|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:22:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:22:47 |
|
Автор: Diman4ik (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 08-07-14 04:08
Всем здрасти. В интернете очень мало информации по этому мотору, расскажите кто что знает и что от него ожидать по сравнению с обычной 60-й?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diman4ik (93.183.76.---)
Дата: 08-07-14 15:42
Vanek53 писал:
> Вам на какое судно этот мотор нужен?
Мотор будет установлен на крым-3
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diman4ik (93.183.76.---)
Дата: 08-07-14 18:56
Vanek53 писал:
> Зачем на Крым 3 "БИГФУТ", корпус не желеете... Обычный полтинник и в путь.)))
Затем что есть вариант купить такой мотор в хор. состоянии. Беру не новый мотор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Sam) (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 08-07-14 20:34
Тяжеловоз? Редукция у FT60 - 2,33, как у обычной F70. Ямаходелы от рекламной рефлексии, как и меркоделы(у тех же бигфут есть!), придумали для четырех моделей F с медленными редукторами (FT9.9, FT25, FT50, FT60) название high thrust. Т.е. максимальный упор.
Им конечно виднее, но вот у Суз DF40-60, которые не позиционируется производителем как тяжеловозы high thrust или bigfoot, редукция 2,27. И другой для данных моторов нет.
Мощности пониженная редукция не прибавляет и не убавляет☺. Небольшой проигрыш на верхах, как плата за выигрыш на низах(если для этого подбирается винт).
Берите, хороший мотор. Тем более корпус ваш для больших скоростей и не предназначен. Зато на глиссер будете выпрыгивать рыбкой☺.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diman4ik (93.183.76.---)
Дата: 08-07-14 21:22
Дмитрий (Sam) писал:
> Тяжеловоз? Редукция у FT60 - 2,33, как у обычной F70. Ямаходелы от рекламной
> рефлексии, как и меркоделы(у тех же бигфут есть!), придумали для четырех моделей
> F с медленными редукторами (FT9.9, FT25, FT50, FT60) название high thrust. Т.е.
> максимальный упор.
>
> Им конечно виднее, но вот у Суз DF40-60, которые не позиционируется
> производителем как тяжеловозы high thrust или bigfoot, редукция 2,27. И
> другой для данных моторов нет.
>
> Мощности пониженная редукция не прибавляет и не убавляет☺. Небольшой
> проигрыш на верхах, как плата за выигрыш на низах(если для этого подбирается
> винт).
>
> Берите, хороший мотор.
Спасибо большое за информацию
|
|
Ответить на это сообщение
|
|