|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:05:38 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:05:38 |
|
Автор: тимоха-свирь (---.spbmts.ru)
Дата: 29-07-14 00:16
Всем привет! Водомоторники! Мужики утопили хонду 50 инжекторную, неделя в воде завтра водолазы и поднимаем! Действовать надо сразу с чего начинать?????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тимоха-свирь (---.spbmts.ru)
Дата: 29-07-14 00:24
Народ напишите поэтапно что и как! Конкретно кто с этим сталкивался! С чего начинать шансы есть, я это понимаю, пока его на воздух не вытащил, сразу надо знать прямо по пунктам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий Краснодар (91.210.44.---)
Дата: 29-07-14 00:25
Выкрутить свечи -прокрутить КВ,слить масло с водой промыть свежим или дизелем слить и опять залить новое.Так как инжектор не знаю,что с мозгами водонепроницаемые они или нет.Короче с электроникой надо разбираться и быстрее заводить.ПС не спец это ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тимоха-свирь (---.spbmts.ru)
Дата: 29-07-14 00:34
Кто сталкивался сам конкретно, и всем спасибо кто пишет, в жизни все бывает но сейчас нужна реальная помощь специалистов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тимоха-свирь (---.spbmts.ru)
Дата: 29-07-14 00:35
Шутки понимаю, а если по делу????????????????
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.42.52.176.kzn.tbt.ru)
Дата: 29-07-14 00:42
Берёшь с собой на подъём 20-30 литров солярки.. После выемки СРАЗУ выкручиваешь свечи и слив масло и всё, что вытекает, заливаешь всё солярой. Продёргиваешь ручным стартером или прокручиваешь руками. Самое главное чтобы соляра попала везде и всюду. Потом везёшь в сервис на разборку и диагностику. Они сами тебе скажут, что прикупить, а что не надо. Иначе будешь платить по 6 тыров за баллон антиобледенителя, который сейчас называют спасателем утопленных моторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.17.---)
Дата: 29-07-14 00:44
Купить 5 литров спирта.Емкость, в которую все электроразъемы макать и потом продувать.Силиконовый спрей-смазку потом все задуть-смазать.Спирт вытянет воду из соединений клемма-провод, из под уплотнительных резинок...Если утопили в соленой воде-сначала обильно промыть все пресной...Это о проводах-контактах...Реанимация железа особенностей не имеет-воду удалить, все смазать, масло-фильтр сменить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (79.173.127.---)
Дата: 29-07-14 00:45
Тут можно почитать про утопленников goodboating.ru/esli-ya-snova-utopil-lodochnyiy-motor/
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ден99999 (---.yota.ru)
Дата: 29-07-14 00:47
Как утопили то? вроде на транец такие моторы уже болтами прикручивают, а не струбцинками...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: d.j.E (95.165.240.---)
Дата: 29-07-14 00:54
Если на момент утопления мотор не был заведен, то все будет отлично.
Вынимаете, сушите, сливаете масло, отключаете электронику (мозг и фишки с датчиков можно скинуть), затем выкручиваете свечи, заливаете по 50 граммов теплого моторного масла и крутите стартером (просто подаете на стартер напряжение) или за маховик несколько оборотов, излишки масла выплеснутся через свечные отверстия, если перельете.
Все. Новые свечи, новое масло в мотор заливаете сразу. Можно перевернуть на несколько секунд мотор, чтобы масло из картера равномерно смочило коленвал.
Мозги вынимаете из корпуса, протираете все контакты спиртом, сущите. Ставите назад, пробуете завестись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: d.j.E (95.165.240.---)
Дата: 29-07-14 00:58
И да, мотор разбирать не надо! сейчас насоветуют.
Насчет разъемов - просушить на солнце, предварительно сбрызнув спреем для очистки контактов, он окислы уберет.
И еще, если мотор для себя, я впоследствии все-таки поменял бы косу проводов, они могут под изоляцией начать гнить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Коля63 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 29-07-14 01:21
стартер вскрывать и чистить , смазывать однозначно.с инжектором не подскажу,не сталкивался.много тряпок,спирта и желательно сжатый воздух.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: andr555 (---.110-homell.natm.ru)
Дата: 29-07-14 05:18
По уму теперь его в спирте утопить надо чтобы воду выгнать
У меня товарищ сузу 225 утопил. Вроде откачали ,но стартер в конце концов пришлось поменять и трим барахлит. Так что по максимуму электрику смотри. Про промывку всего солярой согласен.
Лучше всего с утра вытащить и сразу на весь день заняться, желательно со знающим человеком, чтобы к вечеру уже завести и прогреть хорошенько
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Simpson (---.gprs.mts.ru)
Дата: 29-07-14 06:09
все правельно но это ----и крутите стартером (просто подаете на стартер напряжение) прям как „друг” советует . Разбирать и только разбирать . Соляра в цилиндры и зеркало будет неповрежденым.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: d.j.E (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 29-07-14 06:15
стартер не сдохнет от воды и подачи 12В, это придет позднее с окислами и коррозией, сначала надо зеркало спасти
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Yoric (---.novotelecom.ru)
Дата: 30-07-14 01:46
Разбирать может и не надо, если вода прямо прозрачная и лежал мотор на бетонном или каком ином не мелкодисперсном дне, а если вода мутная и дно ил-песок, то надо бы. Проведите опыт - наберите трёхлитровку-банку водички и выпарьте потихоньку, весь осадок - в моторе. Из всех щелей вымыть его нереально, если только не промывать соляркой под давлением насквозь, литров этак 100-200.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: влад61 (77.34.137.---)
Дата: 30-07-14 12:28
Яма 30 2Т пролежала 3 недели, в море, на глубине 15 м. Хозяин потратил 10л спирта, много соляры, которая потом благополучно сгорела в грузовичке. Крутил при промывке стартером. Завелась сразу и 4 год без последствий. Утонула при перевороте, аварийного выкл не было, могла работать без аккума,, те остановилась скорей всего от воды. Но знаю случай про гидроудар утопленника и разбор на запчасти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тимоха-свирь (---.spbmts.ru)
Дата: 07-08-14 21:44
Только вчера смогли поднять лодку, унесло опять искали, итог подняли все делал как умные люди написали, ну и он поработал три минуты и заглох, вообщем в цилиндрах вода как убрать неужели все разбирать надо?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тимоха-свирь (---.spbmts.ru)
Дата: 07-08-14 21:56
Стартер крутит выплевывает воду! Электроника работает вся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.178-65-217-4.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 07-08-14 22:07
тимоха-свирь писал:
> Стартер крутит выплевывает воду!
==================================
Мотор ушёл под воду в работающем виде? Тогда возможен гидроудар с повреждением ЦПГ... Иначе сколько же там воды в цилиндрах,что её всё выбрасывает и выбрасывает....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрок1978 (---.transtelecom.net)
Дата: 07-08-14 23:38
Значит в впрыске вода смотри там (пробки,датчики или что там есть)сливай и по новой масло,фильтр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тимоха-свирь (---.spbmts.ru)
Дата: 08-08-14 01:43
Завелся! Теперь другая проблема, 15 мин работал стал пищать датчик перегрева, буду сейчас менять масло фильтра и снова если снова перегрев тогда что?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тимоха-свирь (---.spbmts.ru)
Дата: 08-08-14 01:52
Вода идет холодная! В чем дело почему перегрев?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikhailak (---.kis.ru)
Дата: 08-08-14 01:54
Если был заглушенный, то ничего страшного не случилось.
Порядок действия:
1.снять поддон и карб или инжектор.
2.слить воду и поставить обратно.
3.выкрутить свечи.
4.Залить солярку через свечные отверстия, дождаться пока стечет.
5.Поддон снять и помыть внутри.
6.карб или инжетор промыть отдельно.
7.проверить редутор на наличие воды, также слить, промыть соляркой.
8.Мозги скорее всего придется отдавать в спец сервис на проверку( как мобильник).
Вместо солярки можно использовать керосин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (---.149.9.176.misp.ru)
Дата: 08-08-14 02:44
Пищит скорее всего не перегрев, если вода идет холодная, а подглючивают мозги. Просушивай и промазывай контакты лучше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lefon (---.hitv.ru)
Дата: 09-08-14 04:11
Извините за оффтоп, но прочитав название темы возникло два вопроса:
1) для чего на столько срочно потребовалось топить свой мотор?
2) зачем для этой, в общем-то совсем не сложной задачи, потребовалась помощь форумчан?
))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: тимоха-свирь (---.spbmts.ru)
Дата: 10-08-14 02:49
Мотор работает но после 2,5 оборотов скидывает обороты и выдает ошибку! Чо тогда делать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: rapucha (---.112.3.203.pppoe.eltel.net)
Дата: 10-08-14 17:14
Я хз про Хонду, но ваще ошибка на высоких оборотах -- пропуск зажигания например (свечи, катушки). Еще м.б. датчик детонации.
А что за ошибка-то, считали? Надо бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|