|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 09:04:28 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 16:04:28 |
|
Автор: Alexuser (---.30.220.120.static.ufanet.ru)
Дата: 02-07-14 14:57
Добрый день. Спустил на воду новенький Silver Fox под Suzuki, все нравиться, проблема возникает когда на пасажирское сиденье садится такой же хомячок как я - за 100кг. Левый крен, и как не топчись - не выровняешь. Причем если на судне больше 2-х человек то проблема, сами понимаете, решается перемещением третьей тушки. Так как рыбачу в основном вдвоем с товарищем то проблему нужно как то решать. Посмотрел Lenko, по ценам вроде сориентировался. Кто использовал этот девайс - подскажите комплектацию, гидро или электро, размер плит? Насколько актуален пульт управления с индикацией, а то вдруг кто пользовал блок самовыравнивателя? С Уважением, Александр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (78.25.123.---)
Дата: 02-07-14 15:18
У меня Bennet m80 установлены но без датчиков положения Не очень удобно, указатель положения плит лучше сразу брать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexuser (---.30.220.120.static.ufanet.ru)
Дата: 03-07-14 18:36
Продолжаю изучать вопрос. Предварительно остановился на UFLEX 9*9" электромеханические, управление джойстиком Ссылка. . Стоимость 1кг бакинских. Может будут какие мнения у опытных комрадов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 03-07-14 19:04
У сильвера "говорят" есть такая болячка, впрочем мной на двух разных лодках не замеченная. Возможно дело в том , что лодку дооборудовал просчитывая развесовку по бортам и в статике крена нет ибо с правого борта 2 аккумулятора в задней банке, а слева висит докатка 44 кг. В динамике крен минимальный, но с установленным тентом крен бывает , правда его быстро гасит автомат управления транцевыми плитами.
Для начала можно попробовать поиграться с перемещением аккумулятора или иного груза для выравнивания крена. Транцевые плиты дадут выравнивание только в динамике, в статике крен как был так и останется.
P.S стоит обратить внимание на беннет с гидроприводом комплект M80 c указателем уровня, как наиболее надежный вариант. В кормовых рундуках возможно придется резать инспекционные лючки.
(Ссылка.) они работают с Россией доставка в разумных пределах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexuser (---.30.220.120.static.ufanet.ru)
Дата: 03-07-14 19:31
noa3
> (Ссылка.) они работают с Россией доставка
> в разумных пределах.
Спасибо большое. Я так понял что к набору необходимо добавить блок управления с индикацией. Всё остальное в наборе. Жидкость гидравлическая в комплекте или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (78.25.123.---)
Дата: 03-07-14 19:53
у меня такие плиты с джойстиком ( без индикации) управлять удобно
регулировать приходится не только от загрузки но и от бокового ветра , волны
если бы индикация и была - вряд ли на неё смотрел , потому как выравниваю лодку в нужное мне положение , а это всяко не будет соответствовать ровному положению плит на индикаторе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 03-07-14 20:03
Этот набор уже с индикацией, если добавить то только гироскоп.
Жидкость в комплекте.
(Ссылка.)
electric - удобно это когда вместо судоводителя управлением транцевыми плитами занимается электроника, особенно когда идешь на маленьком моторе установленном далеко от ДП.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexuser (---.30.220.120.static.ufanet.ru)
Дата: 03-07-14 23:03
electric - Красивая приборка! Тоже склоняюсь к джойстику, на ebay только найти не могу, а с Аквамаркета питерского UFLEX дороже получается чем М80 (даже с гироскопом) по ссылке (даже с учетом доставки наверное).
noa3 - Гироскоп интересно как отрабатывает, не тупит? И что у него есть в настройках - боковой диферент, кормовой диферент, ручная установка транцевых плит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (78.25.122.---)
Дата: 04-07-14 02:43
вот мои
каталог маритим
цены в евро
- 10% если оформляшь такс фри
и -20 % если инвойс
я покупал в финляндии
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-07-14 04:52
А интерцепторы вольво не желаешь? Их хоть не оторвёшь если что. И при выключении питания они в корпус убираются, а дырок в корпусе сверлить столько же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (78.25.122.---)
Дата: 04-07-14 06:16
интерцепторы - не для его катера
они работают на скорости и несколько тормозят катер ....
а транцевые плиты не только помогают выйти на глисер, но
и уменьшают минимальную скорость глиссирования - что бывает очень нужно .
Так же они "удлиняют" корпус на 20 см - что очень важно для silver FOX 485 при хождении на короткой волне
(я на нём 6 лет отходил)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.qwerty.ru)
Дата: 04-07-14 08:44
Джойстик есть у ленко (Ссылка.), но не бюджетно. У гироскопа первично настраиваются предельные положения транцевых плит, далее он сам решает какую и когда опустить/приподнять. Работает отлично. Впрочем всегда существует возможность ручной регулировки. При управлении плитами вручную автомат переходит в режим ожидания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.yota.ru)
Дата: 04-07-14 20:48
electric - тормозят лодку не только интерцепторы, но и транцевые плиты, другое дело что на такой длине корпуса интерцепторы будут не эффективны. Оторвать или повредить можно любые что щелевые, что пластинчатые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexuser (---.30.220.120.static.ufanet.ru)
Дата: 04-07-14 21:57
Тема живет! Давайте до следующей недели. Пора ехать на водохранилище, на воду вставать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sapper (---.ryazanoblgaz.ru)
Дата: 04-07-14 22:59
Я у этих брал, такой комплект с индикацией.
Электрические мне удобней кажется ставить, и обслуживать не надо. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DmitryMerk570 (---.tbnl.ru)
Дата: 05-07-14 01:02
Могу продать М80 с автоматом. Брал для себя, а в итоге пришлось электрику поставить. Звони обсудим 495 два два два два два 69.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DmitryMerk570 (---.tbnl.ru)
Дата: 05-07-14 01:04
Я тоже поставил ленку. Но не из-за того что не надо обслуживать, бенет мне больше понравился, а потому что форма кормы у меня не подходит для бенет(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.149.8.27.misp.ru)
Дата: 05-07-14 01:33
+1000 именно такой комплект позволяет забыть об управлении креном в динамике.
Обслуживать не надо ни ленко ни беннетт. Впрочем при первом старте в беннетовский гироблок придется добавить жидкости ибо при прокачке системы от уровня уйдет половина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexuser (---.30.220.120.static.ufanet.ru)
Дата: 08-07-14 14:54
Ещё один вопрос к Гуру. Как реагируют транцевые плиты с автопилотом при входе в крутой поворот? Пытаются выровнять крен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DmitryMer570 (---.tbnl.ru)
Дата: 12-07-14 00:12
Если предположить что автоматика не знает, что вы вошли в поворот, то она будет выравнивать катер в любом случае. Чтобы этого не происходили предположу, что её будет необходимо отключать. Но. судя по всему, в резком крутом коротком повороте она просто не успеет отработать... И с падение скорости эффективность транцевых плит падает. т.е. на 4-5 кмч на троллинге изменения будут минимальныю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: noa3 (---.qwerty.ru)
Дата: 12-07-14 03:01
Не гуру однако отвечу - автоматике все равно , что вы делаете заходите в поворот, совершаете циркуляцию - она отслеживает положение судна относительно горизонта ( по встроенному гироскопу) и отрабатывает плитами минимизируя крен.
Причем достаточно эффективно.
Касаемо движения на малой скорости в водоизмещающем режиме на докатке без автомата лодка рыскает приходится постоянно подруливать с автоматом шевеления рулем сходят практически до минимума.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexuser (---.30.220.120.static.ufanet.ru)
Дата: 21-07-14 20:53
DmitryMer570 не смог дозвониться сегодня до Вас.
Решил остановиться на Bennetti с гироскопом. Хотя установить их будет посложнее чем электрические. Придется перебрать установленные датчики, лестницу и ручки заводские на транце - но мы легких путей не ищем. Как DmitryMer570 отзовется, буду с ним договариваться насчет приобретения его комплекта. Надо уточнить по размерам приводов М80 и М120 - они одинаковые или 120 больше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexuser (---.30.220.120.static.ufanet.ru)
Дата: 08-09-14 22:13
Добрый день. Свершилось. Установил Bennett М120 с гироскопом на Silver Fox под Suzuki. Результатом доволен, получил то что хотел. Устанавливал вдвоем с товарищем, под пивасик день ушел. Если кому будет интересно - расскажу.
Спасибо DmitryMerk570 за девайс и отправку.
Фото на следующей неделе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (83.149.41.---)
Дата: 08-09-14 22:55
Можно для начала купить за 6 тысяч небакинских саморегулирующиеся плиты, попробывать, а там видно будет помогают или нет, и уже тратиться на электро.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexuser (---.30.220.120.static.ufanet.ru)
Дата: 08-09-14 23:15
Арбат писал:
> Можно для начала купить за 6 тысяч небакинских саморегулирующиеся плиты,
> попробывать, а там видно будет помогают или нет, и уже тратиться на электро.
Конечно можно поступить так как Вы предлагаете, но я сделал что сделал. Два месяца назад Ваш ответ может быть и пригодился бы мне. Теперь им смогут воспользоваться все остальные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Волгарь 2203 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 08-09-14 23:21
Арбат писал:
> Можно для начала купить за 6 тысяч небакинских саморегулирующиеся плиты,
> попробывать, а там видно будет помогают или нет, и уже тратиться на электро.
Может продадите плиты за 6 рублей?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimakdo (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 09-09-14 20:04
Alexuser писал:
"Добрый день. Спустил на воду новенький Silver Fox под Suzuki, все нравиться, проблема возникает когда на пасажирское сиденье садится такой же хомячок как я - за 100кг. Левый крен, и как не топчись - не выровняешь. Причем если на судне больше 2-х человек то проблема, сами понимаете, решается перемещением третьей тушки. Так как рыбачу в основном вдвоем с товарищем то проблему нужно как то решать. Посмотрел Lenko, по ценам вроде сориентировался. Кто использовал этот девайс - подскажите комплектацию, гидро или электро, размер плит? Насколько актуален пульт управления с индикацией, а то вдруг кто пользовал блок самовыравнивателя? С Уважением, Александр."
Не по теме, извиняюсь. А какая у Вас скорость с Suzuki-90 на данной лодочке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Phill (---.amt.ru)
Дата: 09-09-14 20:05
А как 90-ю Сузу на Фокса регистрировал?
Не страшно с таким мотором на Фоксе будет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexuser (---.30.220.120.static.ufanet.ru)
Дата: 09-09-14 20:46
Не по теме конечно, но раз спрашиваете...
Регистрация была проблемой продавца, судовой билет получен.Голову себе сломал пока выбирал - но на 70 рука не поднялась при той же стоимости. Ни на минуту не пожалел.
Кокпит подливает немного при 3-х пассажирах при стоянке. Вдвоем без проблем (на крайняк пробку можно вставить). Да и на ходу всё сливается - полы чище будут.
Под 21 винтом максимально 73км/ч обороты в районе 6000 расход 30 л/ч. Но при 4000 скорость 41 км/ч и расход 10 л/ч. Таблицу позже составлю выложу - пока так на память. Оптимально (по расходу 12 - 15 л/ч) 45-55 км/ч, зависит от загрузки. Плюшку с четырьмя взрослыми детьми и на судне трое - 50-55 км/ч. Без фанатизма и включая голову нормально в целом.
Транцевые плиты обкатывал в воскресенье. 30 км в ручном режиме - привыкал, понимал. Обратно 30км в автомате. Погодные условия - ветер, волна, временами ливень. Я балдею как они работают. При отжатом триме не дельфинирует. Скорость похоже съедают чуток, но устойчивость важнее. В эти выхи подниму двигатель на дырку, сейчас вровень с днищем. Как то так.
Всем удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
