|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 13:39:46 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 20:39:46 |
|
Автор: chemmaster (84.23.54.---)
Дата: 29-06-14 19:53
П2М... прикрепил в корме перед сливным отверстием. Борт сверлить под родной кит шланг и пробку рука не поднимается...
Есть какие-нибудь варианты?
Шланг от стиралки... Хотя не по фэн шую...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.node73.doloremipsum.com)
Дата: 29-06-14 20:04
chemmaster писал:
> Борт сверлить под родной кит
> шланг и пробку рука не поднимается...
=================================
А зря,ничего страшного в этом нет,тем более на древнем Проге...
> Есть какие-нибудь варианты?
> Шланг от стиралки... Хотя не по фэн шую...
=======================================
Варианты есть всегда.Вот один из них,как и просил-не по фен шую-тупо вывести шланг через верх борта или транца,привязать верёвкой-хай болтается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (84.23.54.---)
Дата: 29-06-14 20:17
Древнего... скажешь.... як девочку нашёл, в заводской краске с непогашенным паспортом....
Буду делать по фэн шую... Ибо это правильно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (---.83.238.95.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 29-06-14 23:40
Я в сарепте то же ничего не дырявил, через отверстие в перегородке рецесса, где рулевой трос, просунул шланг, вода течет в рецесс а от туда за борт. Ни чего не торчит не мешает, и лишних отверстий нет)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 30-06-14 00:59
В рецесс всегда можно вывести. Шланг лучше сразу бензостойкий, от стиралки вряд ли бензостойкий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 30-06-14 01:50
.
От стиралки он вообще может быть пластиковым . Себе брал как на фото . Очень гибкий и в то же время жёсткий . Продаётся метражом с градацией полметра . Резиновые переходники продаются отдельно , которые чудно налазиют на выход 60-и литровой помпы и сантехнический ёрш 3/4", который и был вмонтирован в борт посредством двух аккуратных тонких гаек .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 30-06-14 01:59
.
Отверстие выхода помпы - верхнее . Меня , правда , избавили от мук выбора его места )) - мне осталось только расширить отверстие .
На фото в катере литров 300 воды , минут за пять всё было "выплюнуто" . Ватерлиния опустилась см на 10 )).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 30-06-14 02:25
Её как бы кормовее ставить надо, туда где вода скапливается, если только их не две.
Вывести вместе с тросами или параллельно им в транец и далее за корму. Борта то зачем дырявить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (84.23.54.---)
Дата: 30-06-14 02:31
buss@mail.ru писал:
> Её как бы кормовее ставить надо, туда где вода скапливается, если только их не
> две.
> Вывести вместе с тросами или параллельно им в транец и далее за корму. Борта то
> зачем дырявить?
Корму тоже жалко...
так сливные отверстия в транце то никакие.... если дыра или поступление воды внутрь корпуса большое, - помпа справится, а рецесс...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 30-06-14 03:28
Да шлангом через край ,и не надо лишнего и там сверлить.
Закрепить хомутом, стяжкой нейлоновой. поплавать посмотреть...
Появится своё понимание вопроса, что там действительно нужно делать .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сан&Саныч (217.23.187.---)
Дата: 30-06-14 03:38
Не надо там не чего смотреть, все правильно сделано. Помпу в самый нижний предел( все равно пол ведра останется) и выкачиваем по мере потребности....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (217.118.64.---)
Дата: 30-06-14 09:09
Отверстия в рецессе справляются на ура, шланг можешь длиннее поставить, за транец, как тебе удобно. У меня с 2008 года, пластиковый от стиралки, до сих пор как новый, закреплен к рулевому тросу пластиковыми хомутами. Бензостойкий там, как корове седло)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 76 (---.dts.su)
Дата: 30-06-14 18:19
Единственная причина для чего есть смысл дырявить борт - это видеть льется вода или нет и в каком объеме. Поэтому и шпигат помпы всегда делают на борту судоводителя. Если такая задача не стоит, вывести в рецесс и забыть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (78.81.64.---)
Дата: 30-06-14 18:30
Понимаю.Не люблю в машине и т.д. отверстия лишние делать.Но когда надо собираю волю в кулак и сверлю.Тем более в твоем случае это необходимо и выше ватерлинии.Так что вреда не будет,а польза очевидна.Ведь если-бы ты купил лодку с установленной помпой и отверстием в борту то не переживал-бы.
У мну тоже уже много лет шланг от стиралки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (---.is74.ru)
Дата: 30-06-14 20:11
Алексей 76 писал:
> Единственная причина для чего есть смысл дырявить борт - это видеть льется вода
> или нет и в каком объеме. Поэтому и шпигат помпы всегда делают на борту
> судоводителя.
=================================
Абсолютно верно... Посему не минуты не сомневаясь,врезал фланец под шланг именно так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: horoshilov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 01-07-14 02:26
С отсасывающей помпой всегда проблемы - капризная. То ли дело трюмная - одно удовольствие!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 01-07-14 03:48
Ну, тогда ждём тему " Хочу отлить, но неохота спускать портки". Уже совсем нечего обсудить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (84.23.54.---)
Дата: 01-07-14 07:56
Сергей/Самара писал:
> Ну, тогда ждём тему " Хочу отлить, но неохота спускать портки". Уже совсем
> нечего обсудить?
что по вашему достойно внимания?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: chemmaster (84.23.55.---)
Дата: 03-07-14 05:19
Коллеги, на П2М pump kit вошёл в боковое отверстие рецесса - ничего не сверля, флянец вкрутил и шланг повесил. Вуаля...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
