|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:24:04 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:24:04 |
|
Автор: Евген---54 (---.novotelecom.ru)
Дата: 08-07-14 17:51
Подскажите как правильно установить сальник коленвала .Нижний, мелкий. В каталоге зап. Частей один вариант установки, вруководстве по ремонту другой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Effgenn (87.245.168.---)
Дата: 08-07-14 18:00
думай логически, с какой стороны будет подпор жидкости, и в какую сторону направлены ламели на сальнике, если масло то поламелям должно стекать внутрь картера, если держит воду, то соответственно наружу. Арифметика то проста! ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евген---54 (---.novotelecom.ru)
Дата: 08-07-14 18:06
А если третий вариант??? Верхний сальник одевается на коленвал и держит Масло. А этот мелкий на вал редуктора и воды там нет не масла. Так как же ставить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Максим Владивосток (---.ipoe.vladlink.net)
Дата: 08-07-14 19:02
От же глазастый - разглядел. Да,на второй картинке конечно ошибка. На всех Ямахах все сальники в этом узле стоят пружинками вниз. Проверено руками и глазами на достаточно большом количестве моторов разных моделей, в т.ч "90".
P.s. Бывали ошибки в тексте в разы круче, но очень быстро исправлялись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (217.73.202.---)
Дата: 11-07-14 18:33
Кхгрм... Нестандартное применение сальника однако :)))
Может ты его все же запыжил? ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
