|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:21:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:21:59 |
|
Автор: chemmaster (84.23.55.---)
Дата: 24-07-14 18:13
Всем доброго времени суток. Завёл таки вчера опять своего маринера30, который яма30а, были убиты свечи. Залиты аж гудроном, почему? Ну это ладно. Сейчас стоят волговские а11, единственное что нашёл с короткой юбкой, а по фэншую какие ставить?
На воде опять проблема - протянул новый трос рулёвки, сделал по три витка троса на бобину - слетает зараза, и руль пропадает естественно... Как правильно восстановить штуртросовое управление? сколько витков на бобину делать? Надо ли тянуть тальрепами или поставить пружины?
Далее вопрос по ходовой - 32,5 км/ч по гпс, максимум что удалось выжать.... отец впереди, я с собаком сзади на румпеле, винт 13 солас, оборотов не ведаю....
От киля до антикавитационной пластины - пластина ниже, 25 мм...
Есть чувство, что тяга акселератора отрегулирована не так. (Не до конца заслонку открывает) - как её корректно отрегулировать?
Спасибо за советы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-07-14 18:26
Надо на бобину ДВА витка в каждую сторону.
(ты же когда в какую либо сторону крутишь, с одной сматывается, а на другую НАМАТЫВАЕТСЯ )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 24-07-14 18:28
Талрепы или пружины обязательно. Иначе ты никогда полностью не устранишь спадание троса с барабана. Кстати, трос на барабане зафиксирован? Там либо болт, либо отверстие под напрессованый на трос шарик. Трос на барабане обязательно должен быть зафиксирован. Ветви троса должны уходить на ролики под приборкой с верха барабана.
Из наших свечей лучше бы А17 поставить. А так аналогичные современным ямахам-30. Навскидку не помню. То ли 7, то ли 8 по NGK.
Винт очень тяжелый для этого мотора. На П2 если солас, то максимум 12. Лучше поискать родной или аналог родного. Бэксан какой нибудь или Мичиган.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (85.26.232.---)
Дата: 24-07-14 18:42
А какая редукция у мотора? У меня П2 и 30 HWCS, 13-й винт раскручивается до 5200-5300, скорость 40+. Свечки BR8HS-10 или DENSO W24FSRU.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (85.26.183.---)
Дата: 24-07-14 19:13
Всем привет! На родной проговской рулевке,с завода, барабан для тросса установлен так, что тросс на него заходит под углом, удерживается на барабане только ребрами на торцах и стремится соскочить. Я пересверливал отверстие в рулевом валу и смещал барабан так, чтоб тросс заходил на него строго по середине и под углом 90 градусов к поверхности на которую наматывается. До этого тоже тросс иногда слетал. По навеске мотора - можно и выше, до появления прохватов в повороте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (84.23.55.---)
Дата: 24-07-14 20:07
Kira писал:
> Талрепы или пружины обязательно. Иначе ты никогда полностью не устранишь
> спадание троса с барабана. Кстати, трос на барабане зафиксирован? Там либо болт,
> либо отверстие под напрессованый на трос шарик. Трос на барабане обязательно
> должен быть зафиксирован. Ветви троса должны уходить на ролики под приборкой с
> верха барабана.
> Из наших свечей лучше бы А17 поставить. А так аналогичные современным ямахам-30.
> Навскидку не помню. То ли 7, то ли 8 по NGK.
> Винт очень тяжелый для этого мотора. На П2 если солас, то максимум 12. Лучше
> поискать родной или аналог родного. Бэксан какой нибудь или Мичиган.
>
Походу да, поскольку откидка мотора на мой взгляд дала послабление троса и слёт его с роликов.
Трос в бобине зафиксирован медной трубкой. Отрезком. И клещами придавил.
То есть солас лучше 11 брать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (84.23.55.---)
Дата: 24-07-14 20:08
Саша Ростов (П 2 + Suz30) писал:
> Всем привет! На родной проговской рулевке,с завода, барабан для тросса
> установлен так, что тросс на него заходит под углом, удерживается на барабане
> только ребрами на торцах и стремится соскочить. Я пересверливал отверстие в
> рулевом валу и смещал барабан так, чтоб тросс заходил на него строго по середине
> и под углом 90 градусов к поверхности на которую наматывается. До этого тоже
> тросс иногда слетал. По навеске мотора - можно и выше, до появления прохватов в
> повороте.
Спасибо за идею! Тоже обратил внимание, а буртики там маааленькие
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Саша Ростов (П 2 + Suz30) (85.26.183.---)
Дата: 24-07-14 20:29
Kira писал:
> А можно просто барабан перевернуть...
>
Ну так то да, но тогда тросс в другую сторону "скашивается", и монопенисно соскочить захачивает. Думаешь от нефиг делать с дрелью под "парприз" лезть пришлось ;-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (84.23.55.---)
Дата: 24-07-14 20:29
Kira писал:
> И, кстати, у тебя П2М. Он чуть помедленнее на ходу чем П и П2.
>
так пыстой иду)))
я расчитывал на 38
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.149.8.106.misp.ru)
Дата: 24-07-14 23:48
По самоотливному рецессу и бардачкам на корме, кстати пару дней назад озадачился вопросом чем они кроме этого отличаются, как раз стояли 2 рядом, линейкой не мерял, но визуально больше отличий не нашел
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс43 (---.kubangsm.ru)
Дата: 25-07-14 00:26
ttemmich писал:
> По самоотливному рецессу и бардачкам на корме, кстати пару дней назад озадачился
> вопросом чем они кроме этого отличаются, как раз стояли 2 рядом, линейкой не
> мерял, но визуально больше отличий не нашел
Просто есть у товарища прогресс, а какой он определить не можем, табличек нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg11 (---.178-65-4-102.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 25-07-14 16:06
chemmaster писал:
> а буртики там маааленькие
Что-бы предотвратить спадание троса, я ставил на барабан снаружи две щеки (шайбы) диаметром примерно на 2 см больше диаметра барабана. Дюраля тогда под рукой небыло и я выпилил их из гетинакса. Крепил их к барабану двумя болтами через сквозные отверстия, просверленные в нём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата: 25-07-14 16:44
Когда проверял корпус после покупки, с китайской 15 кой вдвоём 34 км. С 40-кой сейчас 53. П2М вдвоём с 30 должен идти 42-45.варнак писал:
> 30 лс для прога маловато будет, как раз и будет ходить 30- 35 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел64 (85.26.164.---)
Дата: 26-07-14 05:26
Винт нужен 11. У меня правда Суза, но опытным путем пришел к тому что Солас 12 = оригинал 13, а вот 11 шаг уже дает плюс 300 оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|