|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:56:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:56:06 |
|
Автор: mikhailak (---.kis.ru)
Дата: 06-08-14 23:32
На днях столкнулся с такой проблемой - сначала как-то двигатель не очень работал на холостых.Заменил грушу, свечи, фильтр в двигателе пластиковый.На холостых вроде норм, но - выходим на максимальные обороты, идем пару мину, потом резкий перебой в двигателе и опять на максималку выходит.Стали "колдовать" - взяли канистру , шланг от нее к груше, т.е. исключили стационарный бак, фильтр грубой очистки.В результате перебои прошли.Потом сделали обратную операцию - все вернулось.Думаем на фильтр грубой очистки.Что может быть еще, подскажите!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей (81.162.32.---)
Дата: 07-08-14 01:50
Или заборник в баке, убрать все самодельные фильтра на пути к мотору, посмотреть грушу все равно, канистра вверху была когда пробовали, меньше сопротивления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (77.232.185.---)
Дата: 07-08-14 04:25
Может воздух из бака подхватывать при выходе на глиссер и резких сильных кренах. Попробуйте с полным баком прокатится.
У меня при остатке топлива в баке меньше 17 литров, примерно такая же лажа начиналась
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ден99999 (---.yota.ru)
Дата: 07-08-14 19:28
mikhailak писал:
> там нет самодельных фильтров.Я к груше подцепился и проблема пропала.
1) попробуйте завести мотор с вывернутой пробкой бака. ПРоверите засор вентиляции бака.
2) возможно забился топливоприемник в баке. Мог тупо заржаветь, если из говна сделан. Можно попробовать "дунуть" в обратку.
3) гамон мембранному насосу. тупо порвалась мембрана и не хватает мощи накачивать из бака. Перед ним еще стоит обычный фильтр грубой очистки, пластиковый, как на жигулях, только штуцера в бок смотрят. Его засор видно почти не вооруженным глазом. Стоит 7-9 евро ,примерно, в Москве. Менять 5 минут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ден99999 (---.yota.ru)
Дата: 07-08-14 19:59
mikhailak писал:
> Из канистры насос спокойно качает.Тоже грешу на фильтр грубой очистки.Завтра
> меняем.Напишу
Канистра выше,(скорее всего на кринолине стояла или на сиденье или в рецессе) качать легче... физика мать ее )))
А фильтр снимите да просто продуйте, дел на 5 минут, там 3 шланга оключить, всего, все станет ясно сразу. Даже визуально в нем грязь увидеть легко! Он же полупрозрачный )))
Да и насос снять не проблема. Он стоит на клапанной крышке, 2 болтика открутил и все. Только колечко уплотнительное не потеряйте. Проверить его тоже просто. Самое простое - пальцем на шток надавить несколько раз. Если оттуда бензин забрызжет, значит гамон... Кстати, если мембрана порвана, то и в масле бензин. Посмотрите щуп. Если уровень выше нормы, то так оно и есть... Масло тогда желательно заменить. Но в НАМИ говорят, что бензин выпарится, если не подливать постоянно свежего )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mikhailak (---.kis.ru)
Дата: 18-08-14 16:33
Приехал мастер, поменял все фильтра( который грубой очистки и который в моторе) - позвонил, отчитался типа все ОК..Утром стали запускать - ОК.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|