|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:56:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:56:00 |
|
Автор: Dr.Vlad (---.ultranet.ru)
Дата: 28-07-14 23:53
Плюсы и минусы 92 и 95 бенза для указанного мотора?
95
+++
?
----
?
92
+++
цена
----
?
Спасибо за Ваше мнение
Влад
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 29-07-14 00:41
Чтобы лить 95, надо снять на фрезерном станке, с крышки блока несколько соток, а она приклеена, это засада на мерках.
На Тохе или Яме, без проблем, открутил крышку, снял фрезой чуток, уменьшил объем камеры сгорания, увеличил степень сжатия и мощность мотора, на 95 бензине.
Без форсировки, просто так, 95 лить нельзя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АЛЕКС999 (---.gw-net.metromax.ru)
Дата: 29-07-14 00:48
Валентин Палыч писал:
> Чтобы лить 95, надо снять на фрезерном станке, с крышки блока несколько соток,
------- несколько соток ))))))) Палыч не смеши .
> она приклеена, это засада на мерках.
------- она не приклеена ,а это одна отливка.
> На Тохе или Яме, без проблем, открутил крышку, снял фрезой чуток, уменьшил объем
---- Вообще то это считать надо.
> камеры сгорания, увеличил степень сжатия и мощность мотора, на 95 бензине. Без форсировки, просто так, 95 лить нельзя.
----- На двухтактниках можно , но лучше использовать тот бензин на который рассчитан мотор. Мерк -50 на АИ- 92 .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Vlad (---.ultranet.ru)
Дата: 29-07-14 00:59
Ну это хорошая новость!
я-то считал, что 95й - лучше будет... - а тут вот оно как ))
А масло?
Quicksilver Premium против Quicksilver Premium Plus?
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.snydernet.net)
Дата: 29-07-14 00:59
Во всех мурзилках указывается минимальное октановое число бензина... Лить вместо 92-95 и 98 вовсе не возбраняется....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.snydernet.net)
Дата: 29-07-14 01:10
Валентин Палыч писал:
> Судья, это верно для моторов 4 такта.
===================================
С чего бы вдруг так стало???.....
В мануале к моей двухтактной Сузе ясно написано-минимальный октан применяемого бензина-91...
Множество юзеров кормит их 95, если иного нет или он выходит дешевле 92.... Никто особо не жалуется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 29-07-14 01:23
Резюме: заливая в бак бензин с бо’льшим
октановым числом, чем предписано инструк-
цией, вы не только не увеличите мощность, но
и снизите ее. Возможно также значительное
изменение температурного режима, что плохо
для силового агрегата. К примеру, снижение
на две единицы ОЧ практически никак не
отразится на работе некоторых моторов с не-
большой литровой мощностью, в то же время
есть некоторые конструкции, которые не по-
терпят этого. Использование бензина с ОЧ, на
две единицы больше рекомендованного, тоже
может привести к нехорошим последствиям.
Исключение – моторы, которые способны
подстраивать систему зажигания под ОЧ бен-
зина.
Ссылка.
===========================================
Судья, В данном Мерке 50 сил 2-такта, опережение зажигания регулируется вручную, нет блока управления/компа, который бы это делал автоматически.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрелок (---.kubangsm.ru)
Дата: 29-07-14 01:32
А какже эндуро,которые расчитаны на любое топливо и самые тяжелые условия эксплуатации?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.186.188-165.tmn.ertelecom.ru)
Дата: 29-07-14 01:34
Несомненно статья какого то И.В.,из журнала КиЯ,гораздо важнее рекомендаций изготовителя мотора,который заверяет,что использование бензина 98 вместо 90 является приемлимым.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 29-07-14 01:57
Термины приемлемо и рекомендуемое, разные вещи.
Если Влад/hallucinogen увидит тему, расскажет, на каком бензине, на новом Мерке 60 -2 такта, с пробегом всего 12 моточасов, прогорел поршень. (на фото)
Я на эти рекомендации производителя………………………………., они еще не то нарекомендуют, как с маслом 1:100, чтобы заработать лишние баксы прибыли, им по фигу, что потребитель выкинет свой мотор в два/три раза быстрее, и быстрее купит новый 4 такта, а производитель опять получит прибыль.
Экологи давят, правительство принимает законы, более жесткие экологические нормы, вот 2 тактные моторы, без изменения конструкции, вдруг стали способны работать на смеси 1:100
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (31.186.99.---)
Дата: 29-07-14 02:02
Валентин Палыч писал:
> Термины приемлемо и рекомендуемое, разные вещи.
=========================================
Вне сомнения.... Но сиё однако не означает,что залив 95-й бензин,мотору придёт однозначный и неминуемый пиндец....
Ещё раз-весьма много людей используют повышенный октан,без всяких негативных последствий.... Это нельзя не признавать....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 29-07-14 02:11
Судья, согласен, признаю, но в данный мотор лучше лить 92.
95 бензин, без изменения степени сжатия и коррекции зажигания, наоборот, уменьшит мощность и деньги на ветер :)))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.232-homell.natm.ru)
Дата: 29-07-14 02:17
Валентин Палыч писал:
> 95 бензин, без изменения степени сжатия и коррекции зажигания, наоборот,
> уменьшит мощность и деньги на ветер :)))))))
===================================
А никто и не говорил за увеличение мощности..... Разговор за возможность использования 95-98 бензина....
За деньги вообще отдельный разговор.... Кому то 92-й нужно покупать,а 95-й есть нахаляву,ну или вопрос цены вообще не стоит,как таковой,и заправляя автомобиль,лень переезжать на другую колонку.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 29-07-14 02:20
Да в принципе любой. От 80-го и выше. Но лучше 92-й. Выше смысла нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dr.Vlad (---.ultranet.ru)
Дата: 29-07-14 04:15
Чудес нет - 95й не бесплатно, 92й дешевле ))
вывод сделан - всем спасибо за комментарии
Влад
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 29-07-14 04:30
Влад чудеса есть заверяю с 100% уверенностью!)
Их описали выше
Судья Дредд писал: За деньги вообще отдельный разговор....,92-95-й есть нахаляву.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 29-07-14 04:34
Палыч, я гонял на 92 бензине (типа лукойл), масло Quicksilver, обкатывал по мануалу.
Я и сейчас гоняю на АИ-92 масло Motul Tech 2T полусинтетика.
Двиг немного доработан, но мощность еще приподнять можно убрав косяки производителя, но не бензином с заправки.
С присадками позабавиться можно, но не на стоковом моторе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
