|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:45:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:45:22 |
|
Автор: Slavarik (---.cn.ru)
Дата: 30-07-14 03:47
Однополчане Здравствуйте! Вот задумался о покупке снегохода на будущую зиму. Опыта нет! Присматриваюсь для начала BRP Тундра 550. Задачи для снежика провести время на природе с друзьями и семьёй, покатушки. Ну может раз за зиму выехать на водохранилище на рыбалку. Вопросы:
1. Отзывы об этом аппарате?
2. Надежность при своевременном обслуживании?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SlaventiyEC (---.178-71-224-219.avangarddsl.ru)
Дата: 30-07-14 05:18
Не слушай про Ямаха-трактор.
Тундра 550: утилито-горник. Аппарат зачетный.
Погонять самое то. На рыбалку вдвоем не устойчив.
Сноумобиль. ру тебе в помощь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Еремин (---.rt-barnaul-03.dianet.ru)
Дата: 30-07-14 13:17
На рыбалку - polaris wt (2 сезона катаю), на край - пианино-викинг но он похуже т.к. воздушок
покататься - тут вариантов вообще масса, кататься можно по разному, от спортов до горников
как уже правильно сказали, читаем snowmobile точка ру =)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.cn.ru)
Дата: 30-07-14 15:02
Otto Frija писал:
> Боян. Ямаха. Викинг.
==================================
Во как! Мне даже в голову не пришло здесь поиском попользоваться!
Думал тут только водно-моторные вопросы решаются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.cn.ru)
Дата: 30-07-14 15:13
О ямахе, она же пианино VK 540, много читал много думал.
Мое мнение это домашняя работяга. ЕЕ основная задача доставить Вас из А в пункт Б. Ну и дров домой привезти. Почему смотрю в сторону Тундры как сказал
=====================================================
Автор: SlaventiyEC (---.178-71-224-219.avangarddsl.ru)
Дата: 30-07-14 05:18
Тундра 550: утилито-горник.
==================================
Можно погонять.
Сноумобиль уже курю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений. (---.rmt.ru)
Дата: 30-07-14 16:48
Дык это и есть водно-моторный вопрос =) Просто вода твердая..
Я тайгу патруль брать буду, из-за гусеницы в 61 см шириной. Но к этому сезону не успею наверное - дороговаты все-таки они :(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mosolov (---.static.atnet.ru)
Дата: 30-07-14 18:52
У нас народ усиленно пересаживается с "околоутилитарников" на приспортивленные модели т.к. на слабых моделях тупо скучно, да и копать приходится много (они просто не способны разбросать снег и выпрыгнуть из ямы, дорывшись до земли).
Критерии такие - мощность от 120 лыс, гусянка - максимальной длины и профиля, колея лыж - максимально широкая.
Это если для покатушек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (188.254.110.---)
Дата: 30-07-14 19:15
Если погонять , придется вложится . Утиль это охота , рыбалка , дров привезти . Горник из 550 , как из меня балерина)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.cn.ru)
Дата: 30-07-14 19:17
Евгений. писал:
> Дык это и есть водно-моторный вопрос =) Просто вода твердая..
>
> Я тайгу патруль брать буду,
=============================================
А у меня что то нет доверия отечественным снегоходам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.cn.ru)
Дата: 30-07-14 19:25
mosolov писал:
> Критерии такие - мощность от 120 лыс, гусянка - максимальной длины и профиля,
> колея лыж - максимально широкая.
>
> Это если для покатушек.
==============================================
Да честно говоря при таких данных убится боюсь!)))))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.cn.ru)
Дата: 30-07-14 19:29
Аурелиано писал:
> Горник из 550 , как из меня балерина)))
=========================================
Согласен! Но мне кажется для начала и 550 хватит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (188.254.110.---)
Дата: 30-07-14 19:35
Одному мало другому много , все мы разные . Тут не советы а мнения . Выбирать вам .
К сожалению выбирает кошелек . В большинстве случаях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (188.254.110.---)
Дата: 30-07-14 19:38
Slavarik писал:
> mosolov писал:
> > Критерии такие - мощность от 120 лыс, гусянка - максимальной длины и профиля,
> > колея лыж - максимально широкая.
> >
> > Это если для покатушек.
> ==============================================
> Да честно говоря при таких данных убится боюсь!)))))))))))))
Убится можно на всем . Если с головой в прядке , не вижу ни каких проблем . Жизнь штука опасная .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ed35region (217.195.100.---)
Дата: 30-07-14 19:45
Два сезона откатал на патруле, пробег 1300 км, вложений ноль, свечи родные, даже ремень варика родной. Первый сезон 1000, второй 300 зима подвела. Доволен как слон, максималки 90 за глаза, глубокий снег, слуз, лес, буксировка чего угодно в пределах разумного легко даже сам свою машину выдергивал из снега. Думаю до 3 тыс.км докатать, а там видно будет, но только SWT. Присматриваюсь к Барсу, так как расход топлива поменьше и отдавать 600-700 тыс за 15-20 выездов в году не очень охота. При выборе снежика обрати внимание на его вес. С узкой гусей всеравно рано или поздно сядешь и подергаешь эти 300-400 кг. Если конечно кататься по рекам и водохранилищам то можно и с узкой гусей взять, драйва больше, снежик легче, расход топлива меньше, скорость больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.cn.ru)
Дата: 30-07-14 20:03
Аурелиано писал:
> Убится можно на всем . Если с головой в прядке , не вижу ни каких проблем .
> Жизнь штука опасная .
==================================
Согласен полностью что с маковкой дружить надо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.cn.ru)
Дата: 30-07-14 20:09
ed35region писал:
При выборе снежика обрати внимание на его вес. С узкой гусей
> всеравно рано или поздно сядешь и подергаешь эти 300-400 кг. Если конечно
> кататься по рекам и водохранилищам то можно и с узкой гусей взять, драйва
> больше, снежик легче, расход топлива меньше, скорость больше.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Вот вот правильное слово! Больше драйва! На утилите VK 540 не получишь такого. Тундра 252 кг весит.
Я прекрасно понимаю что чем универсальней аппарат тем он больше проигрывает в каждом классе. Он и не горник и не спорт и не утилит и не турист...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mosolov (---.static.atnet.ru)
Дата: 30-07-14 21:16
По укатанному снегу сотня лошадей везёт на-ура.
А вот по глубокому снегу лошади сразу куда-то разбегаются :-(
Уточнение: развлекательный снежик едет по снегу совсем не так, как утилитарник.
Если утилитарник по целине проминает неглубокую колею (а провалившись - застревает), то бодрый спорт-турист постоянно прокапывает нехилую траншею (по которой можно потом гулять как по асфальту).
Получается, что для утиля 80 лошадей - за глаза, а для туриста - ниочём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.cn.ru)
Дата: 31-07-14 03:53
mosolov писал:
>
> Получается, что для утиля 80 лошадей - за глаза, а для туриста - ниочём.
============================================
Турист по моему мнению это 4х тактник от литра и выше. С удобными сидушками как минимум для двоих!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lodkakirov43 (83.149.35.---)
Дата: 31-07-14 04:38
Я на своем Викинге еду куда глаза глядят и ползет он впорядке, но скорости за 90 не его стихия.А ватрушку потоскать без проблем.Да и масса не оч большая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 31-07-14 17:32
Тундра 550лт - только для одного и с очень легкими волокушами.
Если нужен утиль на двоих, смотри тундру 550 вт - это тот же скандик вт, только коробка цепная без понижайки, соответственно, легче и дешевле.
Обе тундры подходят для покатушек только с такими же снегоходами, ибо не покатушечные аппараты.
Хотя покатушки разных форматов бывают, в основном народ по открытым местностям дубасит на все деньги - тут нужны мощные машины, а мы с собутыльником на скандиках по лесу ползаем - интересней.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дизель (81.1.232.---)
Дата: 31-07-14 18:11
Не правда это все!у меня тундра lt550 езжу в двоем по 90 кги и нарту 200-250 кг запросто тащит.Понижайка нафиг не нужна. А Викинг отстой был до этого! по пухляку а еще если по склону едет туда куда не хочешь. Тундра хоть и уже гусянка но грунтозацепы больше площать опоры таже -прет по пухляку 2 метра и управляется как на мотоцикл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата: 31-07-14 19:06
Всё правильно - кошелёк и поставленные задачи решают всё. Тундра достаточно валкая, вдвоём особенно далеко устанешь баланс держать - а вот погонять одному с поворотами удовольствия явно больше будет чем от ямахи. То по 550 желательно сервис под боком иметь, там теперь подшипник закрытый - его строго по технологии шприцевать надо. Небрежное обслуживание в отличии от ямы быстро убьет этот движок. Вот мне на охоту и обычно с санями, до этого 2Т с гусёй WT был, сейчас 4T SWT, при обычной езде небо и земля, там где раньше стоя баланс держал, через 15 км сырой как мышь, теперь жопу от сидения при в два раза большей скорости не отрываю - еду отдыхаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.ru)
Дата: 31-07-14 22:12
Otto Frija писал:
> Боян. Ямаха. Викинг.
Ага, именно Викинг и боян. В части покатушек Тундра интереснее буквально на порядок. Но... катать на ней интересней в одного, как впрочем на любом снеже на котором именно "Катаются", а не пермещаются из точки А в В. Викинг, это для работы, для покатух "унылое гавно". И на роду через это прошло "и не сосчитать".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЭСБ (---.ru)
Дата: 31-07-14 22:25
Кстати рекомендую в ютубе поглядеть на ролики с Викингом и Тундрой, разница будет в общем понятна.
Ну и одно Но. На Викинге можно просто ехать, не обладая особыми навыками. На Тундре так то-же можно, но она будет казаться валкой и неустойчивой. Но стоит освоить азы "снегоходовождения", научиться поворачивать контррулением (это совсем не сложно), то вряд ли после Тундры захочется ездить на Викиге. Это я как "пробовавший устрицы" говорю. Скорее захочется пересесть на мощный кроссовер или горник (в зависимости от местности).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Фрегат (91.203.238.---)
Дата: 31-07-14 22:33
Если покататься, то ЯМАХА NITRO MTX или XTX..... Да и на рыбалку мы на нитре выезжаем.... Если снегу много, то нужен MTX, если снега поменьше. то и XTX за глаза.... 4 такта, 130л/с, по реке скорость до 170 км/ч.... комфортно едешь 110-120км/ч...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: OVN (---.severttk.ru)
Дата: 31-07-14 23:33
Забыли про проблемму изофлекса на BRP с движками Ротакс 550. На тракторе-Викинге можно банально ездить зная, что он довезёт, мне например нужна понижайка даже для развлекухи, компанию до поляны доставить за 1-2 ходки.
Короче, Ямаха RSVenture, двухтакники всё же менее надёжны и экономичны, разница в расходе более ощутимая, по сравнению с лодками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xakac (213.87.122.---)
Дата: 01-08-14 01:43
Вот, мой снежный конь.) Рыбалка в основном, редко охота.
Доволен как слон.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.228.225.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 01-08-14 04:17
Slavarik писал:
> Однополчане Здравствуйте! Вот задумался о покупке снегохода на будущую зиму.
> Опыта нет! Присматриваюсь для начала BRP Тундра 550. Задачи для снежика провести
> время на природе с друзьями и семьёй, покатушки. Ну может раз за зиму выехать на
> водохранилище на рыбалку. Вопросы:
> 1. Отзывы об этом аппарате?
> 2. Надежность при своевременном обслуживании?
Ну, если ты из Новосиба, то слушай, земляк)))
1. На Викинг, да и любой снегоход с 20-дюймовой гусей смотри, если ты сам от 80 кг веса и готов РАБОТАТЬ корпусом. Рулем Викинг не рулится.
2. На Обском море подойдет абсолютно любой снегоход. Потому как любой снегоход прекрасно едет по заснеженному льду. Любой снегоход жжет склизы по голому льду (чем мощней, тем быстрей). Любой снегоход отчаянно колотит на застывшей шуге.
3. Надежней Викинга (именно 2-тактного, 2-цилиндрового на 1 карбе) снеготехники не существует. По пересеченке (Салаирский кряж, например) будь готов к расходу 30л на 100км. За счет малой мощности Викинг очень щадящий мопед по отношению к ремню вариатора и гуси. Но багажник не перегружать!
4. Постарайся найти предыдущую Тундру-550 на рычагах, как у Дизеля на фото выше. На таком реально в лесу ездивать вокруг деревьев. С некоторым опытом.
5. Снегоход - техника для ОДНОГО человека. Ни один опытный снегоходчик не возьмет на покатушки пассажира. На рыбалку - пожалуйста.
6. Снегоход - отдельный мир. Экстремальный. Представь, что гоняешь на лодке над скальными перекатами без эхолота. На снегоходе поймать под снегом пень, арматуру, бетон, кирпич, бутылку - не редкость. Падения - очень травматичны.
На фото - надежный друг)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metaf (---.yota.ru)
Дата: 01-08-14 04:32
Обской Кит писал:
> Slavarik писал:
>
> > Однополчане Здравствуйте! Вот задумался о покупке снегохода на будущую зиму.
> > Опыта нет! Присматриваюсь для начала BRP Тундра 550. Задачи для снежика
> провести
> > время на природе с друзьями и семьёй, покатушки. Ну может раз за зиму выехать
> на
> > водохранилище на рыбалку. Вопросы:
> > 1. Отзывы об этом аппарате?
> > 2. Надежность при своевременном обслуживании?
>
> Ну, если ты из Новосиба, то слушай, земляк)))
> 1. На Викинг, да и любой снегоход с 20-дюймовой гусей смотри, если ты сам от 80
> кг веса и готов РАБОТАТЬ корпусом. Рулем Викинг не рулится.
>
> 2. На Обском море подойдет абсолютно любой снегоход. Потому как любой снегоход
> прекрасно едет по заснеженному льду. Любой снегоход жжет склизы по голому льду
> (чем мощней, тем быстрей). Любой снегоход отчаянно колотит на застывшей шуге.
>
> 3. Надежней Викинга (именно 2-тактного, 2-цилиндрового на 1 карбе) снеготехники
> не существует. По пересеченке (Салаирский кряж, например) будь готов к расходу
> 30л на 100км. За счет малой мощности Викинг очень щадящий мопед по отношению к
> ремню вариатора и гуси. Но багажник не перегружать!
>
> 4. Постарайся найти предыдущую Тундру-550 на рычагах, как у Дизеля на фото выше.
> На таком реально в лесу ездивать вокруг деревьев. С некоторым опытом.
>
> 5. Снегоход - техника для ОДНОГО человека. Ни один опытный снегоходчик не
> возьмет на покатушки пассажира. На рыбалку - пожалуйста.
>
> 6. Снегоход - отдельный мир. Экстремальный. Представь, что гоняешь на лодке над
> скальными перекатами без эхолота. На снегоходе поймать под снегом пень,
> арматуру, бетон, кирпич, бутылку - не редкость. Падения - очень травматичны.
>
>
> На фото - надежный друг)))
+ 100
У меня такой же, 6000 км полёт прекрасный!
А вообще бери то что нравится, пока не покатаешься не поймешь что надо.
Успехов!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хант (31.163.206.---)
Дата: 01-08-14 14:14
Обской Кит в точку попал,
Сам сейчас езжу на BRP LYNX ARMY V-800, но всегда вспоминаю друга ВИКИНГА 540 только очень хорошим словом!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-08-14 16:41
Если снеж нужен для Обского моря, то не смотри на телескопы - только рычаги. Телескопы коварны, а рычаги комфортны при движении по снегу-бетону.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
