|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:16:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:16:50 |
|
Автор: Евгений.М (---.Te.NeT.UA)
Дата: 18-01-05 20:01
Знакомый решает проблему управления при помощи троса от автомобиля (управление КПП) он двухстороннего действия мягко работает имеет пыльники и берётся на разборке (цена соответствующая)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Костьянов (---.do.ru)
Дата: 18-01-05 21:02
Поищи ДУ от Москвы. По длинне тросов - в самый раз. Проверено... 8-)
Тем более, что реверсом ты вроде не пользуешься. Я у себя кожух снял к ням... просверлил еще одну дырку в кронштейне и поставил на место, где калужское стояло. На надписи можно не смотреть, оба блока одинаковые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 18-01-05 21:59
Не поверишь - ручками :) На сайте есть статья про системы ДУ. Там доступная конструкция из двух стандартных "пил". На казанке еще проще. Там обе ручки одинаковые. Но придется пожертвовать реверсом. Есть еще ДУ от Москвы. По длине тросов его не хватает на П4 и Крым. За Казанку не скажу. Но к московской коробке подходят импортные троса. Плюс к этому неплохие троса делают у вас на украине. Писать сюда
marketing@tdk.rivne.com
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 18-01-05 22:17
Такс, благодарю. От Москвы я думаю, что ничего я не найду. На моем причале в народа колхозные варианты, румпельный Вихрь на транец и вперед. И то не так часто как хотелось бы. Троса есть намерения использовать в пластике от ручников автомобилей, а то закисают они в оплетке. Кто- то мне ранее писал о импортном устройстве, а по электронке разослал пришел один ответ из Киева и то о рулевом.
Kira, мой друг, Украина не может писаться с маленькой буквы, даже если этого очень сильно хочется.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений.М (---.Te.NeT.UA)
Дата: 18-01-05 23:02
так как трос ручника одностороннего действия. А вот првод КПП самое то работает в обе стороны. достаточно на мой взгляд защищён от влаги и коррозии, с прочностью тоже порядок. пилу или другой привод можно лепить самому а можно собачить к стандартным. надо смотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кэб (---.awax.ru)
Дата: 18-01-05 23:37
Да Kira,не гоже ущемлять таким способом суверенитет Украины!!!!
А Москву можешь хоть с маленькой,мы москвичи и не заметили бы!!!! :-))))))
ШУТКА !!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.Sarov.dial.rol.ru)
Дата: 19-01-05 01:22
Пользовал два варианта, в обоих возвращение газа пружиной на самом моторе, а трос 1, рукоятку лучше с трещеткой . Удобнее когда газ на моторах - разные ручки. Заводить намного удобнее. Реверс ставишь на один мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (217.67.117.---)
Дата: 19-01-05 03:50
Закажи в моремане двурукую машинку UFLEX B47 (~ 2000руб) + к ней два троса Uflex C5 (~по 700 руб в зависимости от длины) Сопряжение с мотором - 5 мин + напильник и плоскогубцы. Забудешь про геморрой НАВСЕГДА!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 19-01-05 16:21
boater! Благодарю!
Где картинку можно увидеть? В Одессе за однорукую просят 200 баксов. Мне нужно показать им картинку и пусть ищут.
Борису- у меня возвращение газа тоже пружиной установленой на двигателе. ДУ стандартное вихревское с пилой. Если ничего не найду, то придется делать сделать сдвоенную пилу и две ручки. С реверсом пока нужды нет, но может потом сделаю, посмотрим. Вся проблема в его четком вкючении, что оказалось недостижимым с имеющимся ДУ.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 19-01-05 17:27
Однорукая это достаточно сложная вещь. За $200 это наверняка с замком зажигания подсосом и прочим говном. А вот то, что ботер сказал это вещь. Я ее в тырнете нашел поглядеть. Вылитая ДУ от Москвы :)
А реверс на вихре фиксировать с помощью ДУ вообще нереально. Тем более с тросовым. С двунаправленым тросом у которого внутри проволока еще кое как. А обычный витой трос имеет тенденцию тянуться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 19-01-05 19:31
Вещь-то вещь, но скорее смахивает на "Морзе" и что-то я нигде дешевле 73$ за бугром не нашел,
с чего бы это у нас стоило столько же?
Наши торгаши за описанную мной коробку "Морзе" не стесняются просить 4860 рублей.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 19-01-05 21:17
Благодарю, друзья, благодарю. Легче стало. Теперь буду знать что хотеть. Карта ложится так, что вероятность двумоторной установки на моем корабле увеличивается с каждым днем. Отремонтирована мотоголовка 25го Вихря. Надо устанавливать навесное оборудование: зажигание, стартер и всякую другую мелочь. Сегодня буквально час назад свершилось долгожданное (год) событие: мне продали квадратный колпак от Вихря которого не хватало :))))). Вращающийся открыто маховик не вызывал положительных эмоций, а так психологический фактор исчезнет. Теперь мне надо найти картинки механизма соединения двух моторов для рулежки. При этом я хочу чтобы на транце висело два мотора и работать они могли как порознь так и вместе. В голове крутятся разные механизмы с кронштейнами, крестовинами, карданчиками. Но я думаю, что это уже изобрели до меня (учитывая мой малый опыт). Где Увидеть? Статья которая есть на этом сайте и в ней рассматриваются эти вопросы у меня не открывает почему-то картинок.
Всем удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (S1)
Дата: 19-01-05 22:03
Андрей Костьянов сказал:
>
> Кстати, у Ивана есть статейка здесь, правда она упрятана в дебрях навигации...
Господь с тобой, в каких дебрях?
С главной страницы через выпадающее меню в колонке "моторы" -> "отечественные моторы" - > "Статья о простых самодельных системах дистанционного управления" -> "Часть III".
Попадаем с главной страницы в 3 клика, как и требуют правила построения навигации.
Чтоб заблудиться в трех соснах, надо уж совсем ленивым быть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 19-01-05 22:35
Благодарю! С этой ссылки все открылось, а когда заходишь с главной через поиск статей, к примеру: "дистанционное управление" картинки первой части не открываются , а второй и третьей без проблемм.
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.stack.net)
Дата: 20-01-05 06:05
Да в московском "моремене" у прошлом годе брал - 2200 руб. А Прикол в том, что когда братану из Штатов заказывал - она там действительно порядка 150 баков выходила.... уж где берет мореман - не знаю но факт остается фактом... у меня пара таких машинок - пара ( белая и черная). А вот тросы от "Москвы" не ставьте туда - умоляю Вас - поставьте туда UFLEX C5.... и..... 10 мин на установку и НИКАКОГО больше траха, а по плавности хода и гибкости - "москва"- это...... а впрочем, что я говорю!!! Попробуйте! Сегодня был в "моремане" пока там это все есть!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Костьянов (---.do.ru)
Дата: 20-01-05 16:30
>
> Господь с тобой, в каких дебрях?
> С главной страницы через выпадающее меню в колонке "моторы"
> -> "отечественные моторы" - > "Статья о простых самодельных
> системах дистанционного управления" -> "Часть III".
А разве это все не в "Полезные усовершенствования и доработки" было?
или там что то добавилось, что значек "new" появился?
> Попадаем с главной страницы в 3 клика, как и требуют правила
> построения навигации.
Кстати, вполне можно отдельным пунктом меню ДУ сделать. Это в качестве конструктвного предложения...
> Чтоб заблудиться в трех соснах, надо уж совсем ленивым быть...
Был бы не ленивым - купил бы гребную лодку. 8-)
Кстати, а где обещанный хэлпик по тэгам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.vmts.ru)
Дата: 20-01-05 16:39
Андрей Костьянов сказал:
>
> А разве это все не в "Полезные усовершенствования и доработки" было?
И там тоже.
> или там что то добавилось, что значек "new" появился?
Нет, просто ничего новее не появилось.
> Кстати, а где обещанный хэлпик по тэгам?
Не все сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Черномор (---.odessa.ua)
Дата: 20-01-05 16:39
Благодарю, мой друг, за заботу.
Тросы С5 наверное имеют разную длину. С длиной я в никак пока не разберусь. Наверное 13 дюймов хватит. Насчет моремана проблема еще больше, в Москве я лет 12 не был. Сейчас мне что в Москве, что, к примеру, в Праге все равно, все те же сложности. Буду искать на Украине. Щось придумаемо :)))))))
Удачи и добра!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.fannet.ru)
Дата: 20-01-05 17:32
Тут как бы обратная задача более интересна. Фирменные троса к московской коробке. Я не думаю, что современная коробка сделана принципиально лучше нежели московская. Хорошо если не хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: boater (---.stack.net)
Дата: 20-01-05 23:05
А вот, тем не менее, лучше!!! Она проста (гораздо проще московской) и поэтому, соответственно гораздо меньше чувствительна к песочку, несмазыванию и.т.д. ( это я говорю, как человек, который московскую пользовал лет 10, пока у нее капроновые шестерни не сломались) а при ее цене и доступности (сразу оговорюсь - про регионы - не знаю, но, однако думается мне, что ежели зимой озаботится - к лету точно достанешь) - она рулит по сравнению с московской, это точно. Правда, Кира, для тебя-то, наверное, хиловата будет... ты ведь моторы за маховики заводишь :-) а там, корпус пластиковый.... (не принимай последнее, как наезд, просто ты так всегда про свои габариты говоришь... что складывается впечатление, что перед нами один из последних Русских Богатырей :-) )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|