|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:50:02 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:50:02 |
|
Автор: Хант (31.163.206.---)
Дата: 08-07-14 14:22
Киньте пожалуйста фотки кто как делал транец и не только транец на метле , можно в личку.
Заранее всем Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: HUNTER-1 (---.dynamic.bryansk.ertelecom.ru)
Дата: 08-07-14 17:29
Я просто усилил стальным уголком, немного вырезав в месте крепления мотора, стянул болтами, держит уже лет так 15... )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хант (31.163.206.---)
Дата: 08-07-14 18:57
Хотелось что то по изящнее .Спасибо конечно,но такой вариант у меня на последнем месте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 08-07-14 19:06
в идеале конечно бы еще сделать верхнюю накладку с продлением на косынки/ручки(косынки расклепать и по старым отверстиям все вместе склепать), тогда вообще транец будет неубиваем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kalyazin (---.novikom.ru)
Дата: 08-07-14 20:13
Достаточно доску заменить.
Зачем его усиливать-то(фото крутоярского конечно впечатляет, но?)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вереск (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-07-14 20:17
Ну как-то вот так у нас модно делать в этом сезоне:
Ссылка.
Ссылка.
Плита 5 мм, сверху пластина 2 мм. Ещё будет прикрыто уголком 30*30*3 мм, его ещё нет просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хант (31.163.206.---)
Дата: 08-07-14 20:45
Хочется просто надежно и по фен-шую, лодку эту делаю на всякий случай, не на каждый день.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вереск (---.nwgsm.ru)
Дата: 08-07-14 20:48
крутоярский0474 писал:
> Вереск, такая модная конструкция вылезет стоимостью как корпус лодки.
Да ну что вы, не преувеличивайте :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хант (31.163.206.---)
Дата: 08-07-14 21:16
Может и не очень дорого получится , но в моем маленьком городе этого материала еще очень надо постараться поискать , и точно не в магазинах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg11 (---.dynamic.komi.dslavangard.ru)
Дата: 09-07-14 16:15
Обычно транец на лодках привязан к бортам и днищу. На Казанке только к бортам. На фото, из одного их ВМ форумов, привязка транца с помощью двух книц к днищу. Это на старой Казанке, с ровным днищем и стрингерами. На зигованном днище надо приклепать к нему два уголка между транцем и последним шпангоутом и к ним уже крепить кницы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: крутоярский0474 (176.101.95.---)
Дата: 09-07-14 17:22
serg11, увеличенные кницы это конечно хорошо, но транец обычно ломать начинает по верхней части(особенно у любителей быстрого старта), так что наилучшую жесткость дает верхняя перевязка транца на борта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
