|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:48:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:48:20 |
|
Автор: Пират (95.153.193.---)
Дата: 29-06-14 00:47
Приветствую всех! Приобрел недавно катер Quicksilver 430 activ cabin c максимально допустимым плм 50 л.с. В комплекте установлена оригинальная машинка c логотипом Mercury, поэтому почитав отзывы и советы было решено остановится на моторе Mercury F50 ELPT, который как известно продается без винта. Подскажите какой диаметр и шаг винта установить на данный мотор. Вес катера составляет 430 кг. Заранее спасибо за советы!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (79.173.127.---)
Дата: 29-06-14 00:53
Ага всё таки Mercury решил взять Это правильно! По моему они с винтами идут Я Mercury 80 EFI брал с винтом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (213.242.54.---)
Дата: 29-06-14 01:00
Если оригинал начни с 13. . Одним все равно не обойтись . 12 как грузовой . Лодка у меня столько же весит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (95.153.192.---)
Дата: 29-06-14 01:10
Понятно, а что с диаметром 10 или 11? У ямахи F50-60 в штате стоит 11 1/8X13 при практически идентичной редукции на мотор меркури рекомендуют 10 3/8 в чем прикол не пойму?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Аурелиано (213.242.54.---)
Дата: 29-06-14 01:56
Sorento писал:
> Оригинал 10.3/8x12 Блек Макс....
Перекрут мне видеться будет с этим винтом .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.233.---)
Дата: 29-06-14 04:49
Пират писал:
> Приветствую всех! Приобрел недавно катер Quicksilver 430 activ cabin
Подскажите
> какой диаметр и шаг винта установить на данный мотор.
==================================================
На комплекте Квик 460 с Мерк60ЭФИ стоит Мичиган Аполло 13 шаг, очень и очень он в тему, максималка - 62.
С Мичиган Вортекс 12 шага - перекрут.
Мотор задран.
Блэк Макс - лично мне - совсем не нравятся, от Солас ничем не отличаются, в том числе и прохватами, а уж они кого хочешь достанут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГАru3 (178.204.71.---)
Дата: 29-06-14 05:09
Sorento писал:
> Оригинал 10.3/8x12 Блек Макс....
Не стоит советовать того чего не знаешь(((...Да и думать иногда полезно)))...перекрут обеспечен...
На моем Квике 460 с Мичиган вортекс 10.3/8 на 12 даже с 2х местной ватрухой за шесть тысяч зашкаливает)))...
Лодка тяжелая ,поэтому диаметр конечно лучше 11ый ,шаг бери 13ый ...отсюда будешь плясать...
У меня скоро Меркури Трофи придет...посмотрим ,что за лошадка...
Сейчас же стоит Мичиган Аполло 10.1/2 на 13 ,мне нравится ...четверых на глисс выводит ,скорость достойная ,про прохваты забыл после Блек Макса...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (83.149.19.---)
Дата: 29-06-14 05:15
ГОГАru3 писал:
про прохваты забыл после Блек Макса...
==========================================
Вот и я про тоже самое, советчиков блин.(((
Игорь, погодка сегодня - да? )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ilya, (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 29-06-14 17:13
В чем разница между Мичиган аполо и Вортекс если Винт абсолютно одинакового размера? Что такое прохваты ? И как это определить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (83.149.47.---)
Дата: 29-06-14 18:55
Аpollo стальной, Vortex алюминий. А "прохваты" это когда резко повернёшь и мотор взвывает, винт подхватывает воздух, явление неприятное. Стальной винт прохватам противостоит лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (83.149.47.---)
Дата: 29-06-14 19:02
Я свои винты по прежнему предлагаю. Размер 12,5 х 13 по 4 рубля с втулкой. Хоть они и алюминиевые, но форумчанами подмечено, что тоже довольно успешно противостоят прохватам, наверно за счёт диаметра, формы лопастей и интерцепторов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sorento (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-06-14 01:12
Орлы, а ни че что Vortex - копия Блек Макса.....
И Мичиган Аполло 10.1/2 на 13 меньше по диаметру и кромок похоже загнутых нет, отчего и крутит.......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 30-06-14 02:35
Серия Ballistic - гребные винты с высоким КПД на больших скоростях. Рекомендуется устанавливать на суда с мощными моторами. Прирост скорости до 8%.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.164.---)
Дата: 30-06-14 03:36
Арбат писал:
> Я свои винты по прежнему предлагаю. Размер 12,5 х 13
=================================================
Влад, тебе для информации - 5600 этот винт у меня крутит, мотор задран, прохватов вообще нет, на глисс - как пробка у шампанского, если помнишь - наш с Игорем осений тест на Кик460 - 5100 было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.164.---)
Дата: 30-06-14 03:39
Sorento писал:
> Орлы, а ни че что Vortex - копия Блек Макса.....
========================================
Он может быть и копия, хотя я лично не уверен в этом, но чудовищными прохватами не достает.
Блэк Макс тоже, дай бог, скоро потестю - отчитаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.164.---)
Дата: 30-06-14 03:41
Пират писал:
> Серия Ballistic - гребные винты с высоким КПД на больших скоростях.
> Рекомендуется устанавливать на суда с мощными моторами. Прирост скорости до 8%.
===========================================
Люди говорят не всё с ними однозначно, мало кому эти винты подходят, да и дорого с ними экспериментировать то.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.164.---)
Дата: 30-06-14 03:52
Ilya, писал:
> В чем разница между Мичиган аполо и Вортекс если Винт абсолютно одинакового
> размера? Что такое прохваты ? И как это определить?
=================================================
13-тый шаг Аполло соответствует 14-15 шагу алюм. винта, прохваты - кавитация, определяется резким увеличением оборотов и потерей тяги.
По Мичиган Аполло - " Полированный, нержавеющий 3-х лопастной винт от известного американского производителя гребных винтов Michigan Wheel Corp.
В силу существенно улучшенных гидродинамических характеристик, эти винты при грамотном подборе показывают гораздо более высокие результаты,
чем алюминиевые винты по всем существующим параметрам: крейсерской и максимальной скорости, экономичности, управляемости, времени выхода на
глиссирование, возможности максимально высокой дифферентовки мотора или колонки на ходу без подхвата воздуха, шуму работы мотора и т.д.
Достигается это, за счет применения нержавеющей стали, которая позволяет делать лопасти максимально тонкими при сохранении требуемой прочности,
а также за счет более сложной геометрии и профилировки лопастей по сравнению с алюминиевыми винтами. Применение интерцепторов
(загнутой исходящей кромки) препятствует срыву потока с лопасти, обеспечивая таким образом более эффективне формирование водяной струи.
Применение интерцептора на исходящей и внешней кромках лопасти увеличивает нагрузку на двигатель и обычно выражается в снижении
оборотов на 200 – 400 об/мин. Это означает, что в случае замены обычного алюминиевого или нержавеющего винта на винт с интерцептором, потребуется
снижение шага на 1-2 дюйма. "
По Мичиган Вортекс - " Алюминиевый винт Michigan Vortex обладает отличными гидродинамическими
характеристиками,идеально подходит на замену старому или поврежденному винту.
Обладает улучшенной геометрией и профилировкой лопастей, а также
высококачественным и долговечным внешним покрытием. При замене старого винта на
винт Серии Vortex необходимо учитывать, что данная серия винтов не всегда
в точности соответствует по нагрузке оригинальным алюминиевым гребным винтам.
Поставляются в 3-х м 4-х лопастном варианте.Большее количество лопастей
обеспечивает больший упор,быстрый выход в режим глиссирования,
меньшее завоздушивание и меньшую вибрацию.
При грамотном подборе винты серии Vortex, обладая невысокой стоимостью обеспечивают
более высокую эффективность, чем традиционные алюминиевые винты. "
Да и размеры винтов М. Вортекс никак не соответствуют размерам Блэк Макса, так что наврятли это его копия, скорее самостоятельная вещь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 30-06-14 04:50
Так какой винт брать оригинальный или мичиган вортекс? цена у оригинала в два раза дороже только и стоит у нас 8600
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГАru3 (178.204.38.---)
Дата: 30-06-14 05:10
Пират писал:
> Так какой винт брать оригинальный или мичиган вортекс? цена у оригинала в два
> раза дороже только и стоит у нас 8600
Ну какой брать решать только тебе...мнения ты же услышал)))...Владельца Конкретно такой лодки мы здесь не увидели...Вданном случае оригинал(Блек Макс) преимуществ перед М.Вортекс не имеет ...ну и брать за 8600 ляминь ...ну как то не разумно)))...,за эти деньги можно Аполло купить ...Ссылка.
Если не дорого ,тебе здесь уже советовали винт Ссылка. с него можно начать ...если мот раздушишь ,он (возможно) будет легковат ,значит будет грузовым ,а может и в самый раз...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 30-06-14 06:01
Хорошо с шагом определились начнем с 13, что делать с диаметром 10 или 11???? и кроме того есть 10 1/2, 10 1/4, 10 1/8, 10 3/8 итд как быть здесь ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГАru3 (178.204.38.---)
Дата: 30-06-14 06:27
повторюсь)))... лодка тяжелая и короткая... я бы рекомендовал 11 ый диаметр... хотя)))...у меня все винты 10.5)))...для средней загрузки вполне нормально... для ватрушки и лыж уже грустновато, поэтому сейчас заказал Меркури Трофи 4х лопастной...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 30-06-14 07:01
10.5 сталь или люминь? Думаю куплю 10 1/2 Х13 мичиган вортекс и посмотрим какие цифры тах покажет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 30-06-14 17:21
Пират писал:
> Хорошо с шагом определились начнем с 13, что делать с диаметром 10 или 11???? и
> кроме того есть 10 1/2, 10 1/4, 10 1/8, 10 3/8 итд как быть здесь ?
================================================
Тебе же говорили - лодка у тебя тяжелая, если будешь брать Вортекс, так бери с 11-тым диаметром.
Я чтобы потом не плясать по новой с винтами, шайбу сразу удалил, но тут уж каждый себе - кузнец.
Поищи, да возьми у кого нибудь на тест винт, попроще будет с подбором, подходят нам винты и с Ямаха50-60 4такта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 30-06-14 17:36
ГОГАru3 писал:
> повторюсь)))... лодка тяжелая и короткая...
===============================================
Игорь, вот их тоже ведь не поймешь, эта лодка и под пятнашкой глиссирует, по уму то совсем не должна, а на практике - видишь как.)))
Под тридцаткой так вообще получше.
Под нашим мотором, так вообще весело.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 09-07-14 02:37
К двигателю Mercury F50 ELPT предлагают оригинальный винт Black Max за 4 рубля, имеются размеры 10 1/2 Х 13 и 10 3/8 Х 13 , продаван говорит что винты с 11-м диаметром для на этот мотор еще ни разу никто не ставил. На каком остановить выбор из вышеперечисленных и стоит ли вообще покупать оригинальные винты? а то как то вы слишком критично относитесь к оригиналу
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.233.---)
Дата: 09-07-14 23:21
Пират писал:
> К двигателю Mercury F50 ELPT предлагают оригинальный винт Black Max за 4 рубля,
> имеются размеры 10 1/2 Х 13 и 10 3/8 Х 13 , продаван говорит что винты с 11-м
> диаметром для на этот мотор еще ни разу никто не ставил.
==================================================
Плюнь ты на этого продавца - он явно не компетентный.
У меня лично стоит вот такой винт - Ссылка. , характеристики меня вполне устраивают - прохватов нет, максималка - 62.
Потом - оригинальный Блэк Макс вроде подороже как стоит, чем 4тр, как бы он тебе какой фуфел не протолкнул.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (95.153.197.---)
Дата: 10-07-14 18:26
Плюнь ты на этого продавца - он явно не компетентный.
У меня лично стоит вот такой винт - Ссылка. , характеристики меня вполне устраивают - прохватов нет, максималка - 62.
Потом - оригинальный Блэк Макс вроде подороже как стоит, чем 4тр, как бы он тебе какой фуфел не протолкнул.
==========================================
Винт 100% оригинал Black Max ценник в 4 рубля это со скидкой как беру у них же мотор Mercury, поэтому и думаю взять винт за эту цену так как его реальная цена 8600. Если заказывать нете Мичиган Вортекс то придется ждать неделю а хочется уже на воду. Позже думаю заказать сталь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (95.153.196.---)
Дата: 10-07-14 21:06
Друзья подсказали магазин где продают винты, позвонил и о чудо!!!!!))))))) в наличии имеются два винта мичиган вортекс 10 1/8Х13 и 11 1/8Х13, 2900р и 4400р соответственно. Продавец порекомендовала с 11 диаметром, верно ли ее убеждение ???????????? Подскажите срочно завтра еду брать мотор и заодно винт!!!!!!!!!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.232.---)
Дата: 11-07-14 05:11
Пират писал:
> Друзья подсказали магазин где продают винты, позвонил и о чудо!!!!!))))))) в
> наличии имеются два винта мичиган вортекс 10 1/8Х13 и 11 1/8Х13, 2900р и 4400р
> соответственно.
==============================================
Блин, уже три раза что ли сказал - бери с одинадцатым диаметром, лодка у тебя тяжелая, упор нужен, а не миксер взбивающий воду за кормой, тем более потом всеравно придется другой винт подбирать, когда мотор раскатается, а этот пойдет уже запасным, но зато будет отчего плясать при подборе оптимума..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-07-14 06:53
Всем спасибо за советы, реально не хотелось напрасно выброшенных денег. Купил сегодня винт Мичиган Вортекс made in korea. Купил мотор и тут возник новый вопрос какое залить масло, рекомендуемое quicksilver 25W40 sintetic что то мне вязкость вызывает сомнения, подскажите что лучше, может Motul5w40 будет лучше?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.234.---)
Дата: 12-07-14 08:54
Пират писал:
> Купил
> сегодня винт Мичиган Вортекс made in korea.
====================================
Так они вроде как штатовские должны быть - Ссылка. .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 12-07-14 21:01
Тоже думал что USA а оказалось что на коробке и на винте made in Korea надеюсь не отразится на качестве
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.233.---)
Дата: 14-07-14 05:52
Действительно Корея.
У меня на винте - немного по другому наколочено, попозже сделаю фотку, лень уже сейчас в гараж идти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 30-07-14 05:29
Поставив вышеуказанный винт фирмы Вортекс 11 1/8 Х 13 на катер Квиксильвер 430 актив начался процесс обкатки, согласно мануалу. Итак что мы имеем, выход на глист на 3500 об, 4000-4500 об уверенный ход. Спустя 8 часов утопил ручку до упора и тах показал 5400- 5500 об, уже неплохо и скорость ну очень хорошая. Затем начал отжимать тримом и получил 5600-5700(ну около того) об., казалось бы рабочие обороты, но можно и больше. Затем стал обращать внимание на брызги идущие в корме из под мотора в обе стороны(усы). Подойдя к корме (в катере был не один) увидел что они идут от верхней плиты мотора. Затем я подошел к берегу и обратил внимание что кавитационная плита мотора ниже днища на 40-50 мм. Таким образом после обкатки катер будет вытащен на сушу и мотор будет поднят вровень параллельно днищу катера, тем самым думаю избавиться от усов и прибавить еще 150-200 оборотов. Всем спасибо для первого опыта винт оказался более чем оптимальным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 30-07-14 05:35
Блин забыл сказать что скорость померить не удалось, забыл дома GPS, самому было очень интересно, думаю порядка 55-58 км было. В выходные обязательно сделаю замеры, как раз по завершению обкатки. Теперь в голове не покидает мысль по поводу прокладки и установки стального винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.235.---)
Дата: 30-07-14 15:24
Пират писал:
> Поставив вышеуказанный винт фирмы Вортекс 11 1/8 Х 13 на катер Квиксильвер 430
> Всем спасибо для первого опыта винт оказался более чем
> оптимальным.
================================================
Ну вот видишь, общими усилиями и получили то что надо.)))
Со сталью пока не торопись, пускай мотор раскатается, у меня вот сначало было только 56, сейчас уже 62, и чувствую еще разойдется, а может и нет, посмотрим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 21-08-14 04:00
пр.Андрей писал:
На комплекте Квик 460 с Мерк60ЭФИ стоит Мичиган Аполло 13 шаг, очень и очень он в тему, максималка - 62.
А какие при этом обороты двигателя. После эксплуатации 11-го диаметра на квике 430 видится 10 диаметр более в тему, как-то неохотно двигун набирает обороты 5200-5300
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (95.153.193.---)
Дата: 21-08-14 04:03
нашел в нете касается 50-60:
Запомни, у Mercury оригинальные диаметры - 10 дюймов с четвертями.
11 с четвертями только на грузовых винтах 8, 9 и 10 шага.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (46.229.140.---)
Дата: 21-08-14 04:37
А маленькие Michigan Vortex диаметром 10 с четвертями сделаны в США, но всё равно они "топорно" сделаны. Я их раньше продавал, но когда подержал в руках ТР Hustler, от мичигановского алюминия отказался. Но сталь у Мичигана хорошая.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.234.---)
Дата: 21-08-14 05:38
Пират писал:
> нашел в нете касается 50-60:
>
> Запомни, у Mercury оригинальные диаметры - 10 дюймов с четвертями.
> 11 с четвертями только на грузовых винтах 8, 9 и 10 шага.
==================================================
Понимаешь, не всё так просто, тем более на ваших Квиках, лодки короткие и широкие, вес приличный, там надо грамотно мотор поставить, а это только экспериментально, мне видится, конечно это только на вскидку - у тебя мотор слишком низко стоит, потом на ваших лодках клин обязателен, белый такой пластиковый, что часто в продажах мелькает, по моему в Аквауниверсале он был.
По винтам - у меня лодка легкая, но винт стоит Мичиган Вортекс 11 1/4 Х 14, крутит 6000, чуть больше по течению, часто вижу в однеху проскакивает 62, втроем стабильно - 59, в эту субботу на тестдрайве СЛ ставил Мичиган Аполло 10 1/2 Х 13 - гдето 6150 было, скорость проскакивала 63, стабильно - 62, Аполло дает откинуть мотор вообще сильно, аж до свиста, как на турбонадуве.
Есть конечно такое поверье - на Ямаха50-60 идут винты с 11-тым диаметром, а на Меркури50-60 только с 10-тым, но по моему это хрень полная, моторы эти почти однояйцевые, редуктора одинаковые, всё от лодки зависит, по каждому комплекту - индивидуально, кому 10-тый, а кому и 11-тый в тему, не взирая на то какой цвет у колпака, серый или черный.
Ты бы хоть фотку своей лодочки показал, уж больно мне Квики нравятся,))) особенно фотки как мотор установлен(относительно транца, относительно дна).
Есть у нас ЗМС по Квикам, он всё тебе расскажет, как мотор на Квик ставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (95.153.199.---)
Дата: 21-08-14 06:05
Арбат писал:
Я их раньше продавал, но когда подержал в руках ТР Hustler, от мичигановского алюминия отказался......
Действительно, в процессе эксплуатации стал обращать внимание что краска с лопастей постепенно стала облазить, на каждой лопасти по кусочку, неужели не могли покрасить по-качественнее, кореезы блин.... Хожу исключительно аккуратно, при необходимости мотор поднимаю, чтобы исключить зацепов о дно.
Интересно как обстоят дела у американских винтов в плане краски
Продавец мне предлагал винт марки Хастлер, говорил что очень качественные винты, кстати все размеры были в наличии, но я отказался в пользу Мичигана по советам форумчан
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (95.153.199.---)
Дата: 21-08-14 06:22
пр.Андрей писал:
....мне видится, конечно это только на вскидку - у тебя мотор слишком низко стоит, потом на ваших лодках клин обязателен, белый такой пластиковый...
Да мотор висит низковато, это мой косяк, блин, торопился и не обратил внимание когда забирал катер с сервиса. Да и эти гребанные "мастера"
хоть бы поинтересовались у меня как вешать мотор (((((. Представление имею о том, как вещается мотор. На воде обратил внимание, что плита где-то на 4, даже 5 см ниже киля, а это очень много. Брызг слишком много и верхней плиты. Жду выходных вытащить катер и поднять мотор на две дырки вровень с килем, думаю результат
виден сразу.
Фото катера имеется, как весит мотор не фоткал
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (46.229.140.---)
Дата: 21-08-14 17:46
Пират писал:
> Арбат писал:
> Я их раньше продавал, но когда подержал в руках ТР Hustler, от мичигановского
> алюминия отказался......
------------------------------------------
>
> Действительно, в процессе эксплуатации стал обращать внимание что краска с
> лопастей постепенно стала облазить, на каждой лопасти по кусочку, неужели не
> могли покрасить по-качественнее, кореезы блин.... Хожу исключительно аккуратно,
> при необходимости мотор поднимаю, чтобы исключить зацепов о дно.
> Интересно как обстоят дела у американских винтов в плане краски
>
> Продавец мне предлагал винт марки Хастлер, говорил что очень качественные винты,
> кстати все размеры были в наличии, но я отказался в пользу Мичигана по советам
> форумчан
---------------------------------------
Краска это дело десятое, гораздо важнее геометрия самого винта, форма лопастей, качество обработки входящей (острая, тонкая) и исходящей (гранёная, П-образная) кромки, имеется ли интерцептор, насколько он ярко выражен. От всех этих мелочей зависят ходовые качества лодки. Всего этого я у Vortex не увидел.
Также не очень нравится мичигановская составная втулка, много в ней люфтов. У ТР на втулках бронза уже запресованна в пластик, и сам пластик помягче, амортизирует удары.
Но как первый винт люминь от Мичигана вполне сойдёт, а дальше надо расти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 21-08-14 19:12
Я что-то не нашел где втулка запрессована, судя по фото она также вставляется как у мичигана. Что за диаметр на фото у винта?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.164.---)
Дата: 21-08-14 20:04
Пират писал:
> Я что-то не нашел где втулка запрессована, судя по фото она также вставляется
> как у мичигана. Что за диаметр на фото у винта?
===========================================
Втулка идет отдельно и вставляется так же.
Есть у меня этот винт, мы его тестили на Квик460, тебе он не пойдет.
Диаметр у него 12 с половиной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.164.---)
Дата: 21-08-14 20:07
Борис писал:
> Пират
> я даже не сомневался, их Андрей дюже любит.
=============================================
Да, нравятся, но сейчас Mercury Trophy Sport в приоритете.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 21-08-14 20:12
пр. Андрей
Это которые из золота делают?
Ну это для сильно обеспеченных людей.
:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (46.229.140.---)
Дата: 21-08-14 21:02
Пират писал:
> Я что-то не нашел где втулка запрессована, судя по фото она также вставляется
> как у мичигана. Что за диаметр на фото у винта?
Втулка ТР Masterguard на фото. Бронза уже запрессована в пластик.
У Мичиган бронза вставляется в пластик на шлицах, а потом уже все вставляется в ступицу.
А диаметр у винта классный, но не для всех - 12 1/2
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (85.26.164.---)
Дата: 21-08-14 21:05
Борис писал:
> пр. Андрей
> Это которые из золота делают?
=========================
Ага.
Но хорош винтик то.
Вот чуть чуть я его здесь в барахолке за 7тр не выцыганил, но чуть чуть не считается, так ведь?)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 21-08-14 21:35
пр. Андрей
:)
ты только результаты записывай, типа таблички, это самое ценное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГАru3 (178.204.3.---)
Дата: 22-08-14 04:29
Арбат писал:
> Пират писал:
>
> > Я что-то не нашел где втулка запрессована, судя по фото она также вставляется
> > как у мичигана. Что за диаметр на фото у винта?
>
> Втулка ТР Masterguard на фото. Бронза уже запрессована в пластик.
> У Мичиган бронза вставляется в пластик на шлицах, а потом уже все вставляется в
> ступицу.
>
По поводу втулок ...хрень полная ...у Мичигана пластик вставляется в винт практически намертво ,без всяких люфтов .обратно только с выколоткой ,затем бронза на шлицах .все достаточно подогнано и никаких приоритетов я не вижу у Хастлера ,а да последняя пластико-резиновая втулка у Хастлера промялась после первого выезда ...ну да ладно...винт не сберегет ни та ,ни другая втулка ,а держат обе нормально...Далее...по окраске ...Хастлер тут на высоте ...Мичиган (алюминька) всегда был с херовой покраской без грунта ,оттого и отваливается ,но вот с геометрией у него все нормально и свои (средние) параметры он выдает...вылетал я с ним на мель ...лопасти
все в узел ,остальное цело ,втулка в том числе)))...
По поводу рекламируемого Владом винта ...ну да красивый ,диаметр большой ...но...этот винт не подходит для моторов 40-60 ...как его рекламируют ...это мое мнение ...но это еще и практика ...а Влад не практик ,он продавец ,и это надо учитывать )))...(надо же ему их продать)...почему не подходит ...моторы просто не расчитаны на такой диаметр ,этот винт просто разъе...т редуктор ,далее ...тяжелый корапь (кому нужен большой диаметр) с шисяткой с редукцией до двух (мерк-яма) этот винт не раскручивает ,а на легкую он нах не нужен ,скорости не будет ,а так да интерцепторы хороши у него ,красивый ,можно на полку положить )))...короче винт этот ...ну сами думайте ,кому он может подойти...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (83.149.45.---)
Дата: 22-08-14 06:52
Он отлично подходит для лёгких плоскодонных корпусов с мотором 50-60 л.с. и редукцией от 2,0 и выше. Есть и скорость и ускорение, всё хорошо и люди довольны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: пр. Андрей (---.2344.proxy)
Дата: 22-08-14 21:15
ГОГАru3 писал:
> интерцепторы хороши у него ,красивый ,можно на полку положить
================================================
Этот винт подойдет хорошо как запасной, особенно когда мотор сильно задран изначально под основной винт с интерцепторами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 05-10-14 21:42
ГОГАru3 писал:
У меня скоро Меркури Трофи придет...посмотрим ,что за лошадка...
Дружище, ну как винт опробовал, как он себя ведет, сам очень хочу такой же приобрести
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Р-у-с-л-а-н (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 16-11-14 01:23
Добрый день, помогите с подбором винта на комплект казанка 5м4 и мотор меркури F 40 EPT. Винт думал покупать Michigan Vortex
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (95.153.206.---)
Дата: 17-11-14 01:28
Р-у-с-л-а-н писал:
Добрый день, помогите с подбором винта на комплект казанка 5м4 и мотор меркури F 40 EPT. Винт думал покупать Michigan Vortex
Можно предположить что винт 10 3/8 Х 13 должен подойти плюсом к нему втулка если это Мичиган Вортекс, а так в любом случае надо пробовать. Тахометр имеется? без него все в пустую будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Р-у-с-л-а-н (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 18-11-14 04:39
Мотор вообще новый в упаковке еще лежит, тахометр прикуплю, поставлю, винт нужен, вот думаю какой лучше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 18-11-14 07:05
Дружище ! так сразу трудно ответить на твой вопрос, попробуй взять у кого нибудь винт на пробу или попросить в магазине в залог на тест, при этом обязательна понадобится втулка, если винт Мичиган, к оригиналу не нужна. для информации мой мотор Мерк Ф50 2014 г.в. по началу в период обкатки в конце первых 10 часов выдавал не более 5300 об, а в конце сезона чуток при катался и накручивал уже 5600 и 5700 об и при этом звук движка совсем другой стал, басовитый такой ))) пысы винты от ямахи по моему подходят на мерк поищи среди знакомых и друзей. Удачи!!! время у тебя достаточно до весны!!!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.trbo.yandex.net)
Дата: 18-11-14 17:20
Вот, покупай, хороший новый винт США, всего 4500 руб. с втулкой, шаг 13 на все случаи жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlov-Shef (195.239.238.---)
Дата: 19-11-14 02:21
Ребят все прочитал, весь в сомнениях, ЛОдка Нептун 3У вес 320кг, мотор Mercury F50 ELPT EFI, приобрел не давно комплект 2013 года, подскажите с винтом делема, че же взять, лодка по легче на много чем квик ....
пр. Андрей писал:
По винтам - у меня лодка легкая, но винт стоит Мичиган Вортекс 11 1/4 Х 14, крутит 6000, чуть больше по течению, часто вижу в однеху проскакивает 62, втроем стабильно - 59, в эту субботу на тестдрайве СЛ ставил Мичиган Аполло 10 1/2 Х 13 - гдето 6150 было, скорость проскакивала 63, стабильно - 62, Аполло дает откинуть мотор вообще сильно, аж до свиста, как на турбонадуве.
Легкая это какая лодка?
Диаметр меньше а раскручивает резвее...?? подскажите, я новиек в этом..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГАru3 (178.204.28.---)
Дата: 19-11-14 04:06
Пират писал:
> ГОГАru3 писал:
> У меня скоро Меркури Трофи придет...посмотрим ,что за лошадка...
> Дружище, ну как винт опробовал, как он себя ведет, сам очень хочу такой же
> приобрести
Извиняюсь за поздний ответ...
Винт опробован ...да и походил на нем уже не мало ...Что сказать ...для нашей лодки- это лучшее ,что я испытывал ....Максималка налегке совсем немного уступает Аполло (у меня 13ые и тот и другой ...57на Трофи ,58 на Аполло) ,вчетвером уже Трофи показывает лучшие показатели (теже 57)))...Аполло56),но вот выход на глисс ...Трофи тут без вопросов лидирует ,плюс буксировка любого лыжника ,таблетки с двумя наездниками ...Трофи все по плечу...что невозможно было с Аполло и из за чего я его ,собственно и приобретал...высоту навески мота (плита выше днища см на четыре) он переваривает так же ,как и Аполло ,но отжатие тримма несколько меньше...Обороты выкручивает ,как и Аполло до 6000 налегке...Аполло может и больше, не теряя упора ...у Трофи один минус -это цена ...сейчас совсем наверно неадекват(((...Да ,максималка получилась бОльшая(в этот день...летом и уже обросший) на 14м Соласе нью сатурн -59 ,но в одного ,обороты 5600...втроем уже затяжной глисс и максималка 53 ,обороты 5200...Солас нужен тож 13ый...вот вроде все ,по этим сталькам ...считаю это лучшие стальные винты (все три) ...ну хотя бы в данном ценовом диапазоне ...появившийся сейчас "китай" этих параметров не выдает (насколько мне известно)...и это только мое мнение...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГАru3 (178.204.28.---)
Дата: 19-11-14 04:19
Р-у-с-л-а-н писал:
> Мотор вообще новый в упаковке еще лежит, тахометр прикуплю, поставлю, винт
> нужен, вот думаю какой лучше
Руслан привет...мы немного знакомы)))...(Марат рассказывал о твоих покупках ,я его чуток консультировал)))...у меня есть невостребованный Мичиган Вортекс 10,5 на 12 ,вместе с мерковской втулкой ,состояние -идеал ,коцок нет ,я его еще на полтос брал ,но и там он был грузовым ,налегке перекручивал ...зато я на Квике вытащил на глисс на нем восемь человек (ну ладно)))...трое дети-подростки))...весной дам попробовать ...мож подойдет ,если не основным ,то грузовым ,точно пойдет...
Да...то ,что рекламирует Влад,тебе не нать))) на сороковку......да и не кому не нать на Мерк ...у него и так редуктор слабый (судя по сообщениям ) ,а уж дорогой какой-лучше не думать ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГАru3 (178.204.28.---)
Дата: 19-11-14 04:35
Pavlov-Shef писал:
> Ребят все прочитал, весь в сомнениях, ЛОдка Нептун 3У вес 320кг, мотор Mercury
> F50 ELPT EFI, приобрел не давно комплект 2013 года, подскажите с винтом делема,
> че же взять, лодка по легче на много чем квик ....
Привет...ты еще совсем не ходил на комплекте?...комплект новый?...на лодках вообще ходил?...акваторию знаешь?...если нет ,то начинай с алюминиевых винтов ...например бюджетный Мичиган Вортекс 13-14 шага...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 19-11-14 05:01
: ГОГАru3 писал:Извиняюсь за поздний ответ...
Да ничего, очень нужная информация по винту, но ценник конечно......
Думаю на первый раз Аполло мне будет в самый раз, в магазине мне предлагают его за 9500р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ГОГАru3 (178.204.28.---)
Дата: 19-11-14 05:21
Пират писал:
> : ГОГАru3 писал:Извиняюсь за поздний ответ...
>
> Да ничего, очень нужная информация по винту, но ценник конечно......
> Думаю на первый раз Аполло мне будет в самый раз, в магазине мне предлагают его
> за 9500р.
Аполло хорошо показывает себя в большинстве задач ...кроме максимальной загрузки...у него несколько хуже выход на глисс...а вообще мне он оченно нравится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Pavlov-Shef (195.239.238.---)
Дата: 19-11-14 16:42
: ГОГАru3 писал:
Привет...ты еще совсем не ходил на комплекте?...комплект новый?...на лодках вообще ходил?...акваторию знаешь?...если нет ,то начинай с алюминиевых винтов ...например бюджетный Мичиган Вортекс 13-14 шага..
Привет. Только приобрел, предыдущий владелец 1,5 сезона откатал, комплект 2013 года, около 60-70 м/ч, с акваторией знаком, у товарищей лодки...Мичиган Вортекс 13-14, а диаметр ? ходить в основном буду в средней загрузке...но как бы и если необходимо загрузить то чтоб не подвела. Сам начинающий судоводитель, предыдущий владелец жаловался на прокруты на поворотах, вот решил заранее побороться с этим, винт какой стоит не понятно, на нем ничего понятного не нашел, мотор установлен 25мм ниже киля...
Не знаю правильно или нет но пришел к выводу: или
Мичиган Вортекс 11 1/4 шаг 14 + втулка либо
Мичиган Аполло 10 1/2 шаг 13
По цене разница нормальная но хотелось бы успокоится и приобрести то что нужно, или я просто заморачиваюсь сильно???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пират (---.kubangsm.ru)
Дата: 19-11-14 18:35
11 диаметр на казу 5м4 считаю нафик не нужен, у меня вес катера 430 кг и то считаю можно обходится 10, лучше поиграть с шагом винта, так что пробуй винт 10 3/8 13, считаю с твоей редукцией 2.00 он будет оптимальным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Р-у-с-л-а-н (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 20-11-14 02:07
Спасибо за ответы, остановлюсь на 10 3/8 13. ГОГАru3 вначале не понял какой Марат)) буду иметь ввиду насчет винта) Если что через него свяжусь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
