивай. ЕСЛИ НАДО. Когда катер из воды вынешь, поставь в тёплый гараж и каждый день на 5-6 часов на проблемное место лампу галогеновую направь. Температура корпуса не выше 45-50 градусов. Т,Е, расстояние от лампы до корпуса примерно 60 см. Лампа 500 Ватт. В течение недели это место будет высушено для ремонта. Перед накладыванием слоя полиэфирки надо будет убедиться, что ламинат целый, без разлохмачивания, т.е. крепкий. Шпатлёвку лучше сделать самому из гелькоута и аэросила. Вместо аэросила можно использовать микросферы. Работать как и с обычной автомобильной полиэфиркой, только материал один будет.
Хочешь подробнее? Пиши в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|