|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:27:37 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:27:37 |
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-06-14 08:49
Помогите определить?
Фото только через пару недель будут
Советская клепанная дюраль со штатной дистанцией
Размер ближе к 4,9м Х ближе к 1,9м
Поперечные реданы
Продольных нет вообще
Килеватость мало мало, почти плоскодонка
Вдоль бортов с наружи уголок брызгоотбойник
На кормовой переборке выштамповка с обратной V
Повесил Т 9,8 румпель, глист легко, дельфин страшный!?!?!?
Киньте мысли, что за лодка! Поищу фото к мыслям, думаю узнаю её
Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-06-14 19:05
Понял, тогда до фото отложу вопрос
Перерыл все варианты на сайте, что то никак не найду.
У Прогресса был "пухлый" нос по обводам?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 23-06-14 19:07
kalian57 писал:
> переставь мотор на 1-2 дырочки от транца может поможет
Я хочу понять что за лодка и её характеристики...
И взять под нее мотор.
Поразило то, что не течет вообще!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 24-06-14 00:49
Володя привет.Скажи пож.Тот мот Тох 18 с какими винтами был продан.?(хочу Юрке винт подарить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Морис Крым+Т40 (92.38.165.---)
Дата: 24-06-14 04:33
Не верю! Лодка 5 метров длины и почти 2 м ширины под 9 сильным мотором легко глиссирует и еще и дельфинирует? Не верю!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-07-14 08:05
Руфман писал:
> Вов.А ты замеров оборотов не делал?
К сожалению нет)
37-39 км/ч, где то так на том корпусе в одно лицо и одну собачью морду)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-07-14 08:06
Морис Крым+Т40 писал:
> Не верю! Лодка 5 метров длины и почти 2 м ширины под 9 сильным мотором легко
> глиссирует и еще и дельфинирует? Не верю!!!
Ну я про размеры приблизительно, померяю точно позже.
Но от дельфина я сам офуел...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.227.---)
Дата: 03-07-14 10:20
Тьфу... да это сермяжная МКМ с приколхоженным по чертежам "КиЯ" реданом...
И размерения у нее 4.1 х 1.52, а не как ты думал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-07-14 17:16
Иван спасибо, надо глазомер поправить!)
Я конечно все почитаю про нее...
Буду благодарен, в двух словах, какой движок?, чего ждать и тд.
Редан оставить или выкинуть?
Если ссылка есть на тему, вообще хорошо!
Спасибо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.240.---)
Дата: 03-07-14 17:35
Редан приколхожен не по чертежам - там он стреловидный, тут - перпендикулярно килю. Откуда дельфин - ума не приложу. Разве что, редан смещен назад. Проверяй размеры.
Чего ждать - под 40 км/ч на 15 л/с с подобранным винтом в одного с ветровым стеклом и спиннингами.
Если снять - 32 км/ч, дальше роем носом и брызги в небо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-07-14 18:07
Митяй, картинку скопировал, проверю.
По движку, 15-18лс видимо предел, уже легче, или Я 9.9 или Т 18.
Как лучше для ходовых, румпель, дистанция?
Тримировать МКМ имеет смысл?
Утяжелю только стланями сплошными
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.231.---)
Дата: 03-07-14 18:10
Престарелый пенс Митяй писал:
> Редан приколхожен не по чертежам - там он стреловидный, тут - перпендикулярно килю.
Не могу согласиться - ракурс такой, что однозначно судить о стреловидности-нестреловидности нельзя.
Но сути это не меняет - на фото МКМ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.231.---)
Дата: 03-07-14 18:12
Престарелый пенс Митяй писал:
> Откуда дельфин - ума не приложу.
Как откуда?
В статье настойчиво рекомендованы транцевые плиты, а на фото самих плит нет, стоят только угольники для их крепления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.240.---)
Дата: 03-07-14 18:23
Володя писал:
> По движку, 15-18лс видимо предел, уже легче, или Я 9.9 или Т 18.
Я больше 15 не ставил. Без редана смысла не было, с реданом - 15 достаточно.
> Как лучше для ходовых, румпель, дистанция?
Румпель. Под дисташкой корма гуляет, если сзади на диване нет никто.
Перемещение капитана с румпеля к штурвалу жрет 3км/ч. (У меня и то и то)
> Тримировать МКМ имеет смысл?
С реданом ходовой дифферент не меняется. Без него - тож нос тримом не оторвать. Влияние трима на скорость - в области погрешности замеров.
> Утяжелю только стланями сплошными
Делай из 6-8мм со стрингерами, толще не нать. Кол-во стрингеров - исходя из собственной бегемотистости :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Престарелый пенс Митяй (213.87.240.---)
Дата: 03-07-14 18:25
Иван, это плиты и есть. См. чертеж - они миллиписечные. Я когда впервой тот чертеж читал - был изрядно удивлен.
ЗЫ: Акела промахнулся, там сечение брызгоотбойника с полкой 40.
Плиты действительно отсутствуют.
Но я не ощутил необходимости в них - и так прогиб днища корму поднимает, шо ловить приходится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 03-07-14 18:31
Эти плиты надо отогнуть на угол который надо подобрать испытаниями.Такими-же я боролся с коброй и дельфином на В-36 с выносным транцем и успешно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 03-07-14 18:49
Митяй писал...
Ну что, задача упрощается, транец, слани, и легкий мот
А плиты да, сначала не понял вообще такого размера, поиграюсь с отгибом.
Руфман, тезка, дай фото 36го!?
Я вобщем понимаю как надо сделать), но и посмотреть на твои плиты не помешает!
А то тесть зайтрахал тещу, сиди на носу и не шевелись)
И все равно этот бублик носом в небо ходит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (89.179.233.---)
Дата: 03-07-14 18:51
Не видно милиписечные плиты или нет, на разрезе б-б скула.
Разрез в-в с размерами длины плиты не показан.
Моё мнение, что если редан смещён назад, вообще от плит избавится надо. На уголках от них есть отверстия, может и были плиты, а их срубили. Надо срубить и уголки от плит.
Хотя, чтоб удостовериться сначала поставить пластины, как Иван советовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 03-07-14 18:54
Вова.Я-бы дал,да продан он давно,а фоток я не делал.Если учесть что у 36-го наклон транца ок 7 градусов,а я к нему прямо над сварочным швом по краям просто прикрутил два уголка алюминиевых 30х50 х150полкой на 50 к воде то наклон этой полки и есть 7 гр.Выход на глисс в одно лицо стал быстрым как с крылом,а потери скорости нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Володя (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 04-07-14 00:43
Хорошо мужики, на МКМ закреплю плиты на этот уголок, попробую с 9,8 и 25 кой аккуратненько.
Вопросы:
1. Размер плиты?
2. Или напомните эталонное соотношение длинны к ширине лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serg11 (---.178-65-46-90.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 04-07-14 00:46
Престарелый пенс Митяй писал:
> Редан приколхожен не по чертежам - там он стреловидный, тут - перпендикулярно
> килю. Откуда дельфин - ума не приложу. Разве что, редан смещен назад.
Чертежи из статьи журнала КиЯ № 60, там же есть и про возможный дельфин после установки поперечного редана и ссылка на то, что транцевые плиты надо делать по чертежам из книги "300 советов по...".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
